【正文】 碾壓速度過快會造成瀝青面層的推移，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。為保證預期平整度和壓實度，調整攤鋪機振動頻率及相應的振幅，使鋪筑的瀝青混合料的初始密實度達85%左右。完成下層清掃、涂刷乳化瀝青，在現(xiàn)場監(jiān)理同意的情況下方可起步。攤鋪基準線設置，采用放置鋁合金板。中途如遇降雨，應將已攤鋪好的混合料至少先普壓一遍，以便瀝水，天晴后待混合料含水率適當時再行碾壓。保證基層的平整度和符合路拱的要求。水泥穩(wěn)定碎石場供料應附質保單及原材料復試報告。 對于塑性指數(shù)較大的土，要加強粉碎，其15～25mm的土塊不超過5%；為降低塑性指數(shù)較大的土顆粒，可在取土坑內先摻3%劑量的石灰，將二灰與土用挖掘機反復翻拌二遍以上，并悶料24h左右，促使土砂化。二灰土墊層施工二灰土施工前根據(jù)路基橫斷面設計圖將二灰土中線邊線位置放出，有關測設數(shù)據(jù)及時記錄，整理并報監(jiān)理工程師審批。用挖機將淤泥土挖除，保留淤泥最下層20cm厚度，采用人工清淤直至原狀土。若局部有彈簧現(xiàn)象，須人工翻挖晾曬，或換上好土，從新碾壓。路基填土不得采用腐植土、生活垃圾土、淤泥凍土和鹽漬土，杜絕含草及樹根等雜物土進入路基，超過10cm的土塊應打碎使用。路基壓實關鍵是控制回填土的含水量，保證土料在接近最佳含量的情況下，達到最好的壓實度。路基排水采用挖邊溝與就近河浜接通，應低于排水溝土路基面標高。以免土路基產生不均勻沉降。原始資料必須完整、妥善保管。4)、所有測量儀器及測量工具在使用前均按有關規(guī)范規(guī)定進行檢驗、校正。2)、恢復道路中線樁，樁距在直線段一般為20m，曲線段為10m，平、豎曲線起訖點和地形變化點必須加樁。工程承包方式本工程招標文件中說明承包方式為包工包料，我公司承諾本工程還有包工期、包質量、包安全文明的內容。管道均采用開槽埋管法施工。C、路面工程具體工程概況本標段主要路面工程包括中環(huán)線主線高架橋、中環(huán)線地面路面、楊高南路改建（包括楊高南路跨線橋）、聯(lián)系楊高南路和中環(huán)線主線高架橋的8條立交匝道。簡支板梁橋橋面鋪裝采用80㎜砼鋪裝＋100㎜瀝青砼鋪裝。地面橋取用SB級。橋臺采用排架式輕型橋臺。主橋預應力采用縱向預應力體系。包括預應力混凝土連續(xù)梁、鋼筋混凝土連續(xù)梁和鋼結構連續(xù)梁。引橋橋墩采用獨柱＋蓋梁形式，蓋梁設預應力。在橋墩處設橫梁，中墩橫梁設圓形過人孔?；A采用承臺加鉆孔灌注樁形式，標準橋墩矩形承臺平面尺寸為10（中墩）和10（邊墩），中墩設18根D80鉆孔灌注樁，邊墩設15根D80鉆孔灌注樁，樁長55—60m,以⑦2層作為持力層。主橋采用雙向預應力體系，即縱向預應力和橫向預應力。B、橋梁工程具體工程概況a、橋梁工程概況；全線橋涵工程表 項目類別數(shù)量（座）長度（m）面積（㎡）結構形式備注主線高架橋1121641197PC連續(xù)梁楊高南路跨線橋13656918PC連續(xù)梁/預制空心簡支板梁立交匝道橋8457543119PC連續(xù)梁/ RC連續(xù)梁/預制空心簡支板梁/鋼連續(xù)梁地面橋61516405預制空心簡支板梁含2座老橋改造立交主要橋梁情況一覽表橋梁名稱標準橋寬橋梁跨徑橋梁長度立交橋梁起終點樁號中環(huán)線主線高架橋35（～42）mZHK4＋～ZHK5＋楊高南路跨線橋228（22～35）mYGK1＋～YGK1＋NE匝道橋（左轉）36（10～）mNEK0+133,611～NEK1+ES匝道橋（左轉）30（17～35）mESK0+～ESK0+SW匝道橋（左轉）26（24～35）mSWK0+～SWK0+WN匝道橋（左轉）36（10～35）mWNK0+～WNK1+EN匝道橋（右轉）7（21～35）mENK0+～ENK0+NW匝道橋（右轉）6（～35）mNWK0+～NWK0+WS匝道橋（右轉）9（～35）mWSK0+～WSK0+SE匝道橋（右轉）8（～35）mSEK0+～SEK0+中環(huán)地面橋護管橋1中心樁號ZHK4+中環(huán)地面橋黃淄樓橋7438m24中心樁號ZHK5+楊高南路三林港橋6610+20+10m40中心樁號YGK2+楊高南路輔道三林東港橋310m30中心樁號YGK1+楊高南路輔道三林西港橋310m30中心樁號YGK1+b、技術標準1）設計荷載中環(huán)線主線高架橋、立交匝道橋：城—B級；楊高南路跨線橋、地面橋梁：城—A級其中楊高南路三林北港橋、三林塘港橋：特—300人群荷載：按《城市橋梁設計荷載標準》（CJJ77—98）取用。