【正文】 程實施監(jiān)督并對檢驗結果負責；負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測 20 序號 崗位部門 管理職責 試、檢驗及質量記錄；根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種 混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見；配合各科研項目完成試驗工作，作好資料整理及分析。對本工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。 （ 4） 計劃財務合同部 依照《合同法》負責合作事宜及合同的談判管理。 負責本工程環(huán)境保護和水土保持及征地拆遷工作。定期組織對所有參建員工進行安全教育。負責對設計圖紙進行核對、技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；負責編制竣工資料和進行技術總結，組織實施工程竣工后保修和后期服務；組織推廣應用“四新”技術，開發(fā)新成果。在施工中嚴把安全質量生產關， 18 序號 崗位部門 管理職責 副經理 抓好施工中安全質量工作，把安全質量責任落實到位；抓好施工生產計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負責處理現(xiàn)場的一些日常工作。對施工中可能出現(xiàn)的質量通病及其糾正、預防措施進行審核。 3 項目總 工程 師 對本工程質量、施工技術、計量測試等負直接技術責任，帶領并指導所有技術人員開展扎實有效的技術管理工作；提出并貫徹改進工程質量的技術措施。 管理職責 17 各部門和主要崗位管理職責如下表： 施工管理部門職責表 序號 崗位部門 管理職責 1 項目 經理部 對本工程實施組織、指揮、協(xié)調與監(jiān)控，處理一切與本工程相關的事務，全面組織、管理、實施本工程項目施工任務。將架子隊作為本建設項目施工現(xiàn)場的基層施工作業(yè)隊伍。 環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型 I級鐵路。 安全目標 堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定完善的安 16 全生產管理 制度和切實可行的安全生產保證措施，依法對本單位安全生產負全面責任。確保 全部工程質量全面達到國家及鐵道部工程質量驗收標準。養(yǎng)護時間以混凝土內外溫度差確定，至少 7天?；炷敛捎帽裥顭岱B(yǎng)護，即承臺混凝土澆注完畢，初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，用冷卻管流出的水進行養(yǎng) 15 護，保持混凝土表面濕潤，蓄熱養(yǎng)護可以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面的溫度差。在承臺混凝土灌注完畢后，需及時抹面收漿、養(yǎng)護。 混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質量良好。 混凝土灌注過程中，為降低混凝土內部溫度，控制混凝土的入模溫度在 25℃以內，可采取以下措施： 高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開陽光直射；用水沖洗石料，降低石料溫度；泵送管用濕草袋包裹防曬；在拌合水中 摻入適量的冰塊。 承臺混凝土灌注 出水口進水口出水口進水口冷 卻 管 14 承臺混凝土采用泵送施工， 在灌注過程中應嚴格按泵送工藝進行?；炷羶壤鋮s管的采用及布設按設計。 安裝冷卻水管、測溫元件 承臺混凝土屬大體積混凝土，施工按設計要求和大體積混凝土施工技術要求進行，施工前制定專門的施工技術方案，并報送建設單位、監(jiān)理工程師審查，經批準后實施。但拌和水的加熱程度要適當，且應保證每盤混凝土之間溫度相差不太懸殊。降低混凝土拌和物溫度的主要措施有： ① 并采取對集料遮蔭或圍蓋和噴水冷卻，對其它組成成分遮蔭或圍蓋； ② 對拌合站存儲罐用黑色遮陽網遮蔭，對混凝土運輸車罐體包裹保水材料并處于潮濕狀態(tài)，對拌合水冷卻； ③ 對與混凝土接觸的模板、鋼筋及其它表面在混凝土澆筑前覆蓋濕麻布和噴霧狀水冷卻至 30℃以下，使混凝土的入模溫度不超過 30℃避開高溫時段； ④ 充分利用夜間進 行混凝土灌注。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。