【正文】 電有保證。 （二）污水系統(tǒng)規(guī)劃 為了提高環(huán)境質(zhì)量，保護水體，本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為雨、污水流制排水系統(tǒng)。詳見下表： 編號 用水性質(zhì) 用水量標準 用水單位 最高日用量（ m3/d） 用水時間（ h） 時變化系數(shù)（ kh） 最大時用水量（ m3/d） 1 展場辦公室 及門面 。 七、綠地規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點”“線”“面”有機結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 規(guī)劃布局請詳見山東眾馳德利國際汽車城規(guī)劃方案設(shè)計總平面布置圖。 三、規(guī)劃目標及總體思路 （一）規(guī)劃目標 實現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進的現(xiàn)代化的綜合社區(qū)。 位置主要優(yōu)勢 （ 1）勞動力資源豐富； （ 2）能源、電力等資源充足； （ 3）地勢平坦，有利于建設(shè)； （ 4）建設(shè)地點位于寧陽縣 城北鄰 ，交通便利。平原湖洼區(qū)為大清河及黃河沖洪積物，形成廣大的沖積及沖洪積物層?？h城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)已全部開通光纖通訊，程控電話裝機容量達到 萬門。 1 月份 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 26 地溫均在 ℃以下， 4 月份均在 ℃以下， 7 月份平均達到 ℃， 10月份均降至 ℃以下 。境內(nèi)最高峰為東部鳳仙山，海拔 608米；最低處為東疏鎮(zhèn)胡茂南洼，海拔 46 米。36’ — 117176。 有利于加快寧陽縣建設(shè)的進程，為城市經(jīng)濟建設(shè)的健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。 土地面積：面積 120 畝。 山東眾馳德利國際汽車城 將融合包括新舊車交易、汽車配件和用品供應(yīng)、信息咨詢、維修服務(wù)等功能，不斷改進汽車后市場的功能結(jié)構(gòu) (如含售車、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)的三位一體模式，以及在此基礎(chǔ)上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等 )，把 山東 眾馳德利國際汽車城 建設(shè)成為購物環(huán)境優(yōu)美的商貿(mào)中心。 隨著人們消費水平的不斷提高，政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持，勢必將進入私人汽車消費普及的時代，寧陽汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇，汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高，汽車 市場的服務(wù)繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；⒋笮突?、規(guī)范化、專業(yè)化、人性化的汽車市場會逐漸取代分散無序的汽車銷售及維修服務(wù)。 私家車悄然進入尋常百姓家庭，其原因首先得益于經(jīng)濟的高速發(fā)展和居民消費能力的普遍增長。根據(jù) 調(diào)查資料，在計劃買車的家庭中，選擇 10— 20 萬元中檔車的比重最大，占 53． 0％，選擇價格超過 20萬元的家庭占 21． 5％，表明中檔車型是消費者選擇的主體。在今后 10到 15年，中國將成為最大的汽車消費國，汽車保有量將超過 ，同時也將 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 16 成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。 ◆汽車市場弊病很多，市場建設(shè)迫在眉睫。 根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，在一個完全成熟的汽車市場中， 50— 60％的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空間都較大。 中國的汽車消費結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購車”三個階段。一方面，汽車市場的發(fā) 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 12 展將會推動汽車、汽車配件的銷售、維修業(yè)務(wù)的增加， 從而增加稅收，增加就業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻；另一方面，汽車市場的發(fā)展也將會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、汽車配件及用品加工業(yè)等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。現(xiàn)階段 ，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標準、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費混亂等方面。 隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 10 將大幅度提高。 目前，汽車市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個角落，市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。遺憾的是，現(xiàn)時能夠滿足廠商需要、滿足消費者需求的高水平的縣級綜合性汽車市場幾近沒有。在風生水起的汽車消費熱潮中，汽車后市場開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。綜合評價，項目可行。所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 ％，財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元，靜態(tài)投資回收期 年，符合汽貿(mào)行業(yè)平均收益水平。預(yù)計機動車年交易超過 輛，年交易額 億元以上。計劃占地 60畝。財務(wù)分析可行。 通過努力，山東眾馳德利國際汽車城將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至山東經(jīng)濟發(fā)展的機動車行業(yè)的交易中心和信息中心，對促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動力。