【正文】 ，地形起伏較大，施工中沿道路北側(cè)紅線根據(jù)施工所需，合理進(jìn)行水、電走廊的布設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理5 是本工程的直接聯(lián)系、決策和指揮者，由我公司選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理任工程項(xiàng)目經(jīng)理，組成“新世紀(jì)大道道路工程第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”。 工程組：根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)立排水工程施工隊(duì)、土石方施工隊(duì)、道路工程施工隊(duì)、通道施工隊(duì)及側(cè)平石與人行道安裝施工隊(duì)，并設(shè)測量隊(duì)和資料及6 預(yù)決算室。負(fù)責(zé)組織實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃，對施工所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，對整個(gè)施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督。 ： 根據(jù)工程的工作內(nèi)容及現(xiàn)場實(shí)際情況，整個(gè)工程施工應(yīng)遵循以土石方施工為主線，其它工作依次展開原則進(jìn)行施工組織。 ： 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分六個(gè)階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、通道及擋墻施工階段、土石方施工階段、排水及道路施工階段、道路基層施工階段及掃尾階段。 。 ： 本標(biāo)段土石方工作量，設(shè)計(jì)場內(nèi)回填土石方 m3，余方外運(yùn)土石方 m3。 第一工作面 K2+920～ K4+220 路段：根據(jù)施工組織安排，相應(yīng)進(jìn)行路基土石方的填筑，此工作面施工時(shí)，先對 K2+920～ K3+400段 、 K3+400～K3+980段進(jìn)行 土石方外運(yùn) ， 此段施工時(shí)先期有 2個(gè)施工點(diǎn)：第一個(gè)為 K2+920位置，因此位置有道路直通棄土區(qū)，距棄土區(qū)約 5Km；第二施工點(diǎn)為 K3+980位置，此處有原有鄉(xiāng)村道路 ，可進(jìn)行土方外運(yùn)，運(yùn)距 5Km，此段施工時(shí)先在路幅內(nèi)修筑8 一條 10m 寬施工便道，為后期增加更多工作點(diǎn)。 第二工作面 K4+220～ K4+920 路段：此段需外 運(yùn) 土石方 萬方。原則上填方路段用柔性管材，挖方路段用鋼性管材。原則上填方路段用柔性管材，挖方路段用鋼性管材。 ： 人行道施工根據(jù)管線施工 進(jìn)度組織施工，施工完一段管線即進(jìn)行一段人行道的施工。在路床成型驗(yàn)收合格后，馬上組織路基四合料的施工。 導(dǎo)線方位角閉合差：177。 對導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。 分部分項(xiàng)工程施工方法： ： 路幅內(nèi)原均為水田、塘、房屋及樹木，施工前先采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。 20mm 20m 2 平整度 20毫米 20m 3 寬 度 177。 ： 路堤填筑必須抓住少雨旱季節(jié)，集中土石方施工機(jī)械、勞動力、材料和施工技術(shù)力量，進(jìn)行路基底處理，低洼等易受水浸淹路 段。 在填挖交界處或自然橫坡陡于 1： 5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需 要，且不得小于 1m，臺階頂做成 2%～ 4%的內(nèi)傾向斜坡，砂類土則不挖臺階，但應(yīng)將地面以下 20～ 30cm的表土翻松再壓實(shí)。 每層土壤以推土機(jī)鋪以人工仔細(xì)整平。 （ 5）在填土施工過程中，經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度，并應(yīng)按要求做試14 驗(yàn)記錄。 （ 7）路基土石方施工中應(yīng)注意排水措施的采用，在坡腳設(shè) 工排水溝，并 控制好路床的橫坡，以保證路床在施工中排水順暢，表面不積水。 c、沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況。 b、基底壓實(shí)度宜不小于 94%。 為避免此類情況的發(fā)生，應(yīng)將設(shè)計(jì)邊坡外面的松土在施工過程中予以清理。 （ 5） 高填路堤的施工組織與管理： a、高填路堤應(yīng)盡早安排施工，以便使其在整個(gè)工期中有更長的沉降過程 。上道工序完成后，測量人員配合平地機(jī)將路床整平使路床實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高控制 在177。路塹開挖根據(jù)土質(zhì)分別采用推土機(jī)、挖機(jī)等機(jī)械化施工方法。防止暴雨時(shí)沖毀 邊坡、造成坡面崩塌和對周圍環(huán)境的污染。 在進(jìn)行土方開挖時(shí)如遇石方，挖掘機(jī)無法進(jìn)行開挖時(shí)，先用 D9型推土機(jī)進(jìn)行翻松，再用挖掘機(jī)進(jìn)行裝車外運(yùn)。 土石方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路床頂面以下 80cm 的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 50cm 時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于 96%。 （ 2）深切路基的開挖： a、首先應(yīng)滿足一般路塹施工的要求。 （ 3）深切路塹的防護(hù)： 為避免施工過程中邊坡不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌事件的發(fā)生，應(yīng)及時(shí)按照設(shè)計(jì)修建砼方格網(wǎng)護(hù)坡，在邊坡上植草皮。邊坡需要防護(hù)地段，一邊修整邊坡一邊進(jìn)行防護(hù)施工，使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。 臺階可在待鋪層上土前 完成，并與下層同時(shí)碾壓。 （ 3）交界地段的處理： 路基施工出現(xiàn)堤塹交界、半填半挖斷面、新舊路交界、陡坡路堤填土與原地面分界。 ～ 45176。土工格柵型號為 60KN/m2，鋪筑范圍為：在路面以下 5m的范圍內(nèi)。 砂墊層應(yīng)寬出路基邊腳 ～ ，且無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，兩側(cè)端大的片石護(hù)砌以防流失。 土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，使其均勻、平整、緊貼下承面，采用插釘?shù)却胧┕潭ā? 新世紀(jì)大道屬于新建道路，由于道路 設(shè)計(jì)線東低西高，主要為挖方區(qū)，挖方區(qū)集中在 K2+920～ K3+400路段 挖方為 ， K3+400～ K3+980段挖方為16萬方， K4+720～ K4+920段挖方為 9萬方，山月路挖方為 6萬方。 10mm 寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 中線高程：177。 河礫石質(zhì)地堅(jiān)韌耐磨，粒徑 2～ 4cm，壓碎值不大于 20%；土質(zhì)要求粒徑小于 ，塑性指數(shù)在 10～ 15 之間無有機(jī)質(zhì)的亞粘土、粘土。 配 —— 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行配料（石灰：粘土：煤渣：礫石按體積比為 1：： 2： 2）?？刂茞灹嫌盟?，感觀要求以手握緊團(tuán)、落地散開為準(zhǔn)。第二層厚 20cm力求一次成功到位。 養(yǎng) —— 碾壓成型后，灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。標(biāo)準(zhǔn)施工辦法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法；拌和速度、拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機(jī)具與方法；壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。 ，用核子儀法或灌砂法及時(shí)測試，跟蹤檢測施工質(zhì)量。 （ 2）如已攤鋪尚未碾壓好的四合料遇雨，應(yīng)馬上封閉交通，晾曬至含水量適當(dāng)后，適當(dāng)補(bǔ)加石灰后再進(jìn)行拌和壓實(shí)。 b、嚴(yán)格控制砼墊層的結(jié)構(gòu)厚度，保證人行道結(jié)構(gòu)層厚。 （ 3）鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑 3厘米厚 1:3水泥砂漿，鋪砂漿隨砌板同時(shí)進(jìn)行。 3mm 側(cè)石頂面高程： 177。 4）勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用 1:。 