【正文】 否定原有文化，而是吸取精華并發(fā)揚(yáng)光大并對(duì)原有文化進(jìn)行整合與創(chuàng)新，培育與時(shí)俱進(jìn)的企業(yè)文化，推進(jìn)文化強(qiáng)廠戰(zhàn)略，努力用先進(jìn)的文化推動(dòng)工廠的改革發(fā)展，提高工廠的創(chuàng)新力、形象力、核心競(jìng)爭(zhēng)力，營(yíng)造出工廠有生氣、產(chǎn)品有名氣、領(lǐng)導(dǎo)有正氣、員工有士氣的發(fā)展環(huán)境。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)局面，鑄造二廠力求內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，用“文化力”提升工廠核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷強(qiáng)化“東風(fēng)鑄二”品牌的美譽(yù)度。我所在的東風(fēng)汽車有限公司商用車鑄造二廠，就是這樣的一個(gè)專業(yè)廠。員工擁有高度主人翁精神的企業(yè)文化。占中國(guó)近70％經(jīng)濟(jì)成分的國(guó)有企業(yè)仍舊在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位，國(guó)有獨(dú)資的企業(yè)制度培養(yǎng)了太多的企業(yè)制度和組織結(jié)構(gòu)上的積弊，對(duì)有中國(guó)特色的企業(yè)文化形成起著阻礙作用。這是目前普遍存在的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。對(duì)此，一方面要充分研究中國(guó)的市場(chǎng)國(guó)情，從企業(yè)績(jī)效最大化角度進(jìn)行企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化；另一方面要研究國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)文化，剖析出能為我所用的本質(zhì)，歸納出適用的指導(dǎo)思想全面改造本企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。最初的IBM奉行從技術(shù)到市場(chǎng)的單向信息和決策傳遞，技術(shù)成為公司決策權(quán)力機(jī)構(gòu)中權(quán)重最大的部分，導(dǎo)致了一段時(shí)期內(nèi)IBM忽視客戶需求的“技術(shù)決定論”的企業(yè)文化，造成了自身的衰落和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的崛起。創(chuàng)造和持續(xù)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根源在于成功的企業(yè)文化，這種意識(shí)是國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)過(guò)上百年的實(shí)踐積累出的。趨樂(lè)避苦，趨利避害，是人類行為的基本法則，在建設(shè)企業(yè)文化時(shí)也應(yīng)遵循這些法則，對(duì)員工行為給以積極強(qiáng)化。積極強(qiáng)化，持之以恒企業(yè)員工的價(jià)值觀、信條、口號(hào)、作風(fēng)、習(xí)俗、禮儀等文化要素，是不斷進(jìn)行積極強(qiáng)化的產(chǎn)物。（4）、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)。發(fā)揮榜樣的作用是建設(shè)企業(yè)文化的一種重要而有效的方法。因此，要塑造和維護(hù)企業(yè)的共同價(jià)值觀，領(lǐng)導(dǎo)者本身應(yīng)成為這種價(jià)值觀的化身，并通過(guò)自己的行動(dòng)向全體成員灌輸企業(yè)的價(jià)值觀。宣傳倡導(dǎo)，貫徹落實(shí)（1）、廣泛宣傳，形成共識(shí)。企業(yè)精神是企業(yè)文化的核心，是企業(yè)的精神支柱。國(guó)內(nèi)外的優(yōu)秀企業(yè)，都是具有鮮明的文化個(gè)性的企業(yè)。同時(shí)，采借別人的長(zhǎng)處、精華，還必須進(jìn)行一番改造，才能適用于自己的企業(yè)。日本松下電器公司就十分注重薈萃世界優(yōu)秀企業(yè)文化。這些都是不以民族和企業(yè)特點(diǎn)為轉(zhuǎn)移的。生產(chǎn)方式、生活方式的變化和進(jìn)步，必然導(dǎo)致人們心理及行為模式的發(fā)展和變異。目前，東風(fēng)公司正通過(guò)全體員工的共同努力，讓企業(yè)文化融合真正做到內(nèi)化于心、外化于形、固化于制。讓中外合資企業(yè)員工積極參與文化融合是實(shí)施文化融合的必要條件?！皷|風(fēng)有限”學(xué)習(xí)和引進(jìn)NPW，大力開(kāi)展QCD改善活動(dòng)，讓改善文化滲透到生產(chǎn)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。還利用與日方人員組成CFT跨職能團(tuán)隊(duì)機(jī)會(huì)，以及元宵節(jié)、圣誕節(jié)等節(jié)日，與日方派駐人員座談、聯(lián)歡，加強(qiáng)溝通、增進(jìn)共識(shí)。