【正文】 影響。 B水泥的礦物成分和分散度對(duì)穩(wěn)定效果有明顯影響，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥。C運(yùn)輸過(guò)程中，急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)，熟料卸車(chē)不及時(shí)，使攤鋪機(jī)內(nèi)產(chǎn)生局部大碎石集中。 B運(yùn)輸時(shí)避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)；為防止混合料在攤鋪機(jī)內(nèi)產(chǎn)生局部大碎石集中現(xiàn)象，禁止送料刮料板外露。 （1）主要原因 A石料場(chǎng)分篩后的粒料規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)，料場(chǎng)不同規(guī)格的粒料堆放混亂。 E加水設(shè)備異常，造成混合料忽稀忽稠現(xiàn)象，混合料未達(dá)到最佳含水量。 C嚴(yán)格控制混合料的含水量，現(xiàn)場(chǎng)安排試驗(yàn)人員隨時(shí)對(duì)原材料的含水量和成品混合料的含水量進(jìn)行測(cè)試，以便隨時(shí)調(diào)整上水量。 （1）原因分析A水泥穩(wěn)定基層混合料水泥固化及水分散發(fā)后使基層表面產(chǎn)生的細(xì)微開(kāi)裂現(xiàn)象，然后向深部和橫向擴(kuò)展，最后貫通整個(gè)基層。 E與各種粒料的含土量有關(guān)，當(dāng)粘土量增加，混合料的溫縮系數(shù)隨溫度降低的變化幅度越來(lái)越大。 H水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生不及時(shí)，也會(huì)加快干縮裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。普通硅酸鹽水泥干縮性很小、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥次之、礦渣水泥較大。c細(xì)集料不能太多: 細(xì)集料≤5%～7%，細(xì)土的塑性指數(shù)應(yīng)盡可能小( ≤4%) ，如果粒料中0. 075mm 以下細(xì)粒的收縮性特別明顯，則應(yīng)該控制此粒料中的細(xì)料含量在2%～5%，并在水泥穩(wěn)定粒料中摻加部分粉煤灰。 B施工時(shí)間的選擇。 C控制含水量。事實(shí)證明，壓實(shí)較密的基層不易產(chǎn)生干縮。b按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工，盡可能的縮短基層集料從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間，確保在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成碾壓。在條件允許時(shí)，及時(shí)鋪筑瀝青面層是減少干縮裂縫的一個(gè)切實(shí)可行的辦法。 H在混合料中加入膨脹劑。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量不均勻，忽高忽低，無(wú)法正常攤鋪、碾壓，影響對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度的有效控制。 B生產(chǎn)場(chǎng)地應(yīng)搭建能存放部分石灰、粉煤灰防雨棚，有利于含水量的控制。 （1）原因分析 A混合料拌和時(shí)，含水量控制不好，過(guò)干或過(guò)濕。 B拌和時(shí)間應(yīng)不小于30s，以混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)。B混合料攤鋪中，大粒徑石料被攪到兩側(cè)，而細(xì)集料集中在中間，攤鋪寬度越寬，混合料含水量越小，粗細(xì)料分離越明顯。 D用推土機(jī)攤鋪時(shí)，必須用刮平機(jī)配合作業(yè)。 C壓路機(jī)過(guò)振。 混合料碾壓后，平整度不好，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 B混合料含水量不均勻、離析、粗細(xì)不均，對(duì)平整度產(chǎn)生不良影響。 B下基層的平整度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 （1）原因分析 A含灰量低。 D碾壓遍數(shù)少、機(jī)具噸位低導(dǎo)致壓實(shí)度不足，混合料不結(jié)板體或板體強(qiáng)度低。 C混合料碾壓時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，避免過(guò)干或過(guò)濕，碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)等應(yīng)符合規(guī)范要求，確保達(dá)到密實(shí)度的要求。 B瀝青未達(dá)到適合本地區(qū)氣候條件和使用要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，瀝青面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力大于瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度。 F溫度應(yīng)力作用。 C設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求，按本地的氣候條件，合理確定瀝青類(lèi)型。 （1）原因分析 A前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按規(guī)范要求認(rèn)真處理，結(jié)合不緊密而脫開(kāi)。 B溝槽回填土應(yīng)分層填筑、壓實(shí)（若采用撼砂回填，應(yīng)采用中、 粗砂，且應(yīng)使用振搗棒撼實(shí)），密實(shí)度必須達(dá)到要求。 B瀝青與瀝青混合料質(zhì)量差，延度低，抗裂性差。 C瀝青面層各層應(yīng)滿足最小施工厚度的要求，保證上下層的良好連結(jié)；并從設(shè)計(jì)施工養(yǎng)護(hù)上采取措施有效地排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)積水。 （1）原因分析 A基層用料不當(dāng)，或拌和不勻，細(xì)料過(guò)多。 D瀝青面層厚度較薄，空隙率較大，未設(shè)置下封層和沒(méi)有采取結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水措施，促使雨水下滲，加速翻漿的形成。 B在低溫季節(jié)施工時(shí)，石灰穩(wěn)定類(lèi)材料可摻入早強(qiáng)劑，以提高其早期強(qiáng)度。瀝青路面各層的混合料類(lèi)型可參見(jiàn)附錄1選定。 路面在車(chē)輛荷載的作用下，輪跡處下陷，輪跡兩側(cè)伴有隆起，形成縱向帶狀凹槽。 B瀝青混合料面層施工時(shí)未充分壓實(shí)，在車(chē)輛反復(fù)荷載作用下，輪跡處被進(jìn)一步壓密而出現(xiàn)下陷。 C設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)本地施工時(shí)氣候條件確定合適標(biāo)號(hào)的瀝青。 路面施工完成后，局部未能碾壓密實(shí)，呈松散狀態(tài)，開(kāi)放交通后，有掉渣現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)坑洞。 D瀝青混合料油石比偏低、細(xì)料少；人工攤鋪摟平時(shí)粗料集中，表面不均勻，呈“睜眼”狀。 C加強(qiáng)對(duì)來(lái)料的檢查工作，如發(fā)現(xiàn)有加溫過(guò)度材料或在雨天時(shí)，應(yīng)禁止攤鋪。 （1）原因分析 A面層厚度不夠，瀝青混合料粘結(jié)力不佳，瀝青加熱溫度過(guò)高，碾壓不密實(shí)，在雨水和行車(chē)等作用下，面層材料性能日益惡化松散、開(kāi)裂，逐步形成坑槽。當(dāng)路面出現(xiàn)松散、脫皮、網(wǎng)裂等病害時(shí)，或被機(jī)械行駛刮鏟損壞后，末及時(shí)養(yǎng)護(hù)修復(fù)。 B瀝青混合料拌制過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和時(shí)間、瀝青用量及拌和溫度，保證混合料的均勻性，嚴(yán)防溫度過(guò)高瀝青焦枯現(xiàn)象發(fā)生。 D當(dāng)路表面出現(xiàn)松散、脫皮、輕微網(wǎng)裂等可能使雨水下滲的病害，或路面被機(jī)械刮鏟受損，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)以免病害擴(kuò)展。 C面層偏簿，厚度小于混合料集料最大粒經(jīng)二倍，難以碾壓成型。 路面邊緣破損松散、脫落。 （2）預(yù)防措施 A合理設(shè)計(jì)路面排水系統(tǒng)、注意日常養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常清除雨水口進(jìn)水孔垃圾，使路面排水暢通。 路表面光滑，表面看不到粗集料或集料表面棱角已被磨除。 （2）預(yù)防措施 A路面所用的材料、規(guī)格和用量應(yīng)符合附錄中附表3．2－2和附表3．2－3的規(guī)定。砂粒式瀝青混凝土的最大粒徑較小，細(xì)料較多，易形成光面，一般只用于非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道。 （1）原因分析 A在后鋪筑瀝青層時(shí)，未將前施工壓實(shí)好的路幅邊緣切除，或切線不順直。（2）防治措施 A在同一個(gè)路段中，應(yīng)采用同一料場(chǎng)的集料，避免色澤不一；上面層應(yīng)采用同一種類(lèi)型級(jí)配，混合料配合比要一致。 C縱橫向接縫須采用合理的碾壓工藝。摩擦系數(shù)小時(shí)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)滑行距離大，或車(chē)輪側(cè)向偏移，容易造成交通事故，甚至翻車(chē)。 B采用磨光值高且堅(jiān)韌、耐磨耗的集料用于抗滑層。 B施工放樣不仔細(xì)，檢查井標(biāo)高偏高或偏低，與路面銜接不齊平。加固板上要預(yù)先抹上高標(biāo)號(hào)細(xì)石砼（或環(huán)氧膠泥），既保證檢查井圈與其緊密結(jié)合，又能通過(guò)調(diào)整細(xì)石砼（或環(huán)氧膠泥）的厚度來(lái)控制檢查井的標(biāo)高。 主要表現(xiàn)在漿砌塊、片石的砌體上，塊、片石塊體之間有空隙和孔洞。 砌體外露面高低不平，超出平整度標(biāo)準(zhǔn)要求。上下層交叉錯(cuò)縫不小于8cm。（2）原因分析A焊工不熟練，沒(méi)有取得焊工考試合格證書(shū)。E兩根焊接的鋼筋，其搭接端部沒(méi)有預(yù)彎。D接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d。G受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置。（1）質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象在同一個(gè)截面受力鋼筋接頭超過(guò)規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值，該截面成為薄弱環(huán)節(jié)。（3）預(yù)防措施A配料時(shí)，將鋼筋分號(hào)，特別注意每組鋼筋的搭配。（2）原因分析A成型鋼筋堆置過(guò)高，底層鋼筋壓彎變形。B起吊搬運(yùn)要輕吊輕放，盡量減少搬運(yùn)次數(shù)，在運(yùn)輸較長(zhǎng)鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)設(shè)置托架。 B鋼筋加工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要加強(qiáng)檢查，監(jiān)理工程師加強(qiáng)過(guò)程抽檢，監(jiān)控施工過(guò)程質(zhì)量。（1）質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象A在灌注砼過(guò)程中，由于導(dǎo)管拔脫，泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，致使孔內(nèi)泥漿豁然迅速下降。