【正文】 （7） 隧道二次襯砌模筑砼施工為保證隧道施工安全，開挖之后即強(qiáng)支護(hù)，同時(shí)二次襯砌砼緊跟，隧道邊墻及拱部二次襯砌的澆筑采用移動式液壓模板臺車和泵送砼整體澆筑，砼采用拌和站集中拌和，自動計(jì)量上料，砼采用砼輸送車運(yùn)輸，混凝土泵送車進(jìn)行泵送，附著式振搗器結(jié)合插入式振動器振搗。（6）防水層施工本隧道襯砌防水主要是在噴射砼與二次襯砌之間設(shè)EVA防水板加無紡布。施工注意事項(xiàng)：，水灰比、注漿壓力滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。范圍內(nèi)鉆孔，施鉆時(shí)應(yīng)有導(dǎo)向架。鋼架墊板必須置于穩(wěn)定的巖層上，不得置于受擾動的松散層上。噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定，～，噴射的角度最好保持與受噴面垂直，噴頭操作應(yīng)連續(xù)不斷地做圓周運(yùn)動，并形成螺旋狀，噴射的路線自下而上做“S”形運(yùn)動。施工工藝流程：布點(diǎn)→鉆孔→錨桿插入→安裝止?jié){塞、墊板、螺母→注漿→養(yǎng)護(hù)→拉拔試驗(yàn)。施工步驟：①全斷面開挖②拱部錨噴支護(hù)，鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層③整體襯砌二襯砼。光面爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。左、右洞內(nèi)側(cè)均采用預(yù)裂爆破，拱部及外側(cè)均采用光面爆破施工。仰拱底部宜采用大型機(jī)械開挖，且仰拱的開挖、支護(hù)及仰拱襯砌必須一次施做完成，不得采用半幅施工，為了方便掌子面的出渣，仰拱段施工必須采用棧橋。 （3）Ⅳ級圍巖施工方法及步驟 Ⅳ級圍巖采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖，用此方法施工時(shí)，均應(yīng)設(shè)置鎖腳砂漿錨桿，鋼拱架拱腳需位于堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)禁拱腳懸空，鎖腳錨桿穩(wěn)固效果不顯著時(shí)應(yīng)進(jìn)行擴(kuò)大拱腳處理。出渣采用人工配合挖掘機(jī)扒渣裝運(yùn)，自卸汽車運(yùn)走，兩側(cè)交替開挖作業(yè)。Ⅴ級圍巖洞口段、淺埋段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖；Ⅴ級圍巖其他段落采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖，其中土質(zhì)圍巖采用擴(kuò)腳開挖；Ⅳ級圍巖采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖，Ⅲ級圍巖采用上下臺階法開挖；Ⅱ級圍巖采用全斷面法開挖。嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，減少對圍巖的擾動。每眼裝好藥后用炮泥堵塞。鉆眼時(shí)掘進(jìn)眼保持與隧道軸線平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5厘米，以便鉆孔時(shí)的巖粉自然流出，周邊眼外插角控制在2度到3度以內(nèi)。2）、參數(shù)選擇：見“周邊眼參數(shù)表”。根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷，預(yù)留的巖體光面爆破時(shí)，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更正確地選擇爆破參數(shù)，進(jìn)步邊坡的光爆效果。 ③做好施工班組的自檢、互檢、交接檢和專檢工作。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制。 7）在臺背回填過程中，要嚴(yán)格控制填筑速度，防止路堤失穩(wěn)。 3）臺背回填必須做到全方位壓實(shí)，應(yīng)配備足夠壓實(shí)碾機(jī)具和用于角落的小型壓實(shí)設(shè)備。 2）未經(jīng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師檢測的填料不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 3）橋涵未形成矩形四角受力結(jié)構(gòu)（必須在支撐梁及蓋板安裝且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75％以上）不得進(jìn)行臺背回填。 、挖掘，以及必要的平整場地等有關(guān)作業(yè)；清理施工范圍內(nèi)的淤泥、有機(jī)物殘?jiān)孛娌萜さ取? 具體環(huán)境保護(hù)體系及保證措施見第八章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施。 照明工程施工工序：測量放線→管線及基礎(chǔ)開挖→電纜管預(yù)埋→電桿基礎(chǔ)鋼筋預(yù)埋及砼澆筑→燈桿及燈源安裝。 本項(xiàng)目照明工程燈源采用高壓鈉燈，路燈桿，燈臂等采用熱鍍鋅處理，最后進(jìn)行靜電噴塑。直徑小于等于800的采用高密度聚乙烯HDPE纏繞增強(qiáng)管，承插式橡膠圈接口，管道基礎(chǔ)采用中粗砂墊層。