【正文】 標(biāo)設(shè)計(jì)軸線兩 側(cè)，檢查點(diǎn)相對于導(dǎo)標(biāo)軸線在圖上的橫向偏移距滿足下式的要求。 水位站及水位通報(bào) （ 1）施工前在施工區(qū)附近設(shè)立水尺，并配備向挖泥船通報(bào)水位的裝置。 橫山 ~梅閣淺段三區(qū)工程量為 110000m3， 布置 2 艘 4m3 抓斗，配 4 條泥駁，陸上吹填區(qū)設(shè)置于中興圍仔，設(shè)置 4 臺(tái) 10EPN— 30 大型泥漿泵吹填。 (2) 開挖方法 施工放樣定位 否 合格 4m3抓斗船開挖 280m3泥駁裝料 拖駁拖運(yùn)棄料 返回挖泥船 跟蹤檢測，階段自檢 驗(yàn) 收 施工定位完成后，進(jìn)行開挖。 (3) 障礙物的處理 施工區(qū)若有沉船或其它障礙物，施工前探清沉船或其它障礙物的尺度、位置、范圍和水下的深度，必要時(shí)利用側(cè)掃聲納或磁力儀進(jìn)行探測。邊坡分層的臺(tái)階厚度應(yīng)超過 1m。水位觀測和通報(bào)及時(shí)、正確。 10EPN— 30大型泥漿泵揚(yáng)程為 30m， 6PNL 型泥漿泵揚(yáng)程為 15m， IS100— 65— 200 型清水泵揚(yáng)程為 50m。 (3) 圍堰設(shè)置 根據(jù)現(xiàn)場的特點(diǎn)，現(xiàn)場吹填區(qū)的土質(zhì)含砂量偏小，若采用沙袋圍堰，則沉降固結(jié)排水較慢、施工周期較長，針對該情況，圍堰采用陸上的土料進(jìn)行修筑。放樣沿中心線從圍堰起點(diǎn)到終點(diǎn)每隔25~50m 設(shè)置木樁，標(biāo)出地面高程及堰頂高程，并按圍堰設(shè)計(jì)斷面用木樁或標(biāo)桿放出堰頂寬度及坡腳線。 (5) 卸泥區(qū)內(nèi)管線布置 排泥管進(jìn)入吹填區(qū)的入口遠(yuǎn)離排水口，以延長泥漿流程。建立有效的通信聯(lián)系并實(shí)行巡邏值班，隨時(shí)掌握吹填區(qū) 填土進(jìn)度、質(zhì)量、泥砂流失、圍堰和排水口的安全情況。 重大質(zhì)量事故為 0 次。本項(xiàng)目擬優(yōu)良工程。 E、試驗(yàn)與檢驗(yàn)：進(jìn)貨檢、工序檢、分項(xiàng)分部檢、預(yù)檢、隱檢、功能檢等，作到及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠。 ② 樹立質(zhì)量成本意識(shí)，建立質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)、分析、核算的控制系統(tǒng)，確定最佳成本水平。 ③ 建立質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)工作管理、監(jiān)督、檢查和獎(jiǎng)懲制度，按照縱向到底、橫向到邊、責(zé)任到人的原則，層層落實(shí)，建立逐級 檢查、考核、評比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，強(qiáng)化管理。 (11) 強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系，項(xiàng)目開工前，必須依據(jù)質(zhì)量保證手冊及程序文件，以及本工程優(yōu)良工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的要求，編制相應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制點(diǎn)，對影響工程質(zhì)量的諸多相關(guān)因素，專題研究重點(diǎn)攻關(guān)，使工程施工質(zhì)量更上一層樓達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 (19) 技術(shù)資料管理，必須遵循有關(guān)規(guī)定，做到及時(shí)、齊全、正確、規(guī)范化。 (24) 為確保施工工程達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，測量組要嚴(yán)把檢測關(guān)，并加強(qiáng)對測量人員的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。 (30) 開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。 (34) 組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。 (39) 對于各類測量儀器， DGPS、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。 