【正文】 緊跟攤鋪機(jī)械，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行，以達(dá)到最佳碾壓效果。2）超過管頂以上50cm的溝槽回填，應(yīng)采用中、重型壓路機(jī)碾壓。人行道基礎(chǔ)分層壓實(shí)后，應(yīng)封閉養(yǎng)生。1雨水口處側(cè)石安砌，應(yīng)與雨水口施工配合，安砌牢固，位置準(zhǔn)確；緣石不得阻水。嚴(yán)格控制混凝土及施工質(zhì)量，確保振搗密實(shí)。剛性接口處應(yīng)鑿毛，抹帶完成后，應(yīng)立即覆蓋養(yǎng)護(hù)，抹帶不得空鼓、開裂；對(duì)于管徑大于等于600mm 的管道，應(yīng)勾捻管道內(nèi)縫；抹帶砂漿和連接網(wǎng)片等材料須符合要求?；靥钔林胁坏煤惺瘔K及其它帶有棱角的大塊物體。排水管伸進(jìn)檢查井內(nèi)長度及兩管端頭之間預(yù)留間距應(yīng)符合要求。在澆筑管座前,應(yīng)先將管道兩側(cè)與平基相接處的三角部分填澆密實(shí),再同時(shí)澆筑管道兩側(cè)混凝土?，F(xiàn)澆仿石水泥混凝土人行道面層應(yīng)涂刷滲透性的透明密封光亮劑。人行道板松動(dòng)、碎裂、沉陷、側(cè)緣石彎道不順防治的技術(shù)措施土基和基層壓實(shí)應(yīng)使用機(jī)械施工，密實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)要求。管道安裝及回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無積水。表D 3 溝槽回填料建議配合比名稱粉煤灰（kg/ m3）固化劑（kg/ m3）配合比135065粉煤灰含水率﹤30%固化劑為干燥狀態(tài)下重量表D 4 固化粉煤灰混合料強(qiáng)度指標(biāo)建議配合比28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度65∶1350≥≥施工技術(shù)交底記錄施管表（路）—4建設(shè)單位：浦口區(qū)住建局 監(jiān)理單位：江蘇順悅建設(shè)監(jiān)理有限公司 合同號(hào)： 施工單位：南京第二道路排水工程有限責(zé)任公司 編 號(hào)： 單位（子單位）工程名稱XXX路新建工程項(xiàng)目經(jīng)理趙邗野分部（子分部）工程名稱道路工程分項(xiàng)工程名稱交底內(nèi)容：道路交叉口及公交站臺(tái)處路面車轍、擁包防治的技術(shù)措施 拌和:按規(guī)范、設(shè)計(jì)及質(zhì)量通病防治技術(shù)要求嚴(yán)格控制瀝青原材料質(zhì)量、集料配合比、油石比等，每天對(duì)每臺(tái)拌和機(jī)所拌混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)，并做好各種記錄。、振搗：拌合好的粉煤灰混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪平整，每一層的厚度應(yīng)控制在30～40cm為宜,頂層控制在1520cm為宜。四、燈桿歪斜、線型不順防治的技術(shù)措施根據(jù)要求做好路燈基礎(chǔ)。二、電纜溝槽沉陷和過街管道破裂的防治技術(shù)措施電纜埋設(shè)管道部位為綠化帶內(nèi)，開挖深度不得小于80cm。HDPE塑鋼纏繞管采用卡箍式彈性連接，施工時(shí)注意收緊接口，以確保接口的密封性。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)直接起吊，平吊輕放，避免擾動(dòng)基底管道相互碰撞。三、管道（接口、井室）滲漏的防治技術(shù)措施溝槽底部兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水淺溝，每20m設(shè)置一積水坑，避免槽底土壤擾動(dòng)或受水浸泡；當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)狀況及水文條件不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理，本工程對(duì)基底不良土質(zhì)采用挖除換填方式，以提高基槽底部的承載力。鋼筋混凝土管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口（蘇S01—2004—70）。%，在梁底與支座之間安置楔形鋼板進(jìn)行調(diào)整。橡膠止水帶宜整條連續(xù)，端頭埋入水泥混凝土中。5%以內(nèi)，伸長量允許相對(duì)偏差控制為177。預(yù)應(yīng)力筋、錨夾具按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，夾片硬度須滿足要求。3mm。附屬設(shè)施（1）橋面鋪裝采用10cmC40防水混凝土（中設(shè)D10鋼筋網(wǎng)），上設(shè)三涂EA1環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層。第二節(jié) 橋梁工程一、橋梁設(shè)計(jì)概況橋梁橫斷面設(shè)計(jì)：橫斷面布置為：極樂河橋：（人行道，含欄桿）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（側(cè)分帶）+15m（車行道）+（側(cè)分帶）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（人行道，含欄桿）=36m 。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。本工程部分溝槽寬度大于2m，采用分層碾壓方法，應(yīng)滿足以下要求：1）管頂以上50cm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；采用人工操作動(dòng)力夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過10cm，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?？紤]施工方便，對(duì)檢查井采用與其他施工逐層提高結(jié)合方式進(jìn)行，瀝青攤鋪前對(duì)所有檢查井井蓋調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高及和橫坡度，確保路面與井框蓋上表面平齊。