溫度控制的方法和制度要根據(jù)氣溫（季節(jié)）、混凝土內部溫度、構件尺寸、約束情況、混凝土配合比等具體條件來確定。在濕養(yǎng)護的同時，應該保證混凝土表面溫度與內部溫度和所接觸的大氣溫度之間不出現(xiàn)過大的差異?；炷恋拿軐嵅捎酶哳l插入式振搗棒和附著式振動器聯(lián)合振搗的方式進行。 混凝土的澆筑應盡量選擇在一天中氣溫適宜時進行，混凝土的入模溫度為 5～ 30℃，夏季氣溫較高時采用冷卻水拌合混凝土，使其入模溫度符合要求。 澆筑混凝土前，應仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。 攪拌混凝土前，應嚴格測定細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量的變化，以便及時調整施工配合比。 1%；外加劑177。 4）使用及維護要求橋梁工程，應在 100 年的使用期限內，定期對其結構及材料的使用狀態(tài)、環(huán)境條件的變化進行檢測及監(jiān)測，并就橋梁工程結構的安全性、可靠性和適用性進行綜合評估，判明橋梁結構的維護時機。施工中砼的配合比應根據(jù)現(xiàn)場取水化驗結果，對所采用膠凝材料、骨料特性以及選用外加劑的技術要求進行調整配置，并取樣試驗，確保所采用混凝土的各項耐久性指標滿足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》及其補充規(guī)定 (鐵建設［ 2020］140 號 )的要求。 耐久性混凝土施工工藝控制及要求 （ 1）耐久性混凝土控制 1）主要控制原則 橋梁主體結構設計使用年限級別為一級，設計使用年限為 100 年。 成孔時注意事項： （ 2）為防止意外，沖孔前必須備好材料，一旦泥漿泄漏，能及時向孔內投放粘土、水泥和片石，依靠沖擠在溶洞內形成片石夾粘土的圍護結構，保護孔內泥漿高度，使沖鉆順利進行。 9 （ 4）遇到較大溶洞時，先在孔口附近準備足夠的塊石、粘土、水泥， 在洞頂擊穿時，一旦發(fā)現(xiàn)漏漿，要迅速填堵，防止坍塌，一般土洞、溶洞在洞頂擊穿后，樁中的泥漿會下降的很快，此時要將準備好的塊石、粘土、水泥按照比例拋入，直至孔中的泥漿停滯下降，并慢慢上升，此時可用沖錘進行適當?shù)臄D壓 ，反復作業(yè)直至把樁基兩側的溶洞填滿或堵死。 （ 3）承臺大體積混凝土運送、澆筑及養(yǎng)護也是施工控制要點。 （ 2）中渡洛江雙線特大橋主要結構設計使用年限為 100 年，對混凝土結構的耐久性提出了很高的要求。年蒸發(fā)量 ，多年平均相對濕度 76 %，年霧日數(shù) 日，最大積雪深 ，多年平均日照時數(shù) 小時。多年平均氣溫℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。 2）該地帶多為良田，施工時盡量少占農田，必要時采取措施防止水土流失。 2）軟土： 質為軟黏土、淤泥質黏土，黃褐色、灰褐色，軟塑～流塑狀，黏性較強，局部微含碎塊石，其層厚約 0～ 4m，主要呈透鏡狀分布于黏土、圓礫 土層等硬殼之下、基巖層之上，上面硬殼層厚約 5～ 12m，屬Ⅱ級普通土。根據(jù)《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》，水質對混凝土結構具酸性 侵蝕，在環(huán)境作用類別為化學腐蝕環(huán)境時，水中 PH 對混凝土結構腐蝕等級為 H1 級。 （ 4）地震動參數(shù) 根據(jù) 1/400 萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062020），測區(qū)內地震動峰值加速度小于 ，地震動反應譜特征周期為 。 屬Ⅳ級軟石， C 組填料。 溶洞充填物（ Q4ca）：主要為卵石土、圓礫土、角礫土、細砂及硬塑～軟塑～流塑狀粘性土，局部溶洞無充填。主要分布于于 D1K449+230～＋ 280 段表層，厚約 0～ 1m。 軟土 ：黃褐色、灰褐色，軟塑～流塑狀，質為軟黏土、淤泥質黏土，黏性較強，局部微含碎塊石。 