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疏浚工航道整治工程施工組織-全文預(yù)覽

  

【正文】 39m3, 布置 2 艘 4m3 抓斗,配4 條泥駁,陸上吹填區(qū)設(shè)置于洋關(guān)開發(fā)區(qū)卸區(qū),設(shè)置 4 臺(tái) 10EPN— 30 大型泥漿泵吹填。 橫山 ~梅閣淺段三區(qū)工程量為 110000m3, 布置 2 艘 4m3 抓斗,配 4 條泥駁,陸上吹填區(qū)設(shè)置于中興圍仔,設(shè)置 4 臺(tái) 10EPN— 30 大型泥漿泵吹填。通報(bào)讀數(shù)應(yīng)準(zhǔn)確到不低于 。 水位站及水位通報(bào) ( 1)施工前在施工區(qū)附近設(shè)立水尺,并配備向挖泥船通報(bào)水位的裝置。浮標(biāo)拋設(shè)在挖槽邊線外 30m 左右;如果采用活節(jié)式燈樁可距挖槽 15m 左右,浮標(biāo)的顏色和燈光符合有關(guān)規(guī)定。 ( 3)導(dǎo)標(biāo)設(shè)置后,在施工區(qū)的最遠(yuǎn)端對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)做多點(diǎn)定位檢查,檢查點(diǎn)均勻地分布于導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)軸線兩 側(cè),檢查點(diǎn)相對(duì)于導(dǎo)標(biāo)軸線在圖上的橫向偏移距滿足下式的要求。標(biāo)牌形狀可采用三角形,燈光采用單面發(fā)光。定位標(biāo)志和定位臺(tái)站的測(cè)設(shè)精度,達(dá)到相同比例尺控制網(wǎng)點(diǎn)的精度要求,并將挖槽的設(shè)計(jì)坐標(biāo)點(diǎn)繪在圖紙上或輸入計(jì)算機(jī)后屏幕圖 形內(nèi)顯示。 施工放樣的測(cè)站埋設(shè)固定標(biāo)志標(biāo)定。 測(cè)量由工程師指定的獨(dú)立于業(yè)主、承包人的具有相應(yīng)資質(zhì)的測(cè)量單位進(jìn)行。 口門二區(qū)淺段疏浚土采用陸上處理,陸上吹填區(qū)設(shè)置于洋關(guān)開發(fā)區(qū)卸區(qū);布置 2 艘 4m3 抓斗, 配 4 條泥駁。 橫山 ~梅閣淺段三區(qū)疏浚土采用陸上處理,陸上吹填區(qū)設(shè)置于中興圍仔,布置 2 艘 4m3 抓斗,配 4 條泥駁。施工難度較大。 (2) 施工水域必須滿足環(huán)保要求,在施工時(shí)選擇污染小的船舶,并加強(qiáng)監(jiān)控。測(cè)量前對(duì)平 面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)尺進(jìn)行檢查復(fù)核。 施工區(qū)平面控制應(yīng)與主體控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)。 由于本工程工期較緊,所以材料準(zhǔn)備必須符合施工進(jìn)度的要求。組織精干的技術(shù)力量,配齊各方面的技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人。熟悉施工所需要的各項(xiàng)技術(shù)資料以及施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、水文、氣象等自然條件狀況,明確要采用的施工工藝流程和驗(yàn)收規(guī)程規(guī)范等。 勞動(dòng)組合 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)主要人員配備見《投標(biāo)人組織機(jī)構(gòu)圖》。橫山 ~梅閣淺段一區(qū)卸泥區(qū)布置二臺(tái)10EPN— 30 泥漿泵;橫山 ~梅閣淺段二區(qū)卸泥區(qū)布置二臺(tái)10EPN— 30 泥漿泵;橫山 ~梅閣淺段三區(qū)卸泥區(qū)布置四臺(tái)10EPN— 30 泥漿泵;橫山 ~梅閣淺段四區(qū)卸泥區(qū) 布置四臺(tái)10EPN— 30 泥漿泵;七姐妹淺段卸泥區(qū)布置二臺(tái) 10EPN— 30泥漿泵;口門段一區(qū)卸泥區(qū)布置二臺(tái) 10EPN— 30 泥漿泵;口門段二區(qū)卸泥區(qū)布置四臺(tái) 10EPN— 30 泥漿泵;虎跳門外段卸泥區(qū)布置十五臺(tái) 10EPN— 30 泥漿泵。