執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，施工計(jì)劃均報(bào)工程師批準(zhǔn)。 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)兩級內(nèi)部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的體系。 要密切配合外部監(jiān)理對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作， 使工程施工正常進(jìn)行。 按有關(guān)要求，工程質(zhì)量報(bào)表逐步實(shí)行微機(jī)編報(bào)。 建立進(jìn)度的控制系統(tǒng)及調(diào)整系統(tǒng)，確保工程進(jìn)度。 E 物資部門：保證職工勞保用品按 時(shí)發(fā)放，及時(shí)提供各種安全防護(hù)設(shè)施。把安全工作列入支部工 作的重要議事日程，定期聽取安全生產(chǎn)辦公室人員對經(jīng)理部安全生產(chǎn)工作的匯報(bào)。當(dāng)總工程師外出時(shí)，行使總工程師的安全職責(zé)。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、防洪的方針、政策、法規(guī)和公司及經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，主持召開該項(xiàng)目安全生產(chǎn)會(huì)，研究解決本項(xiàng)目安全生產(chǎn)問題。按時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)各類報(bào)表，建立健全安全生產(chǎn)工作制度與臺(tái)帳。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場、重要危險(xiǎn)部位的警示安全標(biāo)語的制作、宣傳工作，參加項(xiàng)目的工傷事故調(diào)查、分析和處理，協(xié)助機(jī)械、火災(zāi)事故的查處。參加經(jīng)理部召開的安全生產(chǎn)會(huì)議，研究并制定有關(guān)安全生產(chǎn)的方案和措施。向項(xiàng)目職工進(jìn)行技術(shù)和安全交底，講解施工工藝、安全操作規(guī)程。在經(jīng)理外出期間，承擔(dān)和行使經(jīng)理的安全職責(zé)，檢查、督促項(xiàng)目安全執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各職能部門之間的安全生產(chǎn)關(guān)系。 C 機(jī)械部門：對機(jī)駕人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，按時(shí)考核本部門機(jī)械人員的操作技能，做到 100%持證上崗，參與機(jī)械事故預(yù)防及處理。 禁止因趕進(jìn)度而導(dǎo)致質(zhì)量事故發(fā)生。 工程質(zhì)量月報(bào)工作必須按照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定在分項(xiàng)工程完成后，經(jīng)認(rèn)真組織檢 查評定（技術(shù)管理人員自檢，專職質(zhì)檢人員復(fù)檢，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)）方可統(tǒng)計(jì)實(shí)報(bào)，井同時(shí)附報(bào)質(zhì)量評定原始記錄表。 主任（總）工程師應(yīng)組織有關(guān)人員參加經(jīng)常性質(zhì)量檢查、工序質(zhì)量控制和質(zhì)量評定，對質(zhì)量隱患及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施。 承包人自檢 監(jiān)理審批 每道工序完成以后 開工申請單 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 質(zhì)量檢查 單項(xiàng)（個(gè)）工程完工 監(jiān)理檢查 中期交工 承包人自檢 不合格 返工 不合格 不合格 返 工 監(jiān)理檢查 計(jì) 量 簽認(rèn)交工證書 質(zhì) 檢 不合格 (2) 建立管理體系 成立經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。我們集團(tuán)公司已通過 ISO9000 質(zhì)量體系認(rèn)證，各項(xiàng)工作均嚴(yán)格按照體系運(yùn)行，責(zé)任明確。并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個(gè)工程施工 的需要。 (28) 根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計(jì)劃，確定適用的實(shí)施設(shè)備并落實(shí)配備，施工過程中著重控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力）以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對本工程重要的施工工序，要分部分項(xiàng)地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。 (23) 建立完善的試驗(yàn)檢測體系，全面熟悉工程招標(biāo)文件和施工技術(shù)規(guī)范，編制工程項(xiàng)目的主體試驗(yàn)工作計(jì)劃和分部實(shí)施計(jì)劃，經(jīng)甲方監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。 (17) 針對工程特點(diǎn)，努力做到以施工質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)制。 ② 成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任。對于遺留質(zhì)量問題，配備足夠的人力、物力自費(fèi)搶修，做到迅速、及時(shí)。為了達(dá)到有效控制，必須作到質(zhì)量、成本、工期三位一體；各職能部門明確控制任務(wù)，進(jìn)行密切協(xié)作，建立關(guān)鍵工序的管理點(diǎn)和控制點(diǎn)；作好檢測儀器和設(shè)備的檢查保養(yǎng)；以保證永固建筑物的精確位置測量放樣。調(diào)動(dòng)本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力，確保各施工項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，使完工后的各單項(xiàng) 工程全面達(dá)到設(shè)計(jì)使用功能，把該項(xiàng)目作為本企業(yè)的信譽(yù)工程。 第三章 施工保證措施 1 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量總體目標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：創(chuàng)優(yōu)良工程。在吹填區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)若干水尺，觀測整個(gè)吹填區(qū)的填土標(biāo)高的變化，指導(dǎo)排泥管線的調(diào)整和管理工作。泄水口應(yīng)設(shè)在合理位置，防止浸漫農(nóng)田和對航道、河溝、池塘產(chǎn)生新的沖刷和淤積。圍堰的頂部和邊坡應(yīng)整平、夯實(shí)。先用履帶式輕型推土機(jī)進(jìn)行平整，對于局部起伏不大的部位用水槍人工吹平。根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，本次施工方案選擇清水泵型號為 IS100— 65— 200 型。超深的大小可在施工初期通過試挖確定，并隨時(shí)根據(jù)情況的變化和實(shí)測資料進(jìn)行修正。 挖泥船作業(yè)時(shí)，經(jīng)常用導(dǎo)標(biāo)或 DGPS 校正船位，以保證實(shí)際的開挖位置在設(shè)計(jì)開挖范圍之內(nèi)。 本標(biāo)段施工區(qū)內(nèi)有海鷗 橋五沙大橋等結(jié)構(gòu)物，為保證結(jié)構(gòu)物在施工中的穩(wěn)定、安全，兩岸堤坡腳下、橋墩、橋臺(tái)處嚴(yán)格控制挖深，不得超挖，以保證構(gòu)筑物的安全。 施工總程序見下圖。 水下疏浚施工 施工布置 橫山 ~梅閣淺段一區(qū)工程量為 260000m3， 布置 1艘 4m3抓斗，配 2 條泥駁，陸上吹填區(qū)設(shè)置于八頃上新圍，設(shè)置 2 臺(tái) 10EPN— 30 大型泥漿泵吹填。拋泥標(biāo)志采用陸上 固定導(dǎo)標(biāo)。標(biāo)牌的形狀、顏色和燈色相同，并與相鄰導(dǎo)標(biāo)的標(biāo)牌區(qū)別。導(dǎo)標(biāo)放樣精度滿足下列要求： (a)陸地導(dǎo)標(biāo)相對設(shè)計(jì)軸線的橫向偏差不大于 ； (b)淺灘上的導(dǎo)標(biāo)相對其設(shè)計(jì)軸線的橫向偏差不大于 ； (c)導(dǎo)標(biāo)放樣的方向校核誤差不大于 12〞。布置 7 艘 4m3 抓斗，配 14 條泥駁。 橫山 ~梅閣淺段一區(qū)疏浚土采用陸上處理，陸上吹填區(qū)設(shè)置于八頃上新圍，布置 1 艘 4m3 抓斗，配 2 條泥駁。 測量時(shí)，邀請業(yè)主代表或監(jiān)理工程師參加，測量成果由雙方確認(rèn)。 