【正文】 時(shí) k＝ 1，加入緩凝外加劑時(shí)， k＝ ； v—— 混凝土的澆筑速度， m/h； H—— 混凝土澆筑層的高度， m； ? —— 混凝土的容重， kN/m3。 荷 載的計(jì)算 側(cè)壓力 的 計(jì)算 《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》計(jì)算側(cè)壓力 砼采用拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，根據(jù) 混凝土攪拌站生產(chǎn)能力可知，混凝土攪拌站 供應(yīng)能力 為 每小時(shí)能供應(yīng) 180m3 混凝土。 五 模板 的 計(jì)算 設(shè)計(jì)荷載 （機(jī)械堆放和混凝土的沖擊力）； ； 。見(jiàn)上述規(guī)范表 ，按照一般平坦地考慮時(shí) K3 取為 。 Sk＝ ur so＝ 1＝ 風(fēng)荷載 根據(jù)《 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范 》（ ） 風(fēng)荷載計(jì)算公式如 42 所示 。 根據(jù)《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī) 范》（ GB500092020 ） 雪荷載計(jì)算公式如 41 所示 。 所用材料如下所示。梁體在支座處設(shè)橫隔板，全聯(lián)共設(shè) 4 道橫隔板，橫隔板中部設(shè)有孔洞，以利檢查人員通過(guò)。 梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長(zhǎng) ，中跨中部 10m 梁段和邊跨端部 梁段為等高梁段，梁高 ；中墩處梁高為 ，其余梁段梁底下緣按二次拋物線 y＝ +x2/289 變化，其中以 7 號(hào)或 21 號(hào)截面頂板頂為原點(diǎn)， x＝ 0～ 7（ m） 。本連續(xù)梁起訖里程 D2K1486+～ D2K1486+，起訖墩號(hào) 118 號(hào)墩；本連續(xù)梁設(shè)計(jì)橋面縱坡為 ‰，方向莆田，路線在D2K1486+157～ D2K1486+243 處設(shè)計(jì)半徑為 20200m，曲線長(zhǎng) 為 86m的豎曲線；橋面橫坡為坡度 2%的雙向坡；本連續(xù)梁位于緩和曲線上，緩和曲線長(zhǎng) 340m（ YH： D2K1485+， HZ： D2K1486+）。全橋在梁端 內(nèi)頂板厚度 32～ 60cm，在中支點(diǎn) 4m 內(nèi)頂板厚度為 32～65cm，其余頂板厚度為 32cm；底板厚 30～ 60cm，在梁高變化段范圍內(nèi)按拋物線變化，邊跨端塊處底板厚由 30cm 漸變至 60cm，在中支點(diǎn)范圍內(nèi)底板厚度 60～ 90cm；腹板厚 46～ 70cm，按折線變化，邊跨端塊處及梁體變高度處腹板厚由 46～ 70cm，中支點(diǎn)處腹板厚度為70cm，其余為 46cm。由于場(chǎng)地承載力低，因此采用混凝土硬化 場(chǎng)地 提高承載力和加強(qiáng)整體穩(wěn)定性，減少不均勻沉降 和 對(duì)施工造成的影響 。 四 設(shè)計(jì)荷載 雪荷載 根據(jù)《 建筑結(jié)構(gòu)荷載 規(guī)范》（ GB 500092020 ） 查附錄 可知，雪的標(biāo)準(zhǔn)荷載按照 50 年一遇取南昌地區(qū)雪壓為 。其計(jì)算過(guò)程如下所示。見(jiàn)上述規(guī)范表 ，當(dāng)高度小于或等于 20m 時(shí) K2 取為 。 1． 永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)，取 ； 2． 可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)，取 ； 3. 計(jì)算構(gòu)件變形（撓度）時(shí)的荷載設(shè)計(jì)值，各類(lèi)荷載分項(xiàng)系數(shù)，均取 。 選用材料 1. 10 10cm 方木； 2. 15mm 厚竹膠板； 3. φ 30mm 圓鋼； 4. [10 號(hào)槽鋼 。