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某公路大橋施工組織設(shè)計-免費閱讀

2025-07-24 04:46 上一頁面

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【正文】 2. 雨季施工安排密切關(guān)注施工情況,盡量避開雨天施工。 (3) 辦公區(qū)及民工區(qū)建立嚴(yán)格的衛(wèi)生消毒制度,保證作業(yè)人員、各管理人員的飲食衛(wèi)生。2. 防止水污染措施(1) 對于施工及生活中的廢水制定措施加以利用,在現(xiàn)場建立集水槽、罐收集用以沖洗運輸車,澆灑場地等。(7) 做好現(xiàn)場文明施工的宣傳工作,在班組中開展文明施工勞動競賽,做到有獎有罰。兼職的文明施工督導(dǎo)員,將全面負責(zé)監(jiān)控本工程的文明施工工作。(7) 實行逐級消防責(zé)任制,并檢查執(zhí)行處理隱患,獎罰分明。(3) 高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)過培訓(xùn)和考核合格后,持證上崗。(2) 機械使用時操作人員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍,機體是否有異常振動及發(fā)出異響,出現(xiàn)問題及時停電關(guān)機處理,不得擅離職守,隱瞞不報。禁止非焊工進行作業(yè)。(17) 施工現(xiàn)場的材料堆放、施工管理人員著裝、日常施工及生活等服從、并遵守總包方的有關(guān)管理。(6) 張拉時發(fā)現(xiàn)以下情況,應(yīng)立即放松千斤頂,查明原因,采取措施后再張拉。(10) 安全標(biāo)牌現(xiàn)場有安全生產(chǎn)宣傳牌,主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域,以及主要通道口設(shè)有醒目的有針對性的安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。(9) 防火管理216。(5) 特種作業(yè)各特種作業(yè)人員都按要求培訓(xùn),考試合格后持證上崗,操作證不過期,名冊齊全,真實無誤。216。(6) 合理安排工序,采取流水作業(yè),調(diào)配充足的勞動力,盡量多采用機械施工,組織好各種材料的供應(yīng)渠道,避免造成人為的停工或等料現(xiàn)象。防腐工作可以在已張拉結(jié)束的體外索上隨時進行。通常第一階段的準(zhǔn)備工作需要2~3天的時間(白班)。六、工期進度保證措施1. 工期目標(biāo)體外索的安裝、張拉和預(yù)制梁的階段拼裝是相輔相成的兩到工序:預(yù)制梁沒有安裝到位,無法進行穿索施工;體外索不張拉結(jié)束,無法進行下一階段的預(yù)制梁拼裝。公司向項目經(jīng)理部交底項目經(jīng)理部向施工班組交底施工班組向施工人員交底(2) 工程質(zhì)量管理流程圖技術(shù)方案執(zhí)行施工班組自檢項目經(jīng)理部檢查監(jiān)理驗收9. 工程質(zhì)量保證措施(1) 環(huán)氧鋼絞線的堆放場地用砂石鋪墊,環(huán)氧鋼絞線鋼盤進場后應(yīng)放置在枕木上,并做好防雨防漏措施。6. 質(zhì)量管理制度(1) 建立內(nèi)部監(jiān)理制度,將所有工序施工置于內(nèi)部監(jiān)理的監(jiān)控下實施。(3) 建立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理為副組長,各部門負責(zé)人為成員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,主持和組織工程創(chuàng)優(yōu)活動,實行項目經(jīng)理質(zhì)量總負責(zé),質(zhì)量管理工程師專職監(jiān)察。216。216。216。216。 根據(jù)工程項目特點,制定相應(yīng)的質(zhì)量安全管理措施。 負責(zé)制定工程項目的生產(chǎn)計劃,協(xié)調(diào)施工班組的施工計劃。 主持編制工程實施性施工組織設(shè)計,明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求。 嚴(yán)格工程的施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗管理,并對其工作質(zhì)量負責(zé)。 