2 工程測量 施工現(xiàn)場的測量放樣工作，本工程測量定位采用先進(jìn)的DGPS 全球定位系統(tǒng)二套，全站儀 3 臺(tái)、水準(zhǔn)儀 4 臺(tái)；根據(jù)業(yè)主在總平面圖中提供的測設(shè)座標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場控制網(wǎng)的測試和復(fù)核，再根據(jù)本標(biāo)段定位座標(biāo)點(diǎn)定出工程施工位置并作 好軸線和高程控制點(diǎn)，并將控制點(diǎn)延伸至施工影響范圍以外的適當(dāng)位置，且采取混凝土加固保護(hù)措施，測量定位工作由我單位專職測量師完成。 根據(jù)總平面布置圖的規(guī)劃搭設(shè)生產(chǎn)、生活的臨時(shí)建筑，安置用水、用電管線，確保施工能順利進(jìn)行。能夠滿足施工強(qiáng)度要求。平均日開挖強(qiáng)度為 1600m3。 (2) 逢雨季、汛期增加潛水泵，提高排水流量、流速，確保排水暢通、迅速。并設(shè)一路消防用水管，使用Φ 50 管，在生活 區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置兩處消防栓，并備足消防軟管。 施工戰(zhàn)線長?；⑻T口為現(xiàn)代河口沉積區(qū)，河床質(zhì)為砂－粉砂－粘土的混合沉積，分選性很差，表明海洋因素有一定影響。 高平原，當(dāng)?shù)赜址Q高沙田。 霧：霧況一般出現(xiàn)在 11 月至翌年 4 月，全年約有 1020個(gè)霧日?？偟那闆r是高溫多雨，夏季多臺(tái)風(fēng)，冬季有寒潮。 C，但受海洋性天氣影響，極端氣溫很少超過 37176。 潮流界線：枯季由于徑流量減少，潮流上溯，潮流界線在肇慶以上；洪季潮流界線在江門、外海一帶。 三角洲平原及河流兩岸，沉積層的巖性組成較為復(fù)雜，且因地而異，這是砂同沉積環(huán)境下河相海相相互作用的結(jié)果。項(xiàng)目所在地及周邊地區(qū)有廣州機(jī)場、珠海機(jī)場和佛山機(jī)場，其中廣州機(jī)場是全國最大的國際機(jī)場之一。 本工程施工場地布置的具體原則是： (1) 在建設(shè)單位指定生活區(qū)內(nèi)，布置現(xiàn)場簡易辦公、生活設(shè)施； (2) 根據(jù)建設(shè)單位對本工程標(biāo)段劃分要求及本標(biāo)段各專業(yè)施工單位協(xié)調(diào)進(jìn)度情況進(jìn)行現(xiàn)場總平面布置； (3) 施工現(xiàn)場各生產(chǎn)設(shè)施的布置將便于施工生產(chǎn)、并滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求； (4) 施工期間的生活區(qū)排水系統(tǒng)的建立與日常維護(hù)，雨季和汛期的強(qiáng)排水措施。 (2) 在生活區(qū)與場外主干道的出入口設(shè)置門衛(wèi)。 臨時(shí)用地計(jì)劃 臨時(shí)設(shè)施工程量匯總表 項(xiàng) 目 名 稱 建筑面積 （ m2） 占地面積 （ m2） 備 注 生活、辦公設(shè)施 項(xiàng)目部辦公室 270 150 生活、福利設(shè)施 750 400 倉 庫 100 120 合 計(jì) 1120 670 生活區(qū)布置圖 大門 臨時(shí)道路 生活區(qū)平面布置圖 食 堂 職 工 宿 舍 職 工 宿 舍 廁 所 浴 室 辦 公 室 綜合倉庫 停 車 位 門 衛(wèi) 花 壇 5 施工總進(jìn)度 本工程計(jì)劃開工時(shí)間為 20xx 年 4 月 1 日，工期 24 個(gè)月，計(jì)劃于 20xx 年 3 月 31 日完工。根據(jù)施工強(qiáng)度要求，橫山 ~梅閣淺段一區(qū)布置一艘 4m3 抓斗式挖泥船；橫山 ~梅閣淺段二區(qū)布置一艘 4m3抓斗式挖泥船；橫山 ~梅閣淺段三區(qū)布置二艘 4m3 抓斗式 挖泥船；橫山 ~梅閣淺段四區(qū)布置二艘 4m3 抓斗式挖泥船；七姐妹淺段布置一艘 4m3 抓斗式挖泥船；口門段一區(qū)布置一艘 4m3抓斗式挖泥船；口門段二區(qū)布置二艘 4m3 抓斗式挖泥船；虎跳門外段布置七艘 4m3 抓斗式挖泥船。 西江航道整治工程 C6 合同段項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師 技術(shù)部 工程部 經(jīng)營部 綜合部 技術(shù)、質(zhì)量 安全、試驗(yàn) 測量 設(shè)計(jì)、施工 物料、設(shè)備 計(jì)劃、進(jìn)度 合同、預(yù)算 定額、成本 財(cái)務(wù)、勞資 辦公、后勤 保衛(wèi)、消防 公關(guān)、醫(yī)療 施工船舶一隊(duì) 施工船舶三隊(duì) 施工船舶二隊(duì)