【正文】 力束、接口安裝檢查簽證對稱灌注節(jié)段混凝土養(yǎng)護、松開內(nèi)、外側(cè)模板，拆除堵頭板張拉縱向、豎向預(yù)應(yīng)力筋（監(jiān)理檢查）孔道壓漿拆除兩側(cè)掛籃、模板 (3)、邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖邊墩支架拼裝及預(yù)壓消除其非彈性變形永久支座安裝底、外模鋪設(shè)底、腹板、端隔墻（包括伸縮縫）鋼筋、接地端子安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋、縱向預(yù)應(yīng)管道安裝內(nèi)模、端隔墻（包括封端）模板安裝頂板鋼筋、縱向管道及預(yù)應(yīng)力束、接口安裝監(jiān)理工程師檢查簽證灌注邊跨現(xiàn)澆段混凝土養(yǎng)護、拆模 (4)、邊跨合攏段施工工藝流程圖移動掛 底模校正底、腹板鋼筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋，縱向管道安裝內(nèi)模就位安設(shè)鋼支撐頂板鋼筋、縱向管道及預(yù)應(yīng)力束、接口安裝監(jiān)理工程師檢查簽證合攏段兩側(cè)壓重灌注邊跨合攏段混凝土、兩側(cè)壓重相應(yīng)卸載養(yǎng)護、拆除內(nèi)、外模張拉邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力束、壓漿（監(jiān)理檢查）拆除底模拆除支架(5)、中跨合攏段施工工藝流程圖合攏段掛藍及底、外模就位合攏段兩側(cè)壓重底、腹板鋼筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋，縱向管道安裝內(nèi)模就位頂板鋼筋、縱向管道及預(yù)應(yīng)力束安裝臨時鎖定構(gòu)件安裝監(jiān)理工程師檢查簽證灌注合攏段混凝土、兩側(cè)壓重相應(yīng)卸載養(yǎng)護、拆除內(nèi)、外模合攏段預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿拆除臨時支墩錨固,完成體系轉(zhuǎn)換拆除底模五、箱梁施工控制施工控制的目的就是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性，保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計要求。其尺寸允許偏差為：全長177。注意事項及質(zhì)量要求鋼筋彎曲時應(yīng)將各彎曲點位置劃出，劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調(diào)整值。10mm。注意事項及質(zhì)量要求應(yīng)將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直、無局部曲折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。鋼筋調(diào)直普遍使用卷揚機拉直和用調(diào)直機調(diào)直。鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。每次測量范圍為已完成的各懸澆段。高程點每一段節(jié)點處設(shè)置五個：從各箱梁斷面接合處后移5cm設(shè)一處。模板的位置確定時，要求每次都用鋼尺從0段的中心量起，從而減少誤差。因水準點的位置較高，從承臺引到箱梁頂較困難，要求現(xiàn)場仔細，并認真校核。：認真復(fù)核設(shè)計單位交的樁及成果，同時主橋建立四邊形網(wǎng)。在梁段頂面中線及上下游兩側(cè)埋設(shè)水平觀測樁，隨時觀測各截面處標高在整個梁體施工過程中的變化，以及掌握和調(diào)整梁段的預(yù)拱度標高。為保證混凝土接縫處結(jié)合良好，漿壓漿水泥漿全部鑿除，將原混凝土表面鑿毛，并固定鋼筋網(wǎng)片。張拉后24小時內(nèi)壓漿。壓漿順序應(yīng)先下后上，逐孔進行，防止漏孔。壓漿前將錨具周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿封錨，待封錨水泥漿抗壓強度達到2Mpa時，才能進行壓漿。鋼絞線切割前如發(fā)現(xiàn)斷絲、滑絲，應(yīng)及時換束處理。轉(zhuǎn)移油泵時，必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉，油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5分鐘，測量鋼絞線伸長量加以校核。