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正文內(nèi)容

杭長(zhǎng)高速某預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁掛藍(lán)施工方案_secret-全文預(yù)覽

  

【正文】 籃的彈性變形,將前端適當(dāng)抬起一定高度(具體值可作試驗(yàn)確定)。由監(jiān)理人員、總工程師與質(zhì)檢人員一起組成聯(lián)合檢查組,除對(duì)鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力體系、預(yù)埋件的數(shù)量和位置進(jìn)行質(zhì)量檢查外,對(duì)掛籃三角桁架和掛籃操作平臺(tái)的安全、高程預(yù)設(shè)、錨固裝置的可靠性、掛籃平臺(tái)抗水平力裝置等都必須嚴(yán)格檢查并簽證。5. 模板、現(xiàn)澆支架拆除待梁體砼通過(guò)試壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求后方可拆卸支架,拆模和拆支架應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。⑦ 張拉鋼束的張拉控制力所對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)必須準(zhǔn)確無(wú)誤。管道位置的容許偏差縱向不得大于177。② 穿束前應(yīng)確保波紋管通暢、干凈。預(yù)應(yīng)力張拉施工完成后,用砂輪切割機(jī)將多余鋼絞線切除,保留長(zhǎng)度不能小于規(guī)范規(guī)定的3cm,用M10螺栓裝上真空壓漿專用蓋帽。 孔道壓漿張拉完成后8小時(shí)左右,即可進(jìn)行孔道壓漿。③ 梁體鋼束張拉采用對(duì)稱兩端同時(shí)張拉方式進(jìn)行,即左、右兩束對(duì)稱同時(shí)兩端張拉。 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束張拉是保證梁體質(zhì)量的關(guān)鍵工序,張拉程序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。② 試壓與梁體同條件養(yǎng)護(hù)的試件,確保梁體砼強(qiáng)度達(dá)75%以上。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作和安裝鋼絞線下料長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)考慮張拉端的工作長(zhǎng)度,下料時(shí),切割口的兩側(cè)各5cm先用鐵絲綁扎,然后用切割機(jī)切割。預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道按照坐標(biāo)位置放樣,并用“井”字箍將管道定位加固。⑤ 新澆混凝土應(yīng)及時(shí)振搗,振搗人員必須是專業(yè)的熟練工,在箱梁各轉(zhuǎn)角地帶和預(yù)應(yīng)力鋼束錨下部分應(yīng)注意加強(qiáng)振搗,必須保證混凝土振搗密實(shí)。具體應(yīng)注意以下事項(xiàng):① 砂石料場(chǎng)的排水設(shè)施應(yīng)準(zhǔn)備齊全。3. 梁體砼澆筑 澆筑前準(zhǔn)備工作在模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等安裝完成后,應(yīng)對(duì)所有預(yù)埋件、預(yù)留施工孔道進(jìn)行檢查,然后將模板、鋼筋等用水進(jìn)行沖洗干凈,經(jīng)檢查合格后,即可澆注混凝土。③ 鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí),可適當(dāng)彎折,但當(dāng)預(yù)應(yīng)力施工完后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位。鋼筋安裝順序?yàn)橄冉壴装邃摻?,待安裝好腹板外模和翼板底模后,再綁扎腹板鋼筋,最后綁扎頂板及翼板鋼筋。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋,均進(jìn)行取樣試驗(yàn),試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。③ 所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔、掛藍(lán)錨固體系預(yù)留孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位,預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固,位置準(zhǔn)確。在安裝好底模后即安裝腹板外側(cè)模,外側(cè)模安裝必須豎直且 2 內(nèi)模安裝安裝好箱梁整體外模后應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)量放樣確定梁體中線位置,待底板鋼筋和腹板鋼筋綁扎完成后再安裝箱梁內(nèi)側(cè)模板,內(nèi)側(cè)模板采用組合鋼模板,用與掛藍(lán)配套的內(nèi)模支撐架作內(nèi)支撐加固。