在去年開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，乘用車公司黨委針對(duì)所在事業(yè)部日方派駐人員多的特點(diǎn)，黨委書記向乘用車公司日方總經(jīng)理通報(bào)了黨內(nèi)開(kāi)展教育活動(dòng)的安排，取得了總裁的理解。加強(qiáng)溝通與交流。東風(fēng)公司充分發(fā)揮企業(yè)文化研究會(huì)的功能，多年來(lái)“東風(fēng)有限”在繼承雙方母公司企業(yè)文化的基礎(chǔ)上，在實(shí)施QCD改善的同時(shí)，積極推行“領(lǐng)航計(jì)劃”，即包括SAP實(shí)施、組織校準(zhǔn)與組織變革、會(huì)計(jì)政策與流程、縮短關(guān)賬周期四個(gè)子項(xiàng)目，逐步形成了“東風(fēng)有限管理模式”。四是繼承與創(chuàng)新原則?！皷|風(fēng)有限”學(xué)習(xí)和引進(jìn)NPW(日產(chǎn)精益生產(chǎn)方式)和KPI關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)考核體系，東風(fēng)本田汽車有限公司導(dǎo)入NHC活動(dòng)，提升了合資公司的管理水平，促進(jìn)了有形資源的有效整合與價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。無(wú)論是“東風(fēng)有限”還是神龍汽車公司，都把企業(yè)文化融合置于合資公司的發(fā)展戰(zhàn)略之中，為合資公司健康運(yùn)營(yíng)植入了文化基因。即把文化融合與雙方資產(chǎn)、人力資源、產(chǎn)品與市場(chǎng)資源整合同等地?cái)[在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中。同時(shí)，還積極引導(dǎo)員工以發(fā)展的眼光、開(kāi)放的姿態(tài)和海納百川的胸懷，努力學(xué)習(xí)日產(chǎn)有效的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，并在引進(jìn)、消化和吸收的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，有所突破，有所發(fā)展，不斷增強(qiáng)具有東風(fēng)特色企業(yè)文化的吸引力和感召力。神龍汽車公司繼承和倡導(dǎo)東風(fēng)公司“講究誠(chéng)信，崇尚業(yè)績(jī)，奉獻(xiàn)社會(huì)”的價(jià)值觀和“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一部車”的經(jīng)營(yíng)理念，并延伸到研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)全價(jià)值鏈，贏得了良好的市場(chǎng)信譽(yù)；同時(shí)，神龍汽車公司在項(xiàng)目平臺(tái)管理的推進(jìn)和實(shí)施中，在吸收法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，逐步摸索出了一套行之有效的實(shí)施發(fā)展思路，即以項(xiàng)目控制為龍頭、以項(xiàng)目界面管理為核心，充分發(fā)揮項(xiàng)目平臺(tái)負(fù)責(zé)人的協(xié)調(diào)溝通作用，圍繞公司產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)，積極在相關(guān)領(lǐng)域(生產(chǎn)領(lǐng)域、信息領(lǐng)域、財(cái)務(wù)領(lǐng)域和商務(wù)領(lǐng)域)推廣項(xiàng)目平臺(tái)管理體制，在東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍(R23)、東風(fēng)標(biāo)致30東風(fēng)雪鐵龍凱旋(B53)車型的開(kāi)發(fā)方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。四是再生式。二是疊加式。東風(fēng)公司不僅分析比較與日產(chǎn)企業(yè)文化的異同，而且綜合比較分析與PSA、本田等合作伙伴的文化差異，積極探索企業(yè)文化的融合途徑。其三，都有改善文化，但載體則不相同。戈恩來(lái)到日產(chǎn)的一個(gè)月內(nèi)，組建了9個(gè)小組，參與者都是日產(chǎn)的人。東風(fēng)公司作為一個(gè)老的國(guó)有企業(yè)，在目標(biāo)計(jì)劃管理方面一定程度上和日產(chǎn)的目標(biāo)管理有些近似。作為日本全球化的先鋒，上個(gè)世紀(jì)90年代末曾滑向破產(chǎn)的邊緣。相互尊重，求同存異，是文化融合的前提“東風(fēng)有限”總裁中村克己先生說(shuō)過(guò)：“東風(fēng)與日產(chǎn)不僅要尊重各自的優(yōu)點(diǎn)，還要學(xué)會(huì)容忍對(duì)方的缺點(diǎn)”。要不斷豐富東風(fēng)品牌的文化內(nèi)涵，提升東風(fēng)品牌與顧客的情感價(jià)值和形象?！眻?zhí)行的理念認(rèn)為，復(fù)雜的管理方法難于實(shí)施，難于實(shí)施的策略不是好的策略；重要的是看你能實(shí)現(xiàn)多少好點(diǎn)子，而不是想到多少好點(diǎn)子。培育東風(fēng)精益文化精益思想是現(xiàn)代企業(yè)適應(yīng)多變的市場(chǎng)需環(huán)境應(yīng)運(yùn)而生的企業(yè)管理思想，其精髓是“精益、精細(xì)、消除浪費(fèi)”。