【正文】 溶洞處理。溶洞處理完成后，利用挖機(jī)挖至樁頂標(biāo)高處，并形成施工平臺，進(jìn)行樁基施工。右幅樁身露出地面，已聯(lián)系設(shè)計院降低承臺標(biāo)高，加長墩身。墩身和蓋梁利用40T吊車進(jìn)行施工。16左側(cè)為肋板式橋臺。利用挖機(jī)、吊車進(jìn)行常規(guī)墩臺施工。17橋臺為肋板式橋臺，利用挖機(jī)、吊車進(jìn)行橋臺施工。 主要工程項目的施工方法 灌注樁施工（1）鉆機(jī)的選擇根據(jù)本工程的地質(zhì)條件，選用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。 （2）埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒壁選用8mm 厚鋼板，內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20cm。護(hù)筒要密實不漏水，護(hù)筒采用挖埋法安裝，護(hù)筒周圍用優(yōu)質(zhì)粘土夯實，護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm，護(hù)筒傾斜度不大于1%。 （3）泥漿制備及廢漿處理鉆孔采用泥漿護(hù)壁，泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土配成。，粘度為1620s，含砂率不大于4%，膠體率大于95%。施工時護(hù)筒內(nèi)泥漿頂面始終高出地下水位至少1m 以上。 施工中泥漿經(jīng)循環(huán)后，中部濃泥漿抽至排污車外運，上部稀泥漿抽回循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)利用。底部鉆碴在沉淀后，用泥漿罐車外運廢棄，廢棄地點經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可處理。 （4）鉆進(jìn)鉆孔一次完成，鉆孔達(dá)到設(shè)計深度并清孔后，會同監(jiān)理工程師對孔位、孔深、孔徑、垂直度及泥漿沉淀厚度進(jìn)行檢查，確定是否符合設(shè)計和規(guī)范要求，如符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，吊放鋼筋籠。如清孔后4 小時尚未澆筑砼，則孔底重新清理。在距鉆孔樁中心距離5m 以內(nèi)的任何樁的砼澆注完畢24 小時后，才能開始其它樁的鉆孔施工。 （5）鋼筋籠吊放鋼筋籠的材料、尺寸、鋼筋的接頭型式均要符合設(shè)計及規(guī)范要求鋼筋籠吊放到設(shè)計位置后，通過地錨和鋼橫梁牢固定位，避免澆筑砼時鋼筋籠上浮。鋼筋籠在吊裝過程中應(yīng)確保鋼筋不發(fā)生永久變形。 （6）澆筑水下砼采用豎向?qū)Ч芊ü嘧?。?dǎo)管采用內(nèi)徑為300mm，壁厚5mm 的卡口式導(dǎo)管，使用前經(jīng)過水密性試驗和過球檢驗，然后按入孔順序逐節(jié)編號和標(biāo)定累計長度。導(dǎo)管就位后再次用測錘法測孔深。沉淀層超標(biāo)時進(jìn)行二次清孔，達(dá)到要求后即可灌注?；炷涟韬衔飸?yīng)具有良好的和易性，灌注時應(yīng)能保持足夠的流動性，、水下砼坍落度應(yīng)控制在1620cm。導(dǎo)管聯(lián)接順直、光滑、密閉、不漏水，在澆筑過程中，隨時檢查是否漏水。第一次澆筑時，導(dǎo)管底部距孔底300400mm，澆筑砼量要經(jīng)過計算確定，保證導(dǎo)管下端埋入砼內(nèi)不少于1m。在澆筑中導(dǎo)管下端埋深控制在26m 范圍內(nèi)；提升導(dǎo)管時要嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋深和速率，嚴(yán)禁將導(dǎo)管拔出砼面，防止斷樁和缺陷樁發(fā)生，每個樁的水下砼要連續(xù)澆筑不得中斷。樁頂砼不良部分要鑿掉清除，但要保證設(shè)計范圍內(nèi)樁體不受損傷。 （7）成樁檢測所有樁檢測均按監(jiān)理工程師要求的方法和頻率進(jìn)行。因監(jiān)理工程師懷疑而選擇的任何樁可進(jìn)行取芯實驗，取芯實驗由監(jiān)理工程師指定的單位進(jìn)行。所有檢測均要在監(jiān)理工程師的旁站及指導(dǎo)下進(jìn)行。 （8）保證鉆孔樁質(zhì)量的措施 ①根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整漿液比重及高度，合理掌握沖擊速度，防止塌孔和縮徑。 ②在鉆孔的過程中，若發(fā)生塌孔，出現(xiàn)流砂、彎孔和縮孔等現(xiàn)象時，要仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行正確處理。 ③安裝鉆機(jī)時地基要穩(wěn)固，機(jī)座要保證水平，經(jīng)常測量鉆孔偏斜度。若發(fā)現(xiàn)鉆孔傾斜，及時采用拋片石的方法導(dǎo)向。 ④清孔要徹底，澆筑水下砼連續(xù)一次完成，中間不得中斷，砼坍落度采用1822cm，導(dǎo)管密閉不漏水，導(dǎo)管埋入砼中26m，導(dǎo)管即不能拔出也不能插入砼內(nèi)某一深度時間太長。 《鉆孔樁施工工藝框圖》見圖51。圖51鉆孔灌注樁施工工藝框圖（系梁）施工方案及施工方法 當(dāng)鉆孔樁基礎(chǔ)施工結(jié)束且樁基砼達(dá)到一定強(qiáng)度時，開始承臺（系梁）挖基?；A(chǔ)放樣經(jīng)檢查合格后，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖基。開挖中嚴(yán)格控制開挖尺寸和基底標(biāo)高，若基坑涌水則用抽水機(jī)進(jìn)行排水?；又車捎娩摪寤蚱渌问絿o(hù)，保證基坑壁穩(wěn)定。當(dāng)開挖至設(shè)計標(biāo)高后，核對基底地質(zhì)與設(shè)計是否一致，并填寫地基檢驗表，報請監(jiān)理工程師檢查。基坑開挖、整平完后鋪8cm 厚水泥砂漿作為底模。模型采用組合鋼模板拼裝，要求支撐穩(wěn)固，防止砼灌注過程中模型幾何尺寸變形。 自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收合格拌制、澆注砼立模板、綁扎鋼筋鋼筋制作樁基檢測合格開挖基坑、破樁頭測量放線檢查尺寸及高程（自檢）制作砼試件橋梁承臺、系梁挖基采用挖掘機(jī)開挖，人工配合，邊挖邊護(hù)，保證基坑穩(wěn)定性。進(jìn)入風(fēng)化層時，采用風(fēng)鉆鉆眼，爆破開挖。人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，水泵抽水，人工綁扎鋼筋，采用整體大鋼模板，泵送砼入模，插入式振搗器振搗。 《承臺（系梁）施工工藝框圖》見圖52.圖52《承臺（系梁）施工工藝框圖》（圓形）墩施工方案模板采用半圓形鋼模，模板與模板之間接縫設(shè)子母扣，鋼板厚5mm，邊板厚10mm，高5cm，橫豎小肋厚5mm，寬5cm扁鋼，間距2020cm，主豎肋間隔45176。，厚10mm，高5cm，雙槽鋼，兩個半環(huán)間用鋼銷連接，位于模板高1／4和3／4處，與模板焊接，模板間采用法蘭螺栓連接，模板由專業(yè)廠家定做。施工方法：每根柱子配8塊4節(jié)模板，，但需要控制澆注速度。首先進(jìn)行測量放樣，放出縱橫軸線，綁扎墩柱鋼筋，搭設(shè)墩周邊鋼管支架，根據(jù)軸線吊裝首級6m高模板，安裝模板前需要打磨除銹和涂脫模劑，安裝調(diào)整加固后澆注混凝土，并綁扎第二級墩身鋼筋。養(yǎng)生達(dá)到拆模強(qiáng)度后可拆模，拆模前需將頂節(jié)模板用鋼繩綁在墩頂預(yù)埋鋼筋固定好，將下面三節(jié)模板拆除，清理涂脫模劑后以第四節(jié)模板為支撐，將三節(jié)模板翻到四節(jié)模板上，進(jìn)行第二級混凝土的施工，如此循環(huán)，完成全部墩身施工。