預(yù)應(yīng)力張拉程序按 0→10%δK（持荷5min，做伸長量標記）→20%δK（持荷5min，做伸長量標記）→100%δK（靜停5min，測伸長量）→錨固。6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在1mm以內(nèi)。（3）、預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)施應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。同一束鋼絞線應(yīng)順暢不扭結(jié)，同一孔道穿束應(yīng)整束整穿。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，表面不得有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮；高強精軋螺紋鋼筋表面不得有裂紋、機械損傷、氧化鐵皮、結(jié)疤、劈裂；進場材料須進行力學性能檢驗，不合格產(chǎn)品不得進場。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不同編號的設(shè)備不能混用。（7）混凝土達到設(shè)計要求的強度后，先部分張拉預(yù)應(yīng)力鋼索，然后解除勁性骨架，最后按設(shè)計要求張拉全橋剩余預(yù)應(yīng)力束，當利用永久束時，只需按設(shè)計順序?qū)⑵溲a拉至設(shè)計張拉力即可。（4）合攏口的鎖定，應(yīng)迅速、對稱地進行，先將外剛性支撐一段與梁端預(yù)埋件焊接，而后迅速將外剛性支撐另一端與梁連接。解除臨時支墩約束時，用風鎬除掉混凝土臨時支座，進行體系轉(zhuǎn)換。另一側(cè)掛藍移至中跨合攏段就位，待底板及腹板鋼筋、波紋管綁扎完畢后將內(nèi)?；鼍臀?，然后捆扎頂板鋼筋，安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道。同時派專人負責現(xiàn)場觀測，預(yù)防發(fā)生意外情況。模板安裝好后，綁扎合攏段鋼筋及安設(shè)波紋管，并穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼束。邊跨、中跨合攏后，體系由靜定的簡支體系轉(zhuǎn)變?yōu)槌o定的連續(xù)體系。澆筑過程中每隔半小時專人負責抽拉一次，確保無堵管現(xiàn)象發(fā)生。邊跨支架搭設(shè)及檢算見邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)及預(yù)壓方案。支架基底采用5%水泥改良土，分三次碾壓，每次30cm，再澆筑15cm的C20混凝土，其上搭設(shè)碗扣式支架，并對支架進行預(yù)壓。(6)三角形桁架拼裝，主柱安裝時，須采用液壓千斤頂頂起才能將一塊10毫米厚的鋼板裝上。②底模平臺前后吊點是否穩(wěn)妥可靠。(2)在澆筑混凝土前必須仔細檢查所有螺栓是否擰緊，開口銷有無遺漏，保證連接的可靠性，槽鋼、工字鋼栓接處必須加專用斜墊圈。施工、技術(shù)、試驗人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨時測定坍落度和和易性變化情況，及時通知攪拌站進行調(diào)整。混凝土澆筑時，兩懸臂段應(yīng)同時對稱澆筑，并確保兩端最大不平衡重不超過設(shè)計允許值20噸。灌注順序：應(yīng)遵守“先前后尾，兩腹向中對稱澆注混凝土”的順序。在底模支架上進行鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位作業(yè)時，預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)定位準確、牢固。(2)、開始加載試驗前，應(yīng)對掛籃系統(tǒng)進行一次全面的安全質(zhì)量檢查，確保桿件連接的安全可靠。(4)、按以上步驟，分別將荷載增加到等效荷載的80%、100%、120%，穩(wěn)定后即可進行有關(guān)項目的測試。各個項目所需主要儀器及設(shè)備如下：編號項目設(shè)備及材料型號規(guī)格單位數(shù)量1加載設(shè)備塔吊及QY2525T臺12沉降量精密水準儀臺13砂袋干砂T320 (3)測點布設(shè)：整個掛籃的穩(wěn)定性，分別對三角形主桁縱梁、前橫梁和后錨梁的撓度值進行監(jiān)測。(2)、檢查各部位的幾何尺寸是否符合圖紙要求，各錨固點錨固的是否牢固。