貫徹執(zhí)行公司的“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”,并作為全體員工質(zhì)量活動中質(zhì)量宗旨、行為準(zhǔn)則。采用項目目標(biāo)管理施工機制及項目經(jīng)理負責(zé)制,公司和相關(guān)職能部門全力配合。 圖15 修補材料b) 用牙簽將紙板上的主劑、固化劑混合。當(dāng)油脂從出氣口溢出時,表明錨罩內(nèi)的油脂已經(jīng)灌滿,密封出油口。 本體系工作夾片設(shè)計使用次數(shù)為5次(設(shè)計最大張拉力),若張拉次數(shù)超過5次,需及時更換工作夾片。216。216。 當(dāng)達到設(shè)計、監(jiān)測監(jiān)控給定的張拉噸位后,應(yīng)先穩(wěn)住油壓,檢查索力值是否正確。每聯(lián)首跨及接30m引橋一聯(lián)首跨和尾跨采用一端張拉,其余都為兩端張拉。3. 體外索安裝本項目采用人工導(dǎo)引、單根鋼絞線穿索的施工工藝(見圖7)。在向前牽引的過程中,為了保護環(huán)氧層不被破壞需要將一段300cm長的HDPE管插入孔內(nèi)并使其固定,用磨光機將HDPE管口打磨平滑,保護環(huán)氧鋼絞線的不受損傷。為了保證穿索期間的施工節(jié)奏,所有的準(zhǔn)備工作應(yīng)提前完成。鋼盤外形尺寸為:汽運時盤與盤之間用方木襯墊,防止運輸時顛簸而損傷環(huán)氧鋼絞線。(4) 文明施工目標(biāo):在施工中嚴(yán)格按施工總承包單位要求進行文明施工布置。具體施工任務(wù)安排如下:216。 施工隊伍進場后,充分做好與其它分部工程施工班組的交接工作,搭設(shè)好各種臨時設(shè)施,確保工程施工的順利進行。216。216。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行各項施工保證措施,確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。 《公路鋼筋混凝土及預(yù)英里應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTJ02385)216。二、編制說明1. 編制依據(jù)在嚴(yán)格遵守有關(guān)施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,按工程施工與組織的一般程序,編制本工程的施工組織設(shè)計。本工程體外索體系應(yīng)滿足單根更換的要求,設(shè)計使用壽命不小于30年。體外索用環(huán)氧涂層鋼絞線,應(yīng)滿足GB/T210732007《環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強度為1860MPa,公稱面積為140mm2,105MPa。(1)所涉及的圖紙、文件如下:216。 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (JTJ02485)216。(3) 采用先進的技術(shù)管理手段和施工方案,確保施工組織方案的可行性和合理性。 加強計劃管理,做好月、周和日作業(yè)計劃,建立可靠的材料后勤保證體系,隨要隨送,保證供應(yīng)。 認真做好方方面面的對外協(xié)調(diào)工作,以確保工程順利進行。216。 預(yù)埋件施工階段,在大橋的混凝土工程施工階段,F(xiàn)ASTEN將派出施工技術(shù)人員配合施工單位,做好體外索安裝工程的所有預(yù)埋件的工作。4. 施工平面布置(1) 臨時設(shè)施布置根據(jù)建設(shè)方提供的施工平面圖及總承包單位總體安排,F(xiàn)ASTEN施工人員進入現(xiàn)場后,合理布置臨時設(shè)施及材料堆場,達到即有利于FASTEN施工又不影響整個工程施工的進行,同時達到總包單位的文明施工要求。成品鋼盤外部整張薄膜布及彩條布雙重防護,防止在運輸當(dāng)中環(huán)氧鋼絞線的雨淋和日曬。(1) 施工順序本階段鋼筋混凝土梁架設(shè)完畢——準(zhǔn)備工作——架設(shè)體外索——體外索張拉——端部防腐。如圖4所示: 圖4 梁上預(yù)留孔準(zhǔn)備同時在墩頂轉(zhuǎn)向器的管口需用臨時輥軸分層進行導(dǎo)向并在管內(nèi)布置膠皮,輥軸采用PE或是橡膠類材料包覆,以保護鋼絞線通過時環(huán)氧不被破壞(見圖5)。圖7 穿索整體示意圖具體操作步驟如下:a) 檢查:調(diào)整檢查整個預(yù)埋導(dǎo)向管情況,走勢目測直線應(yīng)平滑順直,曲線應(yīng)順暢,無死彎硬折,無破損,還應(yīng)重點檢查張拉端是否牢靠,接頭是否完好。