10mm。 20mm 路面與道路一致 井底直徑： D≤ 1000mm時(shí) , 177。 （ 1） 據(jù)現(xiàn)場實(shí)際土質(zhì)情況，按規(guī)定放坡，保證施工寬度以溝槽安全。 （ 4）溝槽底邊緣設(shè) 50 30cm 臨時(shí)縱向排水溝，每井段設(shè)其一集水井，抽排至兩側(cè)邊溝內(nèi)，保證溝槽不積水。 （ 1）在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的 1/2，再加上一個(gè)常數(shù)（一般為 10mm）釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以控制安管的中心位置。操作時(shí)槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。 灌筑砼座時(shí)，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。 在溝槽開挖時(shí) ，計(jì)算檢查井準(zhǔn)確位置，澆筑管基時(shí)，將檢查井井基寬度一次澆夠。 回填須在管座砼強(qiáng)度達(dá)到 。 溝槽開挖分二個(gè)施工段，按先南邊后北邊的順序進(jìn)行施工作業(yè)。在使用炮機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時(shí)，每層開挖深度不得超過 15cm，以免影響溝槽邊坡。 基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 ～ 的原狀土，應(yīng)在鋪管前用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 7）在土質(zhì)較差、地下水位較高地段或現(xiàn)場沒有適宜寬度的 工作空間采有溝槽支撐，確保槽壁穩(wěn)定。新排31 水系統(tǒng)形成后沿線居民、單位排水應(yīng)接入新建排水系 統(tǒng)中。 （ 2）在管道設(shè)計(jì)土弧基礎(chǔ)支承角范圍內(nèi)的腋角部位，必須采用中粗砂或砂礫土回填密實(shí)。 （ 4）聚乙烯排水管管道地基處理宜采用砂樁、塊石灌注樁等復(fù)合地基處理方法。 對連接安裝間隔時(shí)間較長及每次工程收工，管口部位應(yīng)進(jìn)行封閉保護(hù)。 （ 3）熱熔連接、機(jī)械連接宜在環(huán)境溫度較低或接近最低時(shí)進(jìn)行。 當(dāng)局部損壞超過以上范圍時(shí)，應(yīng)切除破損管段，采取換管或砌筑檢查、連接井等措施。 （ 1）聚乙烯管道和檢查井連接應(yīng)注意，先在連接處井壁上、管道四周 30cm區(qū)域內(nèi)做 360176。 （ 1）從管底基礎(chǔ)層至管頂以上 范圍內(nèi)的溝槽回填材料，可按下表規(guī)定采用。 在管頂以上 。 95 中砂、粗砂 管道兩側(cè) 95 中砂、粗砂、碎石屑、最大粒徑小于 40mm級配砂礫或符合要求的原土 管頂以上 范圍 管道兩側(cè) 90 管道上部 85 管頂 按地面或道路要求， 但不小于 80 級配砂礫石 注：當(dāng)管道 溝槽位于城市道路或公路路基范圍內(nèi)時(shí)，管頂 按城市道路和公路路基密 實(shí)度要求填實(shí)。 20mm 墻面垂直度： 15mm 斷面尺寸：＋ 8mm、－ 10mm 軸線位移： 10mm （ 1）平面控制利用施工 段內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)采用全站儀坐標(biāo)放樣法進(jìn)行施工放樣，并設(shè)縱橫方向控制樁。 （ 2）基坑開挖嚴(yán)格按測量放線進(jìn)行開挖，開挖時(shí)不得擾動基底土層，如發(fā)生超挖，必須采用級配砂礫石回填。 （ 1）鋼筋進(jìn)場后必須按不同型號、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，并應(yīng)插標(biāo)志牌以便識別。 （ 3）鋼筋經(jīng)調(diào)直除銹后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范要求下料。 （ 8）鋼筋綁扎完成后，必須報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砼澆筑作業(yè)。 37 側(cè)墻采用斜撐邊坡單排架搭設(shè)，立柱間距為 ，水平橫桿步距為 ，斜撐為剪刀撐每四排設(shè)一道，間距 ，縱向連續(xù)設(shè)置。 （ 2）砼澆筑前對所有支架、模板、鋼筋預(yù)埋件按圖紙進(jìn)行檢查，清理干凈模內(nèi)雜物，并使之不得有滯水、鋸木、施工碎片及其它附屬物，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得進(jìn)行砼澆筑作業(yè)。 （ 6）澆筑砼時(shí)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形移位時(shí)，立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的砼初凝前修整完好?機(jī)械振搗嚴(yán)格按《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定依次振搗。 為了保證松鋪厚度的有效控制，在回填前，應(yīng)在墻背上作好分層標(biāo)記，用插入式振動加水密夯，保證回填所要求的密實(shí)度。 用于鑲面的片石，選擇表面較平整、尺寸較大者，并稍加修整。 （ 3）砂漿必須具有良好的和易 性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示，用于石砌體時(shí)宜為 50～ 70mm，氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大。 （ 4）各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。砌筑時(shí)，底漿鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。各工作層豎縫相互錯(cuò)開，不得貫通。豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫隙的小片石支墊。 漿砌片石明溝施工： （ 1）材料要求同漿砌片石擋土墻一樣。 （ 5）排水溝的線形要求平順。 ： 邊坡坡度：不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定 邊坡：平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡 ： ：在土石方施工時(shí)，要與土石方施工密切配合好，邊坡用挖機(jī)進(jìn)行粗平修整，即嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度 預(yù)留 10～ 20cm厚修整成型，然后人工再對邊坡進(jìn)行掛線精平施工；路堤路段邊坡人工在路基成型后自上而下進(jìn)行人工修坡，路塹路段邊坡修整隨挖方開挖層次依次由上至下進(jìn)行。 ：本次砼 采用商品砼進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制商品砼強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，砼施工完畢后，要注意砼方格網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)工作。 交通改道，將通道段原道路改走西邊四合料便道 。 12√ L mm。 固定測樁間距離（ m） 允許偏差 ＜ 200m 1/5000 200500m 1/10000 ＞ 500m 1/20210 （ 2）在施工范圍內(nèi)建立導(dǎo)線控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主單位復(fù)核認(rèn)可，以此作為施工依據(jù)。 （ 5）施工前，對所使用的測量 儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等）進(jìn)行校驗(yàn)，合格后方可投入使用。 ：見“鋼筋混凝土通道施工工藝流程圖” 43 鋼筋混凝土通道施工工藝流程圖 測量放樣開挖基坑 、 護(hù)壁搭設(shè)防雨棚 、 基坑修理 、 基底處理自檢基底承載力 、 標(biāo)高 、 基底處理澆筑砼墊層底板鋼筋綁扎 、 預(yù)備側(cè)墻鋼筋支撐底板側(cè)模澆筑底板砼支側(cè)模 、 頂模綁扎側(cè)墻鋼筋 、 頂板鋼筋澆筑側(cè)墻 、 頂板砼拆除側(cè)模砂 、 石料試驗(yàn)砂漿及砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理 、 設(shè)計(jì) 、 質(zhì)監(jiān)驗(yàn)收報(bào)監(jiān)理 、 設(shè)計(jì) 、 質(zhì)監(jiān)驗(yàn)收 通道施工完畢 44 差 （ 1）鋼筋工程 鋼筋錨固長度：Ⅰ級鋼筋 La為 30d, Ⅱ級鋼筋 La為 40d；鋼筋搭接長度為：單面 10d、雙面 5d。 （ 3）每次測量均需有完整詳細(xì)記錄，做到有測必記，作為主要的施工技術(shù)資料進(jìn)行歸檔管理。鋼筋表面有嚴(yán)重銹蝕麻坑、裂紋、夾砂和夾層等缺陷時(shí)，嚴(yán)禁使用。 （ 5）底板鋼筋綁扎順序：底板底層主筋→分布筋→支撐筋→頂層主筋→頂層分布筋。 模板采用定型模板，采用 6 10木方制成定型模板， 2cm厚杉木板基層， 3mm厚櫸木板貼面，要求表面平整，不變形，不翹曲，在拼裝過程中隨時(shí)檢校垂 直度，保證模板拼縫