每月最大生產(chǎn)能力 4 萬(wàn) m3,二艘抓斗船每月最大生產(chǎn)能力可達(dá) 8 萬(wàn) m3。 橫山 ~梅閣淺段一區(qū) 260000m3 施工: 20xx 年 5 月 16 日~20xx 年 3 月 31 日; 橫山 ~梅閣淺段二區(qū) 604000m3 施工: 20xx 年 5 月 16 日~20xx 年 12 月 31 日; 橫山 ~梅閣淺段 三區(qū) 110000m 3施工 : 20xx年 5月 16日 ~20xx年 10 月 31 日; 橫山 ~梅閣淺段四區(qū) 1304003m3 施工: 20xx 年 5 月 16 日~20xx 年 2 月 29 日; 七姐妹淺段 282787m3 施工: 20xx 年 5 月 16 日 ~20xx 年 4月 30 日; 口門段一區(qū) 20xx00m3 施工: 20xx 年 5 月 1 日 ~20xx 年 1月 31 日; 口門段二區(qū) 209139m3 施工: 20xx 年 11 月 1 日 ~20xx 年 2月 29 日; 虎跳門外段 3774900m3 施工: 20xx 年 5 月 16 日 ~20xx 年 2月 29 日; 工程竣工驗(yàn)收: 20xx 年 3 月 1 日 ~20xx 年 3 月 31 日; 工程完工: 20xx 年 3 月 31 日。 通訊系統(tǒng) 為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)各部位之間與施工指揮系統(tǒng)以及與業(yè)主、監(jiān)理通訊聯(lián)系的需要,在生活營(yíng)地安裝一部程控電話,現(xiàn)場(chǎng)配4~ 5 部無(wú)線高頻對(duì)講機(jī)進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)。 (2) 生活區(qū)內(nèi)沿建筑物與道路側(cè)邊設(shè)置明排水溝,采用磚砌排水溝斷面為 300mm 500mm,并經(jīng)二級(jí)沉淀池沉淀后排入市政雨水管溝。 臨時(shí)圍墻 (1) 根據(jù)建設(shè)單位提供的生活區(qū)場(chǎng)地范圍,為體現(xiàn)文明施工管理的要求,生活區(qū)現(xiàn)場(chǎng)采用封閉式管理,采用多空磚砌 高圍墻。 生活用水 (1) 本工程施工用水直接取西江水,經(jīng)凈化后用于生活。 4 施工總布置 布置原則 根據(jù)本工程場(chǎng)地的特點(diǎn),并針對(duì)本工程實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工及進(jìn)度要求進(jìn)行相應(yīng)的施工平面布置。 施工特性 施工季節(jié)性強(qiáng),工程量大,工期緊。公路有 10 10 32 324 等國(guó)道,另有眾多高速公路及省、縣、鄉(xiāng)道共同構(gòu)成的四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),為工程建設(shè)提供了良好的交通條件。顆粒 明顯從上游向下游變小,它們所含粗砂和粘土極少,其中值粒徑比較均勻,分選性很好。 地質(zhì) 虎跳門水道包括河流兩岸,則為黃楊山和古兜山之間的基巖凹地,基底起伏不平,多為砂巖、 礫巖和燕山期花崗巖,埋藏較淺。 枯水:枯季發(fā)生在 104 月份,最枯一般在 12 月份。 流量:西江百頃頭 虎跳門航道是以徑流為主型河流,同時(shí)也受不規(guī)則半日潮型潮汐的影響,在虎跳門水道百頃頭入口處多年平均流量為 2520m3/s,約占馬口站平均流量的 %,此后沿程再經(jīng)多處分流。 C 以上。 C,以 79 月氣溫最高,月平均氣溫 28176。