【正文】 閉式管理。各種建筑材料、砂石料、周轉(zhuǎn)料、機具等，要分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。對距離居民區(qū) 160m 以內(nèi)的作業(yè)，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時間 。 (3)施工現(xiàn)場應(yīng)有受過急救培訓(xùn)、掌握急救、搶救和具備工程搶險技能的專兼職人員。 7 火災(zāi) 在施工平面圖中用紅色筆將消防器材、消防水管口標(biāo)于其中，設(shè)置在醒目的位置上；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有火險發(fā)生時，項目經(jīng)理立即指揮現(xiàn)場消防滅火組、傷員營救組等分工協(xié)作，取出滅火器和接通水源進行撲救；當(dāng)火勢較大，現(xiàn)場無力補救時，立即撥打119 火警，查清火險發(fā)生的地點、火勢情況、報告人姓名、單位地址，并派人到單位門口、街道交叉路口等候消防車的到來，帶領(lǐng)消防車迅速趕 到火災(zāi)現(xiàn)場；建筑物起火的 7 分鐘內(nèi)是滅火的最好時間，如超過這個時間，就要設(shè)法逃離火災(zāi)現(xiàn)場，依靠消防人員滅火；項目經(jīng)理按照報告程序逐級報告，非常情況可越級上報，并協(xié)助事故調(diào)查組對事故展開調(diào)查。由項目組長通知各相關(guān)部門，包括施工單位、設(shè)計方、監(jiān)理等主管領(lǐng) 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 32 導(dǎo)，組成事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，同時宣布啟動應(yīng)急預(yù)案，項目中心立即組織防災(zāi)搶險工作。 (2)項目技術(shù)人員要對 有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)的書面交底說明，并由雙方簽字確認(rèn)。 重大危險源識別及應(yīng)急預(yù)案措施 根據(jù)現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、操作規(guī)程、產(chǎn)品使用說明書上的技術(shù)要求及以前的一些事故案例，按各分部分項進行辨識，施工過程中存在的重大危險源主要如下： 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 27 作業(yè)／活動／設(shè)施／場所 重大危險源 可能導(dǎo)致的事故 腳手架工程 施工方 案缺乏或不符合要求 高處墜落等 腳手架基礎(chǔ)不能保證架體的荷載 架體倒坍，高處墜落等 腳手架荷載超載或堆放不均勻 架體倒坍、傾斜等 鋼挑架與建筑物連接不牢或不符合規(guī)定要求 架體傾倒等 模板工程 施工方案缺乏或不符合要求 倒坍、物體打擊等 無針對混凝土輸送的安全措施 機械傷害等 混凝土模板支撐系統(tǒng)不符合要求 模板坍塌，物體打擊等 支撐模板的立柱的穩(wěn)定性不符合要求 模板坍塌等 懸空作業(yè)未系安全帶或系掛不符合要求 高處墜落等 模板作業(yè) 2 米以上無可靠立足點 高處墜落等 模板拆除前 未經(jīng)拆模申請批 坍塌、物體打擊等 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 28 準(zhǔn) 模板上施工荷載超過規(guī)定或堆放不均勻 坍塌、物體打擊等 施工用電作業(yè) 外電防護措施缺乏或不符合要求 觸電等 物料提升安裝、拆除及作業(yè) 無施工方案或方案不符要求 架體傾倒等 物料提升機限位保險裝置不符合要求 吊盤冒頂?shù)? 架體穩(wěn)定性不符合要求 架體傾倒等 裝拆人員無證作業(yè) 高處墜落、機械傷害等 違章乘坐吊籃上下 機械傷害、高處墜落等 起重吊裝作業(yè) 起重吊裝作業(yè)方案不符合要求 機械傷害等 路面地耐力或鋪墊措施不符合要求 設(shè)備傾翻等 司機操作失誤 機械傷害等 起重吊裝超載作業(yè) 設(shè)備傾翻等 掛藍(lán)施工 掛藍(lán)拼裝和拆除 懸臂澆筑 掛藍(lán)移位 臨時支座拆除 合蚌雙鳳特大橋 10 106墩主跨跨越合肥市雙鳳開發(fā)區(qū)工業(yè)大 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 29 道。及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在 施工過程中督促檢查。