部分墩柱有橫系梁，柱子澆注到橫系梁前采用預(yù)埋鋼棒，模板用定制組合鋼模板，模板外撐內(nèi)拉固定，澆注混凝土達(dá)到強(qiáng)度后繼續(xù)進(jìn)行墩柱施工。施工進(jìn)度：每級柱子鋼筋1天(前級柱子混凝土養(yǎng)生的最后1天)，模板半天，澆注半天，養(yǎng)生3天，一共4天；如果有系梁，系梁底模半天，鋼筋1天半，側(cè)模半天，澆注半天，養(yǎng)生3天后繼續(xù)施工柱子，一共6天。本橋配備要2套8節(jié)共12米長圓柱定型鋼模板，同時可進(jìn)行1個雙柱墩的2根圓柱施工。（1）混凝土面鑿毛用人工或者風(fēng)鎬對承臺頂面墩身范圍內(nèi)的混凝土鑿毛處理，鑿除表面浮漿和松散混凝土層，并鑿到石子，用清水將表面沖洗干凈。，機(jī)械鑿毛時混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到10MPa以上。（2）測量放樣根據(jù)設(shè)計資料，復(fù)核導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點。確定橋墩中心和縱橫向軸線，用紅油漆和墨線標(biāo)記，沿墩身邊線位置砌一個5㎝高的臺座，以便立模。（3）塔吊安裝根據(jù)工程實際需要，結(jié)合實際情況，本橋安裝8臺塔式起重機(jī)。一臺塔吊管左右2根空心薄壁墩柱（4）鋼筋加工安裝、檢查驗收墩身鋼筋采用鋼筋場地集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。墩身主筋連接方式采用剝肋滾絲直螺紋套筒連接。其他采用綁扎點焊相結(jié)合的辦法進(jìn)行。在主筋進(jìn)行滾絲前對鋼筋端頭進(jìn)行檢查，若有馬蹄形的則用切割機(jī)進(jìn)行切割，保證鋼筋在滾絲時的端面是平的，嚴(yán)禁氣割。要求鋼筋端頭切割面與母材的軸線垂直。主筋連接和鋼筋籠成型時應(yīng)注意使其垂直.（5）預(yù)埋件埋設(shè)墩身常規(guī)埋設(shè)有通氣孔，塔吊、電梯扶臂預(yù)埋鋼板，預(yù)埋墩頂托架牛腿盒、監(jiān)控元件等。采用符合圖紙直徑要求的PVC管埋設(shè)通氣孔，內(nèi)側(cè)塞上水泥袋，PVC管兩端采用透明膠包裹，PVC管兩端緊靠墩身內(nèi)外模板。根據(jù)實際需要進(jìn)行升降電梯及塔吊預(yù)埋件的埋設(shè)。施工接近墩頂位置時，還要埋設(shè)貝雷片鋼棒（6）模板加工安裝及操作平臺安裝每一墩身翻模施工配有兩級模板。模板設(shè)計根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）有關(guān)規(guī)定設(shè)計計算。由有資質(zhì)的模板生產(chǎn)廠家加工制作的，然后根據(jù)需要，由[16作為背楞加工成需要的尺寸。同級模板之間均用螺栓連接，接縫間夾雙面膠帶防止漏漿。鋼面板厚度為6mm鋼板。模板加固采用Φ25的精軋螺紋鋼作為拉桿加固，拉桿外套PVC管，兩頭用海綿塞堵，拉桿直徑根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）計算所得的混凝土壓力計算確定。模板外設(shè)置兩層有欄桿的人行平臺，用L5050，平臺上鋪防滑鋼板，供安拆模板時操作使用。，同時四周滿掛安全網(wǎng)，以保證施工安全。安裝前鋼面板用磨光機(jī)打磨，除去銹跡污垢，用干凈白布擦拭，然后均勻涂刷脫模劑（采用新機(jī)油作為脫模劑）。（7）混凝土泵及管道布設(shè)混凝土泵采用中聯(lián)HBT60混凝土輸送泵及吊斗，混凝土泵安設(shè)在所施工墩柱下方。泵管布設(shè)是用鋼絲繩依附在塔吊上，泵管在安裝過程中盡量減少彎頭且不小于90176。，然后通過塔吊搭設(shè)平臺通向墩身。（8）混凝土澆筑砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和，嚴(yán)格控制坍落度和工作性，砼直接輸入混凝土泵進(jìn)行泵送到模內(nèi)，再用混凝土泵通過管道送，鋼管道出口接軟橡膠管道，在模內(nèi)來回移動放料，控制入模位置，力求送放的混凝土厚度均勻。