第⑤33層灰色粉砂，顆粒成分主要以云母、石英、長石為主，局部夾粉性土，土質不均勻，在場地局部分布。第⑤21層灰色砂質粉土夾粉質粘土，含云母，、有機質，夾薄層粉砂及粘質粉土，土質不均勻，在場地（樁號K4+000～K4+300）區(qū)域分布。第④層灰色淤泥質粘土，含云母、有機質及少量貝殼碎屑，夾少量薄層粉性土。第②1層褐黃～灰黃色粉質粘土，含云母、氧化鐵條紋及鐵錳質結核，局部地段以粉性土為主，土質不均。根據(jù)地基土的特征、成因及物理力學性質，勘探深度內的土層可劃分為5個主要層次?！?，～。c、水文條件：本工程沿線地表水體較豐富，有西中汾涇、黃淄溇河、中汾涇等多條河流分布，水位漲落主要受大氣降水影響。年日照時數(shù)1872～2115小時，年平均相對濕度77%～83%。C，一月最冷，～176。本標段區(qū)域內現(xiàn)狀道路主要為楊高南路。目 錄第一章、工程簡述 5一、工程概況 5概述 5工程概況 5工程承包方式 12二、編制依據(jù) 12第二章、主要分部分項工程施工方案及技術措施 13一、道路工程施工技術方案 13測量 13路基工程 13河浜處理 15二灰土墊層施工 15水泥穩(wěn)定碎石基層施工 15瀝青砼路面攤鋪 16人行道施工 17側平石施工 17二、排水工程（開槽埋管）施工技術方案 17溝槽開挖 17列板支撐施工流程 18鋼板樁支護、井點降水施工流程 18溝槽支護 19施工排水與降水 19管道基礎、排管 20磅水檢驗 20塢膀 20復土 20窨井施工 211特殊井施工 21三、地面橋工程施工技術方案 22測量放樣 22鉆孔灌注樁施工 22橋臺臺帽和橋墩蓋梁 23架梁 231）空心板梁預制 232）空心板梁的架設 23橋面混凝土鋪裝層施工 24伸縮縫 24瀝青砼橋面鋪裝 24臺后填筑 24 25四、高架主線橋以及匝道施工技術方案 25支架施工 251）、支撐系統(tǒng)選型分析 252）、一般滿堂門式支架施工工藝 25（1）地基處理 25（2）支架搭設 26（3）支架預壓及施工預拱度 26（4）施工注意事項 27模板施工 271）、模板選型和制作 272）、模板的安裝 283）、模板的拆除 28鋼筋施工 29混凝土施工 29預應力施工 311）、預應力鋼絞線進場及下料 312）、波紋管制安 323）、預應力鋼絞線的穿束 324）、張拉施工準備 325）、預應力筋張拉 336）、孔道壓漿及封錨 34卸架 35五、立交橋中鋼結構施工技術方案 35材料管理與驗收 35制造加工 36焊接 39除銹油漆 42構件標志及安裝標志 43分段劃分制作及現(xiàn)場吊、安裝 43六、施工監(jiān)測 46監(jiān)測方案制定的依據(jù) 46監(jiān)測工作的目的及意義 46監(jiān)測工作的內容和項目 46監(jiān)測的方法、儀器和監(jiān)測點布置的原則、埋設方法 47監(jiān)測頻率 50信息反饋 51第三章、施工總平面布置圖 52第四章、施工進度滿足招標要求以及總進度、節(jié)點進度計劃安排及保證措施 55一、本工程在工期以及進度方面的目標 55二、施工總體進度計劃 55三、保證工期的主要措施 55管理上保證 55勞動力保證 56物資設備保證 56技術措施上保證 56特殊季節(jié)的工期應急措施 57對有可能延誤工期的關鍵工序的進度保證措施 57搶工期預案 58第五章、施工質量達標滿足招標要求和保證措施 59一、本工程在質量方面的目標 59二、保證施工質量的措施 59A、質量保證體系 59B、質量保證總體措施 61第六章、安全文明環(huán)保達標滿足招標要求和保證措施 62一、本工程在安全文明方面的目標 62二、安全管理保證體系 62三、安全生產實施措施 63四、文明施工保證措施 64第七章、管線和建（構）筑物的保護方案和各項保證措施 68一、 管線保護措施 68管線保護目標 682，管線保護責任制 68管線保護措施 68二、周邊建（構）筑物及民用、公用市政及公共設施保護措施 70第八章、施工組織方案和組織措施 71一、項目組織管理網絡圖 71二、組織措施 71三、工程管理組織措施 72第九章、總承包管理、配合和協(xié)調的方案和各項保證措施 77第十章、勞動力安排和選用的主要施工機械 79一、擬用于本工程的主要施工機械設備表 79二、勞動力計劃表 