【正文】 6施工方案 ............................................................. 10 施工工藝 ............................................................................................................. 10 施工監(jiān)測和施工控制 ......................................................................................... 24 橋面系及橋梁接口附屬工程施工工藝及方法 ................................................. 25 7 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 .............................................. 28 質(zhì)量目標(biāo) ............................................................................................................ 28 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)第四工程有限公司 178。 1178。 1178。 ④ 鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦 [2020]190 號(hào)） 、 《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn) [2020]51 號(hào)） 、《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（ 濟(jì)鐵總發(fā)〔 2020〕 326） ⑤ 施工現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查后所獲得的較為詳實(shí)的資料 。從 YK1248 到日照臺(tái)處在兗日鐵路右側(cè)與其并行。 橋址區(qū)為丘陵地貌，地勢較平坦，起伏不大，地表多為耕地及林地。 連續(xù)梁施工與既有線的關(guān)系 （ 1） 鄒家莊右線 特大橋連續(xù)梁 于兗日 鐵路 K273+590 處跨越 ， 線路與鐵路交角是 31176。 既有線隔離柵邊界既有線鐵路道砟坡腳線4新建山西中南部鐵路通道線路方向單位： m隔離柵邊界既有線鐵路道砟坡腳線DyK1247+兗日鐵路里程 K273+59001 39。 5 39。 2 39。 6 39。 連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式 ① 鄒家莊右線特大橋 7?！?10＃橋墩采用一聯(lián)（ 40＋ 64＋ 40） m 連續(xù)箱梁，里程 DyK1247+～ DyK1248+。人行道角鋼支架與預(yù)埋在擋砟墻處 T 型鋼栓接。 ② 縱向預(yù)應(yīng)力體系：縱向預(yù)應(yīng)力體系采用 1179。 ④ 防水層及 保護(hù)層：防水層采用卷材類防水層，防水卷材技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件（修訂版）》的要求。 ⑥ 橋面泄水管及管蓋：泄水管采用外徑 125mm，壁厚 8mm 的 PVC 管，其標(biāo)準(zhǔn)符合《無壓埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（ PVCU）管材》（ GB/T202212020）的 要求。 4178。 環(huán)境管理目標(biāo) 資源、能源消耗量：實(shí)行限額領(lǐng)料制，材料消耗控制在定額內(nèi)，采用新材料、新工藝、新設(shè)備，降低材料消耗。 4 施工準(zhǔn)備 臨時(shí)工程 施工便道 根據(jù)現(xiàn)場施工沿線情況，結(jié)合現(xiàn)有道路在兗日鐵路兩側(cè)設(shè)置便 道，用以連接各墩臺(tái)，方便施工。 平整車輛作業(yè)區(qū)域，確保地面平坦，防止車輛溜逸。 施工用電 采用下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)已有變壓器。 編號(hào) 功率 (kwa) 數(shù)量（臺(tái)） 設(shè)置位置 供應(yīng)結(jié)構(gòu)物 備用發(fā)電機(jī) 2 500 1 DyK1248+175 鄒家莊 特大 橋 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)第四工程有限公司 178。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè) 備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量（臺(tái) /套） 進(jìn)場日期 16 水準(zhǔn)儀 蘇州蘇光 DSZ2 1 已進(jìn)場 施工材料準(zhǔn)備 鄒家莊（右線）特大橋懸灌梁所需石料在距工地最近的石場中擇優(yōu)購置，砂由附近砂場購進(jìn)。 表 本標(biāo)段砂場分布一覽表 表 本標(biāo)段碎石分布一覽表 5 施工總體方案 組織機(jī)構(gòu) 為確保鄒家莊（右線）特大橋（ 40+64+40） m 連續(xù)梁工程的有效實(shí)施，我單位成立 “ 鄒家莊（右線）特大橋（ 40+64+40） m 連續(xù)梁 領(lǐng)導(dǎo)小組”， 對(duì)本工程實(shí)施全過程、全方位的管理。 序號(hào) 名稱 地址 儲(chǔ)量 位置及運(yùn)輸方式 材料特征 描述 1 日照市水庫砂場 日照市陳疃鎮(zhèn) 豐富 DK1251+500左 28km汽車 河砂 序號(hào) 名稱 地址 儲(chǔ)量 位置及運(yùn)輸 方式 材料特征 描述 1 日照市莒南宇鴻石材有 限公司 山 東省臨沂市莒南縣十字路鎮(zhèn)西埠村 豐富 距 DK1241+500右35km 汽車 花崗巖 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 董煊 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)第四工程有限公司 178。 