【正文】 SBS AC20C 型改性瀝青混凝土中面層 （ 5）通道路面結(jié)構(gòu)為 車行通道路面結(jié)構(gòu) 面層： 20 厘米厚水泥混泥土 基層： 30～ xx 厚 漿砌片石 機耕通道路面結(jié)構(gòu) 面層： 18 厘米厚水泥混泥土 基層： 30～ xx 厚 漿砌片石 人行通道路面結(jié)構(gòu) xx 高速公路路面施工監(jiān)理實施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 5 面層： 15 厘米厚水泥混泥土 基層： 30～ xx 厚 漿砌片石 二、編制依據(jù) ： 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）； 《公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG Fxx2020）； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020）； 總監(jiān)辦所編制的本項目《監(jiān)理規(guī)劃》。年平均氣溫 ℃，月平均氣溫 ℃。 項目簡介 國道主干線（ GZxx）二連浩特～河口公路云南 xx 至 xxx 段高速公路，路線起點位于昆石高速 K73+700 半截河互通處，途經(jīng) xx、彌勒兩縣，止點位于紅河州彌勒縣的 xxx，線路總長 。 一、工 程概況。 沿線區(qū)域氣候?qū)俚途暥雀咴瓉啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。路基寬度 26 米、全幅鋪設(shè)瀝青混凝土路面。 三、水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理實施細(xì)則 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 6 （一）、基層質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖 （二）、 施工前準(zhǔn)備工作 機械設(shè)備準(zhǔn)備： 機 械要求：必須按合同文件及施工要求配備足夠數(shù)量的施工機械和設(shè)備，開工前做好維修保養(yǎng)、試機工作。料斗口寬度必須大于裝載機的寬度 50 厘米，且料斗之間須采用鋼板隔開，以防止在裝料的過程中竄料。根據(jù)工程項目實際，基層施工應(yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)。 ⑷ 、自卸汽車 混合料應(yīng)采用 18 T 以上自卸汽車運輸，運輸車輛的數(shù)量應(yīng)能滿足水泥穩(wěn)定混合料連續(xù)攤鋪需要。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)，且施工和易性較好。水泥標(biāo)號宜采用 級，初凝時間 3 小時以上，終凝時間在 6 小時以上，但不大于 10 小時。高于這個溫度，若必須使用時，應(yīng)采用降溫措施。集料應(yīng)按 4 個不同粒級進行加工，然后摻配，使合成級配符合設(shè)計規(guī)定的集配范圍。 ⑶ 、水 凡飲用水（含牲畜飲用水）皆可用于水泥穩(wěn)定碎石施工，如果遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門做化驗鑒定?；鶎铀鄤┝堪?%、 %、 %三種比例進行試驗。 ⑸、 取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比。 ⑵、開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機傳感器間距，一般在直線上間隔 10 米、曲線上間隔 5 米做出標(biāo)記，打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，用于控制 攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800N。 拌和站現(xiàn)場必須有一名試驗監(jiān)理人員隨時進行檢測。 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 11 混合料集配檢測應(yīng)在皮帶傳送帶驟停的狀態(tài)下取其中一段的所有材料水洗檢測。 每日施工完成后應(yīng)進行總量檢測。裝料高度不充許超出原車廂板 50cm。 運輸車輛在下承層上來往運輸混合料時，其速度須控制在30km/min 以內(nèi)，以減少對下承層的破壞。攤鋪機攤鋪速度一般在 1~3m/min 左右 。 在攤鋪機后面應(yīng)安排專人消除混合料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料‘窩’，及翻漿現(xiàn)象，并用新拌合格混合料填補。注意穩(wěn)壓要充分，振動 不起浪 、不推移。 壓路機停車要錯開，最好在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 （七）、橫縫設(shè)置方法及要求： 混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)避免中斷，如因故中斷時間超過 2 小時則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。 ⑶、 將混合料碾壓密實。 （八）、養(yǎng)生 及交通管制 基層壓實度等各項指標(biāo)檢測合格后應(yīng)立即進行保濕養(yǎng)生，要求采用至少重 250g/m2以上的無紡?fù)凉げ迹ú坏糜脻裾惩?、塑料薄膜或塑料編制物）進行覆蓋，覆蓋 2 小時后，再用灑水車灑水。 