【正文】 20 尺量：每 200m 測(cè) 4 斷面 10 橫坡 (%) 177。 （十）瀝青混合料的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 外觀鑒定 ⑴、表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂痕和明顯離析等現(xiàn)象。其下承層還必須滿(mǎn)足平整、粗糙、整潔的要求。接縫施工采用 3m 直尺檢查，確保平整度符合要求。但在經(jīng)過(guò)大跨徑橋梁時(shí)，應(yīng)考慮大振幅產(chǎn)生的激振力對(duì)結(jié)構(gòu)物本身的影響。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，以免使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠效果。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī) 前進(jìn)而前進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，消除隱患。 攤鋪機(jī)開(kāi)工前必須提前 ~ 預(yù)熱熨平板，預(yù)熱后溫度不低于100℃。 攤鋪過(guò)程必須采用自行式瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)不得撞擊攤鋪機(jī)。 瀝青混合料拌制時(shí)，烘干集料的殘余含水量不得大于 1%。誤差不得超過(guò)充許范圍。 ⑴、瀝青混合料在攤鋪施工前，應(yīng)進(jìn)行下承層的檢查。 %。應(yīng)該進(jìn)行高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)、低溫抗裂性能檢驗(yàn)、滲水系數(shù)檢驗(yàn)。 177。禁止使用回收礦粉，對(duì)因除塵造成的礦料損失應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦粉。中下面層應(yīng)采用石灰?guī)r等堿性石料、上面層采用玄武巖進(jìn)行加工。 本項(xiàng)目路面中、上面層 瀝青混合料所使用的改性瀝青，是由 SBS 聚和物作改性劑得到的。 ⑷ 、瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 本項(xiàng)目要求配備瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē) 2 臺(tái)，要求性能良好，具有升溫和二次攪拌功能。 ③拌和機(jī)宜備有保溫性能 良好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于 10℃，且不能有瀝青滴漏。 （十一）、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢查與驗(yàn)收 基層外觀質(zhì)量檢查應(yīng)滿(mǎn)足： ⑴、表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析。 （八）、養(yǎng)生 及交通管制 基層壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格后應(yīng)立即進(jìn)行保濕養(yǎng)生，要求采用至少重 250g/m2以上的無(wú)紡?fù)凉げ迹ú坏糜脻裾惩?、塑料薄膜或塑料編制物）進(jìn)行覆蓋，覆蓋 2 小時(shí)后，再用灑水車(chē)灑水。 （七）、橫縫設(shè)置方法及要求： 混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)避免中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2 小時(shí)則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。注意穩(wěn)壓要充分，振動(dòng) 不起浪 、不推移。攤鋪機(jī)攤鋪速度一般在 1~3m/min 左右 。裝料高度不充許超出原車(chē)廂板 50cm。 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢(xún) 公司 11 混合料集配檢測(cè)應(yīng)在皮帶傳送帶驟停的狀態(tài)下取其中一段的所有材料水洗檢測(cè)。 ⑵、開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)傳感器間距，一般在直線(xiàn)上間隔 10 米、曲線(xiàn)上間隔 5 米做出標(biāo)記，打好導(dǎo)向控制線(xiàn)支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線(xiàn)高度，掛好導(dǎo)向控制線(xiàn)，用于控制 攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線(xiàn)的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800N?；鶎铀鄤┝堪?%、 %、 %三種比例進(jìn)行試驗(yàn)。集料應(yīng)按 4 個(gè)不同粒級(jí)進(jìn)行加工，然后摻配，使合成級(jí)配符合設(shè)計(jì)規(guī)定的集配范圍。水泥標(biāo)號(hào)宜采用 級(jí)，初凝時(shí)間 3 小時(shí)以上，終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上，但不大于 10 小時(shí)。 ⑷ 、自卸汽車(chē) 混合料應(yīng)采用 18 T 以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量應(yīng)能滿(mǎn)足水泥穩(wěn)定混合料連續(xù)攤鋪需要。料斗口寬度必須大于裝載機(jī)的寬度 50 厘米，且料斗之間須采用鋼板隔開(kāi)，以防止在裝料的過(guò)程中竄料。路基寬度 26 米、全幅鋪設(shè)瀝青混凝土路面。 一、工 程概況。年平均氣溫 ℃，月平均氣溫 ℃。路面基層施工采用集中廠拌、不合格 不合格 承包人進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、最大干密度、最佳含水量并報(bào)驗(yàn) 試驗(yàn)監(jiān)理工程師監(jiān)督 駐地辦審批 拌和廠拌制混合料 攤鋪壓實(shí)監(jiān)理監(jiān)督檢查 試驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢和總 監(jiān)辦試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或 試驗(yàn)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢 按規(guī)定頻率，承包人自檢混合料的灰劑量、壓實(shí)度及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng) 度 監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查 承包人填報(bào)檢驗(yàn)報(bào)告單 駐地辦審批 繼續(xù)施工或進(jìn)行下道工序 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢(xún) 公司 7 攤鋪機(jī)攤鋪，分層次施工的方法，因此要求承包人必須配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械。