【正文】 位工程一次驗收合格率100%。（10）施工現(xiàn)場辦公室要做到整潔、清爽，墻上掛崗位責(zé)任制，施工總平面布置圖、施工總進度網(wǎng)絡(luò)計劃等圖表、各類圖紙，資料文件應(yīng)分類編號存放并由專人妥善保管。（6）施工現(xiàn)場的用水、用電、用電線路統(tǒng)一按規(guī)劃建設(shè)并盡可能暗埋或沿路幅外側(cè)布設(shè)。（2）經(jīng)理部抽出專門資金作為文明施工的必要開支，確保文明施工管理工作有序進行。主要設(shè)備的使用計劃詳見附表《分年、季度主要工程設(shè)備使用計劃表》。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。根據(jù)施工總體安排，龍井大橋安排一個橋梁綜合作業(yè)隊進行施工，考慮施工區(qū)氣候條件對施工生產(chǎn)的影響因素，勞動力投入如下表：71龍井大橋作業(yè)工班投入計劃表工種單位數(shù)量 備注管理人員人14不包括砼拌和站和項目管理人員樁基作業(yè)班人80墩臺作業(yè)班人40鋼筋工人40木工人20砼工人20電焊工人20起重工人20電工人2雜工人20合計人276據(jù)此共計安排276人先后上場進行龍井大橋施工。資金管理的內(nèi)容：為完成本合同段施工工程內(nèi)容在當(dāng)?shù)亻_設(shè)工程款結(jié)算戶；將流動資金及業(yè)主所撥付資金專項用于本合同段工程建設(shè)，其具體措施為：⑴項目部成立以后，盡快在當(dāng)?shù)亻_設(shè)工程款結(jié)算戶；⑵確保本項目資金?？顚Ｓ茫话l(fā)生挪用、轉(zhuǎn)移資金的現(xiàn)象；保證不通過權(quán)益轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保承擔(dān)債務(wù)等任何其他方式使用基本結(jié)算戶的資金；⑶辦理材料、設(shè)備等采購業(yè)務(wù)(包括使用同城轉(zhuǎn)帳支票)時，出示購貨合同、協(xié)議和發(fā)票；在辦理總額超過50萬元以上的采購業(yè)務(wù)時，將合同、協(xié)議和發(fā)票復(fù)印件送當(dāng)?shù)劂y行備案；⑷購買應(yīng)急材料、設(shè)備時可先辦理支付手續(xù)，但事后必須補備有關(guān)資料；⑸向上級單位繳納管理費、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料租賃攤銷費、職工保險、養(yǎng)老及醫(yī)療統(tǒng)籌保險基金、工會經(jīng)費等款項時，附上級單位出具的轉(zhuǎn)帳通知等有關(guān)資料，以確保資金?？顚Ｓ?。⑤養(yǎng)護：在砼達到初凝后采用土工布覆蓋并定時灑水以保持表面處于濕潤狀態(tài)，防止表面失水過多而產(chǎn)生裂縫。③模板加工安裝：模板按墨線放置，模板高度大于搭板厚度34cm，沿模板外側(cè)每米釘50cmΦ20鋼筋，鋼筋頂端用鉛絲與搭板鋼筋固定，自檢合格后，報驗監(jiān)理。⑥養(yǎng)護及開放交通：在砼達到初凝后采用土工布覆蓋并定時灑水，養(yǎng)護7天。③清槽：彈線切除瀝青混凝土后，用空壓機鑿除瀝青混凝土，清除縫內(nèi)黃砂，用水沖洗干凈，如果伸縮縫預(yù)留鋼筋銹蝕，需清理干凈后才能安裝，防止影響焊接質(zhì)量。拆模時應(yīng)特別注意防止碰壞護欄的棱角和表面，拆模后也應(yīng)定時對護欄進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間大于7天.在進行橋面鋪裝施工時，按設(shè)計要求布設(shè)橋面泄水管。砼澆筑到位后，排除砼頂面積水，并在初凝前用鐵板收光。模板制作完成后經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可投入使用。其他鋼筋在橋面結(jié)束后根據(jù)圖紙保護層的要求進行主筋和箍筋的布設(shè)和綁扎，并保證其保護層厚度控制在施工規(guī)范以內(nèi)。嚴禁無跳板抹平、壓光收面。③混凝土澆筑：混凝土澆筑時間放在早晨或傍晚為佳，橋面鋪裝底層采用全幅一次性澆筑，澆筑時，在固定鋼筋網(wǎng)上均勻攤鋪砼約高出設(shè)計值45cm。 ①鋼筋：鋪裝底層鋼筋采用Φ12鋼筋綁扎成1010cm網(wǎng)片，預(yù)留搭接搭接長度大于35d。③混凝土澆筑：砼采用攪拌站拌合，砼運輸車運輸，人工抄入模內(nèi)。濕接縫縱向鋼筋采用通長筋，并在墩中心線兩側(cè)各60cm范圍內(nèi)采用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋。④技術(shù)準備：施工前，對現(xiàn)場工人進行技術(shù)交底，講明注意事項。 圖54《蓋梁施工工藝框圖》 ①施工放樣：測量工作是橋面砼施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié)，必須保證施工測量與設(shè)計相符。 蓋梁側(cè)模板采用大塊組拼式特制鋼模板。綁扎完一級模板高度的鋼筋后，將第一節(jié)模板用塔吊翻升至第三節(jié)模板上，以第二節(jié)模板為基座立模，立模完畢后即可進行砼澆筑工作，如此循環(huán)，依次施工至墩頂。澆筑完畢后要及時養(yǎng)生，待混凝土初凝后，清除浮漿，達到鑿毛強度后鑿毛（9）混凝土養(yǎng)生墩身混凝土養(yǎng)生采用裹塑料薄膜加灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生采用干凈的河水，禁止采用渾水或者泥水，以免污染墩身?；炷敛捎盟椒謱訚仓謱诱駬v，每層澆筑高度不超過30cm。泵管布設(shè)是用鋼絲繩依附在塔吊上，泵管在安裝過程中盡量減少彎頭且不小于90176。模板外設(shè)置兩層有欄桿的人行平臺，用L5050，平臺上鋪防滑鋼板，供安拆模板時操作使用。由有資質(zhì)的模板生產(chǎn)廠家加工制作的，然后根據(jù)需要，由[16作為背楞加工成需要的尺寸。采用符合圖紙直徑要求的PVC管埋設(shè)通氣孔，內(nèi)側(cè)塞上水泥袋，PVC管兩端采用透明膠包裹，PVC管兩端緊靠墩身內(nèi)外模板。其他采用綁扎點焊相結(jié)合的辦法進行。確定橋墩中心和縱橫向軸線，用紅油漆和墨線標記，沿墩身邊線位置砌一個5㎝高的臺座，以便立模。本橋配備要2套8節(jié)共12米長圓柱定型鋼模板，同時可進行1個雙柱墩的2根圓柱施工。首先進行測量放樣，放出縱橫軸線，綁扎墩柱鋼筋，搭設(shè)墩周邊鋼管支架，根據(jù)軸線吊裝首級6m高模板，安裝模板前需要打磨除銹和涂脫模劑，安裝調(diào)整加固后澆注混凝土，并綁扎第二級墩身鋼筋。人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，水泵抽水，人工綁扎鋼筋，采用整體大鋼模板，泵送砼入模，插入式振搗器振搗?；娱_挖、整平完后鋪8cm 厚水泥砂漿作為底模?；A(chǔ)放樣經(jīng)檢查合格后，人工配合挖掘機進行挖基。若發(fā)現(xiàn)鉆孔傾斜，及時采用拋片石的方法導(dǎo)向。所有檢測均要在監(jiān)理工程師的旁站及指導(dǎo)下進行。在澆筑中導(dǎo)管下端埋深控制在26m 范圍內(nèi)；提升導(dǎo)管時要嚴格控制導(dǎo)管的埋深和速率，嚴禁將導(dǎo)管拔出砼面，防止斷樁和缺陷樁發(fā)生，每個樁的水下砼要連續(xù)澆筑不得中斷。沉淀層超標時進行二次清孔，達到要求后即可灌注。鋼筋籠在吊裝過程中應(yīng)確保鋼筋不發(fā)生永久變形。 （4）鉆進鉆孔一次完成，鉆孔達到設(shè)計深度并清孔后，會同監(jiān)理工程師對孔位、孔深、孔徑、垂直度及泥漿沉淀厚度進行檢查，確定是否符合設(shè)計和規(guī)范要求，如符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，吊放鋼筋籠。粘度為1620s，含砂率不大于4%，膠體率大于95%。 主要工程項目的施工方法 灌注樁施工（1）鉆機的選擇根據(jù)本工程的地質(zhì)條件，選用沖擊鉆機進行鉆孔施工。墩身和蓋梁利用40T吊車進行施工。在14墩右側(cè)安裝一臺塔吊，進行墩身蓋梁施工。12墩位于半山腰，坡度約70176。在9墩左側(cè)安裝一臺塔吊，進行墩身、蓋梁施工。在7號墩與8號墩之間線路左側(cè)安裝一臺塔吊，負責(zé)7和8墩的墩身、蓋梁施工。