在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 （十一）、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢查與驗收 基層外觀質(zhì)量檢查應(yīng)滿足： ⑴、表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。 ⑴、拌和機 ①根據(jù)本項目要求，瀝青混合料拌和機的實際生產(chǎn)能力不低于xx0t/h，且裝有精確的自動計算打印輸出系統(tǒng)。 ③拌和機宜備有保溫性能 良好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于 10℃，且不能有瀝青滴漏。要求兩臺攤鋪機功能一致，為同一機型、年份大致相當(dāng)，而且機型較新，功能較全，以保證路面面層厚度一致，完整無縫，平整度好。 ⑷ 、瀝青轉(zhuǎn)運車 本項目要求配備瀝青轉(zhuǎn)運車 2 臺，要求性能良好，具有升溫和二次攪拌功能。瀝青必須按品種、標(biāo)號分別存放，除長期不使用的瀝青可在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于 130℃，并不得高于 170℃。 本項目路面中、上面層 瀝青混合料所使用的改性瀝青，是由 SBS 聚和物作改性劑得到的。 s） 不小于 160 延度 10℃， 5cm/min（ cm） 不小于 15 延度 15℃， 5cm/min（ cm） 不小于 100 含蠟量 (蒸餾法 )(%) 不大于 閃點 (℃ ) 不小于 260 溶解度 (%) 不小于 質(zhì)量變化 (%) 不大于 177。中下面層應(yīng)采用石灰?guī)r等堿性石料、上面層采用玄武巖進行加工。其規(guī)格為 0~3 mm、 0~5 mm、 3~5 mm，生產(chǎn)時應(yīng)采用除塵、抽吸設(shè)備，保證 mm 通過量不超過 10%。禁止使用回收礦粉，對因除塵造成的礦料損失應(yīng)補充等量的新礦粉。消石灰的質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。 177。瀝 青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，以確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。應(yīng)該進行高溫穩(wěn)定性檢驗、水穩(wěn)定性檢驗、低溫抗裂性能檢驗、滲水系數(shù)檢驗。 取樣 測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用。 %。 ⑸、經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。 ⑴、瀝青混合料在攤鋪施工前，應(yīng)進行下承層的檢查。 ⑶、下面層瀝青混合料在攤鋪 的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機傳感器間距，一般在直線上間隔 10 米、平曲線上間隔 5 米做出標(biāo)記，打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，（測量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。誤差不得超過充許范圍。 使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青 泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。 瀝青混合料拌制時，烘干集料的殘余含水量不得大于 1%。施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有不少于 5 輛車等待卸料。 攤鋪過程必須采用自行式瀝青轉(zhuǎn)運車，轉(zhuǎn)運車不得撞擊攤鋪機。 當(dāng)氣溫低于 10℃ 時，不得進行混合料的攤鋪；攤鋪施工還應(yīng)避免在雨天進行，當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。 攤鋪機開工前必須提前 ~ 預(yù)熱熨平板，預(yù)熱后溫度不低于100℃。攤鋪過程 中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，消除隱患。 （六）瀝青混合料的壓實。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機 前進而前進，橫向不得在相同的斷面上。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，以免使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠效果。壓路機碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過 60~80m。但在經(jīng)過大跨徑橋梁時，應(yīng)考慮大振幅產(chǎn)生的激振力對結(jié)構(gòu)物本身的影響。且在當(dāng)天碾壓后未完全冷卻的路面上，不得停放壓路機和其它車輛。接縫施工采用 3m 直尺檢查，確保平整度符合要求。切割接縫時不得損傷下層路面。其下承層還必須滿足平整、粗糙、整潔的要求。 橋面瀝青混凝土面層采用改性瀝青混合料，碾壓宜采用輪胎壓路機，在不影響橋梁結(jié)構(gòu)時也可采用振動壓路機進行。 （十）瀝青混合料的質(zhì)量檢查與驗收 外觀鑒定 ⑴、表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂痕和明顯離析等現(xiàn)象。 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢 公司 32 實測項目。 20 尺量：每 200m 測 4 斷面 10 橫坡 (%)