【正文】 小，并最大限度地達(dá)到施工環(huán)境的美化，選擇環(huán)保型、節(jié)能性的工程材料設(shè)備，不僅在施工過程中達(dá)到環(huán)保要求，而且要確保工 程成為使用功能完備的綠色建筑。電氣焊作業(yè)嚴(yán)格按規(guī)范操作，要有防火措施?，F(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置男女廁所，由專人管理，天天沖洗，定期消毒，內(nèi)設(shè)固定或流動(dòng)便溺設(shè)施，保持清潔衛(wèi)生。排水設(shè)施要可行，不得妨礙交通和周轉(zhuǎn)環(huán)境。施工垃圾隨產(chǎn)隨清。 （ 4） 、 辦公室管理制度 工地辦公室窗明地凈，桌面整潔 ，辦公用品用具排放有序，墻上懸掛（貼）圖牌整齊、統(tǒng)一美觀。搞好個(gè)人衛(wèi)生，不留長(zhǎng)發(fā)。 （ 3） 、 個(gè)人行為規(guī)范 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶符合各自身份的安全帽及胸卡，關(guān)閉統(tǒng)一整齊， 注意 企業(yè)形象。應(yīng)防雨、防潮、防火、防盜，庫內(nèi)物品分類整齊，標(biāo)簽詳盡，物、卡相符。拆除閑置的機(jī)具要及時(shí)清理、回收、維修、防護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)部 “ 一標(biāo)三規(guī)范 ” ，無假冒、偽劣防護(hù)用品。 （ 1） 、 文明施工管理細(xì)則 各區(qū)域按標(biāo)化模式設(shè)置標(biāo)牌，要求規(guī)格統(tǒng)一，懸掛醒目；區(qū)域設(shè)立責(zé)任人，保證各自和所分管的生產(chǎn)、生活區(qū)域的安全、文明、衛(wèi)生；區(qū)域統(tǒng)一規(guī)劃管理，在未征求經(jīng)理部意見前不得亂建、亂拆、亂設(shè)；施工現(xiàn)場(chǎng)主要入口設(shè)門衛(wèi)，二 十四小時(shí)值班。各部門建立以負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，安全員、技術(shù)員、施工員、工長(zhǎng)及班組長(zhǎng)為組員的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 自嵌快由專業(yè)的生產(chǎn)廠家定制，報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理同意后，與廠家簽訂購貨合同，保證質(zhì)量和供貨量，從而滿足施工需要?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員包括：電工 1 名， 木工 6 名， 混凝土工 5 名， 砌石工、輔助工個(gè) 10 名 。 、壓頂 自嵌塊沿護(hù)岸線施工完一段后，在其上現(xiàn)澆 C25 砼壓頂施工，壓頂砼 250mm厚， 350mm 寬。碾壓順序應(yīng)先從土工格柵中部開始逐步碾至土工格柵尾部，然后再從中部向自嵌式擋土塊碾壓，但壓路機(jī)距自嵌式擋土塊不得小于 米。 ⑶ 卸料時(shí)機(jī)具與自嵌式擋土塊距離不應(yīng)小于 米，機(jī)具不得在未覆蓋填料的土工格柵上碾壓，并不得擾動(dòng)下層土工格柵。 注： b 為設(shè)計(jì)搭接厚度，單位為 mm。 ⑾ 土工織物的拼幅宜采用“包縫”或“丁縫”鋪設(shè)時(shí)宜拉緊、鋪平。 ⑻ 土工格柵鋪設(shè)的主方向應(yīng)與墻縱向垂直。 ⑸ 土工格柵鋪設(shè)時(shí)底層表面應(yīng)平整密實(shí)，土工格柵可用少量填料壓住。倒濾層宜分段、分層由下往上施工，每段、每層推進(jìn)面應(yīng)錯(cuò)開足夠距離。 ⑸ 碎石層填筑的位置、范圍和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng) 檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后， 及時(shí)進(jìn)行墻后回填土施工。 ⑶ 鋪筑開始，應(yīng)待基底砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可開始填筑施工。 ⑿ 每砌筑 2— 3 層自嵌式擋土塊應(yīng)全面檢查一次砌筑質(zhì)量。錨固棒是連接塊與塊之間和塊與土工格柵之間的一種錨固件。的內(nèi)傾，嚴(yán)禁自嵌式擋土塊外傾。 ⑸ 在確定的外緣線上進(jìn)行水平測(cè)量，按板長(zhǎng)劃線分割并整平基座。 ⑶ 進(jìn)場(chǎng)后的 砼塊 集中存放，卸車時(shí)要輕放，防止損壞棱角， 安裝時(shí)用汽車 吊機(jī)配合人工扶正吊索具方向定點(diǎn)安放塊體。 2 毫米，不合格自嵌式擋土塊不得使用。一般要求混凝土級(jí)配強(qiáng)度為 C30，整體抗壓強(qiáng)度為 10Mpa。 砼澆筑后用薄膜遮蓋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，氣溫低于 5 度時(shí)，立即采用草苫覆蓋。 混凝土由我單位預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的強(qiáng)制式拌合機(jī)生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵送入模。 根據(jù)現(xiàn)澆砼的斷面尺寸，選擇合適的模板。 