架子隊(duì)按“ 1152 制”的要求設(shè)置管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置橋梁施工架 子隊(duì)一個(gè)，主要責(zé)任人為隊(duì)長及技術(shù)負(fù)責(zé)人。 9178。 10178。 12178。原地面清表后整平壓實(shí)，壓實(shí)完畢后澆筑一層 15cmC15 砼。支架進(jìn)場后進(jìn)行檢驗(yàn)，變形、銹蝕嚴(yán)重的不得使用。 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)第四工程有限公司 178。 支架預(yù)壓 9塊支架搭設(shè)完成后，為檢查支架搭設(shè)的安 全性和穩(wěn)定性，并消除支架、模板的非彈性變形，測量其彈性變形，需要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。 布置圖詳見圖 。然后進(jìn)行卸載，待反彈穩(wěn)定后測出相應(yīng)控制點(diǎn)的高程（ H3）。 （ 1）底模：在支架上安裝縱橫方木，方木上安裝底模，底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼密封膠帶，保證接縫平順。 （ 3）頂板底內(nèi)模板：是在澆注完底板、肋板混凝土，并拆除了肋板內(nèi)側(cè)模板后進(jìn)行安裝。 模板安裝注意事項(xiàng)： （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)第四工程有限公司 178。 ③相互連接的模板 ,模板面要對(duì)齊 ,制作接縫必須嚴(yán)密 ,整體檢查模板線形 ,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整后，固定好支撐桿件。 ⑥模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行 ,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。底模板安裝前應(yīng)檢查支座標(biāo)高、位置是否正確，預(yù)應(yīng)力錨墊板，錨下鋼筋，支座預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件安裝是否可靠，保證位置、角度正確， 與模板的接縫是否密封，保證不漏漿，同時(shí)對(duì)波紋管要嚴(yán)加保護(hù)。綁扎順序：底板鋼筋綁扎、側(cè)板鋼筋綁扎，頂板鋼筋、翼板鋼筋綁扎。 （ 3）預(yù)埋件 將錨墊板牢固的安裝在模板上，使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直。定位網(wǎng)片與箱梁鋼筋焊接牢 固，以防止管道在澆注砼時(shí)的移位。 坐標(biāo)布置，當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，適當(dāng)調(diào)整移動(dòng)鋼筋以保證管道位置準(zhǔn)確。以便與理論計(jì)算值進(jìn)行校對(duì)，如有出入應(yīng)查出原因，以便計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。注意澆筑時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。 養(yǎng)護(hù)，灑水以保證土工布濕潤，無流淌為標(biāo)準(zhǔn)。 ③灌注混凝土?xí)r，避免直接將混凝土堆積在管道上，禁止操作人員在預(yù)應(yīng)力管道上行走，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置正確。澆注頂板時(shí)，從翼緣板懸臂端向箱梁中心線進(jìn)行。 30cm 為宜，抽出振搗器時(shí)要慢，以免留有孔隙。 ⑨梁部端模一般在混凝土灌筑 24 小時(shí)以后即可拆除，以方便表面鑿毛。 預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計(jì)要求的張拉程序進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉順序按先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)對(duì)稱張拉。 2) 鋼絞線下料及穿束 在現(xiàn)場留出鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪 10cm 混凝土墊層，在場地上按下料長度作出標(biāo)記線。 3) 張拉設(shè)備校驗(yàn) 張拉設(shè)備在首次使用或使用次數(shù)超過 200次或停用時(shí)間超過 6個(gè)月時(shí)需 ，選擇有資質(zhì)的專業(yè)部門進(jìn)行校驗(yàn)。 6%以內(nèi)，否則停下檢查，分析原因并處理后方可繼續(xù)張拉。 張拉時(shí)分級(jí)加載，張拉至 10%的初應(yīng)力后量取伸長值，后分級(jí)張拉分級(jí)量取伸長值，伸長值計(jì)算公式為： L=2179。 ②張拉前對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，測其實(shí)際強(qiáng)度，彈性模量和實(shí)際直徑要求符合標(biāo) 準(zhǔn)的要求。 ⑥張拉前認(rèn)真檢查張拉系統(tǒng)，務(wù)必安全可靠，千斤頂后禁止站人，并制定詳細(xì)的安全措施。 24178。漿體為水泥漿，壓漿機(jī)采用活塞式壓漿泵，壓力控制在 ，水泥漿拌和先加水再加水泥，拌和時(shí)間大于 1min，灰漿過篩后儲(chǔ)于灰漿桶中，并低速攪拌。 施工監(jiān)測和施工控制 為使施工達(dá)到高安全度、高質(zhì)量和高精度，本橋整個(gè)施工過程委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，并加強(qiáng)施工過程控制，確保成橋線形和內(nèi)力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求。 25178。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測試項(xiàng)目，并把試驗(yàn)分析結(jié)果按照規(guī)定及時(shí)提供給監(jiān)理工程師。 ? 嚴(yán)格控制梁體施工原材料的性能，基本做到全橋的統(tǒng)一性。 26178。 