交通信號燈施工流程：測量放線→開挖基礎(chǔ)及路由→澆筑信號燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→接地組測試→立桿信號燈安裝→控制系統(tǒng)設(shè)備安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→驗(yàn)收本項(xiàng)目排水工程既包含漿砌排水工程又包含市政排水工程。柱身每隔20cm貼紅白相間的Ⅵ類反光膜。 交通標(biāo)線施工順序：施工準(zhǔn)備→測量放樣→打樣線和清掃路面→噴底油→熱熔涂料敷設(shè)→成品保護(hù)。 6）洞口、洞內(nèi)施工 隧道工程是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)， 本工程交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)采用單柱式、單懸臂式、雙懸臂式和附著式等結(jié)構(gòu)形式。仔細(xì)對施工圖紙進(jìn)行查看，根據(jù)圖紙確定構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，進(jìn)行施工放樣， 2）基坑開挖基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，人工配合修整；開挖時(shí)及時(shí)測出基底高程，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。本項(xiàng)目新建渡槽上跨主線，與主線交于YK6+?；炷翝仓戤吅箜敳扛采w一層塑料布，然后覆蓋一層棉被進(jìn)行保溫，最后在外面包裹一層帆布隔風(fēng)進(jìn)行養(yǎng)生。橫隔板及濕接縫混凝土采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。吊裝前對橋跨間長度和板梁各部尺寸以及支座墊塊尺寸位置標(biāo)高進(jìn)行測量，放出橋梁就位線。6）封端孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，清除墊板、錨具及梁端砼的污垢，梁端砼鑿毛，自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后封端。3）鋼絞線應(yīng)左右對稱，兩端同時(shí)張拉。1）預(yù)應(yīng)力須在空心板梁預(yù)制后設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)，方可張拉,張拉采用智能預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝。砼從一端向另一端推進(jìn)分層澆筑，在將近另一端時(shí)，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，改從另一端向相反的方向投料，在距該端頭3m~4m位置處完成合攏澆注。嚴(yán)格控制尺寸、坡度和平整度符合設(shè)計(jì)要求，模板間隙要嚴(yán)密， 模板安裝過程中，碎料、垃圾要及時(shí)清掃干凈，特別是裝模后再綁鋼筋的部分，要注意碎料等不掉入里面，以免造成清理困難。梁骨架鋼筋數(shù)量和尺寸按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。臺座制作時(shí)按照設(shè)計(jì)設(shè)置反拱度。仔細(xì)振搗、抹面、覆蓋養(yǎng)生。在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常觀察模板，鋼筋情況，發(fā)現(xiàn)變形、走動應(yīng)立即采取必要措施，砼分層進(jìn)行灌注，振搗必須均勻。施工順序：安裝鋼筋→安裝模板→澆注砼→養(yǎng)生。 ，接頭斷面按50%錯(cuò)開。2）基坑開挖: 基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求,對有滲水土質(zhì)的基坑設(shè)置基坑排水（包括排水邊溝與利用積水坑抽排水等）。 5）導(dǎo)管提升時(shí)，保持軸線豎直和位置居中，穩(wěn)步提升。 2）首批混凝土可用剪球法或開啟活門的辦法泄放。 （4）樁鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作采用分段制作，分段接頭采用機(jī)械連接，鋼筋骨架就位后應(yīng)固定，防止灌注水下混凝士過程中產(chǎn)生位移或被頂托上升。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制，采取小沖程，逐步形成造漿循環(huán)，開口后用旋挖鉆鉆進(jìn)。（1）為加快樁基進(jìn)度采用旋挖鉆配合沖擊鉆方式進(jìn)行樁基成孔施工。終壓時(shí)用8～10t光輪壓路機(jī)碾壓2～4遍，～，終壓溫度為70℃～90℃。攤鋪時(shí)瀝青混合料溫度不應(yīng)低于110℃，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，～，攤鋪后檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整修。若厚度和標(biāo)高都不夠時(shí)，應(yīng)按基值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣。瀝青穩(wěn)定碎石在攤鋪，碾壓時(shí)應(yīng)注意其攤鋪溫度，初壓溫度及終壓溫度要符合規(guī)范要求，其他施工方法與水泥穩(wěn)定碎石施工方法大致相同。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。碎石中不含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，碎石中針片狀顆粒的總含量不超過20%，其壓碎值不大于30%。