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黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)(doc36)-工程設(shè)計(jì)(文件)

2025-09-02 08:26 上一頁面

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【正文】 5t 吊車同時分別拆南、北老橋,配以 30t 拖板車將梁運(yùn)至指定地點(diǎn)。) ②爆破作業(yè) a、布孔:對于圓 端墩,在墩身兩側(cè)豎向布孔,排距 80cm,孔距 35cm,再在根部一周布孔,孔距 25cm,相向的孔均不穿透。 八、保證工期的主要措施 組織及管理措施 ①加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)構(gòu)。 ③職能部門超前運(yùn)作,高效服務(wù),嚴(yán)細(xì)管理,發(fā)揮保障作用。 ③物資準(zhǔn)備:及早組織備足開工初期所需的各種材料進(jìn)場。 30 合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備 上足配套的施工與機(jī)修專業(yè)機(jī)械是保工期的關(guān)鍵措施,依據(jù)施組計(jì)劃進(jìn)度安排和結(jié)合施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動態(tài)調(diào)配,確保完成月、季、年度施工計(jì)劃。 技術(shù)保證措施 ①按期提供配套齊全的施工設(shè)計(jì)圖紙資料,自購相關(guān)的定型圖,抓緊組織會審;準(zhǔn)確計(jì)算工程數(shù)量,修改與完善實(shí)施性施組,各分項(xiàng)工程編制優(yōu)化的施工技術(shù)方案、措施、計(jì)劃進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。 優(yōu)化環(huán)境 ,和諧合作 營造良好的建設(shè)與施工環(huán)境是保證工程按期開工、順利進(jìn)展、竣工驗(yàn)交的必要條件。 1《質(zhì)量保證體系圖》 31 強(qiáng)化全員創(chuàng)精品意識 貫徹落實(shí)“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,對全體參建職工進(jìn)行經(jīng)常性的宣傳教育,牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念,強(qiáng)化創(chuàng)精品、“ 黃山杯”意識,以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高速度的“四高”主導(dǎo)思想和精密組織,精細(xì)管理、精工細(xì)作、精湛工藝的“四精”措施組織施工,做到主體與附屬工程內(nèi)實(shí)外美、一次達(dá)優(yōu)、一次驗(yàn)交。認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會審,各專業(yè)、工程項(xiàng)目編制周密的施工技術(shù)方案,逐級進(jìn)行技術(shù)交底。實(shí)行以質(zhì)量論獎罰的政策,“優(yōu)品計(jì)價(jià),劣質(zhì)重罰”。落實(shí)開(竣)工報(bào)告、隱蔽工程簽證、設(shè)計(jì)變更、質(zhì)量驗(yàn)評程序與獎罰、驗(yàn)工計(jì)量與計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證、測量換手復(fù)測、材料復(fù)試、質(zhì)量事故報(bào)告、施工機(jī)具與人員進(jìn)退場32 報(bào)驗(yàn)以及工班初檢、工程隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部終檢的“三檢制”等制度。組織現(xiàn)場觀摩見學(xué)活動,促進(jìn)提高施工工藝與技術(shù)水平。進(jìn)場時,必須提供出廠合格證或產(chǎn)品技術(shù)鑒定書,嚴(yán)格進(jìn)行材質(zhì)、規(guī)格及外觀檢驗(yàn),并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用,杜絕使用假冒偽劣產(chǎn)品。 健全工地計(jì)量管理制度,堅(jiān)持掛牌施 工,把好計(jì)量關(guān)。按規(guī)定要求做好竣工資料的編制和竣工移交工作。 1季節(jié)性施工措施 本工程施組工期安排跨 2 個冬季、 1 個雨季,根據(jù)所在地的水文氣象資料,施工期中主要做好冬季低溫期和夏季防風(fēng)雨、防汛、防雷、防高溫的工作 ,確保工程質(zhì)量和安全越冬度汛。 