根據(jù)設(shè)計院交樁資料，我部完成了導(dǎo)線點及水準點的復(fù)測工作，滿足施工技術(shù)要求，并已完成了樁位坐標的放樣及復(fù)核工作，精度滿足規(guī)范要求。 工程資料是工程施工過程中質(zhì)量記錄，反映工程施工中的環(huán)境、施工狀態(tài)、作業(yè)技術(shù)標準、成品質(zhì)量的關(guān)建性資料，也是工程計量、結(jié)算的控制基礎(chǔ)資料，是形成竣工驗收資料組成部分，內(nèi)業(yè)資料的管理工作同樣是項目技術(shù)管理工作的組成部分，加強內(nèi)業(yè)工作的指導(dǎo)和管理，是加強項目技術(shù)管理、質(zhì)量管理、計量支付管理，促進和提高項目管水平的有途徑，實現(xiàn)工程缺陷可追塑性。生活用房根據(jù)生產(chǎn)情況不足部分擬采用租用村莊民房加以調(diào)劑解決。/h機組組成，配置8臺罐車運輸，負責(zé)龍井大橋混凝土的供應(yīng)。路基兩側(cè)設(shè)置30cm30排水溝，漿砌片石圬工工程量合計4400m179。 施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理41施工組織機構(gòu)框圖總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理試驗室測量隊工程部安質(zhì)部現(xiàn)場技術(shù)主管試驗員安全員測量員技術(shù)員橋梁1隊墩臺作業(yè)班鋼筋作業(yè)班模板砼作業(yè)班樁基作業(yè)班本橋橋址處地面起伏大，溝壑發(fā)育，本橋布線在相對平坦階梯地面，從056縣道至橋位河床高差達131m。安全員負責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，對現(xiàn)場的重大安全隱患及時處理，必要時上報現(xiàn)場副經(jīng)理及項目安質(zhì)部處理。項目副經(jīng)理作為現(xiàn)場施工的第一責(zé)任人，全面協(xié)調(diào)工程質(zhì)量、進度、成本三者的關(guān)系，確保計劃目標的實現(xiàn)。19挖石方m179。主要工程數(shù)量表見下表：表31龍井大橋主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注1樁基礎(chǔ)混凝土立方米69182鋼筋T3聲測管kg4承臺混凝土立方米37975鋼筋T6墩臺身混凝土立方米89137鋼筋T15928蓋梁混凝土m179。 橋位區(qū)地表水發(fā)育，8墩和9墩之間沖溝常年流水；地下水主要為覆蓋層中孔隙水及基巖裂隙水、巖溶水，孔隙水賦存于沖溝地段粉質(zhì)黏土的孔隙中，裂隙水賦存于強風(fēng)化白云巖的節(jié)理裂隙中，巖溶水分布于溶蝕裂隙、溶洞中，主要靠大氣降水補給，以沿裂隙滲流形式或受地形切割排出地表。175176。橋位處溝壑縱橫，兩側(cè)山坡陡峭，植被發(fā)育，以松樹、雜木為主，8墩和9墩之間沖溝常年流水，雨季時有暴漲暴落的現(xiàn)象。橋墩采用實體圓柱墩、空心薄壁方墩兩種形式，橋臺采用柱式臺、肋板式臺兩種形式，墩臺基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。貴陽至甕安高速公路第一總承包第4合同段項目經(jīng)理部2分部龍井大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計中交二公局鐵路工程有限公司二零一三年六月二十五日貴陽至甕安高速公路第一總承包第4合同段項目經(jīng)理部2分部龍井大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計編制： 審核： 批準： 中交二公局鐵路工程有限公司二零一三年六月72 / 78目錄 1 2 3 3 3 3 3 4 4 4 5 6 6 6 6 施工組織機構(gòu)框圖 7 8 8 9 生活房屋 9 9 10 10 11 12 12 12 主要工程項目的施工方法 13 灌注樁施工 13（系梁）施工方案及施工方法 17 18（圓形）墩施工方案 18 19 24 25 25 26 27 27 28 29 2資金使用計劃 31 31 31 資金管理 31 32 32 33 33 33 33 34 34 35 35 36 