【正文】 籃的彈性變形，將前端適當抬起一定高度（具體值可作試驗確定）。由監(jiān)理人員、總工程師與質(zhì)檢人員一起組成聯(lián)合檢查組，除對鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力體系、預(yù)埋件的數(shù)量和位置進行質(zhì)量檢查外，對掛籃三角桁架和掛籃操作平臺的安全、高程預(yù)設(shè)、錨固裝置的可靠性、掛籃平臺抗水平力裝置等都必須嚴格檢查并簽證。5. 模板、現(xiàn)澆支架拆除待梁體砼通過試壓強度滿足設(shè)計規(guī)范要求后方可拆卸支架，拆模和拆支架應(yīng)同時進行。⑦ 張拉鋼束的張拉控制力所對應(yīng)的油表讀數(shù)必須準確無誤。管道位置的容許偏差縱向不得大于177。② 穿束前應(yīng)確保波紋管通暢、干凈。預(yù)應(yīng)力張拉施工完成后,用砂輪切割機將多余鋼絞線切除,保留長度不能小于規(guī)范規(guī)定的3cm,用M10螺栓裝上真空壓漿專用蓋帽。 孔道壓漿張拉完成后8小時左右，即可進行孔道壓漿。③ 梁體鋼束張拉采用對稱兩端同時張拉方式進行，即左、右兩束對稱同時兩端張拉。 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束張拉是保證梁體質(zhì)量的關(guān)鍵工序，張拉程序嚴格按設(shè)計要求進行。② 試壓與梁體同條件養(yǎng)護的試件，確保梁體砼強度達75%以上。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作和安裝鋼絞線下料長度時應(yīng)考慮張拉端的工作長度，下料時，切割口的兩側(cè)各5cm先用鐵絲綁扎，然后用切割機切割。預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道按照坐標位置放樣，并用“井”字箍將管道定位加固。⑤ 新澆混凝土應(yīng)及時振搗，振搗人員必須是專業(yè)的熟練工，在箱梁各轉(zhuǎn)角地帶和預(yù)應(yīng)力鋼束錨下部分應(yīng)注意加強振搗，必須保證混凝土振搗密實。具體應(yīng)注意以下事項：① 砂石料場的排水設(shè)施應(yīng)準備齊全。3. 梁體砼澆筑 澆筑前準備工作在模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等安裝完成后，應(yīng)對所有預(yù)埋件、預(yù)留施工孔道進行檢查，然后將模板、鋼筋等用水進行沖洗干凈，經(jīng)檢查合格后，即可澆注混凝土。③ 鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時，可適當彎折，但當預(yù)應(yīng)力施工完后應(yīng)及時恢復(fù)原位。鋼筋安裝順序為先綁扎底板鋼筋，待安裝好腹板外模和翼板底模后，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板及翼板鋼筋。進場的每一批鋼筋，均進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用于本工程。③ 所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔、掛藍錨固體系預(yù)留孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準確。在安裝好底模后即安裝腹板外側(cè)模，外側(cè)模安裝必須豎直且 2 內(nèi)模安裝安裝好箱梁整體外模后應(yīng)重新進行測量放樣確定梁體中線位置，待底板鋼筋和腹板鋼筋綁扎完成后再安裝箱梁內(nèi)側(cè)模板，內(nèi)側(cè)模板采用組合鋼模板，用與掛藍配套的內(nèi)模支撐架作內(nèi)支撐加固。1 箱梁底、外側(cè)模安裝0號塊底模安裝時，在工字鋼上鋪設(shè)標準鋼模板。