1《安全保證體系圖》 建立各級安全組織及責(zé)任制 項(xiàng)目部、施工隊(duì)建立以主管負(fù)總責(zé)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各級設(shè)專職安全檢查員,工班設(shè)兼職安全員,形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合工程實(shí)際對參建職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育、交通規(guī)則及法制教育,爆破等特殊作業(yè)人員必須經(jīng)地方相關(guān)部門培訓(xùn)合格后,持證上崗,強(qiáng)化參工人員的安全意識,提高自我防護(hù)能力,做到遵章守規(guī)、遵紀(jì)守法。 施工機(jī)械設(shè)備安全措施 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常檢修保養(yǎng),不帶故障作業(yè)。高空作業(yè)系安全帶,設(shè)護(hù)欄、掛安全網(wǎng),人員上下設(shè)專用扒梯或坡道。 加強(qiáng)施工電源、火源管理 引入電源設(shè)配電室,場內(nèi)電力干線用架空或埋地電纜,用電點(diǎn)設(shè)開關(guān)箱并加鎖,設(shè)專職電工日常檢修維護(hù)電力系統(tǒng)。 ③挖孔樁施工必須做好鉿護(hù)壁及排水、通風(fēng),護(hù)壁高出井口 15cm,作業(yè)區(qū)圍護(hù),夜間設(shè)紅燈警示。 ④箱梁施工必須對稱懸澆砼,預(yù)應(yīng)力張拉時,作業(yè)人員必須站在千斤頂側(cè)面,高壓油泵操作人員須戴護(hù)目鏡。 ④加強(qiáng)成品保護(hù),確保建筑成品完好。 ③臨時租用地及改路、占道,事先報(bào)請相關(guān)部門批準(zhǔn)。 。 ⑤在民宅近處的施工作業(yè)機(jī)械,采取有效的控制噪場擾民措施,夜間 22時~次日 6時不安排擾民施工作業(yè)。 環(huán)境保護(hù)及文物保護(hù)措施 ①進(jìn)場后,主動與縣建委、市政、環(huán)保、文保、水利、交通、公安等部門聯(lián)系,簽訂相關(guān)責(zé)任協(xié)議,制定內(nèi)部管理辦法及建立責(zé)任制。 文明施工措施 ①實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理,按國家、地方政府部門有關(guān)文明施工的法令、法規(guī)及條例進(jìn)行現(xiàn)場布置及組織施工。 7 險(xiǎn)工部位主要安全措施 ①施工現(xiàn)場進(jìn)行圍護(hù),封閉施工,出入口及 便橋頭處設(shè)專人值崗,并提前設(shè)告示牌,維持正常的施工秩序和安全。五級風(fēng)(風(fēng)速 10m/s)以上天氣,停止高空吸及吊裝作業(yè);雷雨天氣時,高墩腳手架及掛藍(lán)須設(shè)良好的防雷接地設(shè)施(接地電阻≯ 10Ω ),同時高空作業(yè)人員撤離。運(yùn)土方(運(yùn)料)汽車穿越市鎮(zhèn)及作業(yè)現(xiàn)場、施工便橋時行車速度不超過 10km/h。結(jié)合具體施工項(xiàng)目編制完善的冬、雨季與夜間施工技術(shù)措施和防汛抗洪措施。工地設(shè)保健站。 ②雨汛期及夏季施工措施: 密切與氣象、水利部門聯(lián)系,注意天氣、水情預(yù)報(bào)信息,掌握中、短期天氣演變過程及主汛期河流水量變化;搞好現(xiàn)場內(nèi)外排水系統(tǒng)及道路防滑,庫棚、料具、制作場等布設(shè)在高臺地上;主橋的 4 個水中墩及引橋、高架橋的 4 個岸邊墩在汛期前搶建完成(或汛期水位以上);主汛期( 5月 15日~ 7 月 15日)便橋木排架用鋼絲繩與新建橋墩拉錨牢固;雨后砼作業(yè)注意調(diào)整配合比的骨料含水量 ;高溫酷熱天氣時骨料及鋼模、鋼筋采取淋水降溫措施,控制砼澆注溫度≯ 30℃,或采取早、晚、夜間進(jìn)行砼作業(yè);雷雨天氣時掛籃、高聳腳手架采取可靠的防雷接地措施,并高空34 作業(yè)人員撤離;雨霧天或濕度> 85%時,停止露天施焊作業(yè)。 ②保修期按《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》中第六條、《跟蹤回訪制度》規(guī)定執(zhí)行,竣工驗(yàn)交后,項(xiàng)目部成立繕后工作組,在保修期內(nèi)進(jìn)行定期(雨季、冬季)或不定期的全部工程質(zhì)量跟蹤回訪,認(rèn)真聽取用戶對本工程質(zhì)量的評價(jià)與改進(jìn)意見,如發(fā)現(xiàn)有施工質(zhì)量問題時,及時組織整治達(dá)標(biāo),達(dá)到用戶滿意。 擬進(jìn)場的測量、試驗(yàn)與檢測儀器設(shè)備見表九 8 強(qiáng)化計(jì)量工作,完善檢測手段 項(xiàng)目部試驗(yàn)室配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職計(jì)量檢測人員,配置先進(jìn)的檢測儀器,嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具檢定規(guī)程,保證取值的準(zhǔn)確性。 結(jié)合工程實(shí)際組織技術(shù)攻關(guān),改善施工工藝,積極應(yīng)用“四新”,努力消除質(zhì)量通病,提高清水砼觀感質(zhì)量,促進(jìn)提高分項(xiàng)、分部工程優(yōu)良率。 