疏浚工程 施工組織設(shè)計(jì)目錄 第一章 施工規(guī)劃總說(shuō)明 1 工程概況 2 工程項(xiàng)目及工程量 3 施工條件及施工特性 4 施工總布置 5 施工總進(jìn)度 施工總進(jìn)度安排 施工強(qiáng)度 強(qiáng)度分析 施工進(jìn)度橫道圖 6 資源配置 主要施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃 施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)組合 第二章 分項(xiàng)工程施工方案 1 施工前期準(zhǔn)備工作 2 工程測(cè)量 3 施工設(shè)備選型 4 分項(xiàng)工程施工程序和方法 各區(qū)域施工安排 施工準(zhǔn)備 水下疏浚施工 第三章 施工保 證措施 1 質(zhì)量保證措施 2 安全生產(chǎn)保證措施 3 文明施工保證措施 4 環(huán)境保護(hù)措施 5 施工進(jìn)度保證措施 6 防洪與氣象災(zāi)害安全防護(hù)措施 第一章 施工規(guī)劃總說(shuō)明 1 工程概況 工程描述 2 工程項(xiàng)目及工程量 主要工程項(xiàng)目 主要工程量表 為完成承建的工程項(xiàng)目,擬在本標(biāo)段范圍內(nèi)修建的臨時(shí)工程: (1) 辦公、生活營(yíng)地及其他臨建設(shè)施。 氣溫:年平均氣溫約 21176。 C 以上,極端最低氣溫一般在 0176。 風(fēng)向:夏季多為南風(fēng),偏南風(fēng),冬 季多為北風(fēng),偏北風(fēng),多年平均風(fēng)速約為 臺(tái)風(fēng):每年約 3 次,在 510 月影響項(xiàng)目區(qū)域,通常出現(xiàn)在79 月份,臺(tái)風(fēng)時(shí)常伴有暴雨暴潮。 洪水:洪水發(fā)生于 49 月份,以 68 月份最多,洪水歷時(shí)一般為 34 天。是年代較老,圍墾較早的平原,地面高程 - ,低平原,又稱低沙田,是近期圍墾的平原,地面高程 - 。 河床及淺灘淺地層結(jié)構(gòu) 虎跳門水道河床底質(zhì)以細(xì)砂、中細(xì)砂為主,局部為淤泥、粘土及硬土?;⑻T水道淺段的底質(zhì)情況如下表: 淺段名稱 底質(zhì)的主要成分 橫山~梅閣 主要為淤泥質(zhì)細(xì)沙 七姐妹~虎跳門口 主要為淤泥質(zhì)細(xì)沙 口門外段 主要為淤泥混沙或堆積性砂礫 交通、能源和服務(wù)設(shè)施 項(xiàng)目地處富饒的珠江三角洲地區(qū),交通十分發(fā)達(dá),水路有西江、北江和東江三江相通,八門及 海,河網(wǎng)交錯(cuò),形成海河貫通的天然格局。 回淤量估算 西江下游(百頃頭 虎跳門)航道回淤量估算約為每年104m3。本次工程分布在長(zhǎng)近 的西江內(nèi),工程點(diǎn)分散,施工流動(dòng)性大,增加了施工管理與質(zhì)量控制的困難。 施工總布置 施工用電 本工程施工用電主要為吹泥區(qū)泥漿泵站用電,本單位將利用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,解決施工用電問(wèn)題。 (3) 生活及消防用水主管均沿道路側(cè)邊設(shè)置,遇穿越道路時(shí),應(yīng)埋地及作加固處理。 臨時(shí)排水及污水排放 (1) 根據(jù)本工地靠近海邊,場(chǎng)地開闊,在施工期間又歷經(jīng)雨季的特點(diǎn),故在施工期間做好現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng),認(rèn)真做好抗臺(tái)防汛措施,確保排水暢通,場(chǎng)地?zé)o積水。 (3) 雨季、汛期應(yīng)成立防汛抗臺(tái)工作小組,做到人員到位、職責(zé)分明、防汛抗臺(tái)物質(zhì)儲(chǔ)備充裕。 施工總進(jìn)度安排 工程開工: 20xx 年 4 月 1 日 施工準(zhǔn)備、測(cè)量復(fù)核、測(cè)量放樣、營(yíng)地建設(shè): 20xx 年 4 月1 日 ~20xx 年 5 月 15 日。每月平均生產(chǎn)能力為 萬(wàn) m3。 吹填采用效率為 100m3/h 的 10EPN— 30 大型泥漿泵,平均日生產(chǎn)能力為 1000m3。 