合攏段的混凝土強度可提高一級，合攏段施工時氣溫選擇在設(shè)計要求的溫度進行，并宜在一天中最低氣溫時完成。④合攏前現(xiàn)場鎖定支座，待合攏施工完成后再解除鎖定。①在合攏段施工前，先拆除T構(gòu)施工掛籃，在“T”構(gòu)懸臂端和現(xiàn)澆端部設(shè)水箱作平衡重，合攏段兩側(cè)水箱重量相當于合攏段所澆砼重量。②在設(shè)計合攏溫度下，焊好合攏骨架，綁扎合攏段鋼筋。 合攏施工準備①、清除橋面多余的施工設(shè)備和雜物，使橋梁處于設(shè)計和標準施工荷載狀態(tài)；②、檢查合攏段處勁性骨架的預(yù)埋件，鎖定型鋼及焊機的準備；③、壓載水箱砌筑、注水及放水設(shè)備、水量監(jiān)測設(shè)備的安裝；④、掛籃錨固孔設(shè)置及部分構(gòu)件修整切除；⑤、預(yù)應(yīng)力錨齒及管道的清理、施工預(yù)應(yīng)力束的穿束安裝、張拉設(shè)備準備；⑥、測量標識的預(yù)埋、清理，測量工具的準備，測量記錄表編制； ⑦、各道工序施工時間的計劃安排，施工時機的選定，施工人員組織?；炷翝沧⑶皯?yīng)做好相關(guān)天氣預(yù)報，選擇好適當時間澆注，以保證澆注質(zhì)量。箱梁外側(cè)模安裝完成后即綁扎底板和腹板鋼筋，穿底板和腹板預(yù)應(yīng)力鋼束，待箱梁內(nèi)模安裝完成后再綁扎頂板鋼筋，穿頂板預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的120％考慮，具體施工時用與上述荷載相當?shù)乃溥M行預(yù)壓。斜撐鋼管（橫橋向和順橋向方向同樣布置）。門式腳手架下端采用可調(diào)底座，上端采用可調(diào)托座和增加調(diào)節(jié)桿，以便調(diào)節(jié)支架的局部高度。為了保證箱梁澆筑質(zhì)量，在梁體投影范圍內(nèi)的基礎(chǔ)先用夯機打夯密實、平整，然后再在上面澆筑25cm厚的C20砼，并且在場地周圍修建排水溝，使支架基礎(chǔ)不被水浸泡，影響基礎(chǔ)承載力。所有節(jié)段鋼筋綁扎、模板安裝均與0號塊施工順序相同。? 澆注梁段混凝土時，必須由梁段中間向兩邊同時進行，防止掛藍發(fā)生過大偏載。⑨ 掛藍在后錨松開之前，必須將行走軌道與主梁豎向預(yù)應(yīng)力筋緊固好，同時檢查該處精軋螺紋鋼筋接頭，防止掛藍傾覆。、4m、）時不同荷載下的變形撓度值。0塊已經(jīng)施工完成，在其頂面形成的平臺上即可拼裝掛籃。在每根鋼管中心位置處（）預(yù)埋4根鋼絞線，臨時固結(jié)時每根鋼絞線張拉15噸的力。 0號塊梁體施工待支架預(yù)壓及驗收完成后，開始綁扎0號塊底板、腹板、橫隔梁鋼筋，同時安裝預(yù)應(yīng)力波紋管，經(jīng)檢查驗收合格后，再安裝內(nèi)模、橫隔梁模板、端頭模板及頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力，驗收合格后方可進行混凝土澆筑。④ 張拉100%σcon，測量支架沉降量。支架預(yù)壓荷載重量為新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的120％。在墩身上適當高度處預(yù)埋安裝貝雷梁用的臨時鋼板（制作成貝雷梁陰頭的形式）。二、 編制依據(jù)1）《杭長高速第XX合同段施工圖設(shè)計》2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實施手冊》3）《路橋施工計算手冊》4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》三、 總體施工思路1. 主要施工步驟1）0塊施工2）拼裝懸澆掛藍及模板系統(tǒng)、預(yù)壓、驗收、就位。XX工程集團有限公司目錄XX大橋主梁施工方案 1一、 工程概況 1二、 編制依據(jù) 1三、 總體施工思路 11. 主要施工步驟 12. 