澆筑砼前先將模板內(nèi)的雜物清除干凈，每次混凝土澆筑前都要刷新機(jī)油作為脫模劑?；炷敛捎盟椒謱訚仓謱诱駬v，每層澆筑高度不超過30cm。采用φ50插入式振搗棒振搗，棒距15～20cm，所有振搗時間的控制均以砼面不再下沉且砼表面泛漿為原則，注意不要漏搗、重?fù)v和搗固過量。振搗時插入下層5～10cm。振搗棒距模板保持5～10cm，且振搗過程不得碰撞鋼筋。澆筑完畢后要及時養(yǎng)生，待混凝土初凝后，清除浮漿，達(dá)到鑿毛強(qiáng)度后鑿毛（9）混凝土養(yǎng)生墩身混凝土養(yǎng)生采用裹塑料薄膜加灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生采用干凈的河水，禁止采用渾水或者泥水，以免污染墩身。將河水用水管直接引到墩身，通過固定在模板底部的橫向噴水管噴向墩身進(jìn)行墩身混凝土養(yǎng)生（10）橫隔板施工墩身施工超過橫隔板標(biāo)高后，進(jìn)行橫隔板施工。（11）模板翻升作業(yè)當(dāng)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除而受損壞后，方可開始脫模。拆除前一節(jié)模板拉桿，并繼續(xù)綁扎鋼筋。綁扎完一級模板高度的鋼筋后，將第一節(jié)模板用塔吊翻升至第三節(jié)模板上，以第二節(jié)模板為基座立模，立模完畢后即可進(jìn)行砼澆筑工作，如此循環(huán)，依次施工至墩頂。翻模施工示意圖：（12）翻模施工工藝流程：圖53 翻模施工工藝流程 蓋梁采用鋼抱箍法施工，拼裝模板進(jìn)行澆注。墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，開始在墩身上安裝抱箍，然后在抱箍上鋪縱、橫分配梁，形成施工平臺，鋪設(shè)大塊鋼模板底模，然后低墩整體吊裝蓋梁鋼筋，高墩在底模上綁扎鋼筋，立側(cè)模。施工須對工字鋼強(qiáng)度及剛度進(jìn)行檢驗，依據(jù)試驗成果及理論計算數(shù)據(jù)設(shè)置予留壓縮量及預(yù)拱度。 蓋梁側(cè)模板采用大塊組拼式特制鋼模板。模板連接、接縫要嚴(yán)密，不得漏漿。支撐、連接牢固，模板內(nèi)無雜物，經(jīng)詳細(xì)自檢后報監(jiān)理工程師檢查，合格后，澆注混凝土，加強(qiáng)養(yǎng)生。 《蓋梁施工工藝框圖》見圖54。 圖54《蓋梁施工工藝框圖》 ①施工放樣：測量工作是橋面砼施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié)，必須保證施工測量與設(shè)計相符。為了能更好的保證標(biāo)高準(zhǔn)確無誤，施工前，必須將橋面板頂標(biāo)高復(fù)測一遍，將標(biāo)高高出規(guī)范允許的范圍標(biāo)出，予以鑿除，清理，保證結(jié)構(gòu)層的粘結(jié)。②橋面清理：清除梁頂面松散的砼、雜物并用水沖洗干凈，浮漿部分的混凝土要求鑿毛。③機(jī)械準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好澆筑橋面鋪裝用的振動梁、提漿棍以及澆筑防撞內(nèi)外護(hù)欄的結(jié)構(gòu)模板。④技術(shù)準(zhǔn)備：施工前，對現(xiàn)場工人進(jìn)行技術(shù)交底，講明注意事項。材料及試驗，使用的砂、碎石等有關(guān)材料嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求提前檢驗并報驗，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格后方可按計劃分批進(jìn)場。上部結(jié)構(gòu)采用自拌砼，Ι級、Π級鋼筋采用達(dá)鋼產(chǎn)品，鋼筋根據(jù)施工進(jìn)度分次進(jìn)場，經(jīng)檢驗合格，加工成型后投入使用①鋼筋：橫隔板主筋采用焊接，單面焊焊縫長度不小于10d，雙面焊焊縫長度不小于5d。