【正文】 16。216。216。216。216。216。（2） 項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)216。216。班組自檢項(xiàng)目組檢查不合格不合格監(jiān)理驗(yàn)收合格合格總結(jié)、返工4. 質(zhì)量職責(zé)（1） 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)216。工程施工質(zhì)量管理完全按照FASTEN所制定的質(zhì)量、職業(yè)、安全健康體系進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。角，將修補(bǔ)材料涂到修補(bǔ)處。2) 用燈光配合（如有必要）確定撞傷的位置。安裝環(huán)節(jié)a) 保證安裝通道無異物，通暢；b) 在預(yù)留孔、定位器管口等轉(zhuǎn)折處，必須做好導(dǎo)向防護(hù)措施，避免環(huán)氧層被損傷；c) 必要時可以在孔道、轉(zhuǎn)角、彎折出涂抹潤滑油脂。最后在保護(hù)罩涂裝防銹油漆兩道。(2) 端部防腐處理調(diào)索力完畢后根據(jù)更換鋼絞線的預(yù)留長度（實(shí)際預(yù)留長度應(yīng)大于500mm）切斷鋼絞線。體外索的施工是引橋成敗的關(guān)鍵之一，必須精心組織施工，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，張拉前機(jī)具必須準(zhǔn)確檢校，鋼絞線應(yīng)實(shí)測出各項(xiàng)性能指標(biāo)。216。 千斤頂、油泵等整個加載系統(tǒng)在施工前必須標(biāo)定，以確保張拉控制的準(zhǔn)確性。每束鋼絞線從上往下、從左往右張拉，順序如圖13所示： 圖13 張拉順序示意圖（4） 張拉施工要點(diǎn)216。 鋼絞線在轉(zhuǎn)向器內(nèi)有摩阻損失，所以實(shí)際張拉力計(jì)算公式為： F=F1+F2 +F3 F ——實(shí)際張拉控制索力 F1——理論張拉索力 F2——錨具變形、鋼絞線回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失 F3——鋼絞線與孔道摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失 a) 錨具變形、鋼絞線回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失F2當(dāng)錨具變形、鋼絞線回縮值沿鋼絞線長度是均勻分布或孔道摩阻系數(shù)較小時：F2=∑?L*A*Ep/L 式中 ?L－錨具變形、鋼絞線回縮值； A －鋼絞線有效截面積；Ep－鋼絞線的彈性模量； L －鋼絞線的有效長度。 張拉前要對鋼絞線預(yù)張拉，以消除環(huán)氧鋼絞線的垂度（一般取值為最終張拉力的10％）。然后啟動頂壓缸，利用頂壓桿將夾片頂進(jìn)錨板內(nèi)，最后回油，緩慢卸除拉力。216。（1） 單根張拉采用四臺（二臺）單孔張拉千斤頂（最大張拉力25t）兩端（一端）兩側(cè)對稱張拉（見圖11）。在鋼絞線穿過錨具時和墩頂轉(zhuǎn)向器前均需先從背面穿一引棒，將鋼絞線端部與引棒連接后向前送鋼絞線，使其通過轉(zhuǎn)向部分，如圖9所示：圖8 穿鋼絞線示意圖圖9： 錨板安裝示意圖每根鋼絞線穿索前都要進(jìn)行編號，鋼絞線在穿過分絲板、束梳器時都需按孔位布置，一一對應(yīng)穿索，不能有交叉現(xiàn)象。圖7 穿索整體示意圖具體操作步驟如下：a) 檢查：調(diào)整檢查整個預(yù)埋導(dǎo)向管情況，走勢目測直線應(yīng)平滑順直，曲線應(yīng)順暢，無死彎硬折，無破損，還應(yīng)重點(diǎn)檢查張拉端是否牢靠，接頭是否完好。用鋼絲繩栓住放線架底盤，防止滑動。如圖4所示： 圖4 梁上預(yù)留孔準(zhǔn)備同時在墩頂轉(zhuǎn)向器的管口需用臨時輥軸分層進(jìn)行導(dǎo)向并在管內(nèi)布置膠皮，輥軸采用PE或是橡膠類材料包覆，以保護(hù)鋼絞線通過時環(huán)氧不被破壞(見圖5)。千斤頂?shù)臉?biāo)定的準(zhǔn)確與否關(guān)系到整個索體的受力，直接影響工程的質(zhì)量。（1） 施工順序本階段鋼筋混凝土梁架設(shè)完畢——準(zhǔn)備工作——架設(shè)體外索——體外索張拉——端部防腐。8. 勞動力投入計(jì)劃依據(jù)本工程施工的實(shí)際需要，結(jié)合本工程所采用的流水施工，計(jì)劃投入以下勞動力進(jìn)行該項(xiàng)工程的施工。成品鋼盤外部整張薄膜布及彩條布雙重防護(hù)，防止在運(yùn)輸當(dāng)中環(huán)氧鋼絞線的雨淋和日曬。6. 運(yùn)輸方案環(huán)氧鋼絞線、結(jié)構(gòu)件、防腐油脂、施工設(shè)備等的運(yùn)輸擬采用汽運(yùn)。4. 施工平面布置（1） 臨時設(shè)施布置根據(jù)建設(shè)方提供的施工平面圖及總承包單位總體安排，F(xiàn)ASTEN施工人員進(jìn)入現(xiàn)場后，合理布置臨時設(shè)施及材料堆場，達(dá)到即有利于FASTEN施工又不影響整個工程施工的進(jìn)行，同時達(dá)到總包單位的文明施工要求。（2） 工期目標(biāo)：按總承包單位和建設(shè)單位要求按時完成體外索工程施工。 預(yù)埋件施工階段，在大橋的混凝土工程施工階段，F(xiàn)ASTEN將派出施工技術(shù)人員配合施工單位，做好體外索安裝工程的所有預(yù)埋件的工作。216。216。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目實(shí)施　　　　　　　　　　穿索班組24人　　　　　　技術(shù)工程師1人　　張拉班組12人　項(xiàng)目副經(jīng)理1　　　　　　　項(xiàng)目經(jīng)理1　　　　　下料班組（施工兼）7人　　　　項(xiàng)目工程師1　　　　　現(xiàn)場工程師2人　　防腐班組10人　　　　　倉庫2人2. 施工總體方案（1） 施工準(zhǔn)備216。 認(rèn)真做好方方面面的對外協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進(jìn)行。 施工中必須做到先有方案后施工，對各分部分項(xiàng)工程的施工方案進(jìn)行“優(yōu)化”，在保證質(zhì)量、安全的前提下，千方百計(jì)地采取加快施工進(jìn)度的辦法和措施。 加強(qiáng)計(jì)劃管理，做好月、周和日作業(yè)計(jì)劃，建立可靠的材料后勤保證體系，隨要隨送，保證供應(yīng)。