主要施工工藝流程圖 2 0號塊施工工藝流程圖 2 110號塊施工工藝流程圖 2 邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖 3 合攏段施工工藝流程圖 4四、 分項工程施工方法 41. 0號塊現(xiàn)澆施工 4 0號塊支架搭設(shè) 4 0號塊梁體施工 6 臨時固結(jié)體系施工 62. 掛藍懸澆施工 6 掛藍拼裝 6 靜載實驗 7 掛藍行走 7 掛藍施工注意事項 7 節(jié)段懸澆施工 83. 邊跨現(xiàn)澆段施工 8 現(xiàn)澆支架搭設(shè) 8 現(xiàn)澆段梁體施工 104. 合攏段施工 10 合攏施工準備 10 邊跨合攏施工 11 中跨合攏施工 12五、 關(guān)鍵工序施工 141. 模板工程 14 模板安裝 14 模板安裝注意事項 142. 鋼筋工程 15 鋼筋檢驗 15 鋼筋制作、安裝 15 鋼筋施工注意事項 163. 梁體砼澆筑 16 澆筑前準備工作 16 澆筑砼過程 16 砼澆注注意事項 174. 預(yù)應(yīng)力施工 17 預(yù)應(yīng)力體系施工工藝流程圖 17 預(yù)應(yīng)力波紋管安裝 18 預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作和安裝 18 施加預(yù)應(yīng)力 18 孔道壓漿 19 梁體封錨 20 預(yù)應(yīng)力施工注意事項 205. 模板、現(xiàn)澆支架拆除 21六、 主梁施工質(zhì)量控制 22七、 施工控制 231. 施工控制內(nèi)容 232. 施工控制方案 24 控制原則 24 施工控制方法 25 線形控制中的注意事項 29八、 質(zhì)量保證體系 301. 質(zhì)量目標及職責 30 項目經(jīng)理 30 項目總工 31 專職質(zhì)檢工程師 31 質(zhì)檢工程師 32 專業(yè)工程師 33 設(shè)備工程師 33 施工班組長 33 工班質(zhì)檢員 342. 質(zhì)量保證體系框圖 343. 質(zhì)量保證措施 36 組織、制度保證措施 36九、 安全保證體系 371. 安全目標 372. 安全保證體系框圖 383. 安全保證措施 39 組織制度措施 39 安全保障措施 39十、 材料設(shè)備計劃表 421. 主要設(shè)備表 4244XX大橋主梁施工方案一、 工程概況杭長高速第XX合同段起點樁號為K9+888，終點樁號為K14+040，其中XX大橋起點樁號為K10+498,終點樁號為K10+700，全長202米，結(jié)構(gòu)形式為55+92+55米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)單箱單室箱梁。；。 支架搭設(shè)該支架在本橋臨時固結(jié)已用8根鋼管立柱的基礎(chǔ)上，外加6根鋼管立柱，形成支架主要承重支撐。 支架預(yù)壓待支架搭設(shè)完成后，安裝好底、側(cè)模板，然后對支架進行預(yù)壓，支架預(yù)壓采用在承臺上預(yù)埋鋼絞線反拉進行，以消除支架非彈性變形，同時經(jīng)過觀測，以計算出支架在外荷載作用下的彈性變形值。③ 張拉60%σcon，測量支架沉降量。⑦ 測量數(shù)據(jù)整理。 臨時固結(jié)體系施工橋臨時固結(jié)體系采用設(shè)計圖紙中的建議，主要承重結(jié)構(gòu)為8根φ60820鋼管，該鋼管由承臺向上直至0節(jié)段箱梁底。（張拉時0塊橫隔板兩側(cè)對應(yīng)鋼束必須同時張拉）2. 掛藍懸澆施工 掛藍拼裝掛籃組件在工廠內(nèi)制作好以后運至現(xiàn)場拼裝，采用塔吊和吊機輔助。對已拼裝的掛籃按設(shè)計荷載加安全系數(shù)進行試壓，以求得掛籃在不同長度（ 掛藍施工注意事項為防止掛藍構(gòu)件脫落及掛藍的走行過程中的錯誤操作，導(dǎo)致災(zāi)難性后果，重點監(jiān)控的項目如下：⑧ 本工程掛籃后錨固采