制定安全措施，進行宣傳教育。 2殘缺絕緣蓋的閘刀開關(guān)禁止使用，開關(guān)不得采用銅、鐵、鋁 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 23 線作熔斷保險絲。容量大于 動力電路應(yīng)采用自動開關(guān)電器或降壓啟動裝置控制。配電箱，開關(guān)箱最好購合格的成品使用。搬遷或移動的用電設(shè)備， 必須由專業(yè)電工切斷電源并妥善處理。箱體下方進出線，開關(guān)應(yīng)符合“一機一閘一漏一箱”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無雜物，箱前通道通暢，并應(yīng)對電箱統(tǒng)一編號，刷上危險標(biāo)志。 防火檢查 （ 1） 檢查 用火、用電和易燃易爆物品及其他重點部位生產(chǎn)儲存、 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 20 運輸過程中的防火安全情況和建筑結(jié)構(gòu)、平面布置、水源、道路是否符合防火要求。電焊機應(yīng)有良好的隔離防護裝置，電焊機的絕 緣電阻不得小于 1 歐姆。焊、割作業(yè)時，乙炔瓶和氧氣瓶，兩者使用時的距離不得小于 5m。冬季施工應(yīng)對消防水池、消水栓和滅火器等做好防凍工作。立梯坡度 60176。 1 腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過 270 公斤，如負(fù)荷量必須加大，架子應(yīng)適當(dāng)加固。立梯坡度 60176。確認(rèn)停電后方可進行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。 距地面二公尺以上 ，工作斜面坡度大于 45176。 將下落至地面的掛籃用吊車分解后分類堆放。水平桿采用 ∠ 75 75mm 角鋼 與立桿焊接，布置四排，間距 30cm。 防護欄外側(cè)掛一層 鋼絲網(wǎng)， 一層 密目 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 14 網(wǎng)，形成封閉的整體 。 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 13 （三）掛籃防護安全措施 掛籃拼裝防護措施 主跨 0、 1塊施工完開始掛籃拼裝，拼裝時必須做到防落物、防火和防電，以保證行車和施工安全。 e、 在 梁面 前段設(shè)置錨固點，穿鋼絞線至掛籃前支座，并伸出張拉千斤頂所需的工作長度 ，安裝好油頂、油泵。位于同一 T 構(gòu)上的兩套掛籃 移位必需同步對稱進行，位移差不得大于 40cm；移動時，掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險倒鏈，移動速度不超過 10cm/min。 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 10 (11)安裝內(nèi)縱滑梁。 (4)吊裝后上橫梁、前上橫梁，與縱向主桁架進行螺栓聯(lián)接。 (3)掛籃拼裝時，各部件的吊裝，要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，禁止盲目蠻干，防止意外事故發(fā)生。 b、 倒鏈：使用前要進行仔細(xì)地檢查倒鏈的每一個鏈環(huán)接頭是否會脫焊，各齒倒順要靈活，吊 重的噸位要符合設(shè)計要求，禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用，確保施工過程中的安全。 (3) 施工過程中必須佩戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。 (5)當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨雪天氣時應(yīng)停止支架搭設(shè)與拆除作業(yè)。 （ 2） 拆除支架時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）拆除作業(yè)必須由上 而下逐層進行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)； 2）連墻件必須隨支架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆支架；分段拆除高差不應(yīng)大于 2 步，如高差大于步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固； 3）當(dāng)支架拆至下部最后一根長立桿的高度（約 ）時，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時拋撐加固后，再拆除連墻件； 4）當(dāng)支架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的支架兩端，應(yīng)先加設(shè)連墻件及橫向斜桿加固。 （一） 支架搭設(shè)、拆除安全措施 （二） 掛籃施工安全措施 （ 三 ） 掛籃防護安全措施 （ 四 ） 已澆梁段防護措施 （五） 掛籃 拆除安全措施 （六）臨時支座拆除 安全措施 （ 七 ） 高空作業(yè)防護措施 （ 八 ） 防火措施 （九）用電安全措施 四、 安全措施 (一 )支架搭設(shè)、拆除安全措施 支架 搭設(shè) （ 1） 支架施工前在支架基礎(chǔ)上彈出縱、橫向立桿的位置。將 0 號塊與 3 32墩身臨時固結(jié)。 35 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 2 1 工程概況 蚌福特大橋跨工業(yè)大道（ 40m+64m+40m）連續(xù)梁位于 30～ 33墩緩和曲線段，全長 （含兩側(cè)梁端至邊支座中心各 ）；橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，圓端形墩柱。 15 （ 6） 臨時支座拆除 安全措施 3 （ 1）支架搭設(shè) 、拆除 安全措施 3 4 安全措施 2 3 編制內(nèi)容 3 （ 2） 掛籃施工安全措施 段為 由 A1 段兩側(cè)對稱分段懸澆部分， A9 段為邊孔支墩處在滿堂支架上現(xiàn)澆部分，長， A8 段為邊孔合攏梁段，長 ， A8180。待僅剩合攏段未施工時，拆除掛籃，安裝臨時剛性連接構(gòu)造，先現(xiàn)澆兩邊跨合攏段 8 號梁段，完成后，張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束、橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋，拆除臨時固結(jié)，落梁。 （ 5） 剪刀撐設(shè)置：分別設(shè)置豎向剪刀撐、水平剪刀撐。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格方可持證上崗。 (8)不得在支架基礎(chǔ)及相鄰處進行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施。 (6) 在砼澆筑前必須對掛籃上所有 錨點及吊點進行檢查，必須符合技術(shù)交底要求后，方可進行砼澆筑施工。 c、 精軋鋼及螺母 :使用前精軋鋼必須為新購合格的 ,并且不能存在變形。 (6)安裝過程必須保證懸臂兩端對稱施工。此時應(yīng)有人身系安全繩（一端固定于梁體）站于下橫梁上安裝吊桿下端墊片及螺母（雙螺母）。 掛籃施工系統(tǒng)檢查表 表 1 檢查項目 檢查 記錄 主桁架質(zhì)量 及安裝情況 平聯(lián) 聯(lián)接 質(zhì)量 后錨點 錨 固及根數(shù) 反扣輪情況 梁面 錨固情況 前支點 及前支座情況 各吊點及吊桿情況 各 吊點工作平臺 設(shè)置情況 各主梁變形情況 掛籃行走速度 掛籃行走過程中各部位情況 掛籃四周防護情況 已完梁段的臨邊防護情況 防雨棚 設(shè)置情況 掛籃接地設(shè)置情況 檢查人員簽字 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 11 掛籃移動 （ 1） 施工懸臂段時，各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊 按 裝，灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業(yè)，確保 T 構(gòu)兩側(cè)的不平衡重量不大于10t。 (7)掛籃移動 a、 檢查 下一節(jié)段 主桁后錨孔（筋）與底籃后錨孔、導(dǎo)梁、滑梁、 中鐵四局聯(lián)合體合肥樞紐一標(biāo)四分部連續(xù)梁安全專項施工方案 12 后吊桿的預(yù)留孔的位置 、 尺寸是否準(zhǔn)確，必要時進行修整。（內(nèi)模不參與此過程，只有內(nèi)滑梁同步走行） h、 走行過程中應(yīng)有專人檢查掛籃各部的移動情況，如有異常應(yīng)及時停止行走。 （ 3） 掛籃拼裝采用封閉施工。支架及人形步梯均采用扣件式支架，梁體兩側(cè)的支架用于裝設(shè)側(cè)模拉桿，梁前端用于人員行走。 避免在既有線 上空進行掛籃拆除，應(yīng)將掛籃