5 推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè),樣板引路 認(rèn) 真落實(shí)我單位已通過 ISO9002 認(rèn)證的質(zhì)量管理、質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn),制定工序、工藝的質(zhì)量予控措施,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。 落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度 結(jié)合本標(biāo)工程實(shí)際,組織全體參工人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)程,使全員明確標(biāo)準(zhǔn),全方位有章可循,全過程措施到位。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo),測試與質(zhì)管人員準(zhǔn)確檢測,嚴(yán)格把關(guān)。 創(chuàng)優(yōu)保證體系見圖九 ②積極做好當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門及群眾的關(guān)系,營造和諧的社會環(huán)境。低溫期墩臺砼采取摻復(fù)合早強(qiáng)劑措施,加快模板周轉(zhuǎn)。為此,須按會審后的圖紙準(zhǔn)確計(jì)算材料數(shù)量及編制供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃,尤其應(yīng)及早、擇優(yōu)選定水泥、鋼材 等料源和加工制作墩臺定型模板,并按實(shí)際進(jìn)度需要組織進(jìn)場。 上足勞力和配足專業(yè)技工 本標(biāo)工程計(jì)劃勞力總量大,各單元區(qū)段工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排不一,耗用勞力與高峰期亦不同,各專業(yè)施工隊(duì)須按實(shí)際情況動態(tài)調(diào)配。 突擊完成施工準(zhǔn)備工作 ①中標(biāo)后,以快上場、創(chuàng)條件、保重點(diǎn)、早開工、邊開工、邊完善的指導(dǎo)思想,項(xiàng)目部立即組織調(diào)遣施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場, 15天內(nèi)搶建完成初期開工項(xiàng)目的現(xiàn)場臨時設(shè)施工程。逐級簽訂包保責(zé)任狀,建立崗位責(zé)任制與考核獎罰制度。 b、炸藥:采用防水炸藥,每孔裝藥量需根據(jù)墩身橫截面的大小進(jìn)行計(jì)算,原則上采用密孔小藥量爆破。此后每拆一跨梁,爆破一個墩并清理爆破物。進(jìn)行橋面鋪裝時,按圖紙所示位置和尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽,橋面鋪裝嚴(yán)格按照砼施工規(guī)范及圖紙的要求進(jìn)行施工,嚴(yán)格控制鋪裝頂面的高程,厚度不得超出規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的范圍。安裝伸縮縫裝置的縫槽應(yīng)清理干凈,如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計(jì)要求時,應(yīng)切割鑿剔平整。 泄水管在橋面鋪裝前安裝,在后續(xù)工作中應(yīng)避免泄水管堵塞,泄水管的進(jìn)口略低于橋面面層,周圍為鋪裝層所包圍,形成一凹面以利水流。 c、碾壓完畢經(jīng)檢驗(yàn)密實(shí)度達(dá)到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)方可進(jìn)行下一步施工。 ②填筑試驗(yàn) 填筑前先進(jìn)行填筑試 驗(yàn),以確定能滿足壓實(shí)度要求的虛鋪厚度、機(jī)械組合、碾壓方式、碾壓遍數(shù)等參數(shù)以指導(dǎo)施工。電力設(shè)施的保管、維修有專人負(fù)責(zé)。夜間、雨天、風(fēng)力 6級以上天氣不準(zhǔn)架梁 。③ e、質(zhì)量保證措施 梁體吊出制梁場前,質(zhì)檢人員對梁體進(jìn)行全面質(zhì)量檢驗(yàn),質(zhì)量 不合格的梁體不予拖運(yùn)和架設(shè)。 d、梁的架設(shè) 在墩頂位置安放好支座,龍門吊吊運(yùn)空心板梁至孔位,起動起重小車緩緩吊梁,高于墩頂 30cm 后,橫移起重小車,精確測量其中線位置,然后落梁至支座上。主梁采用雙主梁,支腿由八三式鐵路軍用墩器材拼組構(gòu)成,主梁與支腿間系用隅撐聯(lián)結(jié)。架梁時,北引橋龍門吊軌道延伸到北引橋位置,利用 2 臺龍門吊吊運(yùn)及安裝空心板梁,北引橋架設(shè)完整套設(shè)備轉(zhuǎn)移至南引橋。 f、預(yù)應(yīng)力束張拉參照七各梁場必須保持固定的料源,砼澆筑時振動棒不得觸碰制孔波紋管、套管及各種預(yù)埋件,以免造成松動移位。波 紋管一定要有鋼度和柔性,便于波紋管能按設(shè)計(jì)要求在梁中有一定的彎曲度和澆灌砼時不易被破壞。