36 36 37 38 40 43 43 安全管理組織機構(gòu)及職能分配 44 46 47 4夏季施工措施工期保證措施 49 49 50、水保及文物保護措施 50、水保管理措施 50 56 57 57 57 58 59 59 60 61 62 62 64 65 65 67 67 68 68 70 70 71附圖1施工總平面布置圖；附圖2鋼便橋施工設(shè)計圖；附圖3塔吊基礎(chǔ)設(shè)計圖；附圖4施工進度計劃橫道圖；附圖5施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖；附表1 分年、季度進度計劃表；附表2 分年、季度勞動力使用計劃表；附表3 分年、季度主要材料是用計劃表；附表4 分年、季度主要工程設(shè)備使用計劃表；附表5 分年、季度完成工程數(shù)量計劃表；附表6 分年、季度資金使用計劃表；龍井大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計（1）龍井大橋先行開工點施工圖設(shè)計；（2）橋涵通用圖:40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁（SQT6）；（3）橋涵通用圖：橋梁公用構(gòu)造及附屬構(gòu)造圖；（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；（5）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）；（6）高速公路標準化施工指南； （7）現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通等調(diào)查資料。本橋上部結(jié)構(gòu)右幅采用1740m、左幅采用1640m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。龍井大橋0臺～6墩（包含6號墩由4合同段1分部施工），11114，9，15墩及16右幅為雙柱式圓形實體墩，右幅17臺和左幅16臺采用肋板式橋臺。地質(zhì)構(gòu)造：橋位下伏基巖為寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群（€231s）白云巖，產(chǎn)狀：136176。橋位區(qū)巖層起伏不大，呈單斜構(gòu)造。汽車荷載：公路—Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300；大、中、小橋、涵洞1/100；橋?qū)挘赫w式：+凈11m橋面++++凈11m橋面+=；橋面鋪裝：預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)采用10cm厚瀝青混凝土+防水層+10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層；地震烈度：基本烈度為Ⅵ度，按Ⅶ設(shè)防。16鋼筋T38617附屬工程鋼筋T18挖土方m179。見圖41 施工組織機構(gòu)框圖。試驗員、技術(shù)員配合技術(shù)主管負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作，對現(xiàn)場工程質(zhì)量及進度進行管理，杜絕重大質(zhì)量隱患。施工中將根據(jù)月、季度計劃安排實施勞動力動態(tài)調(diào)配，勞動力需求高峰期采取倒班或雇傭季節(jié)臨時工給予解決。便道擬采用寬6m，結(jié)構(gòu)層分別為：路基填筑最小填筑厚度為80cm碎石土，面層填筑50cm泥結(jié)碎石，本條施工便道總計開挖埴筑土石方4838立方，填筑泥結(jié)碎石15300立方，并在急轉(zhuǎn)彎或者坡度大于9%的地段，考慮雨季施工24小時通行行車安全，擬采用24cm厚的C30砼路面1900立方。/h和75m179。（詳見布置圖）。的水車，臨時送水的方式給予解決，以確保施工生產(chǎn)用水，滿足施工需要。本橋擬配置一臺GPS和一臺全站儀及二臺水準儀。部分樁基露出地面，砌筑施工平臺并防護樁基和承臺，但是施工中難以形成施工平臺，擬挖掉7墩處山體，形成工作平臺，挖方約4萬方。9墩