【正文】 張拉與壓漿安排在 417 梁段施工結(jié)束、掛籃移到 6梁段位置后進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束后，精確測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高 h12。 d、 2～ 1 20梁段懸臂灌筑 掛籃檢查并調(diào)整合格后，將預(yù)制好的 2梁段的底板、腹板鋼筋骨架依次吊入掛籃內(nèi)，一邊與 0梁段預(yù)留鋼筋相連，一邊安裝底板、腹板中的縱向制孔管道與豎向預(yù)應(yīng)力束及制孔管道。 加載按設(shè)計(jì)提供的試驗(yàn)大綱分級(jí)進(jìn)行，最大加載為澆筑混凝土的最大重量的 倍即。 掛籃試驗(yàn)在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，采用單片主桁對(duì)拉的方式， 掛籃主桁承載力及變形試驗(yàn) 見圖七 掛籃制作時(shí)，下料尺寸允許偏差為177。將內(nèi)模架從已灌梁段 箱體內(nèi)拖，待內(nèi)模安裝完畢，再綁扎安裝頂板內(nèi)鋼筋以及預(yù)應(yīng)力筋與管道，然后灌注梁段混凝土。 ③掛籃施工 a、 掛籃工作原理 掛籃結(jié)構(gòu)見圖七各段縱橫及豎向預(yù)應(yīng)力的張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，豎向及縱向束一次張拉到控制拉力，持荷 2min，測(cè)取伸長(zhǎng)量作校核，然后錨固。 d、搭設(shè)混凝土作業(yè)平臺(tái)，在腹板和頂板上預(yù)留天窗，布置溜放混凝土用的漏斗和串筒，從底板開始前后左右對(duì)稱整體一次灌注 0梁段混凝土。 3 主橋箱梁掛籃懸臂施工 ①施工程序、順序、方法見“二③ ④蓋梁張拉 本橋橋墩蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁采用組合鋼模板澆筑砼，砼強(qiáng)度達(dá) 90%（過渡墩達(dá) 95%）時(shí)對(duì)稱張拉 2N2索（過渡墩亦為 2N2）。 澆注砼時(shí)，用漏斗串筒遞送混凝土，以免混凝土離析，同時(shí)要有人下到模板中用插入式振動(dòng)器搗固，以保證混凝土的密實(shí)。除了做好技術(shù)交底工作以外，項(xiàng)目部技術(shù)主管部門要編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書。 ② 鋼筋工程 主橋橋墩鋼筋現(xiàn)場(chǎng)就位綁扎，高架橋及引橋墩柱鋼筋籠可在鋼筋棚內(nèi)統(tǒng)一制作，鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等都要符合設(shè)計(jì)的要求，鋼筋接頭的位置應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定的同一截面不超過總面積的 50%。引橋橋臺(tái)與主橋橋墩側(cè)面一樣采用大模板。 2 2 13 基礎(chǔ)開挖完畢經(jīng)設(shè)計(jì)、勘察、質(zhì)檢等部門檢驗(yàn)，并經(jīng)確認(rèn)持力層以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后才可進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑。砼薄壁圍堰需穿透強(qiáng)風(fēng)化礫巖、泥巖層，同時(shí)砼薄壁可做為下部墩身的模板。 挖孔樁施工工藝流程見圖七灌注過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)量混凝土澆注高 度，以確定提升導(dǎo)管的高度，導(dǎo)管埋深一般應(yīng)保持在 23m。加工好后用吊車吊鋼筋籠入孔并將其上端固定牢靠，以防澆筑砼時(shí)浮起。 b、遇人工不易開挖的弱風(fēng)化巖時(shí)，采用淺孔、密孔、小藥量爆破，用防水巖石炸藥和延時(shí)雷管、導(dǎo)爆管井上起爆。 詳見表六《主要材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃表》 表六 主要材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃表 序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 01年 02年 03年 12月 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 1 鋼筋 t 994 334 290 170 120 80 2 鋼鉸線 t 301 110 100 80 11 3 水泥 t 7043 2366 2055 1205 850 567 4 砂 m3 5875 1974 1714 1005 709 473 5 碎石 m3 12163 4087 3549 2080 1468 979 七、分項(xiàng)工程施工 方案 挖孔樁基礎(chǔ)施工 ①施工順序方法見二 詳見第四篇月勞力高峰期 16990 工日（ 02 年 3 月），日均參工 629 人。 