【正文】 中， 要防止混凝土拌和物從漏斗掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結，致使測深不準確。 （b )（a )0.30.4m3214121.01.5m（c )2126m1混凝土儲料槽。 將導管居中插入到離孔底 ～ (不 能插入孔底沉積的泥漿中 ),導管上口接漏斗 ,在接口處設隔水栓 ,以隔絕砼與導管內(nèi)水的接觸 ,在漏斗中存?zhèn)渥銐驍?shù)量的砼后 ,放開隔水栓使漏斗中存?zhèn)涞捻胚B同隔水栓向孔底猛落 ,將導管內(nèi)水擠出 ,砼從導管落至孔底堆積 ,并使導管埋在砼內(nèi)。灌注前，采用高壓風沖洗孔底 3～ 5min，壓力大于 。 ② 儲料斗 漏斗和儲料斗的容量應使首批灌注下去的混凝土能滿足導管初次埋置深度的需要。 試驗方法是把拼裝好的導管先灌入 70%的 水，兩端封閉，一端焊輸風管接頭，輸入計算的風壓力。儲料斗的容量應滿足灌注首批砼的需要。 骨架就位后，應詳細檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計相符，偏差不得大于177。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摚瑢⒄麄€定位骨架支托于護筒頂端。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。 為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。尤其定位鋼筋骨架，由于護筒頂面標高不同，其長度也不相同，因此更應標寫清楚。 （八） 鋼筋籠制作與吊裝 骨架存放 鋼筋籠在現(xiàn)場進行綁扎與焊接，主筋與加強箍筋必須全部焊接，每隔4m 截面加焊十字形鋼筋，以增加鋼筋籠的剛度。對已發(fā)生的縮孔，宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。偏斜嚴重時，應回填粘性土到偏斜處，待沉積密實后重新鉆孔。其處理方法如下： 遇有坍孔，應認真分析原因和查明位置，然后進行處理。孔 深采用標準測錘檢測（測錘底直徑 13～ 15cm，高 20～22cm，質(zhì)量 4kg～ 6kg）。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的 4～ 6 倍，接近及通過易縮孔（孔徑減少）土層或更換鉆錐前，都必須檢孔。 ③ 掏渣后及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護水頭高度。 (4)掏渣 ① 在密實堅硬土層每小時純鉆進小于 5cm～ 10cm、松軟地層每小時鉆進小于 15cm～ 30cm時，應及時進行掏渣。鉆進至護筒底 2～ 3m后適當加大沖程，主要繩長量為 3～ 5m， 密切觀察 鉆 機工作情況，周圍地表沉降和護筒內(nèi)水位變化，防止不正常情況發(fā)生。 ⑦ 鉆進中注意均勻地松放鋼絲繩的長度。沖程過高，對孔底振動大，易引起坍孔。 ③ 在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進時，可按 1： 1投入粘土和小片石（粒徑不大于 15cm），用沖擊錐以小沖程反復沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。 (2)開孔 小沖程開孔，要打得準，打得穩(wěn)，間斷沖擊，少抽渣，使開口圓順，起好導向作用，并防止孔口坍壁。泥漿循環(huán)詳見 圖45。 各機長認真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層狀況及時調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加應注意向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補充泥漿，維持護筒內(nèi)應有的水頭，防止孔壁坍塌。最后，復測樁位的水平偏差和護筒垂直度偏差，護筒中心與樁孔中心偏差不應大于 50mm，堅直線傾斜不大于 1%。將護筒周圍 ，夯填粘性土至護筒底 以下。護筒采用 6mm厚鋼板制作，護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑。由技術主管組織測量人員進行施工放樣測量，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，應根據(jù)樁基布置情況導引測量控制點，并設保護標志，以備校核樁位之用。 （三）施工準備 施工場地?？變?nèi)照明必須使用安全電壓。作業(yè)人員上下孔的升降吊籠設安全卡，并經(jīng)常檢查鋼絲繩及各連接部位。各種材料及施工機具距孔口應有一定距 離，以防落入孔內(nèi)傷人。 (4)樁身混凝土灌注量較大時，灌注前充分做好各項準備工作。 