分布筋采用綁扎，采用梅花型布置。濕接縫縱向鋼筋采用通長筋，并在墩中心線兩側(cè)各60cm范圍內(nèi)采用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋。②模板：濕接縫模板采用竹膠板，并用方木及鋼管進(jìn)行加固，為了避免砼澆筑過程發(fā)生跑?，F(xiàn)象，在兩側(cè)增加23根拉桿支護(hù)。模板脫模后，立即清除模板上的砼等雜物。嚴(yán)禁使用變形模板進(jìn)行立模。③混凝土澆筑：砼采用攪拌站拌合，砼運輸車運輸，人工抄入模內(nèi)。濕接縫在一聯(lián)橋中通長澆筑，混凝土澆筑時間放在早晨或傍晚為佳。砼澆筑前應(yīng)先對T梁翼緣板側(cè)面進(jìn)行鑿毛處理，然后沖洗干凈并涂一層水泥漿增加粘結(jié)力。④混凝土養(yǎng)護(hù)：在砼達(dá)到初凝后采用土工布覆蓋并定時灑水以保持表面處于濕潤狀態(tài)，防止表面失水過多而產(chǎn)生裂縫。 ①鋼筋：鋪裝底層鋼筋采用Φ12鋼筋綁扎成1010cm網(wǎng)片，預(yù)留搭接搭接長度大于35d。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)應(yīng)與梁板內(nèi)伸出的鋼筋焊接，不得貼在橋面板上，使橋面砼與梁板共同受力。②模板加工和安裝模板加工：防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模，弧線段4米一個控制點，直線段5米一個點，定出模板縱向位置，相應(yīng)定出每米的縱向標(biāo)高，標(biāo)高控制在 177。 。③混凝土澆筑：混凝土澆筑時間放在早晨或傍晚為佳，橋面鋪裝底層采用全幅一次性澆筑，澆筑時，在固定鋼筋網(wǎng)上均勻攤鋪砼約高出設(shè)計值45cm。用振動梁平行橋軸線振搗。然后用提漿棍（即滾筒）均勻滾過砼面，使砼表面初次平整。再用磨光機(jī)整平，人工二次鏝刀壓光收面。嚴(yán)禁無跳板抹平、壓光收面。④砼養(yǎng)護(hù)：在砼初凝后采用塑料薄膜覆蓋，并安排專人撒水養(yǎng)護(hù)，保證砼表面處于濕潤狀態(tài)，防止表面失水過多而產(chǎn)生裂縫。⑤泄水預(yù)埋洞：鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片的時候，應(yīng)注意在泄水孔位置預(yù)留孔洞，用木條立內(nèi)模，以便后面的泄水管施工。①鋼筋：護(hù)欄部分鋼筋在預(yù)制板梁時根據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)埋。其他鋼筋在橋面結(jié)束后根據(jù)圖紙保護(hù)層的要求進(jìn)行主筋和箍筋的布設(shè)和綁扎，并保證其保護(hù)層厚度控制在施工規(guī)范以內(nèi)。護(hù)欄鋼筋施工時，應(yīng)注意預(yù)埋件（護(hù)欄立柱預(yù)埋鋼板、鋼管）的預(yù)埋，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)逐個的檢查預(yù)埋件的尺寸、位置、焊接質(zhì)量。②模板：護(hù)欄采用定型鋼模，模板的拼接長度按一次澆筑的最大長度兩側(cè)各加長50cm計，對每節(jié)模板進(jìn)行編號，每節(jié)長度為5m，每節(jié)模板側(cè)面無縱向接縫，表面平整度及幾何尺寸均符合規(guī)范要求。模板在每次安裝前均要除銹并刷脫模劑。模板制作完成后經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可投入使用。③砼澆筑：砼采用自拌砼，由砼拌和站根據(jù)施工配合比集中拌制，用砼運輸車運至現(xiàn)場，再由人工抄入模內(nèi)。砼由一頭澆筑至另一頭，進(jìn)行階梯形澆筑，每層40cm，下層振搗是插入上一層15cm振搗密實，振搗時間和強(qiáng)度一定要嚴(yán)格控制。在