要求兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致，性能大致相近，以保證路面基層厚度一致，平整度滿(mǎn)足要求。 （ 1）、水泥 本項(xiàng)目要求采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工。 ⑵ 、集料 集料必須采用硬質(zhì)巖軋制，碎石中針片狀含量≤ 18%，壓碎值≤ 22%，軟石含量＜ 5%。 混合料組成設(shè)計(jì)： ⑴、 取經(jīng)過(guò)批復(fù)的工地實(shí)際使用的各種集料，分別進(jìn)行篩分（水洗法）試驗(yàn)，以合格材料進(jìn)場(chǎng)后多次篩分的平均值作為該檔材料的級(jí)配結(jié)果。在水穩(wěn)料開(kāi)始施工之前，承包人應(yīng)提出至少三種混合料配合比方案經(jīng)駐地辦確認(rèn)、總監(jiān)辦審核批準(zhǔn)后，方能用于施工。每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比；正式生產(chǎn)之后，每 1~2 小時(shí)檢查 一次拌和情況，抽檢其配比、含水量，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。 （四）、混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸車(chē)輛在每天開(kāi)工前，要檢查其完好情況，裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈。 （五）、混合料的攤鋪 調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線(xiàn)的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢(xún) 公司 12 高程，保證路拱橫坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 （六）、混合料的碾壓 攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每次碾壓長(zhǎng)度一般為 20 米 ~80 米。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和緊急剎車(chē)， 以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。 ⑷、 在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫后碎石和方木撤除，xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢(xún) 公司 14 并將作業(yè)面頂面清除干凈。 （九）取樣和試驗(yàn) 基層應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每 2020m3取樣一次，檢查混合料的級(jí) 配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；壓實(shí)層上應(yīng)每一作業(yè)段或每 2020 m2檢查6 點(diǎn)以上；基層應(yīng)在養(yǎng)生后 7~10d 進(jìn)行鉆芯取樣，以檢驗(yàn)其整體性。拌和過(guò)程中能逐盤(pán)采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。 同別外還需 要一臺(tái)同型號(hào)性能相近的攤鋪機(jī)備用。桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。 殘留針入度比 (%) 不小于 61 殘留延度 (10℃ ) （ cm） 不小于 6 密度 (15℃， g/cm3) 不小于 實(shí)測(cè)記錄 表 4 SBS 改性石油瀝青質(zhì)量技術(shù)指標(biāo) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 針入度（ 25， 100g， 5s）（ ） 60~80 針入度指數(shù) PI 不小于 軟化點(diǎn)（ Ramp。 ② 細(xì)集料應(yīng)設(shè)頂棚加以覆蓋，以免雨淋結(jié)團(tuán)塊。 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南省 xxx 監(jiān)理咨詢(xún) 公司 22 瀝青面層用消石灰質(zhì)量技術(shù)要求 表觀密度（ t/m3） 氫氧化鈣（ %）， 大于 95 有效氫氧化鈣（ %）， 大于 92 未消解氧化鈣 小于 1% CaO+MgO 大于 66% 含水量（ %） 不大于 1 下列篩孔通過(guò)率 ＜ mm 100 ＜ mm 90~100 ＜ mm 90~100 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 加熱安定性 合格 （ 6）、聚酯纖維 路基中面層 SBS 改性瀝青中須摻加聚酯纖維，以增強(qiáng)混合料的高溫抗車(chē)轍性能及抗開(kāi)裂性能。 ⑵、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線(xiàn)的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800N。 瀝青混合料的施工溫度必須采用具有金屬探針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量，表面溫度可采用接觸式溫度計(jì)測(cè)定。 運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層隔離劑以防止瀝青粘結(jié)；從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)分前后中等多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析；為保溫、防雨、防污染，運(yùn)料時(shí)混合料應(yīng)加以覆蓋，覆蓋要求用 2 層帆布，中間夾泡沫塑料。 攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)同型號(hào)、新舊相當(dāng)?shù)臄備仚C(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪（上面層宜用一臺(tái)全寬式瀝青攤鋪 機(jī)進(jìn)行攤鋪），另外還需要一臺(tái)同型號(hào)新舊相當(dāng)?shù)臄備仚C(jī)備用。 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)對(duì)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整至一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。 瀝青路面施工應(yīng)配備不少于 6 臺(tái)壓路機(jī)，并根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟。 xx 高速公路路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南