1 箱梁底、外側(cè)模安裝0號(hào)塊底模安裝時(shí),在工字鋼上鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)鋼模板。合攏段的混凝土強(qiáng)度可提高一級(jí),合攏段施工時(shí)氣溫選擇在設(shè)計(jì)要求的溫度進(jìn)行,并宜在一天中最低氣溫時(shí)完成。④合攏前現(xiàn)場(chǎng)鎖定支座,待合攏施工完成后再解除鎖定。①在合攏段施工前,先拆除T構(gòu)施工掛籃,在“T”構(gòu)懸臂端和現(xiàn)澆端部設(shè)水箱作平衡重,合攏段兩側(cè)水箱重量相當(dāng)于合攏段所澆砼重量。②在設(shè)計(jì)合攏溫度下,焊好合攏骨架,綁扎合攏段鋼筋。 合攏施工準(zhǔn)備①、清除橋面多余的施工設(shè)備和雜物,使橋梁處于設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)施工荷載狀態(tài);②、檢查合攏段處勁性骨架的預(yù)埋件,鎖定型鋼及焊機(jī)的準(zhǔn)備;③、壓載水箱砌筑、注水及放水設(shè)備、水量監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝;④、掛籃錨固孔設(shè)置及部分構(gòu)件修整切除;⑤、預(yù)應(yīng)力錨齒及管道的清理、施工預(yù)應(yīng)力束的穿束安裝、張拉設(shè)備準(zhǔn)備;⑥、測(cè)量標(biāo)識(shí)的預(yù)埋、清理,測(cè)量工具的準(zhǔn)備,測(cè)量記錄表編制; ⑦、各道工序施工時(shí)間的計(jì)劃安排,施工時(shí)機(jī)的選定,施工人員組織?;炷翝沧⑶皯?yīng)做好相關(guān)天氣預(yù)報(bào),選擇好適當(dāng)時(shí)間澆注,以保證澆注質(zhì)量。箱梁外側(cè)模安裝完成后即綁扎底板和腹板鋼筋,穿底板和腹板預(yù)應(yīng)力鋼束,待箱梁內(nèi)模安裝完成后再綁扎頂板鋼筋,穿頂板預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的120%考慮,具體施工時(shí)用與上述荷載相當(dāng)?shù)乃溥M(jìn)行預(yù)壓。斜撐鋼管(橫橋向和順橋向方向同樣布置)。門(mén)式腳手架下端采用可調(diào)底座,上端采用可調(diào)托座和增加調(diào)節(jié)桿,以便調(diào)節(jié)支架的局部高度。為了保證箱梁澆筑質(zhì)量,在梁體投影范圍內(nèi)的基礎(chǔ)先用夯機(jī)打夯密實(shí)、平整,然后再在上面澆筑25cm厚的C20砼,并且在場(chǎng)地周?chē)藿ㄅ潘疁?,使支架基礎(chǔ)不被水浸泡,影響基礎(chǔ)承載力。所有節(jié)段鋼筋綁扎、模板安裝均與0號(hào)塊施工順序相同。? 澆注梁段混凝土?xí)r,必須由梁段中間向兩邊同時(shí)進(jìn)行,防止掛藍(lán)發(fā)生過(guò)大偏載。⑨ 掛藍(lán)在后錨松開(kāi)之前,必須將行走軌道與主梁豎向預(yù)應(yīng)力筋緊固好,同時(shí)檢查該處精軋螺紋鋼筋接頭,防止掛藍(lán)傾覆。、4m、)時(shí)不同荷載下的變形撓度值。0塊已經(jīng)施工完成,在其頂面形成的平臺(tái)上即可拼裝掛籃。在每根鋼管中心位置處()預(yù)埋4根鋼絞線,臨時(shí)固結(jié)時(shí)每根鋼絞線張拉15噸的力。 0號(hào)塊梁體施工待支架預(yù)壓及驗(yàn)收完成后,開(kāi)始綁扎0號(hào)塊底板、腹板、橫隔梁鋼筋,同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力波紋管,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,再安裝內(nèi)模、橫隔梁模板、端頭模板及頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。④ 張拉100%σcon,測(cè)量支架沉降量。支架預(yù)壓荷載重量為新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的120%。在墩身上適當(dāng)高度處預(yù)埋安裝貝雷梁用的臨時(shí)鋼板(制作成貝雷梁陰頭的形式)。二、 編制依據(jù)1)《杭長(zhǎng)高速第XX合同段施工圖設(shè)計(jì)》2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)》3)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》三、 總體施工思路1. 主要施工步驟1)0塊施工2)拼裝懸澆掛藍(lán)及模板系統(tǒng)、預(yù)壓、驗(yàn)收、就位。XX工程集團(tuán)有限公司目錄XX大橋主梁施工方案 1一、 工程概況 1二、 編制依據(jù) 1三、 總體施工思路 11. 主要施工步驟 12. 