按照《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表82 采用內(nèi)部振搗器振搗時(shí)，且當(dāng)混凝土速度在 6m/h 以下時(shí)側(cè)模的最大壓力按下式 51 計(jì)算。 h＝ + 2/20＝ Pm1＝ 26 ＝ 根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表 82，采用泵送混凝土澆筑時(shí)。 kPaP 41m2 ??? 由于本橋采用的是泵送混凝土并且用內(nèi)部振搗器振搗。 由于混凝土的初凝時(shí)間一般為 6~8 小時(shí)，在加入緩凝劑后為安全考慮初凝時(shí)間為 8 小時(shí)，根據(jù)《廣福特大橋（ 40+2 64+40） m 連續(xù)梁》施工圖紙可知側(cè)壓力計(jì)算如下所示。 砼壓力的計(jì)算 根據(jù)《（ 32+48+32） m 連續(xù)梁施工圖紙》可知， 頂板厚度在靠近跨 105國(guó)道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計(jì)算書(shū) 中國(guó)中鐵四局 第 10 頁(yè) 邊橫隔板處時(shí)厚度從 60 到 32cm 線性變化，在靠近中橫隔板時(shí)厚度從 65cm 到 32cm 線性變化，其余梁段頂板厚度均為 32cm。 箱梁底板處混凝土壓力計(jì)算如下所示。施工人員荷載及機(jī)械臨時(shí)堆放等荷載取為 p7＝ 。 Q1＝ P2+ P8+ p6+ p7+ Sk ＝ + + 2+ + ≈ Q2＝ P4+ P6+ p4+ p5+ Sk ＝ 104+ + 2+ + ≈ Q3＝ P5+ P6+ p4+ p5+ Sk ＝ + + 2+ + ≈ 根據(jù)以上計(jì)算可知，取 Q2＝ 進(jìn)行荷載控制計(jì)算，取 1cm的竹膠板寬度進(jìn)行計(jì)算，將其荷載 轉(zhuǎn)化成線均布荷載計(jì)算如下所示。 均布荷載作用下最大彎矩計(jì)算如下式 56 所示。 Fmax＝ P L3/（ 77EI） （ 59） 在計(jì)算竹膠板的彎矩時(shí)，由于底板和腹板下荷載不一樣，但跨度均為 30cm，因此根據(jù)公式 56 取腹板下混凝土的壓力計(jì)算其彎矩，則竹膠板的最大彎矩計(jì)算過(guò)程如下所示。 根據(jù)公式 59 均布荷載作用下剛度驗(yàn)算公式，其計(jì)算過(guò)程如下所示。 底模方木 的計(jì)算 包括底模脊梁和背肋的計(jì)算。 q 圖 53 簡(jiǎn)支梁計(jì)算簡(jiǎn)圖 M1＝ q1 L2/8＝ ≈ M2＝ q2 L2/8＝ ≈ M3＝ q3 L2/8＝ ≈ 根據(jù)以上計(jì)算彎矩 Mmax＝ M3＝ 驗(yàn)算 10 10cm 的方木的的強(qiáng)度，則背肋的強(qiáng)度計(jì)算如下所示。 F1＝ q1 L/2＝ ≈ 跨 105國(guó)道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計(jì)算書(shū) 中國(guó)中鐵四局 第 15 頁(yè) F2＝ q2 L/2＝ ≈ F3＝ q3 L/2＝ ≈ 根據(jù)以上計(jì)算剪力 Fmax＝ F2＝ 驗(yàn)算 10 10cm的方木的抗剪強(qiáng)度，則背肋的抗剪強(qiáng)度計(jì)算如下所示。 底模脊梁的計(jì)算 脊梁采用 10 10cm 的方木，在底板下間距為 60cm，腹板下間距為 30cm，翼緣板下間距為 90cm，跨度均為 60cm。 MP awM 10787 4 3 ????? ???? 通過(guò)以上計(jì)算可知 σ ＝ [σ ]＝ ，其中 根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 表 86 查 紅松 的容許彎曲應(yīng)力。 MP aAF 3 ????? ?? 根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知τ ＝ [τ ]＝ ，其中 根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 表 86 查 紅松 的容許 剪 應(yīng)力 ，則 脊梁 的抗剪強(qiáng)度滿足使用的要求 。 側(cè)模模板的計(jì)算 底模板采用 15mm 厚的竹膠板做 側(cè)模 。 