第12章供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理-全文預(yù)覽
【正文】 iews） 組織專(zhuān)家小組 ， 讓他們研究討論企業(yè)的各項(xiàng)運(yùn)作活動(dòng) ， 并最終形成一份重要風(fēng)險(xiǎn)的列表 頭腦風(fēng)暴： 通過(guò)會(huì)議形式 ， 采用自由暢談 、 禁止批評(píng)的規(guī)則 ， 鼓勵(lì)所有參加者在自由愉快 、 暢所欲言的氣氛中 ，通過(guò)相互之間的信息交流 ， 毫無(wú)顧忌的提出自己的各種想法 。帕累托圖表的繪制基礎(chǔ)是 80/20法則： 80%所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)后果是由 20%的主要原因造成的。 目的：?jiǎn)栴} 原因 措施 根本原因分析法：是一種結(jié)構(gòu)化的問(wèn)題處理方法 ，用以找出問(wèn)題的根本原因并加以解決 ， 而不是僅僅關(guān)注問(wèn)題的表征 ， 它包括確定和分析問(wèn)題原因 ，找出問(wèn)題解決辦法 ， 并制定問(wèn)題預(yù)防措施 （二） 分析過(guò)往事件 （ Causeandeffect diagram） ? 又稱(chēng)魚(yú)骨圖，是以圖表的形式指出風(fēng)險(xiǎn)事件與發(fā)生的各級(jí)原因之間的聯(lián)系。從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，政治風(fēng)險(xiǎn)的含義是因政治變動(dòng)因素使供應(yīng)鏈傳遞發(fā)生阻礙。若發(fā)生運(yùn)輸設(shè)備故障或人為狀況、缺貨率嚴(yán)重，但卻無(wú)法迅速回應(yīng)配送，或是溝通不暢，以至于配送信息發(fā)生錯(cuò)誤，都可能影響到配送風(fēng)險(xiǎn)及其成本 ? 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) ：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是組織之間的資金流動(dòng)，包括收入及費(fèi)用支出，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的投資、現(xiàn)金以及財(cái)產(chǎn)處置、賬款出納流程的影響。當(dāng)預(yù)測(cè)失真、調(diào)度或庫(kù)存系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，均可能造成危害。供應(yīng)鏈中的很多風(fēng)險(xiǎn)是此消彼長(zhǎng)的，一種風(fēng)險(xiǎn)的減少會(huì)引起另一種風(fēng)險(xiǎn)的增加。 ? 傳遞性 傳遞性是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)最顯著的特征，也是由供應(yīng)鏈自身結(jié)構(gòu)決定的。 ? 動(dòng)態(tài)性 供應(yīng)鏈因外部客觀環(huán)境或內(nèi)部結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng) 險(xiǎn)絕不會(huì)客觀靜止、無(wú)生命的僵化在原地，而會(huì)隨著風(fēng) 險(xiǎn)處理的正確性與及時(shí)性，使供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)增加或減少。 綜合以上國(guó)外研究，本書(shū)定義： 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)包括所有影響和破壞供應(yīng)鏈安全運(yùn)行、使之達(dá)不到供應(yīng)鏈管理預(yù)期目標(biāo)，造成供應(yīng)鏈效率下降、成本增加，導(dǎo)致供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)失敗或解體的各項(xiàng)不確定性因素和意外事件。 一、 風(fēng)險(xiǎn)的定義 許多學(xué)者都嘗試著去定義風(fēng)險(xiǎn)，目前較公認(rèn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定義如 Mitchell（ 1995）認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是組織或個(gè)人發(fā)生損失的機(jī) 率 以及損失嚴(yán)重性二者的組合；任一事件的風(fēng)險(xiǎn)為事件的可能發(fā)生機(jī) 率 以及事件發(fā)生的后果之組合乘積，由此可知， 風(fēng)險(xiǎn)包含兩項(xiàng)基本組成：一為損失，另一為不確定性。 引導(dǎo)案例： 2 企業(yè)高管如何看待供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)？ ? 根據(jù)羅蘭貝格管理咨詢公司今年針對(duì)全球 600多家零售或制造型企業(yè)的高管進(jìn)行的一次調(diào)查結(jié)果，超過(guò)一半 (53%) 的受訪者認(rèn)為，與過(guò)去三年相比較而言，現(xiàn)在企業(yè)因供應(yīng)鏈中斷而遭受的損失正變得越來(lái)越大。 ? 2023年 3月日本福島發(fā)生 ，導(dǎo)致包括福 島在內(nèi)的幾個(gè)主要核電站關(guān)停，引起日本全境內(nèi)的電力 供應(yīng)短缺，很多企業(yè)不能正常生產(chǎn)，造成包括電子零件 產(chǎn)品、汽車(chē)零配件在內(nèi)的許多出口產(chǎn)品無(wú)法正常交貨的 后果。但是，奶粉生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)能有效管理好他們的供應(yīng)商 —— 奶牛飼養(yǎng)戶，確保原料的質(zhì)量合格，才是根本原因所在。而對(duì)日本零配件依賴較小的德系、美系汽車(chē)廠家 則趁此機(jī)會(huì)擴(kuò)大他們?cè)谥袊?guó)大陸的市場(chǎng)份額。在此報(bào)告中，參與調(diào)查的企業(yè)高管中， %的人認(rèn)為：經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中斷和供應(yīng)鏈中斷是他們經(jīng)營(yíng)管理中關(guān)注最高的風(fēng)險(xiǎn)。 C 德勤咨詢公司（ 2023）：對(duì)一個(gè)或多個(gè)供應(yīng)鏈成員產(chǎn)生不利影響或破壞供應(yīng)鏈的運(yùn)行環(huán)境，而使得供應(yīng)鏈管理達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)〉牟淮_定性因素或意外事件 D 英國(guó) Cranfield大學(xué)管理學(xué)院（ 2023）：供應(yīng)鏈的脆弱性，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)生通常導(dǎo)致供應(yīng)鏈運(yùn)行效率降低，成本增加，甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂和失敗。（電子產(chǎn)品） 全球化的趨勢(shì)使得供應(yīng)鏈企業(yè)分布范圍更廣，而勞動(dòng)力成本較低的地區(qū)和國(guó)家往往政局不太穩(wěn)定，容易發(fā)生戰(zhàn)亂，影響供應(yīng)和生產(chǎn)，增加供應(yīng)鏈運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。 ※ 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)層次化及網(wǎng)絡(luò)化，不同層次的供應(yīng)鏈成員如核心企業(yè)、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、協(xié)作層企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作影響程度不同，同樣的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)不同層次的供應(yīng)鏈成員的影響程度也不同。 ? 此消彼長(zhǎng)性 各種風(fēng)險(xiǎn)之間往往是相互聯(lián)系的，采取措施消除一種風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)加劇令一種風(fēng)險(xiǎn)，同樣，供應(yīng)鏈上某個(gè)企業(yè)采取的措施可能會(huì)增加供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 組織風(fēng)險(xiǎn) ：企業(yè)組織內(nèi)部供應(yīng)鏈的問(wèn)題，是在組織內(nèi)部層面探討風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，包括人力資源、質(zhì)量管理、管理者決策以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，涉及人員、設(shè)備以及技術(shù)，其中任何一項(xiàng)出現(xiàn)問(wèn)題，就可能會(huì)造成組織供應(yīng)鏈的損失 ? 庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn) ：貨物的存放地點(diǎn)、種類(lèi)、數(shù)量以及補(bǔ)充
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