監(jiān)理考試概論法規(guī)要點-全文預(yù)覽
【正文】 線指揮部門的參謀，只對下級業(yè)務(wù)指導(dǎo)(1)直線領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮(2)職責(zé)清楚(3)目標(biāo)管理專業(yè)化（1）職能部門與指揮部門易產(chǎn)生矛盾（2）信息傳遞路線長，不利互通情報（書上沒提）(1)大中型工程(2)專業(yè)性強、技術(shù)復(fù)雜的工程 4矩陣制(1)縱向管理系統(tǒng)為職能系統(tǒng)；(2)橫向是按職能劃分的子項目系統(tǒng)(1)加強了各職能橫向聯(lián)系；(2)有較大機動性(職能人員調(diào)動)；(3)將上下左右、集權(quán)與分權(quán)最佳結(jié)合；(4)有利于解決復(fù)雜難題及人員培養(yǎng)(1)縱、橫向的協(xié)調(diào)工作量大；(2)處理不當(dāng)易生矛盾，扯皮（書上沒提）(1)復(fù)雜的大型工程(2)施工(監(jiān)理)范圍較集中我國監(jiān)理公司的種類有兩種，即監(jiān)理有限責(zé)任公司和監(jiān)理股份有限公司。承擔(dān)連帶責(zé)任《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》①責(zé)令改正且50100萬罰款②降低資質(zhì)至吊銷③有違法所得，沒收④造成損失的，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任《質(zhì)量管理條例》規(guī)定將不合格的建設(shè)工程、建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備按照合格簽字,造成工程質(zhì)量事故,由此引發(fā)安全事故的。法律責(zé)任監(jiān)理責(zé)任《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》①限期整改②逾期，則停業(yè)整頓且處10萬30萬罰款③嚴(yán)重的，降低資質(zhì)至吊銷④重大安全事故刑事責(zé)任⑤造成損失的，承擔(dān)賠償責(zé)任未對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨高M行審查。進度控制監(jiān)理工程師主要工作對工程進度總目標(biāo)進行論證，確認(rèn)可行性；制定總進度計劃、總控制性進度計劃和本階段實施性進度計劃審查設(shè)計單位設(shè)計進度計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；編制業(yè)主方材料和設(shè)備供應(yīng)進度計劃編制本階段工作進度計劃，并實施控制；開展各種組織協(xié)調(diào)活動等。特殊問題在建設(shè)工程三大目標(biāo)控制中，組織協(xié)調(diào)對進度控制的作用最為突出且最為直接，有時甚至能取得常規(guī)控制措施難以達到的效果。(3)對影響建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有因素進行控制（人、機、料、法、環(huán)）。(2)對整個建設(shè)工程所有工作內(nèi)容的進度都要進行控制。建設(shè)工程竣工檢驗時難以發(fā)現(xiàn)工程內(nèi)在的、隱藏的質(zhì)量缺陷，因而必須加強施工過程中的質(zhì)量檢驗。從投資控制角度較為關(guān)心后一種過程。建設(shè)工程的每個階段都對工程質(zhì)量的形成起著重要的作用，但各階段關(guān)于質(zhì)量問題的側(cè)重點不同。 “遠(yuǎn)粗近細(xì)”。(1)避免不斷提高質(zhì)量目標(biāo)的傾向。工程共性質(zhì)量目標(biāo)一般都嚴(yán)格、明確的規(guī)定；個性質(zhì)量目標(biāo)具有一定的主觀性，有時沒有明確、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時要不發(fā)生非關(guān)鍵線路上的工作延誤而成為關(guān)鍵線路的情況。(1)在目標(biāo)分解各個層次上均不超。實現(xiàn)工程預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。進度目標(biāo)能否實現(xiàn)，主要取決于處在關(guān)鍵路線上能否按預(yù)定的時間完成。建設(shè)工程的質(zhì)量目標(biāo)都具有個性。(1)限額設(shè)計,同時保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(2)不能簡單刪減工程內(nèi)容或降低設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相對于投資控制和質(zhì)量控制而言，進度控制措施可能對其他兩個目標(biāo)產(chǎn)生直接的有利作
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