碎石墊層宜選用級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)厚的碎石，碎石由巖石或礫石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，不得摻有軟質(zhì)石和其他雜質(zhì)，碎石最大粒徑按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。 生態(tài)護(hù)岸施工 此結(jié)構(gòu)由自嵌塊擋墻 +植物（蘆葦）護(hù)面組成。拔出井點(diǎn)管可借助于倒鏈、杠桿或起重機(jī)，所留孔洞下部用砂，上部 1～ 2m 用粘土填實(shí)。井點(diǎn)埋設(shè)后，要接通總管與抽水設(shè)備進(jìn)行試抽水，檢查有無漏水、漏氣、淤塞等情況，出水是否正常，如有異常情況應(yīng)及時(shí)檢修。為加快沖孔速度，可在沖管兩邊加裝兩根空氣管，通入壓縮空氣。 （ 1）、井點(diǎn)降水布置 考慮滿足施工方便的要求，間距 布置井管，采用 真空泵（可提供 50~80kpa 真空度（ 400~600mmHg））井管安設(shè)采用射水法，根據(jù)土質(zhì)情況調(diào)整射水壓力，在達(dá)到設(shè)計(jì)深度后降低射水壓力下設(shè)井管并填筑反濾層，在距離孔口1m 范圍內(nèi)用粘土封口以防漏氣。每套設(shè)備由井管、集水總管、普通離心式水泵、真空泵、和集水箱組成。 輕型井點(diǎn)管長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際需要的降水深度來確定，下端裝濾管，長(zhǎng) 左右，有進(jìn)水孔眼，外裹細(xì)濾網(wǎng)、粗濾網(wǎng)、粗鐵絲保護(hù)網(wǎng)。 基坑雨積水及滲水排除 在基坑兩側(cè)肩口線外側(cè)開挖排水明溝截?cái)嗟乇韥硭?，每個(gè)施工槽段設(shè)置一個(gè)集水坑，配備φ 150mm 的單極離心清水泵抽水。施工期做好雨天的排水規(guī)劃，以避免雨后場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)流不暢，影響施工。 （ 5） 、圍堰施工盡可能安排在枯水季節(jié)施工，特別是汛期 影響較大的航道區(qū)段，對(duì)確需在汛期施工的應(yīng)采取周密的防護(hù)措施。 施工過程中的相關(guān)要求 （ 1） 、圍堰施工前應(yīng)編制詳盡的施工方案，包括圍堰的結(jié)構(gòu)型式、不同結(jié)構(gòu)型式圍堰的設(shè)置數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)尺寸（坡比、標(biāo)高、頂寬等），圍堰結(jié)構(gòu) 型式應(yīng)確保圍堰斷面少占用或不占用現(xiàn)有航道斷面，確?，F(xiàn)有航道的正常通航。特別是施工削弱了原有提 防斷面及汛期高水位或特別異常氣候時(shí)，應(yīng)進(jìn)行定時(shí)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患，必要時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)救措施。施工機(jī)械采用鏟運(yùn)機(jī)挖填、推土機(jī)碾壓，或挖掘機(jī)就地挖填、推土機(jī)碾壓。 施工工藝 （ 1） 、施工圍堰的結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件采用土圍堰、土石圍堰或地下墻等，施工圍堰的設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)提交監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 測(cè)量人員配置 測(cè)量工程師： 1 人 測(cè)量技術(shù)員： 1 人 測(cè)量管理及技術(shù)人員熟悉規(guī)范和施工技術(shù)要求，了解施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排工作，絕對(duì)避免因測(cè)量差錯(cuò)或工作不到位而影響工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的情況出現(xiàn)。 塊石、碎石、 黃砂及土工布、瀝青杉坂采用外購，汽車或拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)倉庫， 自嵌塊 就近堆放在沿岸，便于砌筑。本工程場(chǎng)內(nèi)交通主要利用現(xiàn)有河道 側(cè)公路，同時(shí)在河 岸修建臨時(shí)施工道路，滿足泥土外運(yùn)、塊石、塘渣等材料的運(yùn)輸。 供電系統(tǒng) ⑴ 本工程電源從 河岸村電網(wǎng) 接入，現(xiàn)場(chǎng)擬用 8m 電桿分別架設(shè)動(dòng)力線及照明線至生產(chǎn)設(shè)施區(qū)、施工工廠區(qū)及生活區(qū)等。 、工程操作關(guān) 工程施工中，將各工作落實(shí)到人，使各工種之間相互聯(lián)接、相互監(jiān)督，特別是砼工程要每個(gè)環(huán)節(jié)有專人負(fù)責(zé)。對(duì)質(zhì)量不能達(dá)到要求的堅(jiān)決返工，對(duì)隱蔽工程和關(guān)鍵部位由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)合進(jìn)行驗(yàn)收，在施工中按檢測(cè)頻率要求，做好砼試塊，及時(shí)試壓。 