培育東風(fēng)團(tuán)隊(duì)文化企業(yè)是由人組成的系統(tǒng)和團(tuán)隊(duì)。這是因?yàn)樾畔⒒褧r(shí)間裁成了碎片，對(duì)工作效率提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。建設(shè)東風(fēng)文化的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，守固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，在繼承公司企業(yè)文化優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，積極借鑒吸收國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代管理和企業(yè)文化的優(yōu)秀成果。東風(fēng)的事業(yè)夢(mèng)想是把東風(fēng)打造成國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車制造商；創(chuàng)造同行業(yè)中國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率；實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為社會(huì)股東、用戶和員工長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值。香港聯(lián)交所對(duì)上市公司的嚴(yán)格監(jiān)管，意味著東風(fēng)將從此接受國(guó)際資本市場(chǎng)的評(píng)估與考驗(yàn)。這一時(shí)期，東風(fēng)人深知，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，東風(fēng)必須確保實(shí)物量指標(biāo)與價(jià)值量指標(biāo)的統(tǒng)一，必須確保經(jīng)營(yíng)數(shù)量與經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的統(tǒng)一，將“行業(yè)第一”作為東風(fēng)人追求的目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)我們的事業(yè)夢(mèng)想，即實(shí)力強(qiáng)、盈利高、可持續(xù)。公司按照“集中調(diào)控、分散經(jīng)營(yíng)”模式改革管理體制，建立三層次公司體制，對(duì)二級(jí)單位充分授權(quán)，相應(yīng)進(jìn)行了一系列管理方面的規(guī)范和整頓，以債轉(zhuǎn)股為契機(jī)，建立起法人治理結(jié)構(gòu)。1993年之后，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，企業(yè)自身產(chǎn)品和體制、機(jī)制不相適應(yīng)的矛盾充分暴露和日顯突擊，社會(huì)負(fù)擔(dān)日益沉重，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑，使東風(fēng)公司面臨前所未有的困難和壓力。1993年，東風(fēng)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史最好水平，汽車產(chǎn)、銷量均超過(guò)22萬(wàn)輛，盈利14．96億元。二汽在20世紀(jì)80年代初，闖過(guò)停緩建難關(guān)，以自籌資金為主要手段，在1983年著手建設(shè)襄樊基地。這一時(shí)期，條件極其艱苦。20世紀(jì)60年代末至70年代末期是東風(fēng)公司艱苦創(chuàng)業(yè)時(shí)期。但中國(guó)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)真正意義上的資本主義，只經(jīng)歷了短短20多年的改革開(kāi)放，我們就走上了“有中國(guó)特色的社會(huì)主義”，應(yīng)該說(shuō)，我國(guó)的企業(yè)在內(nèi)功建設(shè)上還很“幼稚、初級(jí)”，中國(guó)特色的社會(huì)主義讓中國(guó)企業(yè)學(xué)到了西方發(fā)達(dá)國(guó)家很多“表面文章”，只能是“花拳繡腿”，那么接下來(lái)，我們必須苦練“內(nèi)功”，何為“內(nèi)功”？毫無(wú)疑問(wèn)，就是企業(yè)是文化！ 當(dāng)前形勢(shì)下企業(yè)下一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是什么？是文化！企業(yè)內(nèi)在的競(jìng)爭(zhēng)力是什么？也是文化！企業(yè)如何把成功的偶然因素變?yōu)楸厝灰蛩?？同樣要靠文化！小企業(yè)如何迅速突破？文化的擴(kuò)張是一切擴(kuò)張的基礎(chǔ)工程！大企業(yè)如何穩(wěn)固團(tuán)隊(duì)？如何穩(wěn)固市場(chǎng)？也必須靠文化！營(yíng)銷成功的保障是什么？更要靠企業(yè)文化營(yíng)造出的企業(yè)內(nèi)部的和諧、活力的基調(diào)。對(duì)企業(yè)和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力而言，也存在“拳”和“功”！什么是拳呢？戰(zhàn)略、營(yíng)銷、策略、技術(shù)、人力資源……這些都是拳。