質(zhì)量控制 (1)每樁定位采用經(jīng)緯儀放樣，樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程、護壁厚度必須符合工程質(zhì)量評定驗收標準；孔下爆破、主筋焊接和混凝土灌注必須嚴格執(zhí)行有關施工技術規(guī)范和操作規(guī)程。 樁身 混凝土須一次 灌注完畢 ，中途不得停頓。 （七） 樁基鋼筋混凝土 鋼筋籠制安 鋼筋彎制在鋼筋加工場完成，綁扎與焊接接頭嚴格按有關現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其它孔內(nèi)的施工人員必須到地面安全處躲避。炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐炸壞引起坍孔。 孔內(nèi)爆破時，炮眼數(shù)目、位置和斜插方向應按巖層 走向 來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。護壁混凝土采取自拌，砼輸送車運輸。雜填土、素填土和砂粘土地層直接采用人工鐵鎬分層開挖，砂質(zhì)泥巖地層采用人工風鎬開挖。護壁井泵送砼 放線定位 開挖土方 測量控制 支設護壁模 板 設置操作 平臺 設立導管 拔除護筒 截除樁頭無損檢測 備制砼 準備工作 澆注護壁混凝土 制安鋼筋籠 澆注樁身混凝土 終孔到標高 驗孔 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設計 12 圈上口為樁直徑下口為樁徑 +2 5cm，井內(nèi)出碴的垂直運 輸在井口設置三角梁安設滑輪或轆轆，人工往上絞，裝碴用結構牢實的竹筐或橡皮桶。采用吸污泵抽排沉淀泥漿，并使用ZX200 型泥漿凈化裝置，使泥漿閉路循環(huán)凈化有利于減少環(huán)境污染，且振動篩運轉噪音低，有利于改善工作環(huán)境。本橋施工采用 小型軸流式通風機往孔內(nèi)送風 ，以確保施工人員的安全。 （二） 挖孔樁工藝流程 工藝流程詳見圖 42。 同一墩臺各樁開挖順序，可視地層性質(zhì)、樁位布置及間距而定。 為防止樁基施工時泥漿漫流、污染道路，在橋墩樁基施工點設置大容量料斗，基坑抽排出的泥漿、污水排入礦車料斗內(nèi)，經(jīng)沉淀后就近排放至河中；沉淀后的泥漿運至就近的棄土場棄放?；油练绞┕獙χёo結構、周圍環(huán)境進行觀察和監(jiān)測 ，當發(fā)生異常情況時應停止施工及時處理，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。 二、承臺 承臺及明挖擴大基礎在非巖石地層采取機械開挖為主、人工開挖為輔、放坡開挖的施工方法；在巖石地層采取小藥量松動控制爆破及風鎬鑿除；基坑排水采用集水坑法，承臺模板采用 建筑模板 組合成型。 第二步： 由于總體工期不受影響，為便于模板倒用，先安排擴大基礎施工，然后墩身矮的樁基礎施工 。 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設計 7 表 22 勞動力組成結構表 序號 姓 名 性別 職務或工種 人數(shù) 備注 1 王啟雄 男 施工隊長 1 2 馬永輝 男 質(zhì)檢工程師 1 3 陳善東 男 安全監(jiān)察工程師 1 4 劉幸福 男 測量工程師 1 5 楊德軍 男 試驗工程師 1 6 男 技術員兼測量員 1 7 男 安全員 1 序號 工種類別 人員數(shù)量 備注 1 架子工 10 2 鋼筋工 10 3 混凝土 工 20 4 木工 5 5 電工 1 6 修理工 1 7 電焊工 3 8 機械司機 3 9 起重工 2 10 爆破工 1 11 保管員 1 12 普工 30 13 合計 93 表 23 機械設備配置表 序號 設備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 功率 /能力 1 挖掘機 (PC200) 1臺 2 裝載機 (ZL50c) 1 臺 148kw 3 砂漿拌和機 (JS350) 1 臺 350L 4 鑿巖機 (YT28) 4 臺 5 灑水車 (EQ141) 1 臺 6 沖擊鉆機（ CZ30） 1 臺 40KW 7 抽水機（ ZS80） 9 臺 8 卷揚機（ JK2） 4 臺 2t 9 空壓機（ W9/7） 4 臺 10 砼輸送泵（ HBT60D） 2 臺 60m3/h 11 汽車吊（ QY8） 1 臺 8t 12 工具車（ EQ130） 1 臺 13 插入式振動器（ ZW10） 10 臺 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設計 8 30251020102010注：樁基礎施工時間含承臺，墩臺身施工時間含頂帽。 工地試驗室設在雙河鎮(zhèn)， 試 驗人員持證上崗，配備數(shù)量、精度滿足要求的測試儀器和檢測設備；組織試驗人員做好各種材料的取樣、試驗工作和砼、砂漿的配合比的選配工作；試驗檢測工作貫穿整個施工過程；所有檢測儀器、儀表、計量用具都必須在開工前經(jīng)有關部門標定。在工程完工后，自動拆除相關設施，恢復現(xiàn)場原有面貌，并作適當?shù)木G化處理或還田。