【正文】 物資設(shè)備部 計(jì)劃財(cái) 務(wù) 部 質(zhì) 量 部 綜合辦公室 第 19 頁(yè) 共 36 頁(yè) 明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖 。加強(qiáng)思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高速建好本工程的重要性。 第 18 頁(yè) 共 36 頁(yè) 圖 保證工期組織機(jī)構(gòu)框圖 ⑥ 積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，加 快施工進(jìn)度。 ② 精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) /管理計(jì)劃和有關(guān)施工方案，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，運(yùn)用工程管理軟件對(duì)工程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 （三） 、環(huán)境保護(hù)措施 在機(jī)械化施工過(guò)程中，要盡量減少噪音、廢氣 、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過(guò)大時(shí)要及時(shí)灑水。 （二） 、安全保證措施 設(shè)立專(zhuān)職安全員 （徐豐） 并建立 24 小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全 隱患 。 主要起重機(jī)械必須配備經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員操作，指揮人員、司機(jī)、掛鉤工人要統(tǒng)一信號(hào)。 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱(chēng)，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。 （ 3） 、 澆筑腹板混凝土?xí)r，兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。 7 后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁外觀質(zhì)量控制措施 為了確保砼的施工質(zhì)量，使得砼外表平整光潔，色差基本上一致，在施工中采取如下措施： (1)、 施工前的模板要清除干凈，側(cè)模與底模拼接處用泡沫膠嵌實(shí)，以防漏漿，高低不平處用汽車(chē)原子灰膩?zhàn)忧镀酱蚰テ秸? 2)、整個(gè)連通管路的氣密性必須認(rèn)真檢查，合格后方能進(jìn)入下一道工序 。 封端混凝土強(qiáng)度與箱梁混凝土強(qiáng)度相 同 。 設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。當(dāng)灌注水泥漿 強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90％時(shí) ， 箱梁 方可進(jìn)行移運(yùn)和吊裝。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿(mǎn)和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。整個(gè)壓注系統(tǒng)膠管各閥門(mén)處內(nèi)徑不得小于 10mm以防堵塞。如未能滿(mǎn)足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作?？椎涝趬簼{前應(yīng)用水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。 壓漿 準(zhǔn)備工作 ?、 露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切 ， 預(yù)應(yīng)力筋割后的余留長(zhǎng)度不得少于 3cm。 1 鋼絞線伸長(zhǎng)量的量測(cè)應(yīng)注意： 0－→ 10%б k 的伸長(zhǎng)量不宜直接量測(cè)，而應(yīng)采用推算的方法，即以 10%б k 張拉到 20%б k 的鋼絞線伸長(zhǎng)量作為 0－→ 10%б k 的伸長(zhǎng)量。 采用雙控，以應(yīng)力控制，以伸長(zhǎng)量校核。一切檢查無(wú)誤后按設(shè)計(jì)圖中鋼束張拉順序進(jìn)行張拉。 制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁的兩端，千斤頂用導(dǎo)線懸掛在鐵架上。波紋管、預(yù)應(yīng)力筋及錨具等材料在固定地點(diǎn)存放，并做好標(biāo)識(shí)。 第 12 頁(yè) 共 36 頁(yè) 預(yù)應(yīng)力梁張拉 當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到 100%以上及混凝土齡期 7 天以上時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 ?、鋼絞線穿束 前，應(yīng)對(duì) 混凝土 構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)進(jìn)行錨端清理，鑿去松散混凝土，然后準(zhǔn)備穿入鋼絞線。 ④ 、 箱 梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，應(yīng)注意混凝土的密實(shí)性，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆筑 。 d、混凝土已將模板邊角部位填滿(mǎn)充實(shí)。 ④ 、 混凝土 布料 后，應(yīng)隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般控制在 25～40s 為宜。但必須保證腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)平整、收漿。 ?、 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的梁端部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量 ， 要進(jìn)行補(bǔ)振，頂面要進(jìn)行復(fù)振。振搗時(shí)，振搗器間距不得大于振搗器作用半徑的 倍。在將近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端 4~5m處合攏。 為了保證 混凝土 的攪拌質(zhì)量，在拌合時(shí)， 應(yīng)先將砂、碎石進(jìn)行攪拌，然后加入水泥進(jìn)行攪拌，最后加入外加劑進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后加入水進(jìn)行拌合，砼拌第 10 頁(yè) 共 36 頁(yè) 合時(shí)間不得低于 5 分鐘。 梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。 模板拆除按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。 ?、 模板連接縫間隙大于 2 ㎜應(yīng)用灰膏類(lèi)填縫或貼膠帶密封。 模板的安裝 箱梁模板采用鋼模板，分：底模、內(nèi)模、側(cè)模 及端模四部分組成。端模應(yīng)與側(cè)模、底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直，特別是預(yù)埋的錨墊板一定要與孔道軸線垂直。 頂板負(fù)彎矩孔道預(yù)埋安設(shè)同上。安裝時(shí)與錨墊板焊接相連。 墊塊的材質(zhì)幾何尺寸強(qiáng)度要滿(mǎn)足規(guī)范要求、且混凝土表面不允許留有墊塊痕跡。 現(xiàn)場(chǎng)裝配的程序是：安裝固定支座板→安裝底板、腹板鋼筋（采用腳手架支撐）→安裝橫，端隔板鋼筋→焊接定位網(wǎng)片、穿波紋管→ 安裝螺旋筋錨墊板→ 立 外側(cè) ?！?內(nèi)側(cè) ?！?立梁端模 → 綁扎頂板鋼筋。鋼筋焊接采用交流電焊機(jī)， 506焊條。 盤(pán)條采用冷拉調(diào)直，其冷拉率不大于 2%，鋼筋采用切斷機(jī)或砂輪機(jī)切割機(jī)切斷，按設(shè)計(jì)要求 嚴(yán)格 控制下料長(zhǎng)度。 預(yù)制梁臺(tái)座采用 6mm 鋼板固定設(shè)置于 混凝土臺(tái)座。 由于 采用一梁一臺(tái)座的施工方法 ， 臺(tái)座 為素 混凝土結(jié)構(gòu)，底寬根據(jù)施工圖 紙和現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際 要求設(shè)置，中部預(yù)留反拱，按兩次拋物線定位 。 在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 后 ，拆除外側(cè)鋼模板 和芯模 ，加快模板周轉(zhuǎn) 速度 。 齒板處模板的幾何尺寸，及齒板鋼筋和模板要一一對(duì)應(yīng)，以保證頂板厚度。支模采用 側(cè)模 包底的方法。 混凝土班設(shè)置 20 人，設(shè)置兩個(gè)班組共計(jì) 20 人。 木芯 模 4 套。采用一梁一臺(tái)座的施工方法。箱梁底板 寬，梁高 ，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，鋼 束規(guī)格采用 4Φ 、 5Φ 兩種，錨具采用 OVM15－ OVM15－ 5 型錨具，波紋管孔道內(nèi)徑為 5 ㎝，主梁連續(xù)端頂板負(fù)彎矩鋼束采用 5Φ ，鋼束張拉端錨具采用 BM15－ 5 型錨具，固定端錨具采用 BM15P－ 5 型錨具，波紋扁管孔道內(nèi)徑為 ㎝。 現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)標(biāo) 本方案根據(jù)現(xiàn)行 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12020)進(jìn)行編制。 施工圖紙 本方案根據(jù) 長(zhǎng)琿高速公路黃松甸至敦化段 施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行編制。 。 主要工程數(shù)量 第 2 頁(yè) 共 36 頁(yè) 工程數(shù)量表 材料名稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備 注 1 C50 預(yù)制混凝土 M3 2 錨具 OVM15－ 4型 套 256 3 錨具 OVM15－ 5型 套 128 4 錨具 BM15P－ 5型 套 96 5 錨具 BM15－ 5型 套 96 6 鋼絞線