甘肅西部物流有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計劃書-全文預(yù)覽
【正文】 反映出本企業(yè)與競爭者之間位置。利潤率越高，競爭者保護(hù)這一個領(lǐng)域的興趣也越大。它可以通過幾個子因素來反映。再例如：資金實力也可以對比競爭對手記錄，相對水平強記３分，相當(dāng)?shù)挠洠卜?，弱的記１分。例如：基礎(chǔ)物流服務(wù)量中的倉儲管理服務(wù)營業(yè)額。 物流企業(yè)所處地位分析具體包括：經(jīng)營面的定位、主導(dǎo)經(jīng)營區(qū)域的定位、主導(dǎo)經(jīng)營行業(yè)的定位、客戶面定位、服務(wù)水平的定位。物流服務(wù)的需求是有結(jié)構(gòu)、多樣化的，可以細(xì)分為運輸、倉儲、物流系統(tǒng)設(shè)計、綜合性物流總代理等。西部地區(qū)的物流業(yè)投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于中部、東部的相應(yīng)的投資，這也是制約西部物流發(fā)展的因素之一。因此，東、西部物流有著較大的差距。（6）市內(nèi)配送：這一領(lǐng)域被成為解決物流最后一公里問題的重要階段，這一領(lǐng)域越來越得到物流企業(yè)和企業(yè)的重視，具有非常廣闊的空間，并且各種先進(jìn)的技術(shù)裝備也會首先在此領(lǐng)域應(yīng)用，總體來看只有解決這一領(lǐng)域的問題，中國的物流水平才能有質(zhì)的飛躍，因為大多的物流企業(yè)不缺乏干線的運輸能力，但往往在最后的市內(nèi)配送方面做的不盡如人意?！ 。?）海運市場：我國的海運物流市場是中國最早介入物流領(lǐng)域以及最早與世界對接的領(lǐng)域，從當(dāng)初的中國對外貿(mào)易運輸總公司、中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)以及80年代成立的中國海運集團(tuán)以及一些林林總總的大小船公司組成了中國本土的海運物流主體，并且由于中國海運市場較早的介入世界海運市場。只有企業(yè)的各方面成熟的前提下發(fā)展綜合性業(yè)務(wù)才有可能促進(jìn)企業(yè)騰飛，否則還是將本行也做專、做精更為穩(wěn)妥。（2）亂：中國物流企業(yè)的混亂來自于各個方面，其中來源混亂導(dǎo)致服務(wù)水平、管理水平的混亂。甘肅物流的弱點在前面已經(jīng)提出，是很難克服的，所以甘肅西部物流有限責(zé)任公司的發(fā)展也不適合用此戰(zhàn)略。 ST策略是利用企業(yè)的優(yōu)勢，去避免或減輕外部威脅的戰(zhàn)略。以上SWOT總結(jié)如下表:表1 SWOT矩陣分析StrengthenesWeaknessesOpportunitiesThreatsS1政策優(yōu)勢S2地理優(yōu)勢S3人才優(yōu)勢W1管理機制W2多式聯(lián)運沒有得到充分發(fā)揮國家政策區(qū)域合作以及周邊環(huán)境相鄰城市的競爭跟來自沿海城市的壓力 SO策略就是依靠內(nèi)部優(yōu)勢去抓住外部機遇、尋求快速發(fā)展的戰(zhàn)略。 發(fā)展機會（Opportunities）中央政府提出了西部大開發(fā)的戰(zhàn)略，并指出甘肅乃至西北地區(qū)的“ 科技、商貿(mào)、金融中心和交通、通信樞紐”，這一戰(zhàn)略給甘肅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了歷史性機遇，特別是對于甘肅要建設(shè)成西部重要的物流中心這一城市功能發(fā)展定位顯得非常重要。（3）另外，甘肅西部很多高校都開設(shè)了物流專業(yè)，這為物流發(fā)展提供了強有力的物流人力資源支持。（2）內(nèi)部需求方面 進(jìn)入新世紀(jì)以來，甘肅省經(jīng)濟(jì)連續(xù)多年保持兩位數(shù)增長。 優(yōu)勢（Strengths）（1）外部環(huán)境方面 甘肅西部現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入發(fā)展階段，物流相關(guān)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到合力推進(jìn)，重點物流項目得到發(fā)展。