實(shí)測(cè)實(shí)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度≥97，按1點(diǎn)/2000m2的頻率采用稱質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)得；平整度≤5mm，路寬〈9m則每20m測(cè)一處，路寬～15m則每20m測(cè)二處，采用3m直尺法測(cè)得；縱斷高程：177。壓路機(jī)不得停留在溫度高于90℃的已經(jīng)碾壓的混合料上。終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)按2～3km/h靜壓至無輪跡。當(dāng)攤鋪厚度誤差過大時(shí)，及時(shí)修正熨平板前進(jìn)料角，正常后注意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確，攤鋪兩側(cè)不正常時(shí)，隨時(shí)通知司機(jī)修正各項(xiàng)操作紐。待攤鋪機(jī)頂其前進(jìn)時(shí)倒料，要迅速，這樣可避免由運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)，導(dǎo)致攤鋪機(jī)停頓，而造成波浪式的橫向拱形，影響平整度。（2）攤鋪攤鋪前對(duì)驗(yàn)收合格的基層用打毛機(jī)反復(fù)清除路面基層表面，并使水穩(wěn)基層頂面集料顆粒能部分外露。 瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004）—1中“一級(jí)公路”對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)要求。（3）細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）——9的要求。人行道自原地面向下翻松20cm摻6%灰處理后，分層回填素土至結(jié)構(gòu)層底。第二章 編制依據(jù)一、《浦口區(qū)XXX路建設(shè)工程—道路施工圖設(shè)計(jì)》二、《浦口區(qū)XXX路建設(shè)工程—橋梁施工圖設(shè)計(jì)》三、《浦口區(qū)XXX路建設(shè)工程—排水施工圖設(shè)計(jì)》四、《浦口區(qū)XXX路建設(shè)工程—路燈施工圖設(shè)計(jì)》五、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008）六、《城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 22008）七、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）八、南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則九、市政工程質(zhì)量通病防治任務(wù)書十、施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工環(huán)境。XXX路紅線寬35m，兩側(cè)各10m綠化帶，道路等級(jí)為城市次干道，XXX路沿線與象山路、象山東路、海院路相交，本次施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、路燈工程。低填淺挖段：當(dāng)清表后填土高度H﹤(h+80)cm時(shí)，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)在保證路床80cm填筑高度，基底翻松20cm摻6%灰處理，壓實(shí)度不小于93%。上面層選用玄武巖，軟石含量不大于3%，中、下面層選用石灰?guī)r，軟石含量不大于5%，其各項(xiàng)指標(biāo)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）—6中城市主干路粗集料的要求。下面層應(yīng)具有高溫抗車轍、抗剪切、密實(shí)、基本不透水的性能，下面層同時(shí)應(yīng)具有耐疲勞開裂的性能。要求瀝青混合料到達(dá)工地溫度：石油瀝青混合料不低于140℃（混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上測(cè)量）。在攤鋪機(jī)進(jìn)料倉前，第一車慢慢緊靠進(jìn)料倉前的彈性橫梁上，再開始倒料。彎道、八字處每5米計(jì)算測(cè)設(shè)一次橫斷面坡度值，司機(jī)須提前操縱手動(dòng)控制器、坡度調(diào)節(jié)紐，對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計(jì)要求。以4～6km/h振動(dòng)碾壓至無輪跡。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。（4）質(zhì)量控制瀝青混凝土路面外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、泛油、油包、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用12T壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工回填材料及方式進(jìn)行施工，至路床部分及路面結(jié)構(gòu)時(shí)，檢查井周邊填料宜與道路結(jié)構(gòu)層同步填筑，并必須配以小型振動(dòng)夯同步夯實(shí)，壓實(shí)度不小于結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度要求。五、溝槽處路面沉陷防治溝槽開挖前，按溝槽方案進(jìn)行落實(shí)排水措施，溝槽底部兩側(cè)設(shè)置排水溝，每檢查井位置設(shè)置一個(gè)小積水坑，確保管道安裝及回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無積水。人行道鋪砌必須平整、穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。1側(cè)石背后及基礎(chǔ)應(yīng)回填密實(shí)。下部結(jié)構(gòu)（1）橋臺(tái)：樁柱式橋臺(tái)，極樂河橋樁基采用?100cm鉆孔灌注樁，珠北河橋樁基采用?120c