、把好配料計(jì)量關(guān) 設(shè)計(jì)并通過試驗(yàn)確定的配合比，在施工過程中應(yīng)根據(jù) 骨料的含水量隨時(shí)調(diào)整，砼配料應(yīng)經(jīng)過電子自動(dòng)配料系統(tǒng)稱量后方可入拌和機(jī)拌和。 、把好材料關(guān) （ 1）水泥關(guān)，本工程面臨潮水及冬季施工，水泥選用 海螺水泥 ， 我方將 按規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。從而使工程質(zhì)量檢查達(dá)到真正意義上的 “ 三檢制 ” 。 注： b 為設(shè)計(jì)搭接厚度，單位為 mm 預(yù)制混凝土鋪砌塊鋪砌允許偏差值 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 高程 177。 工程質(zhì)量 、質(zhì)量等級(jí) 質(zhì)量目標(biāo)：確保 養(yǎng)護(hù) 優(yōu)良 工程 ，按照投標(biāo)書中的承諾，我公司在施工中將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、部頒有關(guān)施工規(guī)范，精心組織、精心 施工，確保工程質(zhì)量。 本施工段結(jié)構(gòu)由自嵌塊擋墻 +植物（蘆葦）護(hù)面組成，為了施工計(jì)劃的順利實(shí)施，我方計(jì)劃自嵌塊采用外購 成品。 、從機(jī)械配備和人員落實(shí)上保證 、在科學(xué)合理進(jìn)行施工安排的基礎(chǔ)上，最大限度地保證本工程施工的技術(shù)、管理前場(chǎng)施工人員 的需要，并在 2 天 內(nèi)組織到位，以優(yōu)勢(shì)的力量，搶時(shí)間，爭(zhēng)速度，爭(zhēng)取提前實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。 、加強(qiáng)計(jì)劃管理，實(shí)行流水作業(yè)， 每次開挖長(zhǎng)度定為 100m，在此基礎(chǔ)上 詳細(xì)編制施工計(jì)劃，并用文字、圖表的方式把編制依據(jù)、工程特點(diǎn)、施工方法、工 藝流程、材料設(shè)備、勞動(dòng)力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內(nèi)容傳達(dá)到每個(gè)職工，使每個(gè)職工心中有數(shù)。 臨時(shí)用電將采用外接電源，掛表申請(qǐng)及手續(xù)正在辦理， 9 月 13 日完成，現(xiàn)場(chǎng)將調(diào)集集裝箱作為臨時(shí)駐地，配備木工、瓦工、普工、機(jī)駕工等人員進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)施工該段的儀器設(shè)備將統(tǒng)一到場(chǎng)，具體詳見 章節(jié)。 工期計(jì)劃安排 施工總進(jìn)度計(jì)劃 首建段將由 32K+200 處向東西兩側(cè)擴(kuò)散，此處東側(cè)為闊葉楊樹林，西側(cè)為一家廢品回收站 ，拆遷問題已經(jīng)落實(shí)。 ZZZZZZZZZZZZ段航道整治工程 2標(biāo)段 首 件 段 施 工 方 案 ZZZZZZZZZZZZ段航道整治工程 TLHDYHHMSG2標(biāo)段項(xiàng)目部 20 年 月 日 目 錄 工程概況 工期 計(jì)劃安排 施工總進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃工期控制措施 工程質(zhì)量 質(zhì)量等級(jí) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程質(zhì)量保證體系及措施 施工技術(shù)方案 施工平面布置 主要施工方法 施工放樣 圍堰 降排水 土方開挖 生 態(tài)護(hù)岸施工 土方回填 人力、物力、設(shè)備計(jì)劃 材料準(zhǔn)備 安全、文明生產(chǎn) 工程概況 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，我標(biāo)段 擬 選擇以南（右）岸 31+87532K+518 為首件段施工段 ，該段 設(shè)計(jì) 全長(zhǎng) 643m，位于河岸村 ， 本段以 D 型生態(tài)護(hù)岸結(jié)構(gòu)為主， 此結(jié)構(gòu)由自嵌塊擋墻 +植物（蘆葦）護(hù)面組成 。 附件： ZZZZZZZZZZZZ 段航道整治工程 X 標(biāo)段首件段施工方案 技術(shù)負(fù)責(zé)人 日期： 承包人： XXXX 工程有限公司 監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見： 同意 □ 按上述意見修改 □ 不同意 □ 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師： 日期： 本表一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。護(hù)面植物可利用原河道天然蘆 葦或移栽蘆葦?shù)确绞酵瓿?，?duì)低洼處適當(dāng)回填理坡。施工面南 側(cè)為農(nóng)田和道路，在 32K+250 樁號(hào)處我方擬租用約 1 畝的土地作為臨時(shí)堆場(chǎng)及攪拌設(shè)備的使用場(chǎng)所。 、