主桁架屬空間結(jié)構(gòu)，受力較為復(fù)雜，特別是主桁節(jié)點板，上橫梁及主桁錨固點處的受力復(fù)雜，變形及內(nèi)力難以準確分析，為此試壓試驗主要測試主桁架的受力變形情況，同時通過掛籃主桁架的受力變形情況，對該掛籃的安全性進行綜合評定。掛籃前移過程中應(yīng)注意：兩邊掛籃兩端同時緩慢向跨中勻速移動；每前移50cm，用全站儀、水準儀檢測掛籃的方向、標高，防止掛籃左右偏向或扭轉(zhuǎn)。掛籃構(gòu)造見附圖。掛籃拼裝應(yīng)按照構(gòu)件相應(yīng)位置，依據(jù)所做標記對號入座。 懸灌段采用三角形掛籃進行施工，掛籃采用砂袋加載進行預(yù)壓，外模采用大塊鋼模,內(nèi)箱采用組合模板,根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)立模,再制安鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，采用混凝土泵車兩端對稱進行混凝土澆筑。必須保證混凝土芯部與表面溫差不超過規(guī)范規(guī)定，灌注混凝土前必須埋設(shè)測溫片，在灌注中和養(yǎng)護期內(nèi)進行測溫，根據(jù)測溫結(jié)果分析，采取相對應(yīng)的養(yǎng)護措施，確保混凝土不產(chǎn)生開裂。腹板澆筑過程中安排專人用小錘敲打模型配合振搗,判斷混凝土是否振搗密實。預(yù)應(yīng)力管道位置由于間距小采用小振搗棒進行搗固，其他位置采用大一點的振搗棒進行搗固。混凝土澆筑順序見上圖，由Ⅰ1→Ⅰ2→Ⅱ1→Ⅱ2，即第一次澆注時先澆筑底板部分，再澆筑腹板部分到加強塊頂面的高度；第二次澆注時先澆注腹板剩余部分，最后澆注頂板部分。采用拌和站提供的混凝土， 坍落度（運送到作業(yè)地點時）控制在18～22cm。對于混凝土拌和、搗固、運輸、用電、用水都要準備備用設(shè)備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進行試驗，確保質(zhì)量。采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊采用高性能混凝土墊塊，按照一個平方4個，梅花形布置。在波紋管上方進行電焊施工時，應(yīng)在焊點下部、波紋管上部墊鐵皮，防止焊渣損壞波紋管，致使混凝土澆筑時管道進漿堵塞波紋管道。同時在波紋管三通處，安裝出氣孔PVC管，PVC管長度以外露混凝土面10cm為宜，波紋管出氣孔位置用膠帶紙封纏嚴實，以防進漿堵塞波紋管道。底模安裝完成后，綁扎底板、腹板、隔墻鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力筋，并安裝腹板波紋管、豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼外鐵皮管。模板采用拉桿加固，包括內(nèi)外模之間對拉和雙側(cè)外模板的對拉。（2）內(nèi)模板內(nèi)模板使用竹膠板，10*10方木背楞，[10槽鋼焊接骨架，內(nèi)、外模之間采用φ25精軋螺紋鋼筋拉桿加固，鋼管腳手架及頂托支撐頂板內(nèi)模。托架為型鋼加工而成，具體尺寸及檢算見托架施工方案。100mm、GTQZ7000ZX177。灌注過程中，不允許中間缺漿、斷漿；在強度未達到80%以上，或灌注72小時之前不能碰撞支座或在上面從事其他工作；待支座強度達到設(shè)計強度后，按設(shè)計圖紙對支座預(yù)偏量進行調(diào)整。421）＝700MPa，滿足要求。（3）抗拔檢算由于施工時按照兩端混凝土澆筑不平衡重20t，最大不平衡彎矩出現(xiàn)在邊跨合攏前掛籃拆除時由另外一側(cè)掛籃產(chǎn)生的不平衡彎矩。測量組對臨時支墩位置，標高進行測量放線。連續(xù)梁0＃段施工工序：臨時支墩施工→懸臂托架安裝→在托架上安裝0＃段外模板→安裝底模板→安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及內(nèi)模板→堵頭模板安裝→灌注混凝土→養(yǎng)護→拆模→穿束→張拉預(yù)應(yīng)力筋→壓漿。支座安裝并且完成注漿后，安裝底模、側(cè)模，側(cè)模利組合鋼模，內(nèi)模采用木模。掛籃采用全封閉式施工，確保行車及施工安全。（4）施工前對所有機械設(shè)備進行試運行，檢查是否正常，必要時進行維修和調(diào)整。在下列情況須對油表重作校正：使用超過一月；橫向張拉500次，縱向張拉200次預(yù)應(yīng)力筋；在使用中發(fā)現(xiàn)超過允許誤差或發(fā)生故障檢修后；在運輸、存放和使用過程中防止日曬、受潮和震動，否則須校正。（3）油表的校正與千斤頂?shù)臉硕▔毫Ρ怼埨Ы镯數(shù)扔嬃吭O(shè)備，按規(guī)定定期檢查并建立卡片備查。錨具：外觀檢查、強度試驗、靜載錨固試驗。