3 三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 工期計(jì)劃安排 計(jì)劃 2020 年 12 月 26日進(jìn)場(chǎng)施工， 03 年 2 月 26日竣工，總施工期 14個(gè)月（ 428日歷天），較業(yè)主招標(biāo)要求工期提前 1 個(gè)月（ 28 天）。 施工工期目標(biāo)規(guī)劃 在確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全目標(biāo)的前提下，計(jì)劃安排 14個(gè)月（日歷 428 天 ）完成本標(biāo)全部工程項(xiàng)目及提交竣工技術(shù)資料，較業(yè)主要求工期提前 1 個(gè)月（日歷 28 天）。 ④工地辦公室及生活營(yíng)區(qū)：北岸生活營(yíng)區(qū)設(shè)于濱江飯店內(nèi)，南岸設(shè)于電業(yè)局內(nèi)，江心洲工地辦公室及生活營(yíng)區(qū)集中設(shè)在江心洲體育場(chǎng)范圍。 ③砼攪拌站、鋼筋（鋼束、波紋管、鐵件）制作場(chǎng)、預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)等，分別設(shè)在兩端引道及江心洲體育場(chǎng)范圍。場(chǎng)內(nèi)沿橋左側(cè)布設(shè)電力干線 730 m及供水干管 730m。②。 8 圖二便橋結(jié)構(gòu)： 3Φ 20cm雙排鋼管樁（排距 1m、墩臺(tái)距 20m），工字鋼帽梁Φ 30cm， 3道六四軍用梁，梁上滿鋪舊木枕橋面（螺栓固定），橋面兩邊設(shè)木枕路緣及Φ 50 鋼管欄桿。 施工總平面布置 施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、流程順暢、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、利用既有、永臨結(jié)合、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。砼、鋼筋見 7 ⑥主橋箱梁：墩項(xiàng) 0塊及邊跨 22塊采用支架現(xiàn)澆， 2塊～ 1 20塊采用掛藍(lán)懸臂對(duì)稱澆筑；采用定型鋼外模及木背楞膠合板內(nèi)模；預(yù)應(yīng)力索孔道采用波紋管成孔，座式砂輪切割機(jī)下料，人工編束，慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束，采用與錨具配伍及張拉力匹配的穿心式千斤頂張拉并以應(yīng)力（張拉力）及伸長(zhǎng)值進(jìn)行雙控，按設(shè)計(jì)要求的張拉順序、張拉程序施作；采用壓漿泵進(jìn)行孔道灌漿，埋設(shè) PVC 管造灌漿孔、排氣孔、泌水孔；手提砂輪切割機(jī)切除錨具外多余鋼束。砼制、運(yùn)、澆、搗、養(yǎng)見 7配設(shè)潛水泵抽排水。 ②鋼筋（鋼束、波紋管、鐵件）工程：在江心洲體育場(chǎng)、引橋場(chǎng)外 就近空地設(shè)制作場(chǎng)，采用配套的專業(yè)機(jī)具加工，就位綁扎骨架（鋼筋籠就位預(yù)制）。及 T1橫豎向預(yù)應(yīng)力索→澆筑中跨合櫳段→張拉中跨底板索 B1～ 7（形成三跨連續(xù)剛構(gòu)體系）→橋面鋪裝、人行道板、防撞護(hù)欄等。 ②高架橋段：先高架橋、后上下橋行車道及人行道；下部結(jié)構(gòu)先岸邊、逐墩依序相向、左右同步對(duì)稱施工，上部結(jié)構(gòu)（空心板）在左側(cè)先期預(yù)制，后橫移、吊裝。 橋梁工程三隊(duì) 兩岸引橋及其上下橋人行道，北河道修建施工 便橋及拆除老橋。表 3《擬在本工程任職的主要人員履歷表》 施工任務(wù)劃分 見表二 項(xiàng)目管理組織 我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標(biāo)工程，中標(biāo)后，將其列為明年度在建重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一 ，實(shí)行項(xiàng)目法管理，組成以葉封（一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、高工、處副總）為項(xiàng)目經(jīng)理和王新會(huì)（高工、公司總工）為項(xiàng)目總工的整體功能強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng) 理部，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，調(diào)遣類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出的 4個(gè)專業(yè)隊(duì)承建施工。 ②施工現(xiàn)場(chǎng)地處臨街鬧市，須圍護(hù)隔離封閉施工，場(chǎng)地狹窄；構(gòu)件制安量大，物料運(yùn)輸量大，高空與地下、水下 作業(yè)多，挖孔樁及深基坑尚須爆破作業(yè)，潛在著諸多不安全因素；施工中要求嚴(yán)格控制排污、噪聲、粉塵、建筑垃圾及施工機(jī)械車輛等不得危害市民健康、安全及市容環(huán)境。樁端及擴(kuò)大基礎(chǔ)的持力層均為弱風(fēng)化泥巖（礫巖、粉砂巖）層。在保修期內(nèi)不論發(fā)生何種保修事故，招標(biāo)人有權(quán)在中標(biāo)單位未及時(shí)配合的情況下，使用保修款進(jìn)行事故處理。 工期要求 本工程要求工期 15個(gè)月， 2020 年 12月 26日開工， 03年 3月 26日竣工（ 456日歷天）。 ③建筑結(jié)構(gòu)： 主橋 為 C30 鉿擴(kuò)大基礎(chǔ)（二階， 與 ，基底位于河床下 ～ ）、 C20 砼墊層（ 10cm 厚）， C40 鉿園端板式墩（ m ，高 ～ ）， C50預(yù)應(yīng)力鉿懸澆箱梁（梁高 ～ ，頂板厚 ～ ，腹板厚 ～ ，底板厚 ～ 、寬 ）； 引橋及高架橋 為 C25水下鉿挖孔樁基礎(chǔ)（ ，長(zhǎng) 1 1 1 ）， C25鉿承臺(tái)系梁（ 、 ）， C30 鉿方柱墩（ 、 ，高 ～）， C40預(yù)應(yīng)力鉿蓋梁（ 、 ） ,C40預(yù)應(yīng)力鉿空心板（ ，孔 D ，邊板外側(cè)增設(shè) 寬翼板）；橋 臺(tái)為 C25鉿承臺(tái)（ 17 ）及 C30鉿臺(tái)身（ 16）； 橋面鋪裝 為 C40鉿（厚 13cm），主橋及高架橋人行道板（ ） ,防撞護(hù)欄為 C30 鉿座（ ）、鋼板立柱（厚 20mm）、鋼管扶手（φ 114 4 2020mm）；橡膠支座（ GJZ180 180 4 200 250 35mm），伸縮縫（橋臺(tái) MZL80、橋墩 MZL160）。 ②工程內(nèi)容及范圍：新安大橋工程施工設(shè)計(jì)圖全部?jī)?nèi)容及 2 座老橋拆運(yùn)。橋總長(zhǎng) 547m，建設(shè)規(guī)模約￥ 3000 萬(wàn)元，資金來源為中央預(yù)算內(nèi)基建投資與地方政府自籌。 ②橋梁布置：北、南岸引橋分別為 4 跨 20m 及 3 跨 20m，北、南河道主橋各為+60+，中心洲高架橋 7 跨 20m；橋梁全寬：引橋 16m（ 15+2 ），主橋及高架橋 20m（ 16+2 +2 ）。老橋拆除 2 座（ 254m）。 ④保修期按《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第 6 條執(zhí)行。 ②工程地質(zhì)：地層分布不穩(wěn)定，依次為夯填土、雜填土、粘土、粉砂土、卵礫石、強(qiáng)風(fēng)化泥巖（粉砂巖、礫巖）、弱風(fēng)化泥巖 (礫巖、粉砂巖）。 工程特點(diǎn) ①本工程 2 座主橋下部結(jié)構(gòu)位于河道中，深基高墩；上部結(jié)構(gòu)為懸澆預(yù)應(yīng)力鉿箱梁，跨徑大；引橋及高架橋下部結(jié)構(gòu)挖孔樁深，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力鉿空心板；梁長(zhǎng)體重；施工有一定難度，要求結(jié)構(gòu)尺寸精度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝水平高，必須強(qiáng)化施工技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量與試驗(yàn)工作及質(zhì)量監(jiān)控力度。 相關(guān)單位 業(yè)主單位：黃山市市政工程管理處 設(shè)計(jì)單位：合肥市市政設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位：（待定） 質(zhì)量監(jiān)督單位：黃山市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站 二、施工總體布置及規(guī)劃 總體主導(dǎo)思路 對(duì)于本 工程，我單位具有雄厚的綜合技術(shù)實(shí)力、成功的施工經(jīng)驗(yàn)和突出的業(yè)績(jī)，4 結(jié)合本工程特點(diǎn)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是： 抓緊準(zhǔn)備搶建臨設(shè)，上足專業(yè)機(jī)械技工； 分區(qū)分段同步展開，突出主橋重點(diǎn)工程； 網(wǎng)絡(luò)管理緊密流水，階段目標(biāo)限期完成； 嚴(yán)把深基高空安全，材料工藝質(zhì)量保證； 精工細(xì)作創(chuàng)黃山杯，確保按期提前竣工。