（2）原因分析A砼坍落度小、離析或石料粒徑較小，在砼灌注過(guò)程中堵塞導(dǎo)管，且在砼初凝前未能疏通好，不得不提起導(dǎo)管時(shí)，從而形成斷樁。E導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在砼內(nèi)形成夾層，造成斷樁。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。C砼的坍落度要控制在1822cm、要求和易性好。E在提升導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量砼的灌注深度及已拆下導(dǎo)管長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導(dǎo)管。（1）質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象頂面中心偏位，模板接縫處漏漿。D模板變形導(dǎo)致接縫處的間隙較大，密封不好，在澆筑砼時(shí)出現(xiàn)漏漿。C安裝模板前要對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真檢查，變形的模板要經(jīng)整修才能使用，模板接縫要用海綿條或膠條進(jìn)行密封。（1）質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象A砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面。（2）原因分析A使用水泥品種不合適。E兩層澆筑時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)，或振搗時(shí)振搗棒未深入到下層砼中，致使兩層砼未結(jié)合好。（3）預(yù)防措施A勿用礦渣水泥，因?yàn)槭褂玫V渣水泥后，砼表面易出現(xiàn)水紋。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑，兩層之間的澆筑不可間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。蜂窩麻面面積較大、較深時(shí)，應(yīng)鑿除全部的蜂窩麻面混凝土，用清水清洗，在鑿除面上涂刷一層同等級(jí)的水泥漿，以便新舊混凝土結(jié)合面結(jié)合良好。?露筋嚴(yán)重時(shí)，將露筋部位的混凝土鑿除，使用清水沖洗干凈，破損部分用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)，48h后用角磨機(jī)打磨干凈，涂上混凝土保護(hù)液。C梁底模板支撐格柵鋪設(shè)不平整，不密實(shí)，底模與格柵不密貼，梁底模高程控制不準(zhǔn)。（3）預(yù)防措施A支架應(yīng)設(shè)置在經(jīng)過(guò)加固處理的具有足夠強(qiáng)度的地基上，地基表面應(yīng)平整，支架材料和桿件設(shè)置應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，支架立桿下宜墊砼土板塊，或澆筑砼地梁，以增加立柱與地基上的接觸面，支架的布置應(yīng)根據(jù)荷載狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，支架完成后要進(jìn)行預(yù)壓，以保證砼澆筑后支架不下沉、不變形。E底模必須光潔、涂機(jī)油。（3）預(yù)防措施A錨具和夾具的類(lèi)型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的需要。E對(duì)錨夾具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨數(shù)量和使用情況確定是否復(fù)驗(yàn)。C千斤頂或油泵出現(xiàn)故障，聲音出現(xiàn)異常。將錨圈對(duì)正墊板并點(diǎn)焊，防止張拉時(shí)移動(dòng)。D油泵運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，要立即停車(chē)檢查。G張拉或退楔時(shí)，千斤頂后面禁止站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。C錨夾具的尺寸不準(zhǔn)，夾片的誤差大，夾片的硬度與預(yù)應(yīng)力盤(pán)不配套，易屢絲和滑絲。G油壓表失靈，造成張拉力過(guò)大，易產(chǎn)生斷絲。D當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到一定噸位后，如發(fā)現(xiàn)油壓回落，再加油時(shí)又回落，這時(shí)有可能發(fā)生斷絲，如果發(fā)生斷絲，應(yīng)更換預(yù)應(yīng)力鋼束，重新進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。H發(fā)生斷絲后可以提高其它束的張拉力進(jìn)行補(bǔ)償；更換新束；利用備用孔增加預(yù)應(yīng)力束。 （1）產(chǎn)生原因 A基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴(yán)密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。 B管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。 D檢查井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏。與檢查井連接的管外表面應(yīng)先濕潤(rùn)且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內(nèi)外抹面，以防滲漏。對(duì)細(xì)小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴(yán)重的應(yīng)返工處理。 （2）防治措施 A認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。 （2）防治措施A管槽回填時(shí)必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實(shí)機(jī)械。 D控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)。