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用φ25mm精軋螺紋鋼筋，型號為PSB785,錨下控制應(yīng)力為700MPa,錨固體系采用JLM25型錨具，張拉體系采用YC60A型千斤頂，管道采用內(nèi)徑φ35mm鐵皮管成孔。在5號墩附近安裝1座400KVA的變壓器，提供連續(xù)梁施工用電。模板系統(tǒng)及其它設(shè)備托架、箱梁模板各2副4套，吊機2臺。施工人員配置：鋼筋工30人、模板工40人、混凝土工20人、張拉壓漿工10人，合計熟練工人100人，具體的施工任務(wù)劃分如下表。（4）1號塊~10號塊及合攏段施工①懸澆塊施工：2011年01月10日至2011年04月9日。6號墩 完成時間2011年1月10日。橋面寬度：，橋梁寬12米。連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。本方案編制范圍為岳汝高速立交特大橋跨岳汝高速公路懸灌連續(xù)梁（48m+80m+48m）上部構(gòu)造施工，里程DK851+～DK851+589，墩號4?！?＃墩。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學組織施工，合理安排施工進度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各項工程的施工，搞好工序銜接，實行并行操作、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計劃，以此為前提配備勞動力、材料、機械設(shè)備。嚴格按照設(shè)計資料、施工規(guī)范對本工程進行質(zhì)量管理，科學組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標準的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。 本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則。 確保施工按期完成的原則。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。連續(xù)梁橋墩采用圓端形實體墩，橋臺采用矩形空心橋臺，跨越在建中的岳汝高速公路設(shè)計為（48+80+48）m連續(xù)梁，采用掛籃懸臂澆筑法施工。全聯(lián)在端支點、中跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有空洞，供檢查人員通過。5號墩 完成時間2010年12月31日。施工時間分析如下：項目施工時間托架安裝、檢查12天托架預(yù)壓（砂袋）4天底模和側(cè)模安裝4天鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝12天芯模安裝2天混凝土澆注1天養(yǎng)生7天預(yù)應(yīng)力張拉1天機動時間2天匯總45天（3）邊跨現(xiàn)澆段施工2010年12月25日至2011年1月31日完成。項目施工時間掛籃前移鋼筋安裝及模板調(diào)整2~3天標高測量及驗收混凝土澆注養(yǎng)生（達到100%強度）47天預(yù)應(yīng)力張拉匯總8~10天②合攏段施工：2011年04月10日至2011年04月25日。預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備油泵6臺、千斤頂6套、壓漿泵2臺?，F(xiàn)場設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，保持場內(nèi)不積水，尤其是塔吊底部要高于原地面。橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力筋采用47φ5鋼絞線，采用扁型錨具錨固，管道采用內(nèi)徑為70*19mm扁形金屬波紋管成孔。波紋管：外觀形狀、密水性試驗、強度和剛度檢驗。張拉機具：千斤頂?shù)男ｒ灐㈦妱佑捅玫男ｒ?、壓力表的校驗以及千斤頂、油泵、壓力表的配套標定。并建立油壓力與千斤頂張拉PN標定曲線。（3）復(fù)核墩柱施工所用的導(dǎo)線點和水準點，高墩的中心點和縱橫向中心線報請監(jiān)理工程師復(fù)核簽認。連續(xù)梁0塊施工完畢后，在0塊上拼裝掛籃，并進行預(yù)壓，利用掛籃對1＃（1’）～10（10’）懸灌段進行施工。、連續(xù)梁 0段施工、施工方案連續(xù)梁0段采用搭設(shè)懸臂托架現(xiàn)澆法施工，托架采用型鋼加工而成?；炷翝仓闹鞫罩芯€向兩側(cè)分層對稱灌注；混凝土達到設(shè)計