網(wǎng)架綁扎設(shè)模架,保證布筋準(zhǔn)確;網(wǎng)架吊裝時設(shè)鋼管平衡梁及傘形桁架,避免產(chǎn)生扭曲變形。① ②施工要點(diǎn) a、模板:底模即為硬化的場地,側(cè)模及內(nèi)模板采用可快速拆裝的定型鋼模板。工作時間不得推搡打鬧,酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。 c、掛籃中的施工用動力、照明電線必須由電工鋪設(shè),并經(jīng)常檢查,以消除漏電、短路隱患。 h、梁體尺寸、混凝土質(zhì)量等檢查按現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)要求執(zhí)行 。 24 f、水平測量的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在橋頭或岸邊。 b、鋼筋、模板、 水泥、粗細(xì)骨料、預(yù)應(yīng)力筋、張拉千斤頂、油泵、壓力表、錨具等原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。經(jīng)過養(yǎng)護(hù),當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%時,一邊拆除合攏段側(cè)模板,一邊將配 重水箱中的水緩慢放掉。混凝土作業(yè)的結(jié)束時間,則根據(jù)掌握的天氣情況,盡可能安排在氣溫回升之前。 ⑾ 合攏與體系轉(zhuǎn)換 a、合攏段的施工順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,即先合攏邊跨,后合攏中跨; b、邊跨合攏段施工時,先拆除掛籃,將相鄰 T構(gòu)與邊跨平衡段的梁面雜物清理干凈,備用配重水箱以及少數(shù)必需的機(jī)具設(shè)備則放置在指定的位置。 ⑩ 合攏段的施工 在合攏段砼澆筑施工中為提高質(zhì)量需采取如下措施: a、采取減小水灰比、摻用早強(qiáng)減水劑等辦法使所澆筑的砼早強(qiáng)、高強(qiáng)、少收縮,以便提早施加預(yù)應(yīng)力,完成合攏段的施工。每個孔道壓漿至最大壓力后,需有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿時應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入,由最高點(diǎn)排氣和泌水。 ⑨ 孔道壓漿 a、根據(jù)要求,孔道壓漿采用 625普通硅酸鹽水泥漿,強(qiáng)度 C50,鮮漿泌水率不超過 4%,拌合后 3h 泌水率控制在 2%, 24h 后泌水全部被漿收回。 張拉前必須調(diào)整好千斤頂?shù)奈恢?,使張拉力的作用線與張拉頭孔道末端的切線重合,同時也要調(diào)整工具錨的孔位與工作錨的孔位排列一致,以防鋼絞線各索在千斤頂穿心孔內(nèi)不平行。 e、張拉力的校核 規(guī)范要求,用應(yīng)力指標(biāo)控制張拉時,應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在177。 l孔道長度; l1工作錨厚度; l2穿心千斤頂長度; l3工具錨厚度。使用時的校驗(yàn)期限視千斤頂情況確定,使用超過 6個月或 200 次以上及在千斤頂使用過程中出 現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時,需重新校驗(yàn)。 c、穿束時機(jī):梁面板內(nèi)橫橋 方向預(yù)應(yīng)力束采取先穿束法,即在附近編束完后逐節(jié)從波紋管一端用人工穿束,梁內(nèi)縱橋方向預(yù)應(yīng)力鋼筋束除在 0、 2節(jié)段端面張拉的筋采取先穿束法外,其余均采用后穿束法。如果天氣炎熱使得薄膜內(nèi)無凝結(jié)水,應(yīng)及時補(bǔ)充水份,砼的濕養(yǎng)護(hù)時間一般為 7 天。 在春天的梅雨季節(jié)和夏天的雷暴雨季節(jié),為爭搶時間施工和保護(hù)成品砼,需在掛籃段搭設(shè)防雨棚。 砼泵啟動后,應(yīng)先泵送適量的水以潤濕輸送管路各部位,在確認(rèn)砼泵和輸送管中沒有異物后,可采用與將要泵送的砼內(nèi)除粗骨料以外,其他成份相同配合比的水泥砂漿潤滑。如果實(shí)際粗骨料不能滿足,需用所缺粒徑的骨料摻入,以滿足要求。 砼徐變除與加載程序有關(guān)外,還與水灰比、水泥用量有關(guān):水灰比大,徐變量大;水泥 用量大,徐變量大。 h、所有波紋管與錨墊板承插處,均用 海綿條擠縫塞緊,周圈纏繞膠帶紙密封。 e、波紋 管的彎制,可用彎管器彎制,用控制弧線弦高的辦法控制彎曲半徑。 d、波紋管敷設(shè)時采用上口為半圓形的鋼筋小馬凳支墊,并將小馬凳與網(wǎng)筋焊接,18 支墊距離 100cm。③ 在該梁段上布點(diǎn)觀測,布點(diǎn)位置與其他梁段相同。 吊桿穿越砼板時,均事先 埋設(shè) PVC 內(nèi)徑 φ60 管,埋設(shè)位置誤差不得大于 8mm。 4~ 1 20梁段懸臂灌注的標(biāo)高控制方法同 上 。 為避開掛籃軌道的影響, 2梁段的豎向預(yù)應(yīng)力 筋的
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