施工進(jìn)度橫道圖 施工進(jìn)度橫道圖 施工項(xiàng)目 工程量 (m3) 20xx 年 20xx 年 20xx 年 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 工程開工 ★ 施工準(zhǔn)備 橫山 ~梅閣淺段 260000 604000 110000 1304003 七姐妹淺段 282787 口門段 20xx00 209139 虎跳門外段 3774900 竣工驗(yàn)收 工程完工 ★ 6 資源配置 主要施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃 主要施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 生產(chǎn)能力 數(shù)量 備注 1 抓斗式挖泥船 4m3 350m3/h 14 2 泥 駁 500m3 12 3 泥 駁 280m3 16 4 拖 輪 540HP 12 5 拖 輪 480HP 16 6 油 駁 200t 1 7 水 駁 400t 1 8 拋 錨 艇 120Kw 3 9 泥漿泵 10EPN—30 100m3/h 29 10 泥漿泵 6NPL 145 11 柴 油 機(jī) 6160A 60 12 水 槍 Φ 65 290 13 清 水 泵 IS100—65— 200 145 14 發(fā)電機(jī)組 90GF 60 15 全站儀 GTS— 311S 臺(tái) 3 16 DGPS 全球定位系統(tǒng) 實(shí)時(shí)差分 套 2 17 測(cè)深儀 SDH— 13D 臺(tái) 2 18 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DS3200 套 2 19 水準(zhǔn)儀 AT— G6 臺(tái) 2 20 測(cè)量船 60Kw 艘 1 施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)組合 施工組織機(jī)構(gòu) 公司對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工管理,組建“西江航道整治工程 C6 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”,在現(xiàn)場(chǎng)具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施工程施工;公司總部成立以總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師為首,由各職能部門負(fù)責(zé) 人組成的協(xié)調(diào)管理專班,以保證本項(xiàng)目的資源和技術(shù)支持,確保工程施工順利進(jìn)行。 分月勞動(dòng)力計(jì)劃表 年 月 工種 20xx 年 20xx 年 20xx 年 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 船舶挖掘工 / 84 84 68 68 68 84 84 84 84 84 84 78 78 78 62 62 62 78 78 78 78 66 / 水 手 / 196 196 156 156 156 196 196 196 196 196 196 176 176 176 140 140 140 176 176 176 176 148 / 船舶輪機(jī)工 / 120 120 96 96 96 120 120 120 120 120 120 108 108 108 86 86 86 108 108 108 108 90 / 船舶駕駛員 / 112 112 90 90 90 112 112 112 112 112 112 100 100 100 80 80 80 100 100 100 100 84 / 電 工 6 42 42 42 32 32 42 42 42 42 42 42 36 36 36 28 28 28 36 36 36 36 30 / 其 他 120 522 522 418 418 418 522 522 522 522 522 522 486 486 486 388 388 388 486 486 486 486 412 20
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