主要施工工藝流程圖 2 0號(hào)塊施工工藝流程圖 2 110號(hào)塊施工工藝流程圖 2 邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖 3 合攏段施工工藝流程圖 4四、 分項(xiàng)工程施工方法 41. 0號(hào)塊現(xiàn)澆施工 4 0號(hào)塊支架搭設(shè) 4 0號(hào)塊梁體施工 6 臨時(shí)固結(jié)體系施工 62. 掛藍(lán)懸澆施工 6 掛藍(lán)拼裝 6 靜載實(shí)驗(yàn) 7 掛藍(lán)行走 7 掛藍(lán)施工注意事項(xiàng) 7 節(jié)段懸澆施工 83. 邊跨現(xiàn)澆段施工 8 現(xiàn)澆支架搭設(shè) 8 現(xiàn)澆段梁體施工 104. 合攏段施工 10 合攏施工準(zhǔn)備 10 邊跨合攏施工 11 中跨合攏施工 12五、 關(guān)鍵工序施工 141. 模板工程 14 模板安裝 14 模板安裝注意事項(xiàng) 142. 鋼筋工程 15 鋼筋檢驗(yàn) 15 鋼筋制作、安裝 15 鋼筋施工注意事項(xiàng) 163. 梁體砼澆筑 16 澆筑前準(zhǔn)備工作 16 澆筑砼過(guò)程 16 砼澆注注意事項(xiàng) 174. 預(yù)應(yīng)力施工 17 預(yù)應(yīng)力體系施工工藝流程圖 17 預(yù)應(yīng)力波紋管安裝 18 預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作和安裝 18 施加預(yù)應(yīng)力 18 孔道壓漿 19 梁體封錨 20 預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng) 205. 模板、現(xiàn)澆支架拆除 21六、 主梁施工質(zhì)量控制 22七、 施工控制 231. 施工控制內(nèi)容 232. 施工控制方案 24 控制原則 24 施工控制方法 25 線形控制中的注意事項(xiàng) 29八、 質(zhì)量保證體系 301. 質(zhì)量目標(biāo)及職責(zé) 30 項(xiàng)目經(jīng)理 30 項(xiàng)目總工 31 專職質(zhì)檢工程師 31 質(zhì)檢工程師 32 專業(yè)工程師 33 設(shè)備工程師 33 施工班組長(zhǎng) 33 工班質(zhì)檢員 342. 質(zhì)量保證體系框圖 343. 質(zhì)量保證措施 36 組織、制度保證措施 36九、 安全保證體系 371. 安全目標(biāo) 372. 安全保證體系框圖 383. 安全保證措施 39 組織制度措施 39 安全保障措施 39十、 材料設(shè)備計(jì)劃表 421. 主要設(shè)備表 4244XX大橋主梁施工方案一、 工程概況杭長(zhǎng)高速第XX合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K9+888,終點(diǎn)樁號(hào)為K14+040,其中XX大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K10+498,終點(diǎn)樁號(hào)為K10+700,全長(zhǎng)202米,結(jié)構(gòu)形式為55+92+55米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)單箱單室箱梁。;。 支架搭設(shè)該支架在本橋臨時(shí)固結(jié)已用8根鋼管立柱的基礎(chǔ)上,外加6根鋼管立柱,形成支架主要承重支撐。 支架預(yù)壓待支架搭設(shè)完成后,安裝好底、側(cè)模板,然后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,支架預(yù)壓采用在承臺(tái)上預(yù)埋鋼絞線反拉進(jìn)行,以消除支架非彈性變形,同時(shí)經(jīng)過(guò)觀測(cè),以計(jì)算出支架在外荷載作用下的彈性變形值。③ 張拉60%σcon,測(cè)量支架沉降量。⑦ 測(cè)量數(shù)據(jù)整理。 臨時(shí)固結(jié)體系施工橋臨時(shí)固結(jié)體系采用設(shè)計(jì)圖紙中的建議,主要承重結(jié)構(gòu)為8根φ60820鋼管,該鋼管由承臺(tái)向上直至0節(jié)段箱梁底。(張拉時(shí)0塊橫隔板兩側(cè)對(duì)應(yīng)鋼束必須同時(shí)張拉)2. 掛藍(lán)懸澆施工 掛藍(lán)拼裝掛籃組件在工廠內(nèi)制作好以后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝,采用塔吊和吊機(jī)輔助。對(duì)已拼裝的掛籃按設(shè)計(jì)荷載加安全系數(shù)進(jìn)行試壓,以求得掛籃在不同長(zhǎng)度( 掛藍(lán)施工注意事項(xiàng)為防止掛藍(lán)構(gòu)件脫落及掛藍(lán)的走行過(guò)程中的錯(cuò)誤操作,導(dǎo)致災(zāi)難性后果,重點(diǎn)監(jiān)控的項(xiàng)目如下:⑧ 本工程掛籃后錨固采
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