(1) 單根張拉采用四臺(二臺)單孔張拉千斤頂(最大張拉力25t)兩端(一端)兩側(cè)對稱張拉(見圖11)。然后啟動頂壓缸,利用頂壓桿將夾片頂進錨板內(nèi),最后回油,緩慢卸除拉力。 鋼絞線在轉(zhuǎn)向器內(nèi)有摩阻損失,所以實際張拉力計算公式為: F=F1+F2 +F3 F ——實際張拉控制索力 F1——理論張拉索力 F2——錨具變形、鋼絞線回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失 F3——鋼絞線與孔道摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失 a) 錨具變形、鋼絞線回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失F2當(dāng)錨具變形、鋼絞線回縮值沿鋼絞線長度是均勻分布或孔道摩阻系數(shù)較小時:F2=∑?L*A*Ep/L 式中 ?L-錨具變形、鋼絞線回縮值; A -鋼絞線有效截面積;Ep-鋼絞線的彈性模量; L -鋼絞線的有效長度。 千斤頂、油泵等整個加載系統(tǒng)在施工前必須標(biāo)定,以確保張拉控制的準(zhǔn)確性。體外索的施工是引橋成敗的關(guān)鍵之一,必須精心組織施工,嚴(yán)格按照設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定進行,張拉前機具必須準(zhǔn)確檢校,鋼絞線應(yīng)實測出各項性能指標(biāo)。最后在保護罩涂裝防銹油漆兩道。2) 用燈光配合(如有必要)確定撞傷的位置。工程施工質(zhì)量管理完全按照FASTEN所制定的質(zhì)量、職業(yè)、安全健康體系進行全過程的質(zhì)量控制。216。216。216。216。216。 對出廠材料,檢查其品種、規(guī)格和質(zhì)量是否符合設(shè)計圖紙要求,監(jiān)督并及時進行檢驗。 定期進行機械設(shè)備的檢查工作,督促維修人員及時進行機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,確保施工機械的正常運轉(zhuǎn)。 監(jiān)督工程施工中,所供材料的質(zhì)量情況,確保工程質(zhì)量。 負責(zé)工程所用的圖表繪制,做好施工日志及施工記錄。實行各單項工程由施工負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人負責(zé)的質(zhì)量負責(zé)制,使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和施工具體工作中,做到層層包保。(2) 各施工班長及現(xiàn)場技術(shù)人員向內(nèi)部監(jiān)理報送工序檢查單,由內(nèi)部監(jiān)理檢查驗收并簽字負責(zé),旁站監(jiān)理。(2) 環(huán)氧鋼絞線張拉采用伸長量和索力雙控措施。因此體外索的施工工期將直接影響到引橋的竣工時間。第二個階段的施工是在預(yù)制梁吊裝就位后才能進行,占用實際的工期安排。通過上述安排,每階段的實際施工工期為3天,可以滿足總包方工期要求;同時我司應(yīng)密切注意南、北岸的節(jié)點時間,做到提前進場、提前準(zhǔn)備、提前發(fā)現(xiàn)解決問題。 七、 安全施工保證措施1. 安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕重大傷亡事故。 項目部與各班組之間依據(jù)有關(guān)法規(guī)簽訂內(nèi)部安全生產(chǎn)協(xié)議書,做到主體合法,內(nèi)容合法,程序合法,各自的權(quán)利和義務(wù)明確。(6) 安全檢查216。 建立健全防火責(zé)任制,職責(zé)明確,防火安全制度齊全。3. 施工安全保證措施(1) 進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。(7) 斷絲、滑絲或錨具碎裂(8) 混凝土破碎,墊板陷入混凝土(9) 孔道中有異常聲響(10) 達到張拉力后,伸長值明顯不足,或張拉力不足,預(yù)應(yīng)力筋已被拉動并繼續(xù)伸長。認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。(24)
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