【正文】 突發(fā)事 件應急領導小組 組長：熊選愛 副組長：李繼良、龔國洪 成員：各部門 負責人 防災搶險聯(lián)隊 安全巡查組 質量檢查組 技術顧問組 設備物資組 生活保障組 醫(yī)務救護組 水電風險組 逃生路線管理組 通信報警中心 調 度 中 心 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 30 應急小組組織機構框圖 應急組織機構職責 應急小組組織負責施工安全風險分析；負責施工安全風險控制及預案的制定與實施；負責施工過程中的安全隱患檢查，監(jiān)督落實整改措施；負責防災 搶險設備、物質準備，以及實施中的應用管理；負責應急期間的生活、食品保障；負責突發(fā)事件緊急情況下的救護工作；負責突發(fā)事件的調度指揮，對內對外的協(xié)調工作；負責生產(chǎn)自救，迅速恢復生產(chǎn)的各項工作。在 連續(xù)梁懸灌 施工過程中，確保 工業(yè)大道行車安全、施工本身安全是本工程施工的關鍵，本工程采取掛籃懸灌施工時掛籃自帶防護裝置，防止雜物下落影響工業(yè)大道交通通暢安全。 進行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設“五牌一圖”。 實行安全生產(chǎn)崗位責任制，在內部逐級簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。 ⑷安全事故報告制度 建立安全事故報告制度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負責人用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告，最遲不得超過 24 小時。 ⑵施工人員、安檢人員持證上崗制度 對特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經(jīng)培訓考試合格后，持證上崗操作。項目經(jīng)理部設安全質量部配專職安檢工程師，項目隊設專職安檢員，工班設兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡，做到領導到位，工作到位，分工明確，責任到人。 安全生產(chǎn)目標是無重大安全責任事故；施工傷亡零事故；無接觸網(wǎng)斷裂及觸電事故；無鐵路行車險性事故。 2 用電設備和電器線路必須有保護接零。 1 所有配電箱、開關箱應由專人負責，且應每月定期檢修一次。 1 總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的 額定漏電動作時間作合理配合，使之具有分段保護的功能。 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 22 1 每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制。 1 動力配電箱與照明電箱應分別設置，如合置在同一配電箱內，動力和照明線路應分路設置。 在建工程與外電線路的安全距離及外電防護和接地與防雷等應嚴格按規(guī)范執(zhí)行。 使用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。 臨時用電施工組織設計和臨時安全用電技術措施及電氣防火措施，必須由電器工程技術人員編制，技術負責人審核，經(jīng)主管部門批準后實施。 （ 九 ）用電安全措施 嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（ JGJ46— 2020），按照施工用電組織設計架設三相五線制的電器線路，所有電線均應架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護，嚴禁利用大地作為工作零線。 （ 3） 檢查義務和專職消防隊組織及活動情況。對于不能移走的易燃物，采取擋板隔離易燃物。電焊機應放置在避雨干燥的地方，不準與易燃、易爆物品或容器混放在一起。在點火前要檢查焊炬是否正常，其方法是檢查焊炬的吸力，若開了氧氣而乙炔管毫無吸力，則焊炬不能使用，必須及時修復。 每天操作前都必須進行認真的檢查。乙炔氣瓶必須安裝回火防止器，防止氧氣倒回發(fā)生事故。 施工工地要認真執(zhí)行“三清、五好”管理制度。 施工現(xiàn)場道路工程施工的任何階段都必須通行無阻。梯底寬度不低于 50 公分，并應有防滑裝置。 1 遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。 1 進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆器。 1 卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。梯底寬度不低于 50 公分，并應有防滑裝置。夜間作業(yè)，必須設置足夠的照明設施，否則 禁止施工。禁止在高壓線下作業(yè)。 高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上 “ 閑人免進 ” 、 “ 禁止通行 ” 等警示牌。 防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。 年滿 18 歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。 作業(yè)人員應站在上風處操作，并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。 用卷揚機拆除時應確保鋼絲繩的承受能力，對有可能磨損鋼絲繩的位置設置導向輪，避免鋼絲繩損傷突然斷裂。 （ 五 ）掛籃拆除 掛籃拆除應遵循的原則是后裝先拆，先裝后拆。 （四） 已澆梁段防護措施 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 15 為防止已澆梁段上物體掉落到橋下公路上， 影響行車安全，制定以下措施： 施工用材料或設備在已澆筑梁上擺放位置距梁邊不小于 2m； 不使用的設備、材料或其他廢棄物及時清運到橋下場地； 加強職工教育，嚴禁隨意向橋下丟棄物體； 掛籃前移后，立即在已澆梁兩側加設臨時防護網(wǎng)。 (4)搭設支架及人形步梯。 （ 2） 掛籃防雜物墜落防護： 在掛籃底模 下懸掛 7* 的防護棚，防護棚距底模高度 。 （ 2） 起重機械嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，所有起吊用具確保滿足 6 倍以上安全系數(shù)。完成掛籃走行。 g、 由一名施工經(jīng)驗豐富的人員指揮行走，掛籃左右主桁架、 T 構兩懸臂行走須同步。②同步下放外滑梁后吊桿，使模板脫離梁體 10cm 左右；同步下放外滑梁前吊桿，使側模大致處于水平狀態(tài)。 (6)懸灌砼澆筑前，須經(jīng)主管領導、安質部、工程部、監(jiān)理工程師、協(xié)作隊負責人共同對其錨固、吊桿等關鍵部位進行驗收，填寫檢查記錄 （表 1） 并簽認后，方可進入下道工序施工。 (4)掛籃移動前宜對下一塊的豎向精軋鋼進行張拉，保證豎向精軋鋼能夠作為掛籃后錨點的受力，并且不至于產(chǎn)生非彈性位移，確保掛籃的受力安全。 (12)掛籃安裝好后，須經(jīng)主管領導、安質部、工程部、監(jiān)理工程師、協(xié)作隊負責人共同對其錨固、吊桿等關鍵部位進行驗收，填寫檢查記錄表（表 1）并簽認后，方可進入下道工序施工。 (9)安裝后、前外縱滑梁吊桿（ 檢查上、下橫梁吊孔位置是否一致），在上橫梁或梁體上安裝扁擔梁作為墊片（同時作為千斤頂放置平臺）。 (6)吊裝后、前下橫梁，吊車吊裝時注意保持橫梁水平，在兩端設置一根繩子控制其擺動，在指揮人員的指揮下方便穿入吊桿。 (2)將前支座、后扣板放在 梁面 合適的位置，吊三角掛籃與前支座、后扣板進行連接，安裝后錨并壓緊。 (5)掛籃吊桿必須進行垂直受力，不允許出現(xiàn)斜拉受力，否則應查明原因進行調整 。 掛籃拼裝的安全注意事項： (1)掛籃組裝過程中，施工人員必需佩戴安全帽，安全帶，上下層同時作業(yè)要做好防護設施，禁止立體交叉作業(yè)，防止上面落物傷人。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法，重要部位禁止使用 U 型卡做繩頭吊環(huán)，防止使用過程中繩頭滑脫，發(fā)生安全事故。 （ 2） 掛籃應進行使用前的調試組拼，調試組拼后，要進行仔細地檢查各部件聯(lián)接牢固情況，各接頭焊縫是否合格，桿件是否變形等現(xiàn)象，各聯(lián)接配件是否齊全，尺寸是否按設計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 (5) 掛籃施工必須在白天進行，夜晚及不良天氣【大風、大雨、雪、大霧等】，不得進行掛籃的施工操作。 （二）掛籃施工安全措施 總則 （ 1） 掛籃上使用的所有配件、器具，必須符合國家質 量檢驗標準 及受力要求 。 (7)在支架的使用期間嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿、剪刀撐等。 (4)作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。 安全管理 （ 1） 支架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》（ GB 5036）等考核合格的專業(yè)架子工。 （ 6） 扣件安裝應符合下列規(guī)定： 1）扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同； 2）螺栓擰緊力矩不應小于 ，且不應大于 ； 3）在主節(jié)點處固定縱向和橫向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件的中心點的 相互距離不應大于 150MM； 4）對接扣件的開口應朝上或朝內； （ 7） 腳手板的鋪設應符合下列規(guī)定： 1）腳手板應滿鋪、離開墻面 120150MM； 2）腳手板的探 頭應用直徑 的鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上； 3）在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動； 4）自頂層作業(yè)層的腳手板往下計，宜每隔 12M 滿鋪一層腳手板。允許偏差 20~30mm。 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 3 二、編制原則 遵守有關高空作業(yè)及特種作業(yè)的法律法規(guī)；遵守有關安全、質量方面的文件規(guī)定；堅持預防為主、安全第一的原則；規(guī)范施工，完善施工工藝，確保施工安全。在剩余二到三段梁體未澆筑時，分別在 和 33邊跨現(xiàn)澆支架上澆筑邊跨現(xiàn)澆段 9 號梁段。采用三角掛籃分段懸臂澆筑施工。~A7180。 16 （ 8） 防火措施 12 （ 4） 已澆梁段防護措施 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 1 目 錄 1 工程概況 1 2 編制原則 6 （ 3） 掛籃防護安全措施 15 （ 7）高空作業(yè)防護措施 23 6 環(huán)境保護文明施工 連續(xù)梁共分五大部分澆筑：A0、 A1 段為墩頂梁段，長 15m； A2~A7 段及 A2180。 本連續(xù)梁位于平面緩和曲線上，將按照平曲線要素對梁體進行平面布設；且位于豎曲線上，將按照豎曲線直作對梁體進行豎向布設。而后對稱向兩側順序灌注 2～ 2’～ 7’號梁段，形成 2 個T 構，每完成一個梁段后，對其縱向預應力束、橫向及豎向預應力筋進行張拉和錨固。隨后安裝 中跨跨中臨時剛性連接構造，用懸吊支架現(xiàn)澆中跨合攏梁段 8’號，完成后，張拉并錨固縱向預應力束、橫向及豎向預應力筋，形成整個連續(xù)梁體系。 （ 2） 底座、墊板均應準確地放在定位線上； （ 3） 支架必須配合施工進度搭設 ,一次搭設高度不應超過相鄰連 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 4 墻件以上兩步 （ 4） 每搭完一步支架后，應校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。剪刀撐斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不大于 150mm。 （ 3） 卸料時應符合下列規(guī)定： 1）各構配件嚴禁拋至地面； 2）運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標四分部連續(xù)梁安全專