廣義說(shuō)來(lái)，大至聯(lián)合國(guó)、一個(gè)國(guó)家、民族、地方政府、政黨、工會(huì)、學(xué)生會(huì)、小至家庭、朋友等，其實(shí)都稱為“組織”。它包含著非常豐富的內(nèi)容，其核心是企業(yè)的精神和價(jià)值觀。企業(yè)文化的內(nèi)在本質(zhì)內(nèi)容與外在表現(xiàn)形式有很大的偏差。而企業(yè)文化是企業(yè)內(nèi)全體成員的意志、特性、習(xí)慣和科學(xué)文化水平等因素相互作用的結(jié)果。企業(yè)文化就是企業(yè)成員共同的價(jià)值觀念和行為規(guī)范。本人從事企業(yè)黨群工作，負(fù)責(zé)推進(jìn)工廠的文化建設(shè)。東風(fēng)公司企業(yè)文化建設(shè)與發(fā)展研究前言隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的企業(yè)已認(rèn)識(shí)到企業(yè)文化的重要作用，一個(gè)企業(yè)的動(dòng)力及凝聚力都來(lái)自于企業(yè)的文化。東風(fēng)公司作為國(guó)資委直接管理的國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“百年?yáng)|風(fēng)”的宏偉夙愿，東風(fēng)不斷加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，與時(shí)俱進(jìn)，獨(dú)樹(shù)一幟，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供了強(qiáng)大的支撐。 企業(yè)文化集中體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心主張，以及由此產(chǎn)生的組織行為。廣義上說(shuō)，文化是人類社會(huì)歷史實(shí)踐過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富與精神財(cái)富的總和；狹義上說(shuō)，文化是社會(huì)的意識(shí)形態(tài)以及與之相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)與制度。即使沒(méi)有總結(jié)或提出外在表現(xiàn)形式，企業(yè)文化依然是存在的。企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。企業(yè)文化，或者確切的說(shuō)是組織文化，是一個(gè)組織由其價(jià)值觀、信念、儀式、符號(hào)、處事方式等組成的其特有的文化形象。（二）為什么要加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)古人云：練拳不練功，到老一場(chǎng)空?？v觀全球著名企業(yè)，什么是內(nèi)在的競(jìng)爭(zhēng)力？什么是百年老店持續(xù)輝煌、青春永駐的關(guān)鍵？是企業(yè)文化！也就是每個(gè)企業(yè)必須修煉的“功”！作為全球最貧瘠、裝備最差的軍隊(duì)——中國(guó)紅軍的勝利違背很多軍事規(guī)律，紅軍的勝利，唯一可以解釋的就是“文化制勝”；中國(guó)經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展，中國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)怎么繼續(xù)成長(zhǎng)？中國(guó)的企業(yè)如何在不降低經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的前提下，進(jìn)入世界強(qiáng)勢(shì)企業(yè)之林？一樣要靠文化！冷戰(zhàn)結(jié)束后，面對(duì)全球社會(huì)主義國(guó)家的普遍困惑，中國(guó)政府采取了最為睿智的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)策略——兼容資本主義、升級(jí)社會(huì)主義。正式大規(guī)模開(kāi)工建設(shè)到20世紀(jì)末的30余年時(shí)間，東風(fēng)公司經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、改革發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整和走向全球四個(gè)階段。1975年兩噸半越野汽車投產(chǎn)；1978年五噸中型民用載貨汽車投產(chǎn)。這一時(shí)期，二汽汽車產(chǎn)量每年以1萬(wàn)輛的速度遞增，經(jīng)濟(jì)效益連年增長(zhǎng)，綜合實(shí)力躍居行業(yè)之首，并連續(xù)多年排入全國(guó)工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。與此同時(shí)，也解決了公司長(zhǎng)期以來(lái)商號(hào)與商標(biāo)不統(tǒng)一的問(wèn)題。20世紀(jì)90年代前期、中期至20世紀(jì)末，是東風(fēng)公司的改革調(diào)整期。在此時(shí)期，公司一方面以輕轎建設(shè)為主攻方向，開(kāi)展第三次創(chuàng)業(yè)，拓寬產(chǎn)品品種系列；另一方面，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌的要求，以建立現(xiàn)代企業(yè)體制為目標(biāo)，全面推進(jìn)企業(yè)