2008年初即可投入運營的蘭州東綜合物流基地高架一體倉庫，是西部地區(qū)一流的智能化、多功能大型現(xiàn)代化倉庫。信息建設(shè): 甘肅西部物流有限責(zé)任公司遵循現(xiàn)代物流管理理念，借助信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，構(gòu)建公司物流管理電子信息平臺，通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)及INTERNET基礎(chǔ)搭建高效物流信息管理網(wǎng)絡(luò)，全面實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的信息化，在倉儲及公路運輸中，推進(jìn)數(shù)字化倉庫建設(shè)系統(tǒng)，建成了甘肅西部網(wǎng)站，公布了甘肅西部物流有限責(zé)任公司965656客服熱線電話，實時提供公司發(fā)展中最新的動態(tài)信息，對內(nèi)提高了工作效率和質(zhì)量，對外提升了物流服務(wù)水平，實現(xiàn)了客戶的資源共享。2002005年被評為中國物流百強企業(yè)稱號， 連續(xù)多年被評為中國最具競爭力50強物流企業(yè)。公司2006年通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 公司注冊資金14009萬元,擁有子公司上海蘭鐵油品銷售有公司和蘭州、嘉峪關(guān)、寧夏、蘭州配送、銀川配送5個分公司。其中公司于2007年建成并投入運營的敦煌物流基地是集倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)為一體的大型綜合物流服務(wù)基地，并達(dá)到了鐵道部整列發(fā)送、快速裝車、整列始發(fā)的戰(zhàn)略裝車點的要求。 二、甘肅西部物流有限責(zé)任公司環(huán)境分析(SWOT分析)SWOT分析方法是通過綜合各種內(nèi)部外部信息對主體進(jìn)行客觀評價，將自身內(nèi)部的優(yōu)勢（Strength）、劣勢（Weakness）、外部環(huán)境所引起的機遇（Opportunity）、威脅（Threat）等四個方面結(jié)合起來分析，從而找出適合的戰(zhàn)略方法，下面是對甘肅西部物流有限責(zé)任公司進(jìn)行的SWOT分析 。由此可見，甘肅省具有發(fā)展物流的明顯的區(qū)位、交通優(yōu)勢。產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,該公司裝備制造、高技術(shù)、汽車、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都形成了不同程度的發(fā)展。（3）目前甘肅西部物流有限責(zé)任公司的服務(wù)內(nèi)容仍以運輸、倉儲、搬運等傳統(tǒng)服務(wù)為主，服務(wù)檔次和水平較低，物流增值服務(wù)少，且物流企業(yè)經(jīng)營管理水平和技術(shù)水平都比較低，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。此外，甘肅物流業(yè)還存在著來自以下幾方面的 挑戰(zhàn)：2005 年底，我國物流行業(yè)將全面對外開放，國外物流企業(yè)相繼進(jìn)入成都市場，如聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹等；國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)物流企業(yè)也搶攤本市市場，如中海物流有限公司、中國物流公司、東方物流有限公司等相繼在成都設(shè)立子公司或分部；成都、重慶都相繼提出要構(gòu)建西部地區(qū)的物流中心，西部大開發(fā)進(jìn)程中，整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局將出現(xiàn)新的競爭態(tài)勢和大的變動。由于甘肅受地理位置的限制，既不靠邊也不靠海， 貨物運輸僅局限在公路和鐵路兩種運輸方式上，航空、水運所占比重較小，雖然近年來甘肅貨運量
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