80三、項目經理技術負責人持證上崗情況表以及其他管理人員表 80第一章、工程簡述一、工程概況概述工程名稱： 中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程6標招標人：上海浦東工程建設管理有限公司工程設計單位：同濟大學建筑設計研究院招標代理單位：上海百通項目管理咨詢有限公司工程概況A、工程地質、水文等現(xiàn)場條件：a、現(xiàn)場概況：中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程6標施工范圍：中環(huán)線K4＋～K5＋，包括高架橋和地面道路排水；楊高南路立交、跨線橋和立交匝道橋；楊高南路地面老橋改造2座和道路排水；橫向地面交叉口道路排水；地面橋梁三林塘港橋和三林北港橋等。區(qū)域內地勢平坦，～。～176。年降水量1048～1138mm，年降水日129～136天，全年60%的雨量集中在5～9月。C。潛水位埋深隨季節(jié)、氣候等因素而有所變化。d、地質情況：本標段工程均位于古河道分布區(qū)，、河口、溺谷、沼澤、淺海相沉積層，第⑥層暗綠色粘性土（硬土層）缺失，主要由飽和的粘性土、粉性土和砂土組成。第①2層深灰～黑色浜土，含大量黑色有機質，夾腐植物，有臭味。第③層灰色淤泥質粉質粘土，含云母、有機質，夾薄層粉砂，局部夾多量粉性土。另在局部區(qū)域該層夾有厚層砂質粉土如C15靜探孔區(qū)域。第⑤32層灰色粉質粘土夾砂質粉土，含云母，夾粘質粉土及粉砂，局部夾有機質土，土質不均?；尹S～灰色粉細砂，顆粒成分主要以云母、石英、長石為主，局部夾粉性土及薄層粘性土。上部結構采用單向6室大懸臂弧形底板預應力混凝土箱梁。墩柱外形為矩形接圓弧線，在柱頂立柱向外傾斜，立柱平均高度9—18m。上部結構采用等截面預應力混凝土連續(xù)梁結構，橫斷面為斜腹弧線箱型斷面，單箱雙室。下部結構主橋采用獨柱式橋墩，在立柱頂部向兩側按曲線放大，以擱支座。e、立交匝道橋匝道橋除NW、WN匝道橋在跨越三林北港處采用板梁外，余均采用等截面連續(xù)梁。橋墩處設立橫梁，中墩橫梁設圓形過人孔。根據(jù)立交布置，局部采用門式墩。g、橋梁附屬結構高架橋外側防撞護欄等級采用SB級，中央隔離護欄取用SBm級。鋼連續(xù)梁橋面鋪裝采用100㎜砼鋪裝＋10㎜環(huán)氧樹脂粘結層，鋼橋面防腐涂裝熱噴鋅鋁合金涂層。排水路面100㎜瀝青砼鋪裝自上而下由40㎜OGFC、5㎜稀漿封層、50㎜super19砼（SBS改性）、5㎜同步碎石封層組成。處理方法見下表：類型位置面積（㎡）處理方法明浜K4+840～K4+870435填浜＋雙向水泥攪拌樁（樁長20m）K5+300～K5+3201450填浜＋雙向水泥攪拌樁（樁長20m）＋粉煤灰路提暗浜K4+840～K4+870450雙向水泥攪拌樁（樁長20m）K5+670～K5+850850雙向水泥攪拌樁（樁長20m）本工程路面采用瀝青砼路面結構，具體如下：機動車道非機動車道人行道橋面鋪裝結構層4㎝SMA—13（SBS改性）6㎝super19（SBS改性）8㎝super25㎝稀漿封層透層油38㎝水泥穩(wěn)定碎石透層油同機動車道6㎝同質磚3㎝干拌水泥漿15㎝級配碎石墊層4㎝SMA—13（SBS改性）6㎝super19（SBS改性）總厚度㎝㎝24㎝10㎝D、排水結構具體工程概況雨、污水管道采用雨污水分流制。UPVC加筋管和玻璃鋼加砂管均以中粗砂塢膀至管頂，鋼筋混凝土管均以中粗砂塢膀至管中。若有遺失或移位，及時補釘或校正。臨時水準點的設置必須堅固穩(wěn)定，設在施工范圍以外不受施工影響的位置。6)、測量內業(yè)工作指定專人校核。施工現(xiàn)場的建筑物垃圾清理干凈，集中堆放，對局部河塘、暗浜等進行處理。沿道路縱向兩側設置一條縱向排水溝，將水排出施工范圍。c）路基壓實路基施工所用的原材料必須是穩(wěn)定性良好、具有一定強度的土做填料，對于穩(wěn)定性差的高液性粘土和粉質土堅決杜絕使用。填方必須分層填筑，每層攤鋪厚度約30cm，每層壓實厚度20cm左右，攤鋪平整并壓實。土路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平等現(xiàn)象。當土壤含水量高，土路基壓實度不能達到設計要求時，就要通知指揮部和設計院，商量采取必要措施，如采用石灰土等方法，來降低含水量，確保土路基壓實度達到設計標準.河浜處理筑壩抽干河浜水后，請監(jiān)理復核淤泥頂標高。