圖 橋面系施工工藝流程圖 鋼筋加工和綁扎：鋼筋按圖紙尺寸進(jìn)行下料和彎制。 27178。 2mm 偏差內(nèi)，保證模型的順直和垂直度。澆筑到頂面標(biāo)高處，將混凝土抹平，然后用水準(zhǔn)儀復(fù)核混凝土的標(biāo)高，復(fù)核完畢后進(jìn)行二次壓面。橋面基層的清理、防水材料的拌制、使用及施工時(shí)的環(huán)境要求，嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施做。當(dāng)氣溫低于 0℃時(shí)，要采取措施，但嚴(yán)禁明火加熱。 橋面防水層施工完后及時(shí)進(jìn)行保護(hù)層鋼筋網(wǎng)的綁 扎和布設(shè)。 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)詳見圖 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量控制程序 項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部，各施工作業(yè)組設(shè)專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，在施工過程中自下而上， 按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測職能。在質(zhì)量管理工作 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)第四工程有限公司 178。⑩、施工技術(shù)交底制度。首次使用前必須經(jīng)過拌制檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，然后選擇一個(gè)試驗(yàn)墩檢查其坍落度、強(qiáng)度、外觀、泵送難易程度等性能，為梁部施工提供經(jīng)驗(yàn)。 1%，粗、細(xì)骨料不大于177。攪拌機(jī)采用強(qiáng)制攪拌機(jī)拌制混凝土，攪拌時(shí)宜先加入細(xì)骨料、水泥、粉煤灰和外加劑，攪拌均勻 后再加入所需用水，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偌尤氪止橇希⒗^續(xù)攪拌均勻，每一階段攪拌時(shí)間不宜少于 30 秒，總的攪拌時(shí)間不宜少于 2 分鐘，也不宜超過 3 分鐘。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。 （ 40+64+40） m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)第四工程有限公司 178。 2）到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 拉筋配筋經(jīng)過計(jì)算，確保模板撓度變形符合要求。 3）對(duì)于現(xiàn)澆施工還應(yīng)結(jié)合澆筑、張拉等流程進(jìn)行施工控制設(shè)計(jì)與計(jì)算。砼具有高流動(dòng)度、緩凝、耐久的性能。 2）按坐標(biāo)準(zhǔn)確安裝波紋管，定位筋與梁體鋼筋點(diǎn)焊連接，固定波紋管，定位筋點(diǎn)焊時(shí)避免損傷波紋管。 5）在梁體砼灌注時(shí)，間隔一定時(shí)間來回抽撥填充橡膠管，防止孔道進(jìn)漿凝固。 2）編制現(xiàn)場管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取護(hù)、包、蓋、封等措施，即視不同情況，分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù)、用塑料布包裹等防護(hù)措施，一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時(shí)處理或清除。 4）現(xiàn)場的鋼材、防水材料等能入庫的入庫，不能入庫的用蓬布遮蓋，并進(jìn)行支墊，防止雨淋、日曬和受潮。 兩消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 1 名安全總監(jiān)分管安全管理工作，項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部，編制 8 人，專門負(fù)責(zé)施工中的安檢工作。 本連續(xù)橋安全事故易發(fā)點(diǎn)主要是既有線行車安全、高空作業(yè)、邊跨現(xiàn)澆段現(xiàn)澆支架安全。 現(xiàn)場施工安全組織及安全保證措施 ① 現(xiàn)場設(shè)專職安全員 、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員 ，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò) ，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全體系，把各項(xiàng)安全職責(zé)落實(shí)到人，做到分工到位、責(zé)任明確。 ⑤ 施工前應(yīng)對(duì)所采用模板、防護(hù)等方案進(jìn)行檢查，確保萬無一失。 （ 3）、高空作業(yè)所用材料要 堆放 平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋投。 b、現(xiàn)場應(yīng)按照建設(shè)部規(guī)定配置標(biāo)準(zhǔn)的電器開關(guān)箱、配電箱，實(shí)現(xiàn)三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)。 b、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須建立安全技術(shù)檔案，其內(nèi)容應(yīng)包括：臨時(shí)用電設(shè)計(jì)的全部資料；技術(shù)交底資料；臨時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收表；電氣設(shè)備的檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄；接地電阻測定記錄表；定期檢（復(fù)）查表；電工維修工作記錄。 做到能防火檢查和撲救火災(zāi)。 ⑤施工材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，庫房應(yīng)用非燃材料支