該工程采用項(xiàng)目法施工，有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、安全等各項(xiàng)工作實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格按本公司質(zhì)量體系文件，管理職責(zé)明確，運(yùn)行動態(tài)管理，在施工組織安排上準(zhǔn)備采取以下相應(yīng)措施。（3） 采用先進(jìn)的技術(shù)管理手段和施工方案，確保施工組織方案的可行性和合理性。 《橋梁用鋼結(jié)構(gòu)》 （GB/T7142000）216。 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ02485）216。 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ00197） 216。（1）所涉及的圖紙、文件如下：216。A1527體外索錨固結(jié)構(gòu)見圖1：圖1 A1527體外索錨固結(jié)構(gòu)示意圖工期要求：積極響應(yīng)業(yè)主要求，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)范規(guī)程，精心編制施工組織設(shè)計(jì)，合理制定作業(yè)程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)策劃，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵線路，突出重點(diǎn)，確保主體，投入足夠的人力、物力和財力, 精心組織施工，保證工期在規(guī)定的時間內(nèi)完成。體外索用環(huán)氧涂層鋼絞線，應(yīng)滿足GB/T210732007《環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為1860MPa，公稱面積為140mm2，105MPa。崇啟長江公路大橋A2標(biāo)50米跨連續(xù)箱梁體外索施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況1. 工程概要崇啟公路長江大橋南引橋50米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁共分8聯(lián)，每聯(lián)為650m，北引橋50米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁共分2聯(lián)，每聯(lián)為650m。本工程體外索體系應(yīng)滿足單根更換的要求，設(shè)計(jì)使用壽命不小于30年。轉(zhuǎn)向塊處預(yù)埋分絲管式轉(zhuǎn)向器，以確保體外索成型以及單根換索的要求。二、編制說明1. 編制依據(jù)在嚴(yán)格遵守有關(guān)施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，按工程施工與組織的一般程序，編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)。 項(xiàng)目主管部門批準(zhǔn)的有關(guān)文件等；（2）所涉及的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：216。 《公路鋼筋混凝土及預(yù)英里應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ02385）216。 《公路工程水文勘探設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ C302002）216。（2） 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工保證措施，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。三、施工組織1. 施工組織管理機(jī)構(gòu)（1） 現(xiàn)場管理體系根據(jù)本工程特性和實(shí)際情況，本工程項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理各一名，下設(shè)各職能部門，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個工程施工的各項(xiàng)事務(wù)，全面履行合同，對工程施工進(jìn)行組織、指揮管理，確保工程質(zhì)量、安全、工期和文明施工總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。216。216。216。（2） 人員準(zhǔn)備公司專門抽調(diào)精干技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，另外調(diào)配經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人參與本項(xiàng)目。 施工隊(duì)伍進(jìn)場后，充分做好與其它分部工程施工班組的交接工作，搭設(shè)好各種臨時設(shè)施，確保工程施工的順利進(jìn)行。 施工所需的各種機(jī)械及儀器設(shè)備在正式使用前進(jìn)行校驗(yàn)和試用，確保施工順利進(jìn)行。具體施工任務(wù)安排如下：216。3. 工程總體目標(biāo)（1） 質(zhì)量目標(biāo)：按項(xiàng)目法施工管理，精心組織、科學(xué)管理，質(zhì)量按國家現(xiàn)行的市政工程有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查驗(yàn)工程質(zhì)量均為優(yōu)良。（4） 文明施工目標(biāo)：在施工中嚴(yán)格按施工總承包單位要求進(jìn)行文明施工布置。5. 施工進(jìn)度計(jì)劃為了確保工期在計(jì)劃工期內(nèi)完成，根據(jù)本工程的特性，計(jì)劃負(fù)責(zé)施工該工程項(xiàng)目部的技術(shù)人員對整個工程的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分析討論，充分利用工作面加快施工進(jìn)度，F(xiàn)ASTEN計(jì)劃采用流水施工方法對體外索安裝工程進(jìn)行施工：體外索施工期間，白天安排1～3個班組進(jìn)行鋼絞線穿索安裝；晚上安排2～