【正文】 卷訊號(hào)的正確作用。產(chǎn)品空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)不掛鋼繩和容器。，按減速器裝配圖中明細(xì)欄逐步清點(diǎn)各零部件數(shù)量，完成上述各項(xiàng)工作后即可總裝減速器，總裝減速器時(shí)應(yīng)先里后外，先上后下，以不影響下道裝配工序?yàn)樵瓌t，秩序漸進(jìn)，精心安裝。，使主軸回轉(zhuǎn)中心線與減速器出軸的回轉(zhuǎn)中心線的標(biāo)高。擴(kuò)孔加工時(shí)應(yīng)從半聯(lián)軸器外圓定心，以保證安裝時(shí)主電機(jī)和減速器的同心。，實(shí)際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)計(jì)的平均的摩擦半徑RP。167。 卷筒。177。 主軸裝置主軸裝置就位時(shí)與安裝基準(zhǔn)線的位置偏差應(yīng)符合下列要求：。%。 機(jī)器的安裝要求若采用光電傳感器測(cè)速系統(tǒng)和數(shù)字直流電控設(shè)備，則安裝場(chǎng)地應(yīng)符合以下條件：，超過1000m需要特殊設(shè)計(jì)。 高強(qiáng)度螺栓平面摩擦聯(lián)接校核螺栓所能傳遞的力矩所需要傳遞的動(dòng)力矩螺栓的預(yù)拉力一個(gè)螺栓的擰緊力矩：即所以選用的螺栓合格。 右軸承軸承代號(hào)：23092。第6章 軸承壽命計(jì)算軸承壽命計(jì)算公式：式中：C－已選定的軸承的額定動(dòng)負(fù)荷，N； n－軸承的工作轉(zhuǎn)速 r/min， P－修正后的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷， P0軸承所受的動(dòng)負(fù)荷，N； fp－負(fù)荷系數(shù)，見LYC軸承樣本表44，一般可取fp=；167。 P f a bL圖5—5 撓度計(jì)算示意圖當(dāng)a＜b時(shí) 當(dāng)a＞b時(shí) 式中： P－主軸在垂直或水平面內(nèi)各節(jié)點(diǎn)上的作用力，N； E－主軸材料的彈性模數(shù)，E＝105MPa； J－主軸的慣性矩，cm4； 式中：L－主軸兩支點(diǎn)間長(zhǎng)度，m； li－第i段階梯軸的長(zhǎng)度，m； di－第i段階梯軸的直徑，cm。Ⅲ截面處疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核(經(jīng)計(jì)算可證明安全，略)。圖5—4 危險(xiǎn)截面由圖5—3及圖5—4可知，計(jì)算彎矩在D截面處最大；Ⅰ截面處計(jì)算彎矩較大，且有圓角和配合邊緣的應(yīng)力集中；Ⅱ截面處計(jì)算彎矩也較大且有鍵槽的應(yīng)力集中；Ⅲ截面處計(jì)算彎矩雖然不大，但其直徑最小且有圓角、鍵槽和配合邊緣多種應(yīng)力集中。 工況二:提升終了,a=0, h=0.(1)主軸上作用力大小轉(zhuǎn)矩 T=取許用安全系數(shù)[S]=——，其校核計(jì)算如下：(7)C截面處疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)計(jì)算 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 合成彎矩 扭矩 因?yàn)閼?yīng)力為對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力: 彎曲應(yīng)力幅 彎曲平均應(yīng)力 扭剪應(yīng)力幅 扭剪平均應(yīng)力 彎曲、剪切疲勞極限 彎曲、扭轉(zhuǎn)的等效系數(shù) 絕對(duì)尺寸系數(shù) 表面質(zhì)量系數(shù) 彎曲時(shí)配合邊緣處有效應(yīng)力集中系數(shù)為：扭轉(zhuǎn)時(shí)配合邊緣處有效應(yīng)力集中系數(shù)為：受彎矩作用時(shí)的安全系數(shù)受扭矩作用時(shí)的安全系數(shù)安全系數(shù)Ⅰ截面處疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核(經(jīng)計(jì)算可證明安全，略)。 截面E處雖僅受轉(zhuǎn)矩,但其直徑最小,則該截面亦為可能危險(xiǎn)截面。它的計(jì)算也較簡(jiǎn)便，所以應(yīng)用相當(dāng)廣泛。在這兩種工況下，提升機(jī)主軸裝置的受力達(dá)到極限狀態(tài)，并且計(jì)算時(shí)對(duì)其主軸裝置的受力分析也采用了典型分析，這樣所計(jì)算出的數(shù)據(jù)更有意義，也更有說服力。鋼絲繩拉力，在提升過程中大小是變化的。第5章 主軸的校核167。m。 減速器求所需額定扭矩及最大輸出扭矩額定扭矩選用的減速器型號(hào)為：ZZL1000A—20.高速級(jí)轉(zhuǎn)速為：750r/min ；低速級(jí)轉(zhuǎn)速為：38 r/min。性能參數(shù)為：一個(gè)制動(dòng)器所產(chǎn)生的最大壓力為63kN。軸上設(shè)計(jì)一個(gè)鍵槽，為以后安裝機(jī)械式深度指示器裝置預(yù)留接口。主軸一般選優(yōu)質(zhì)中碳鋼45，其主要機(jī)械性能如表3—2：表3—2 45鋼的主要性能參數(shù)熱處理正火 回火毛坯直徑 mm＞100～300＞300～500＞500～750硬度 HB162～217162～217156～217抗拉強(qiáng)度σb MPa580560540屈服強(qiáng)度σs MPa290280270彎曲疲勞極限σ1 MPa235225215扭轉(zhuǎn)疲勞極限τ1 MPa135130125許用靜應(yīng)力[σ+] MPa238224216許用疲勞應(yīng)力[σ1] MPa156～180150～173143～165167。 電動(dòng)機(jī)功率PN選用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)為：Z710—320直流電動(dòng)機(jī)。鋼絲繩安全系數(shù)n的驗(yàn)算：n=1052/=本設(shè)計(jì)滿足升降物料的要求。167。 主軸裝置的設(shè)計(jì)依據(jù)167。 聯(lián)軸器提升機(jī)采用的聯(lián)軸器有兩種結(jié)構(gòu)：減速器低速軸與主軸裝置的聯(lián)接采用齒輪聯(lián)軸器。包括用電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速經(jīng)減速器降至提升卷筒所需的工作轉(zhuǎn)速；把電動(dòng)機(jī)輸出的力和扭矩經(jīng)減速器增至提升卷筒所需的力和工作扭矩。