【正文】 30 圍。 位置主要優(yōu)勢 （ 1）勞動力資源豐富； （ 2）能源、電力等資源充足； （ 3）地勢平坦，有利于建設(shè)； （ 4）建設(shè)地點位于寧陽縣 城北鄰 ，交通便利?？衫盟Y源 28031 萬立方米。平原湖洼區(qū)為大清河及黃河沖洪積物，形成廣大的沖積及沖洪積物層。 該項目建設(shè)地地處魯西南地層分區(qū)泰安地層區(qū)?？h城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)已全部開通光纖通訊，程控電話裝機容量達到 萬門。 供電 該項目電源線引自寧陽縣 10kV 供電支線，負荷能夠滿足項目的需要。 1 月份 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 26 地溫均在 ℃以下， 4 月份均在 ℃以下， 7 月份平均達到 ℃， 10月份均降至 ℃以下 。具體氣象條件如下： A、氣溫 全年平均氣溫： ℃ 極端最高氣溫： ℃ 極端最低氣溫： ℃ B、季風(fēng) 全年平均風(fēng)速： 歷年最大風(fēng)速： 24米 /秒 全年主導(dǎo)風(fēng)向： NNE 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 25 冬季主導(dǎo)風(fēng)向： WN 23% 夏季主導(dǎo)風(fēng)向： SE 19% C、降水 年均降水量： 年最大降水量： 日最大降水量： 最大積雪厚度： 150mm D、日照 歷年月平均日照時數(shù) 小時，年平均日照時數(shù)為 小時，歷年平均日照百分率 55%，年最大日照百分率為60%， 年最小日照百分率 49%。境內(nèi)最高峰為東部鳳仙山，海拔 608米；最低處為東疏鎮(zhèn)胡茂南洼，海拔 46 米?？h城距泰山 56公里 、曲阜 25公里、水泊梁山 40公里，處于泰山、曲阜、水泊梁山旅游交叉中心。36’ — 117176。 為今后的大發(fā) 展、又好又快發(fā)展留有可拓展的充足空間。 有利于加快寧陽縣建設(shè)的進程，為城市經(jīng)濟建設(shè)的健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。 二、建設(shè)地址 本項日擬建于寧陽縣城以北 2 公里處，位于寧陽環(huán)城科技產(chǎn)業(yè)城內(nèi)，具體位于縣城建設(shè)路最北端路東，為寧陽縣城的北大門，緊鄰蒙館公路，交通便捷。 土地面積：面積 120 畝。 （二）經(jīng)營品種 轎車、貨車、客車、專用車、工程機械車、汽車配件、裝飾美容材料等。 山東眾馳德利國際汽車城 將融合包括新舊車交易、汽車配件和用品供應(yīng)、信息咨詢、維修服務(wù)等功能，不斷改進汽車后市場的功能結(jié)構(gòu) (如含售車、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)的三位一體模式，以及在此基礎(chǔ)上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等 )，把 山東 眾馳德利國際汽車城 建設(shè)成為購物環(huán)境優(yōu)美的商貿(mào)中心。 山東眾馳德利國際汽車城 將以建設(shè)舒適的購物環(huán)境，完善的售后服務(wù)，規(guī)范的市場管理，品味卓然的汽車文化為目標，改善目前市場分散，管理混亂的不合理現(xiàn)狀，促使形成全行業(yè)合理 有序的競爭格局。 隨著人們消費水平的不斷提高，政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持，勢必將進入私人汽車消費普及的時代，寧陽汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇，汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高，汽車 市場的服務(wù)繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；?、大型化、規(guī)范化、專業(yè)化、人性化的汽車市場會逐漸取代分散無序的汽車銷售及維修服務(wù)。 政策優(yōu)勢。 私家車悄然進入尋常百姓家庭，其原因首先得益于經(jīng)濟的高速發(fā)展和居民消費能力的普遍增長。汽車的降價無疑激活了居民消費能力，擴大市場優(yōu)勢。根據(jù) 調(diào)查資料，在計劃買車的家庭中，選擇 10— 20 萬元中檔車的比重最大，占 53． 0％，選擇價格超過 20萬元的家庭占 21． 5％，表明中檔車型是消費者選擇的主體。在國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的背景下，寧陽汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇。在今后 10到 15年，中國將成為最大的汽車消費國，汽車保有量將超過 ，同時也將 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 16 成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。它既與人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國際上汽車有形貿(mào)易市場，不利于與國際接軌，不利于市場發(fā)展。 ◆汽車市場弊病很多，市場建設(shè)迫在眉睫。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場供求關(guān)系，沒有發(fā)生根本變化，相對于汽 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 15 車生產(chǎn)企業(yè)來說，銷售及售后服務(wù)商處于弱勢地位，沒有一個團體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。 根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，在一個完全成熟的汽車市場中， 50— 60％的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空間都較大。從社會文化程度看，汽車文化已儼然成為新興的消費文化，具有極強的生 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 14 命力和滲透力。 中國的汽車消費結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購車”三個階段。國家經(jīng)貿(mào)委公布的一份報告指出，交通運輸設(shè)備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢獻率為 40 個工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 13 的交通運輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實的領(lǐng)頭羊。一方面，汽車市場的發(fā) 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 12 展將會推動汽車、汽車配件的銷售、維修業(yè)務(wù)的增加， 從而增加稅收，增加就業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻；另一方面，汽車市場的發(fā)展也將會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、汽車配件及用品加工業(yè)等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。該項目建成后，經(jīng)營面積將達 萬平方米，是目前寧陽縣規(guī)模較大、功能較全、模式較新的 汽車交易市場。現(xiàn)階段 ，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標準、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費混亂等方面。 （二）該項目的實施有利于建立一個完善的現(xiàn)代汽車流通體系 據(jù)國外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤中，制造業(yè)僅占30%40%，流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占 60%70%。 隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 10 將大幅度提高。 綜上所述，無論是轎車還是貨車，無論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因為需求的增加而繁榮， 20xx年全國各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計劃均比去年增長近一倍，如何讓市場消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在寧陽，汽車流通的相對滯后 較為嚴重，解決寧陽缺乏大型、綜合性的汽車交易市場已成為燃眉之急，而山東眾馳德利國際汽車城的建設(shè)，正好填補了寧陽汽車流通領(lǐng)域的空白。 目前，汽車市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個角落，市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。 現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的一大熱點。遺憾的是，現(xiàn)時能夠滿足廠商需要、滿足消費者需求的高水平的縣級綜合性汽車市場幾近沒有。 盡管如此，汽車市場的發(fā)展遠不能令人滿意，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場 大多建設(shè)在地市級城市以上，且面積不大的汽車專賣店及作坊式的汽車維修廠尤其居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小， 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 7 因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。在風(fēng)生水起的汽車消費熱潮中，汽車后市場開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。項目實施 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 6 后具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益，項目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟、市場等方面論證，項目是可行的。綜合評價，項目可行。 1綜合評價： 汽車進入家庭、汽車消費的平民化已是指日可待，汽車消費市場有著不可估量的潛力。所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 ％，財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元，靜態(tài)投資回收期 年，符合汽貿(mào)行業(yè)平均收益水平。 二期工程建設(shè)內(nèi)容：檢車線、汽車維修維護、裝潢裝飾、二手車交易市場，計劃占地 60畝。預(yù)計機動車年交易超過 輛，年交易額 億元以上。 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模： 總占地 120畝，露天汽車展場 平方米，棚蓋汽車展場 平方米，展場辦公室及門面 平方米，檢車線