ca6140車床撥叉零件的機(jī)械加工工藝規(guī)則及工藝裝備設(shè)計(jì)(年產(chǎn)量4000件含cad圖紙)-全文預(yù)覽
【正文】 精 車φ55孔下端面 12 精 車φ55孔上端面 12 12 工序10鉆孔φ8及M8底孔 以φ22端面和零件中線為基準(zhǔn)選用Z525搖臂鉆床及專用夾工序11攻螺紋M8 以φ22端面和零件中線為基準(zhǔn)選用Z525搖臂鉆床及專用夾工序12 切斷 以φ22端面及底面為基準(zhǔn)選用x61臥式銑床床和專用夾具工序13去毛刺 清洗工序14終檢 入庫(kù)(四)、機(jī)械加工余量 ，工序尺寸及毛坯尺寸的確定：撥叉零件材料為HT200 HB170—240，依據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：1 由于工件較小，為方便加工節(jié)省材料將兩件鑄在一起，同時(shí)加工2 鑄件的圓角半徑 簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè) 選則金屬型鑄造 R=35mm 拔模斜度外表面0o30 毛坯熱處理方式為自然失效處理以消除鑄造應(yīng)力3 兩內(nèi)孔φ22,考慮其孔徑較小鑄造困難，為簡(jiǎn)化鑄造毛坯外型，現(xiàn)直接將φ40圓柱鑄成實(shí)心的4 兩內(nèi)孔精度要求IT7參照《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱《工藝手冊(cè)》）：鉆孔 ： φ20擴(kuò)孔 ： 2Z=半精絞: 2Z=精絞: φ22 2Z=5 內(nèi)孔φ55毛坯為鑄孔,參照《工藝手冊(cè)》:一次 粗鏜φ51 2Z=3二次 精鏜φ55 2Z=1圓柱表面工序尺寸： 前面根據(jù)資料已初步確定工件各面的總加工余量，現(xiàn)在確定各表面的各個(gè)加工工序的加工余量如下：加工表面加工內(nèi)容加工余量精度等級(jí)工序尺寸表面粗糙度工序余量最小最大φ55IT12鑄件4CT12粗鏜3IT12精鏜1IT10φ22IT7鉆20IT1120擴(kuò)IT10粗鉸IT8精鉸IT7平面工序尺寸： 工序 名 稱 加工余量 基本尺寸 經(jīng)濟(jì)精度 工序余量 最小 最大2精車φ55上端面 以φ40底面為基準(zhǔn)。X51立式銑床和專用夾具。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。（2）精基準(zhǔn)的選擇 主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。否則，加工過(guò)程中將問(wèn)題百出，更有甚者，造成零件的大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。CA6140車床撥叉零件主要加工表面為：，—擴(kuò)—鉸φ22mm的孔，二、 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)（一）確定毛坯的制造形式零件材料為HT200。另外，撥叉叉口的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)往往采用撥叉另一頭的滑桿孔，兩者距離較遠(yuǎn)。（二） 零件的工藝分析撥叉類零件屬于薄壁型零件，形狀復(fù)雜而不規(guī)則。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按工作者的要求工作，并獲得所需的速度和扭矩的作用。 目 錄設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)?????????????????????????????????????????1設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)正文?????????????????????????????????????2序言???????????????????????????????????????????????2一、零件分析??????????????????????????????????????2二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)??????????????????????????????????2（一）確定毛
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