為滿足提升機(jī)在各種工況下的使用要求，本設(shè)計(jì)配備有監(jiān)控器和牌坊式深度指示器以及光電測(cè)速傳感器系統(tǒng)。 深度指示系統(tǒng)深度指示系統(tǒng)是提升機(jī)的重要組成部分，其功能有如下幾點(diǎn)：1. 指示提升容器在井筒中的實(shí)際位置。盤形制動(dòng)器裝置是以實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的工作制動(dòng)和安全制動(dòng)，其工作原理是液壓松閘，彈簧力制動(dòng)。167。 主軸承主軸承受的載荷通過軸承傳遞給基礎(chǔ)，主軸承采用雙列向心球面滾子軸承。一般情況下用戶不需要再加工，若制動(dòng)盤偏擺量超過規(guī)定值，用戶只需在安裝后作少量加工，使之達(dá)到要求。該木襯要采用英制木材，由用戶自備。 卷筒卷筒用來纏繞提升鋼絲繩，應(yīng)滿足所需容繩量的要求，它承受尚未纏到卷筒上的鋼絲繩弦拉力使卷筒產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)和彎曲及已纏到卷筒上的鋼絲繩對(duì)筒殼產(chǎn)生的徑向壓縮，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。它同時(shí)承受扭矩和彎矩，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，通過減速器，傳遞給主軸裝置，使纏繞在卷筒上的鋼絲繩收放，實(shí)現(xiàn)提升容器在井筒中升降的目的，通過制動(dòng)器，操縱臺(tái)等一系列電氣、液壓和機(jī)械的控制、保護(hù)、指示系統(tǒng)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。 本產(chǎn)品的型號(hào)、名稱本產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)及JB2646—79《單繩纏繞式礦井提升機(jī)型式基本參數(shù)與尺寸》，其型號(hào)表示方法符合中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部JB1604—75《礦山機(jī)械產(chǎn)品型號(hào)編制方法》的規(guī)定。積極、慎重地采用和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，做到技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)、工藝經(jīng)濟(jì)合理。167。本設(shè)計(jì)在已有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上針對(duì)新的市場(chǎng)、資源等要求，進(jìn)行深入分析研究，對(duì)原有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定的改善，設(shè)計(jì)新一代的改進(jìn)型產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)需要，即在基本型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，開發(fā)出能耗低、重量輕、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的改進(jìn)型產(chǎn)品。因此，研制開發(fā)大型礦井提升機(jī)不僅可以滿足目前國(guó)內(nèi)能源、材料、電力市場(chǎng)的需求，也將使礦井提升設(shè)備的技術(shù)水平、安全環(huán)保、生產(chǎn)能力、資源利用、減少項(xiàng)目初期投資等方面有較大的改善和提高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大型集中化、開發(fā)有序化、控制微機(jī)化、綠色環(huán)保化的安全、高效、經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展的要求。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電能利用量大大增加，煤炭、電力市場(chǎng)頻頻告急，致使江南、四川許多地區(qū)的企業(yè)大面積拉閘限電、減少勞動(dòng)日、躲避用電高峰。 機(jī)器的維護(hù)和保養(yǎng) 28167。 機(jī)器的調(diào)整 27167。 卷筒 25167。 高強(qiáng)度螺栓平面摩擦聯(lián)接校核 24167。 工況二:提升終了 21第6章 軸承壽命計(jì)算 22167。 工況一:提升開始,a=1m/s2,h=450m. 12167。 減速器 10167。 電動(dòng)機(jī)功率PN 8167。 卷筒寬度B 7167。 減速器 6167。 卷筒 4167。 本產(chǎn)品的型號(hào)、名稱 3167。(3) endure the kinds of unusual load which is result from positive situation. Under the unusual load function, the part of the main axle equipment should not remain remaining distortion. It required us to be careful designing and manufacture when designing and manufacturing. Only in this way, we can prevent the occurrence of failures or accidents. Obviously，the possesses is very significance.This design is on the basis of the data which are chosen by advance and actually, take the elevator supplementary equipment as the core, after the analysis and putation in science, has designed and chosen a set of the transmission system of the mine pits elevators, and used the electricallight sensor as the equipment of the indicating system which to measure the amount of the depth of the tank. It enforced the change