皮帶輪設備內(nèi)的傳動軸加工工藝論文-全文預覽
【正文】 車刀、鏜孔車刀、車螺紋車刀等。車削端面使用的是普通車床。走刀路線概述。(3)采用90o外圓車刀對棒料的外圓進行加工，車φ25mm245mm外圓。3 傳動軸的加工工藝分析傳動軸的加工工藝流程，原材料、車削端面、車削外圓、車削螺紋（需要使用普車加工）、銑削鍵槽（需要使用銑床加工）、鉗工加工、成品檢測。根據(jù)標準，比較接近并能滿足加工余量要求，可選Ф28mm，250mm，45度鋼，盡量選長一點的留有余量。(2)盡量選用切削加工性好的材料。（1）對于圖紙上幾個精度較嚴格的尺寸，在加工過程中要保證在公差范圍內(nèi)。良好的可加工性，無特殊處理的問題，因此不需要采取特殊的加工工藝措施，刀具材料的選擇范圍較大。；最右面為M24，長度為70mm的三角螺紋。 圖21 零件圖零件的從左往右依次規(guī)格尺寸介紹。論文是從傳動軸的普車加工來分析，使我們了解普通車床的加工工藝范圍、特點、方式及加工對象。2013年，皮帶輪設備行業(yè)加快了產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的步伐，企業(yè)也強化了產(chǎn)品的結構優(yōu)化升級的運作。但是我國的皮帶輪設備行業(yè)還存在著很多問題，如生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過多，企業(yè)規(guī)模較??；出口產(chǎn)品層次較低，出口市場集中，價格競爭激烈等等，并且隨著傳動系統(tǒng)對零部件輕質(zhì)化以及原料的不斷上漲等因素影響，皮帶輪設備行業(yè)的變革速度加快。 2013年的皮帶輪設備產(chǎn)量超過24億件，作為傳動系統(tǒng)的主要配套行業(yè)，其中軸類零件作為它的主要組成部分,軸類零件是五金配件中經(jīng)常遇到的典型零件之一，它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。 2014屆畢業(yè)設計論文 第 20 頁 共 20 頁1 引言中國的皮帶輪行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中，許多情況不容樂觀，如中國工業(yè)現(xiàn)代化的起步比較晚、產(chǎn)業(yè)結構的不合理、輕工重工發(fā)展的不均衡、產(chǎn)業(yè)多集中于勞動密集型產(chǎn)品；并且一些比較精密的產(chǎn)品多進口與發(fā)達國家，導致國內(nèi)這方面技術的缺失，再加上國家的投入少以及這方面設計制造的人才較少，更加導致了這個行業(yè)的落后。皮帶輪設備，主要用于遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農(nóng)業(yè)機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發(fā)電機，軋花機等等。近年來我國的皮帶輪行業(yè)發(fā)展比較迅速，國內(nèi)皮帶輪設備生產(chǎn)企業(yè)與國外先進技術的差距進一步縮小，目前我國生產(chǎn)的皮帶輪設備已經(jīng)能夠滿足國內(nèi)、國際市場需求。企業(yè)的自主創(chuàng)新能力較差，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力是實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品結構的轉型升級、保持企業(yè)做強和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎。論文研究的是皮帶輪設備內(nèi)的傳動軸加工工藝，其在機器中的功用主要是支承傳動零件，傳遞扭矩和承受載荷。2 傳動軸的零件分析如圖21所示為傳動軸零件圖。在距離左面螺紋65mm處有一個長40mm，寬度為10mm，深度為8mm，公差為+。零件材料：45號鋼。通過上述分析，可以采用以下幾種工藝措施。在滿足產(chǎn)品使用性能的條件下，零件圖上標注的尺寸精度等級和表面粗糙度要求應取最經(jīng)濟值。毛坯的原料：按零件特點，本零件屬于小傳動軸,并且割外圓尺寸相差不大,可選棒料。從而提高工件的精度和表面粗糙度，并且減少由于加工的失誤而多切導致原料成為廢料的幾率。(2)應該用中心鉆確定點的位置在確定點的位置之前要先用車床上面的
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