拌和場設置 2臺 50m3/h的帶自動計量裝置的拌和站， 拌和設備已標定合格，為該橋施工生產(chǎn)砼。另外再配置一套完整的自發(fā)電源以備用，功率為 75KW。 詳見 表 13。 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設計 2 二、 氣候 該工程 位于大巴山南側（四川境內(nèi)）氣候具有“冬暖、春旱、夏熱、秋雨”的特點，年平均氣溫 ～ ℃，極端最高氣溫高達 ℃，極端最低氣溫 ℃；年平均降雨量 1203mm， 5～ 9月為雨季，占全年降雨量的 70%～ 90%，年平均蒸發(fā)量 1486mm；凍結深度為 0。全長 （ 2 24+2 32+24m） 。 （六）堅持文明施 工，注重環(huán)保和水土保持，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施 工標準化施工工地”。 （二） 結合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現(xiàn)。 （三）鐵道部、西安鐵路局下發(fā)的有關鐵路建設施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關文件、通知。 （二）鐵路施工質(zhì)量驗收標準及國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程等各項技術標準和有關的法律、法規(guī)。 二、編制 原則 （一） 嚴格遵守部頒現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。 （五） 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進行全過程控制； 工程質(zhì)量符合國家、鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準和工程建設標準強制性條文。 第二節(jié) 工程概況簡述 一、工程位置 、 走向 及特點 該橋 為單線橋，中心里程 ZDK550＋ ，線路走向與既有線路平行。墩身為實心矩形墩， 墩身縱坡度 48:1，橫 坡 度 為 44:1， 墩身 最高 為 23m。 表 12 主要 工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 挖基 土方 無水 m3 7262 石方 無水 m3 134 2 基坑回填 土方 m3 3422 M10漿砌片石 m3 148 3 明挖基礎 C25混凝土 m3 4 樁基礎 挖土 m3 93 挖石 m3 87 鉆土層 m 鉆石層 m C30鋼筋混凝土承臺 m3 331 C30鋼筋混凝土樁身 m3 C20混凝土護壁 m3 C20鋼筋混凝土鎖口 m3 承臺 HRB335鋼筋 kg 樁身 Q235鋼筋 kg 樁身 HRB335鋼筋 kg 5 實體墩臺 C30混凝土 m3 6 頂帽 C30鋼筋混凝土 m3 54 7 支承墊石 C30鋼筋混凝土 m3 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設計 3 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 8 臺頂 C50鋼筋混凝土 m3 9 托盤 C30鋼筋混凝土 m3 10 錐體護坡 錐體填滲水土 m3 228 M10漿砌片石 m3 碎石墊層 m3 干砌片石 m3 64 11 護軌 m 五、采用的施工技術規(guī)范、規(guī)程及標準 主要 為現(xiàn)行鐵路橋涵工程等的施工技術規(guī)范、規(guī)程及工程質(zhì)量驗收標準以及 其它一些相關的工程質(zhì)量要求、規(guī)定。 （二） 施工用電條件 與 白巖桂 1左線 大橋 共用一臺 500KVA變壓器， 各施工作業(yè) 點 用電接引全線貫通電源，供施工用電。 拌和站（包括砂石料場）均采用砼進行硬化處理，硬化前對基底進行清理、壓實，然后施工 10cm厚的碎石墊層，最后施工 C15砼面層。 （七） 污水和垃圾處理 項目經(jīng)理 書 記 生產(chǎn)副經(jīng)理 安全副經(jīng)理 副經(jīng)理兼總工 工程技術部 設備物資部 計劃財務部 安全環(huán)保部 綜合辦公室 路基施工隊、橋涵施工隊、隧道施工隊、既有線隧道防護專業(yè)施工隊、軌道施工隊 白巖桂 2左線大橋 實施性施工組織設計 5 ZDK550+橋中心里程鋼筋加工棚施工便道自白巖桂1左線大橋進入泥漿池泥漿沉淀池增建二線既有鐵路配電房臨時電力線線C2 0鋼 筋混凝土挖孔樁防護各施工現(xiàn)場按環(huán)保部門的要求，設置符合要求的化糞池、沉淀池、廁所、垃圾處理場等公共衛(wèi)生場所及糞便、污水凈化設施，對施工區(qū)內(nèi)所有駐地的糞便、污水、垃圾、泥漿、工程廢料等隨時運 走或收集處理。根據(jù)施工需要，增設水準點樁、導線控制樁、加密中心樁，并組織不同標段接頭處聯(lián)測，確保樁位和測量工作的準確性，在此基礎上根據(jù)施工安排做好該橋施工放樣工作及控制樁的護樁測設。