水泥穩(wěn)定碎石層養(yǎng)護(hù)期一般為7天，養(yǎng)生期間保持表面潮濕，并禁止車輛通行。（3）攤鋪：~，攤鋪時(shí)縱橫斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，厚度均勻一致，攤鋪前先把底層級配碎石灑水濕潤。水泥穩(wěn)定碎石層比瀝青砼路面提前半個(gè)月進(jìn)行施工，與路面施工保持著同步交替流水作業(yè)，以保證面層施工的作業(yè)面和基層的規(guī)定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，水泥穩(wěn)定碎石采用中心站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，采用兩臺攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的作業(yè)方式施工。TBS植草（灌）防護(hù)施工工序：整平破面，清楚危石浮土→打入掛網(wǎng)錨桿（必要時(shí)打入系統(tǒng)錨桿）→掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)→濕潤坡面→噴射第一層基材混合物→噴射第二層基材混合物→蓋模養(yǎng)護(hù)。路基填筑按“四區(qū)段”“八流程”進(jìn)行施工。開挖出石方需要用于路基填筑，應(yīng)控制爆破石料粒徑。 (1) 土方開挖方法路基施工全部采用機(jī)械化施工，采用橫挖法與縱挖法相結(jié)合的混合式開挖法。：此路基段都為沖洪積溝谷水田段，表層為耕植土、軟塑狀粉質(zhì)粘土，應(yīng)先挖除軟弱土后換填透水性材料及合格土，~，填筑前應(yīng)先進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于85%，再分層填筑、分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%。先必須清表，清表后開挖臺階，巖質(zhì)不小于2米，向內(nèi)傾斜4%，臺階寬度與高度比例不小于2，并確保臺階面的堅(jiān)實(shí)、不積水。（2）施工用電根據(jù)施工現(xiàn)場情況布設(shè)電網(wǎng)，臨時(shí)用電計(jì)劃安裝800KVA變壓器2臺， 400KVA變壓器2臺；160KVA變壓器2臺，250KVA變壓器1臺，分散工程處適當(dāng)利用發(fā)電機(jī)，計(jì)劃采購兩臺250KVA發(fā)電機(jī)。由于本工程設(shè)計(jì)線路較長，經(jīng)過村莊，周圍大部分為房屋、魚塘和魚池等，部分施工隊(duì)駐地可租賃附近村民住房。按計(jì)劃分別提前4天進(jìn)場，以便對新進(jìn)人工進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底，熟悉管理情況。、路面、排水、橋涵工程、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、照明工程、環(huán)境保護(hù)及景觀設(shè)計(jì)等工程項(xiàng)目，計(jì)劃安排二十二個(gè)施工隊(duì)施工。為了確保工期目標(biāo)集中人力、資金、機(jī)械設(shè)備和技術(shù)力量，加強(qiáng)施工計(jì)劃和施工管理，采取平行、流水作業(yè)及均衡生產(chǎn)的施工方法，同時(shí)動用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)安部、經(jīng)營部、材設(shè)部、財(cái)務(wù)部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室。堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故，爭創(chuàng)“安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。3總體施工組織設(shè)計(jì)布置及規(guī)劃 總體施工目標(biāo)計(jì)劃開工日期為2016年10月1日，計(jì)劃主體完工日期為2018年11月30日（具體開工時(shí)間以監(jiān)理工程師開工令為準(zhǔn)）。沿線有電網(wǎng)分布，本項(xiàng)目用電首先利用當(dāng)?shù)仉娏Y源，并配備發(fā)電機(jī)備用。第四系一般厚度為4~40m不等。本項(xiàng)目屬區(qū)地處閩東火山斷裂帶南部，區(qū)域上線路橫穿平潭~東山、長樂~南澳斷裂帶。℃，全年無霜期330天；全年日照時(shí)數(shù)達(dá)4430小時(shí)；多量平均降雨量為1450mm。地形地貌以剝蝕丘陵以及丘陵間河谷、溝谷為主，局部有小盆地，全線海拔一般在1080m，局部段海拔約140180m，地形起伏變化大。由北往南經(jīng)過綏安鎮(zhèn)陂內(nèi)，舊鎮(zhèn)鎮(zhèn)農(nóng)中，穿巷內(nèi)隧道（1360m）連接至霞美巷內(nèi)村，終點(diǎn)順接二期工程霞美至杜潯段，樁號K6+700,。 采用流水均衡施工方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，并隨工程進(jìn)度進(jìn)行合理的調(diào)整，確保施工工期。 根據(jù)本次招標(biāo)工程的實(shí)際情況和本投標(biāo)單位的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，合理安排施工順序，分部分項(xiàng)流水施工。 工程預(yù)算文件。 通過現(xiàn)場調(diào)查收集的資料。 