M＝ q L2/10＝ ≈ 根據(jù)以上計(jì)算選取 Mmax＝ 進(jìn)行計(jì)算，由于選用的是15mm 厚 的竹膠板，計(jì)算跨度按照 30cm 考慮，并且取 1cm 的計(jì)算寬度進(jìn)行計(jì)算，其截面抵抗矩 w＝ b h2/6 其計(jì)算過(guò)程如下所示。由安徽省林產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站混凝土模板用竹膠合板物理力學(xué)指標(biāo)中（竹膠板在濕狀、橫向的彈性模量）查得彈性模量最小40000MPa。 豎直方向間距為 200cm，沿既有線的垂直方向間距為 60cm，拉桿布置圖如下圖 55 所示。 F＝ A p＝ ≈ 拉桿采用直徑 30mm 的圓鋼，考慮到螺絲口削弱拉桿的截面面積，因此面積折減 85%， 則拉桿應(yīng)力計(jì)算如下所示。 側(cè)模方木 的計(jì)算 側(cè)模背肋的計(jì)算 側(cè)模背肋采用的是 10 10cm 的方木，間距為 30cm， 脊梁采用兩根 10 號(hào)槽鋼 作豎帶，間距為 60cm，則背肋的跨度為 60cm。 跨 105國(guó)道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計(jì)算書(shū) 中國(guó)中鐵四局 第 21 頁(yè) MP awM 43 ????? ???? 通過(guò)以上計(jì)算可知 σ ＝ [σ ]＝ ，其中 根據(jù)《路橋施工計(jì)算 手冊(cè)》 表 86 查 紅松 的容許彎曲應(yīng)力 值 。 根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表 86 可知紅松的彈性模量 E＝ 10103MPa，根據(jù)《材料力學(xué)》可知，撓度計(jì)算如下所示 。 跨 105國(guó)道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計(jì)算書(shū) 中國(guó)中鐵四局 第 22 頁(yè) 150q150150 圖 57 簡(jiǎn)支梁計(jì)算簡(jiǎn)圖 單位： cm 根據(jù) 節(jié)中所計(jì)算 側(cè)模 的最大荷載轉(zhuǎn)化為 側(cè)模 脊 梁 上的線性荷載 q＝ ≈ ，考慮到側(cè)模 脊梁 的連續(xù)性根據(jù)公式 56 其彎矩計(jì)算如下所示。 則脊梁（ 豎 帶 ） 的強(qiáng)度滿足使用的要求 。 六 滿堂支架的計(jì)算 滿堂支架的布置 立桿和橫桿的布置 支架采用 φ 48 的 Q235 鋼 管，其中壁厚根據(jù)《 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》（ JGJ1662020） 規(guī)定 鋼管壁厚不得小于 。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4 跨且不應(yīng)小于 6m，斜桿與地面的傾角宜在 45176。 表 61 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 剪刀撐斜桿與地面的傾角а 45176。 根據(jù)《 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 可知，剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 15cm。 斜撐的搭接及布置按照上述規(guī)定布置， 共布置三排剪刀撐，靠近掃地桿 兩邊的按照 57176。設(shè)置斜撐，中間按照 176。 圖 62 碗扣支架橫橋向布置圖 滿堂支架 荷載的計(jì)算 荷載類(lèi)型 作用于模板支架上的荷載，可分為永久荷載（恒荷載）和可變荷跨 105國(guó)道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計(jì)算書(shū) 中國(guó)中鐵四局 第 26 頁(yè) 載（活荷載）兩類(lèi)。 3. 配件自重，根據(jù)工程 實(shí)際 情況定，包括：腳手板、欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施及附加構(gòu)件的自重。