主要工程數(shù)量 六角特大橋主要工程量 序號 項目名稱 項目特征 單位 數(shù)量 備注 1 挖基 挖土（ 03m） m3 811 2 挖石（ 03m） m3 2881 3 挖石（ 36m） m3 139 4 回填土方 m3 5466 5 鉆孔樁基礎 鉆孔樁基礎 φ 鉆土（軟塑） m 33 6 鉆土（硬塑 ) m 7 鉆石（次堅石） m 8 鉆石（軟石） m 367 9 C35 砼承臺 m3 10 承臺鋼筋 HRB335 m3 3 序號 項目名稱 項目特征 單位 數(shù)量 備注 11 C30 鋼筋砼樁身 m 2622 12 樁身鋼筋 HPB235 kg 13 鋼護筒（ 2m 一個） 個 66 14 橋臺 C35 砼 (H1 環(huán)境 ) m3 15 C30砼（ T2 環(huán)境） m3 16 實體墩 C35砼（ T2 環(huán)境） m3 17 C35 砼 (H1 環(huán)境 ) m3 18 實體墩鋼筋 HPB235 kg 19 實體墩鋼筋 HRB335 kg 20 墩身綜合接地 橋隧型接地端子 個 326 21 裸不銹鋼連接線 套 66 22 L 型連接器 套 64 23 鋼筋網（φ 16） Kg 24 臺頂 C35 鋼筋砼（ T2 環(huán)境） m3 25 臺頂鋼筋 HRB335 kg 26 后臺擋板 C35 鋼筋砼 (H1 環(huán)境 ) m3 27 后臺擋板 HPB235 kg 28 后臺擋板 HRB335 kg 29 防水層 甲 種防水層（ A 類） m2 30 保護層 C40 聚丙烯纖維混凝土 m3 31 墩頂及頂帽 C35 鋼筋砼（ T2 環(huán)境） m3 32 鋼筋 HPB235 kg 33 鋼筋 HRB335 kg 34 支承墊石 C50 鋼筋砼（ T2 環(huán)境） m3 35 支承墊石鋼筋 HPB235 kg 4 序號 項目名稱 項目特征 單位 數(shù)量 備注 36 支承墊石鋼筋 HRB335 kg 37 檢查設施 吊籃 個 63 38 簡支架 Lp= 整孔簡支箱梁 (曲 )（無聲屏障） 孔 32 39 支座 PZ5000KN 個 128 40 橋臺錐體 B組填料 m3 41 M10 漿砌片石 m3 42 干砌片石 m3 43 碎石墊層 m3 44 M10 漿砌片石檢查臺階 m3 45 臺后側溝 C25 砼 m3 46 伸縮縫 TSSF160 型耐候鋼伸縮縫 道 32 47 橋面系 橋面系長度 m 48 作業(yè)通道欄桿長度（單側） m 49 作業(yè)通道長度（雙側） m 50 棄碴 棄碴方量 m3 水文地質情況 （ 1） 地形地貌 橋址處為丘陵剝蝕地貌，地面標高為 111～ 120，相對高差為 0～ 9m。 2 工程概況 工程概述 六角特大橋位于南寧市賓陽縣和吉鎮(zhèn)境內，孔跨樣式為 2（ 32 32+（ 52+88+52）連續(xù)梁 +2 32+1 24+1 32+2 24+32 32） m 預應力混凝土梁，橋梁全長為 ，橋梁范圍為 DK655+～ D1K657+。 （ 3）確保施工工期的原則 整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，嚴格遵守節(jié)點工期和總工期，施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調和配合，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，充分考慮氣候和季節(jié)對 施工的影響，在有關工程施工安排上注意時間的前后調整。 （ 3）鐵道部下發(fā)的有關鐵路橋梁建設施工安全、質量、文明施工方面的有關文件、通知。 （ 2）設計單位提供的設計圖紙、設計文件和設計資料。 （ 2）全面響應設計文件和設計圖紙要求的原則 在充分領會設計意圖的前提下，結合現(xiàn)場調查情況及我單位的實際施工能力和水平，力求工期、質量、安全和技術方案等各方面能充分滿足設計圖紙要求，并相應制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項目標的實現(xiàn)。 （ 6）力求施工方案的適用性、先進性相結合的原則 結合本工程特點，搞好勞力、材料、施工機械的合理配置，推廣“四新”技術，采用成熟可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用 性、先進性相結合，做到施工方案科學適用，確保實現(xiàn)設計意圖。矩形臺，圓端形實體墩。 粗圓礫土：灰白、褐黃色，飽和，稍密～中密狀，礫石成分為砂質和石英砂巖質，礫徑 1050mm 為主，最大達 60mm，偶夾卵石等，呈次圓狀，礫占總質量約為 6070%，余為粉質黏土及細砂充填，一般層后 5～ 15m，最厚達 25m，廣泛分布于黏土層之下，屬Ⅱ級普通 土。 粉細砂 ：黃灰色，稍濕，中密狀，成分為石英，局部為細砂，石質成分為石英，含約 10%的黏粒。 3）第四系全新統(tǒng)坡殘積層（ Q4dl+el） 黏土：棕黃色，底部夾灰褐色，硬塑，底部夾含少量砂質礫石，厚 0～ 3m，土質較純，表層夾雜少量植物根系，主要分布大里程橋臺小山包上，屬