投標(biāo)書附表 橋梁工程二隊(duì) 江心洲高架橋及其上下橋車道、人行道，南河道修建施工便橋及拆除老橋。 施工程序 ① 2 座主橋：下部結(jié)構(gòu)同步施工，上部結(jié)構(gòu)（懸灌箱梁）先北橋、后南橋。～ 539。引橋在引道場(chǎng)地設(shè) 2臺(tái) 20 m3/h強(qiáng)制攪拌機(jī)制備砼，采用機(jī)動(dòng)斗車運(yùn)輸，振動(dòng)器搗固，罩塑膜養(yǎng)護(hù)。島面至強(qiáng)風(fēng)化巖面設(shè)鉿薄壁圍堰或拼接式鋼圍堰（有內(nèi)支撐）防護(hù)，以人工開挖為主，弱風(fēng)化巖層采用淺孔爆破反臺(tái)階法開挖；坑口設(shè)鋼架，慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)（ 2t）提升土渣，機(jī)動(dòng)斗車倒運(yùn)至岸上，再用汽車運(yùn)棄至指定地點(diǎn)。 ⑤墩臺(tái)（承臺(tái)系梁）及蓋梁：采用型鋼框（或木背楞）覆膜膠合板大板組拼模板，外套型鋼框箍牢或用木桿與細(xì)鋼繩支頂、牽拉牢固；墩柱立模到頂，一次整澆砼，低位＞ 2m時(shí)設(shè)串筒或溜槽，高位＞ 時(shí)模板開窗分段澆砼；蓋梁采用輪扣式腳手架支架。⑥。高架橋的空心板預(yù)制場(chǎng)在橋位左側(cè)，須設(shè)滑道及 2臺(tái) 3t慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)橫移至墩側(cè)，安放滑道時(shí)用 1 組 25t 倒鏈、配三角架提升梁。 上述各項(xiàng)施工工藝、施工要點(diǎn)見施組七《分項(xiàng)工程施工方案》。 施工便橋共長(zhǎng) 252m（北 132m、南 120m），寬 5m（單車道）。①）。 8② 高 峰 期 需 用 電 容 量 及 水 量 表 項(xiàng) 目 地 點(diǎn) 需用電容量 kVA 需用水量 t/d 兩端引橋（北岸、南岸） 160 100 主橋及高架橋（江心洲） 400 240 施工（生活）用電由業(yè)主協(xié)助解決的電源接引，用水由業(yè)主提供的自來水源接引，在兩岸及江心洲現(xiàn)場(chǎng)設(shè)配電室（各 1 棟， 3 15m2）及水表井（ 3 座）計(jì)量。水源水量不足時(shí)，采取現(xiàn)場(chǎng)設(shè)高架水罐及地下水池蓄水。③ 3。 8《施工總平面布置圖》。 執(zhí)行國(guó)家、地方政府有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)、條例，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，做到施工現(xiàn)場(chǎng)布置科學(xué)合理，施工全過程文明有序，對(duì)周圍環(huán)境無污染、無干擾，無居民投訴，確保創(chuàng)市級(jí)文明施工工地（保證措施見施組十）。 2 主 要 項(xiàng)目階段性目標(biāo)計(jì)劃表 區(qū) 段 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 北、南河道主橋 江心洲高架橋 北、南引橋（引道） 施工準(zhǔn)備 ~ ~ ~ 拆老橋 ~ 挖孔樁（承臺(tái)、系梁） ~ ~ 挖基坑、擴(kuò)大基礎(chǔ) ~ 墩臺(tái)身、蓋梁 ~ ~ ~ 懸澆箱梁 ~ 預(yù)制、吊裝空心板 ~ ~ 上橋行車道、人行道 ~ ~ 橋面鋪裝、橋面系等 ~ ~ ~ 兩端引道 ~ 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、網(wǎng)絡(luò)圖 詳見圖三② 《施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)10 圖》 四、勞動(dòng)力計(jì)劃安排 本工程計(jì)劃勞力 94260 工日（其中施工準(zhǔn)備與拆老橋 3600 工日、主橋 46410 工日、高架橋 18530 工日、引橋 16720 工日、上下車、人行道與引道 9000 工日），月均勞力 6733 工日，日均參工 259 人（按計(jì)劃有效作業(yè)日 364 天計(jì)算）。 上場(chǎng)主要專業(yè)技工數(shù)量見表四《主要專業(yè)技工配備表》 表四 主要專業(yè)技工與普工配備數(shù)