本工程主要工程：道路工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程、交通工程及沿線設(shè)施、排水工程、照明工程及環(huán)境保護(hù)及景觀綠化設(shè)計(jì)等 遵循招標(biāo)文件及答疑紀(jì)要的各項(xiàng)條款的原則。 合理的作好施工平面布置，并隨施工進(jìn)度不斷的調(diào)整和完善，合理的最大程度減少各種過程消耗，降低施工成本。2工程概況本項(xiàng)目起于大南坂鎮(zhèn)瓷窯村，順接規(guī)劃的盤古大道，樁號K0+000。、地貌本項(xiàng)目位于福建省漳州漳浦縣大南坂鎮(zhèn)漳州南部古雷半島，地處臺灣海峽的西海岸。（1）氣象本項(xiàng)目位于漳浦縣，屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，屬低緯度區(qū)，氣候溫暖潮濕，雨量充沛，四季常青，冬短無嚴(yán)寒，夏長無酷暑。所屬區(qū)內(nèi)地貌主以剝蝕丘陵，沖洪積地貌為主，水的分類為第四系沖洪積層、坡殘積層中的孔隙水、基巖分化層孔隙裂隙水和基巖構(gòu)造裂隙水三種類型。第四系堆積物主要有：第四系全新 統(tǒng)沖海積層（Q4alm)，沖洪積層(Q4alpl),第四系殘坡積層(Qeldl)，零星分布有第四系人工堆積層(Q4me)，巖性包括分布于沖海積、沖洪積層中的淤泥、淤泥質(zhì)土，河流沖溝，谷地和盆地分布的中細(xì)砂、粘土、粉質(zhì)粘土、卵礫石等。、電條件沿線水源充足，其水質(zhì)能滿足本工程項(xiàng)目施工建設(shè)的要求。石料及粘土料、砂礫料較為豐富。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識方針，確保無重大傷亡事故，無工傷死亡，無倒塌，無火災(zāi)，無中毒事故，輕傷負(fù)傷率控制在1%以下，且符合有關(guān)工程施工安全技術(shù)規(guī)程的要求。、施工組織與部署現(xiàn)場組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，書記、項(xiàng)目總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理、安全總監(jiān)各1名。相互協(xié)調(diào)、促進(jìn)，共把安全、質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)。施工準(zhǔn)備工作就緒后，按已制定施工計(jì)劃逐項(xiàng)組織施工。為保證施工質(zhì)量，提高效率，縮短工期，作業(yè)班組保持相對穩(wěn)定，并隸屬于項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排，統(tǒng)籌調(diào)度。具體布置內(nèi)容詳見附圖五《施工總平面圖》項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在K3+600左側(cè)，面積4000㎡；砼、水穩(wěn)、瀝青攪拌站設(shè)置在K2+900左側(cè)，面積約8000㎡；預(yù)制場和鋼筋加工場設(shè)置在K0+100左側(cè)，面積約5000㎡；沿線施工便道利用現(xiàn)有道路和兩側(cè)輔道用地修建。路基路面工程用水采用灑水車運(yùn)輸、噴灑。清表后換填或超挖換填不透水性材料或回填合格土，換填前應(yīng)將基底整平，并進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于90%，再分層填筑、分層壓實(shí)透水性材料，壓實(shí)度不小于96%。半填半挖路基段，對填方邊坡高度大于8米時(shí)，填方路堤采用大噸位壓路機(jī)碾壓進(jìn)行壓實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。（2）路基土石方開挖：測量放線→挖排水溝→松土→裝土→運(yùn)土→修整邊坡→壓實(shí)。(2) 石方開挖方法對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石采用挖掘機(jī)或大型推土機(jī)等機(jī)械施工配合自卸汽車；施工機(jī)械無法直接開挖的石方采用爆破方法施工，嚴(yán)禁采用大爆破，以小型控制爆破及邊坡光面爆破為主。路基填筑工程選用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓實(shí)的機(jī)械化流水作業(yè)。漿砌護(hù)坡：邊坡夯實(shí)、整修→測量放樣→挖基→鋪砂墊層→砌筑→調(diào)順→勾縫。 本工程水泥穩(wěn)定碎石層水泥含量為5%，水泥穩(wěn)定層厚度為30cm分一層施工一次性養(yǎng)護(hù)，施工的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，壓實(shí)度不小于97%。（2）測量放樣：恢復(fù)中線和邊線，每1015米測一點(diǎn)，曲線段每510米測一點(diǎn)控制高程。（5）養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)檢測合格及攤鋪12小時(shí)以后開始養(yǎng)生。級配碎石層采用集中拌和，攤鋪時(shí)采用兩臺攤鋪機(jī)同步向前攤鋪混合料。碾壓方向均與中心平行，其順序是：直線段由邊到中，曲線段由內(nèi)到外，依此連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。 本標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)工程下面層采用瀝青穩(wěn)定碎石，其施工宜采用間