中國(guó)汽車(chē)投訴分析報(bào)告強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 異響，以及輪胎鼓包、不正常磨損、 暴裂等； (二)、服務(wù)問(wèn)題 報(bào)告顯示，涉及服務(wù)的投訴超過(guò)九成，%，主要投訴問(wèn)題為服務(wù)態(tài)度差、技術(shù)水平低、收費(fèi)不合理、欺詐銷(xiāo)售以及零部件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等； 大部分服務(wù)投訴都是車(chē)主對(duì)4S店員工處理車(chē)輛故障的技術(shù)水平、解釋溝通不滿(mǎn)而引起的；還有部分服務(wù)方面的投訴則是由于車(chē)主認(rèn)為零部件價(jià)格不合理以及零部件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而引起；最后一部分就是車(chē)主認(rèn)為4S店員工在銷(xiāo)售或是維修過(guò)程對(duì)其存在欺詐行為而引發(fā)，這部分投訴更容易導(dǎo)致雙方情緒對(duì)立，因而這一部分投訴往往也是最難以協(xié)調(diào)的棘手投訴。而過(guò)保后的投訴也達(dá)到408宗，%，這一方面是由于車(chē)主對(duì)廠(chǎng)家的保修服務(wù)不太明了所致，另一方面則是由于部分廠(chǎng)家針對(duì)不同地區(qū)的同一車(chē)型采用不同保修政策所引發(fā)?！ ∑?、汽車(chē)維權(quán)五大難點(diǎn)剖析 針對(duì)大家目前事實(shí)存在的情況，希望車(chē)主看了之后能夠有所幫助，在自己需要的時(shí)候有針對(duì)性的進(jìn)行證據(jù)收集?！ ?三)、維權(quán)成本高：動(dòng)上萬(wàn)的檢測(cè)費(fèi)用對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的考驗(yàn)，而如果要進(jìn)行主要部件的檢測(cè)，其檢測(cè)費(fèi)用更是高達(dá)十幾萬(wàn)，在這天價(jià)檢測(cè)費(fèi)用面前，更多的車(chē)主選擇了放棄；另外漫長(zhǎng)的投訴過(guò)程也讓車(chē)主身心疲備 (四)、解決效率低：對(duì)于有爭(zhēng)議的投訴，往往要經(jīng)過(guò)幾個(gè)回合的往返才能確認(rèn)?！ “?、 五招教你搞掂汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)維權(quán) 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解車(chē)況、交流使用心得是不少車(chē)主的每天必備功課，而通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行維權(quán)同樣也已經(jīng)成為大家的普遍習(xí)慣。汽車(chē)投訴網(wǎng)不支持更不建議車(chē)主采取對(duì)廠(chǎng)商(4S店)進(jìn)行謾罵、人身攻擊等手段進(jìn)行維權(quán)，給予對(duì)方尊重，對(duì)方才會(huì)對(duì)你尊重，部分消費(fèi)者就是因?yàn)樵诰S權(quán)時(shí)不夠理性，以為可以借助一些偏激的話(huà)語(yǔ)來(lái)引起廠(chǎng)家的重視，殊不知結(jié)果卻是適得其反；我們同時(shí)也不建議車(chē)主走極端維權(quán)道理，我們信奉中國(guó)的商家都是以“和”為貴，萬(wàn)事“和”為先，彼此雙方對(duì)立的情緒并不利于問(wèn)題的解決。(文/) 以上報(bào)告由汽車(chē)投訴網(wǎng)[]、中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)、當(dāng)代汽車(chē)報(bào)、車(chē)友報(bào)、福建電視臺(tái)、?？陔娨暸_(tái)、海南特區(qū)報(bào)、天府早報(bào)、江南時(shí)報(bào)、國(guó)際在線(xiàn)、南方網(wǎng)、21CN、上海熱線(xiàn)聯(lián)合制作發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明來(lái)源!
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