汽車市場專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進一步激發(fā)了人們汽車消費的熱情，引導(dǎo)著人們的消費。 同時，項目的建設(shè)對推動發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化城市有重要作用。一方面將以其示范作用，使汽車市場的發(fā)展進一步走向正軌，順應(yīng)市場的發(fā)展潮流；另一方面，也將眾多的品牌汽車匯集到本市場中，逐步改變汽車市場散而亂的局面，以增寧陽汽車市場與外地汽車銷售商、國外汽車銷售商的競爭抗衡能力。根據(jù)汽車行業(yè)“高起點、國際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、品牌化、規(guī)?；c國際接軌的汽車營銷體系，將本縣汽車流通業(yè)進行整合協(xié)調(diào)發(fā)展，必將加快寧陽信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間的相互融合滲透與發(fā)展?，F(xiàn)有經(jīng)營模式傳統(tǒng)落后，不能達到規(guī)?；图s化經(jīng)營，這與寧陽縣區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展很不協(xié)調(diào)。 從對國民經(jīng)濟影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。 按照國際慣例，以一個國家私人用車在汽車保有量中超過50％，年消費量中超過 70％作為私人汽車消費時代來臨的標志，中國大部分省市已經(jīng)進入私人汽車消費時代。 ◆汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。這些已成為很多城市汽車市場的問題。經(jīng)濟發(fā)展和汽車市場兩者相得益彰，息息相關(guān)。隨著我國汽車市場的逐漸放開，進口關(guān)稅的下調(diào)，國內(nèi)、國外汽車行業(yè)之間的競爭日益加劇，導(dǎo)致市場供求關(guān)系發(fā)生改變，將會引發(fā)汽車較大幅度的降價。總之，經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活的水平提高必然加快汽車普及時代的到來，為汽車市場發(fā)展提供最重要的動力。 競爭策略： 堅持以人為本，造福廣大消費群體。 第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 一、功能定位 （一）市場定位 山東眾馳德利國際汽車城定位為集國內(nèi)外品牌轎車、貨 車、專用車、工程機械整車交易、配件供應(yīng)、物流配送、維修 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 20 保養(yǎng)、裝飾美容、汽車會展等于一體的汽車貿(mào)易及維修服務(wù)中心，是寧陽規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城。 第五章 建設(shè)地址及建設(shè)條件 一、 廠址選擇原則 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告 22 避開污染源、水源、村莊、學(xué)校、交通要道； 靠近干線公路或鐵路，以方便運輸和外銷； 供水、供電、通訊方便，盡量減少公用工程投資； 地勢平坦，具有遠景發(fā)展余地； 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)可靠； 廠址附近便于職工生活福利安排。 少投入，早建成。 37’；東鄰新泰市，西連汶上縣，南與兗州市交界，東南與曲阜市、泗水縣接壤，北以大汶河為界與岱岳區(qū)、肥城市相望，總面積 1125 平方公里。春季盛行東南風，氣候干燥，回暖迅速；夏季多雨，降水集中，時有暴雨澇災(zāi)；秋季降溫快，日照充足；冬季氣壓高，氣候干冷。 （六）、配套條件 給排水 項目區(qū)位于寧陽縣自來水供水服務(wù)范圍以內(nèi)，廠區(qū)供水管網(wǎng)已經(jīng)鋪設(shè)完成，供水有保障。區(qū)址內(nèi)地形較為平坦，在地塊東南部有一城市泄洪溝，現(xiàn)狀斷面尺寸在1215 米之間，沒有其他不可動地上附著物及河流、溝渠等障礙物。 （ 2）水文地質(zhì) 寧陽縣年平均地上、地下水資源總量為 38047萬立方米，其中地表水 萬立方米（包括引汶客水），地下水 2143萬立方米。規(guī)劃用地位于縣城以北 2公里附近，土地西臨蒙館公路，交通方便。 ，合理布置，做到既緊密聯(lián)系，又分區(qū)明確，互不干擾。 市政配套設(shè)施： （一）垃圾收集與處理：本規(guī)劃區(qū)設(shè)有 1 個垃圾站，與洗車場結(jié)合設(shè)置，設(shè)計成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境。 （三）面：在汽車城入口處及會展中心旁等地方充分利用土地成片布置草坪和整型植物，同時輔以五彩花卉來點綴，形成大片綠地。 （三）給水水源 給水：本項目給水由寧陽縣自來水公司提供。 （四）雨水工程規(guī)劃 雨水由雨水管網(wǎng)根據(jù)地形分片收集后就近排入市政排水溝。 十二、 通訊 本項目區(qū)內(nèi)通訊 設(shè)施及通訊網(wǎng)絡(luò)健全，能保證項目通訊網(wǎng)絡(luò)需要。 （二）設(shè)計范圍 該項目主要針對山東眾馳德利國際汽車城汽車交易市場、展場辦公室及門面等排放的污染物進行治理。各建筑物的疏散距離用出口數(shù)量也符合防火規(guī)范要求。 三、節(jié)能 （一）、設(shè)計依據(jù)： 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 《節(jié)約能源管理暫行條例》 國家計劃委員會計交能 [1997]2542號《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行研究報告“節(jié)能篇 (章 )”編制及評估的規(guī)定》。工藝設(shè)備布置充分利用高低位差，減少動力設(shè)備及能耗費用。 第八章 招投標方案 根據(jù)《中華人民共和國招投標法》、國家發(fā)展計劃委員會第 3 號令以及寧陽縣有關(guān)工程招標文件規(guī)定，確定施工單位和監(jiān)理單位。 第九章 項目的組織機構(gòu)設(shè)置 一、組織管理 為加強項目管理，提高投資效益，由項目法人對項目的策劃、資金籌措、建設(shè)實施、生產(chǎn)經(jīng)營、資產(chǎn)的保值增值等實行全過程負責。 董事會 總 經(jīng)理 行政人事 招商策劃 財務(wù)部 工程部 副總經(jīng)理 三總師 物管部 董事長 市場管委 會 山東眾馳德利國際汽車城項目可行性研究報告