【正文】 孔；C、吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管，焊接在系梁鋼筋并且錨固在模板上，在澆筑砼的前后分別對(duì)其平面位置及垂直度精確測(cè)量。(4)預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素，預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號(hào)、掛牌，按類(lèi)堆放整齊，以備使用。(3)錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。(6)在系梁的頂板上要根據(jù)施工需要在剪力最小位置設(shè)置過(guò)人孔，以便將內(nèi)模拆出。(3)系梁和橫隔梁模板采用單根鋼管橫向等間距50cm布置，豎向雙根等間距100cm布置，并用對(duì)拉螺栓的方法固定模板，模板的支撐應(yīng)牢固。H、板材上方安放18mm厚竹膠板，竹膠板四角鉆孔，用元釘與板材固定。D、立管用扣件連接。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置?！?0176。整個(gè)鋼管腳手架系統(tǒng)由立桿、小橫桿、大橫桿、剪刀撐、拉撐件以及連接扣件組成。并在五洲大道前后按公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置減速標(biāo)志標(biāo)牌，必要時(shí)安排專(zhuān)職安全人員現(xiàn)場(chǎng)指揮車(chē)輛通行。(2)橫隔梁部位基礎(chǔ)澆筑30cm厚C20砼基礎(chǔ)。吊裝方案的確定主跨系桿拱安裝是本橋的施工關(guān)鍵， 既要確保工程施工質(zhì)量，又要確保施工安全和車(chē)輛通行安全，同時(shí)還要確保工期。④、壓縮變形計(jì)算：由壓桿彈性變形計(jì)算公式得():△L= = = (mm) ＜ [f]=3 mm∴壓縮變形很小，滿足要求。[f] = ==(m)(2)支撐橫隔梁的鋼管(φ48)支架驗(yàn)算橫隔梁砼：= (KN/m2)；施工荷載: ；澆振搗荷載: kN/m2；截面積:A=102 mm2；回轉(zhuǎn)半徑:i= mm；慣性距:I=105 mm4；彈性模量:E=105 MPa；抵抗距:W=103 mm3；支架最大高度:L=5000 mm。截面抵抗矩：W= cm3，計(jì)算貝雷受力情況 ：縱梁混凝土的自重：W1= =(KN/m)貝雷架配套自重：W2=13=(KN/m)支架及模板自重：W3= = (KN/m)則每米均布荷載：q = (++）=(KN/m)。(6)鋪設(shè)隔梁底模的方木檔(杉木枋b=10cm,h=10cm)驗(yàn)算底模下工字鋼的橫向間距為：，杉木枋(1010200cm)，因此計(jì)算跨徑為L(zhǎng)=，按簡(jiǎn)支梁受力考慮，驗(yàn)算杉木枋受力:隔梁底模處每根方木共承受荷載:q == (KN/m)截面抵抗矩:W= = = (cm3)①由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得:δ= = = (Mpa) ＜ [δ]= MPa∴杉木枋抗壓強(qiáng)度滿足要求。其面積A== m2系梁模板拉桿承受的拉力：P= F*A = 200 = 10560(N) ＜ P=24500 (N)橫梁模板拉桿承受的拉力：P= F*A = 300 = 15840(N) ＜ P=24500 (N)故模板用φ16螺栓滿足要求。長(zhǎng)細(xì)比:λ= = =139查表得:φ=,則有N=φA[δ]=102215=(KN) ＜ N= KN∴立桿抗壓強(qiáng)度滿足要求。②、跨中撓度計(jì)算:fmax = = =(m) [f] = ==(m) ∴I25a工字鋼剛強(qiáng)度滿足要求。②、剪力計(jì)算：VA == = (KN) KNVB左 == = (KN) KNVB右 === (KN) KNVC左 == =(KN) KNVC右 == = (KN) KN∴剪力滿足要求。在橫隔梁底部位置搭設(shè)60 cm（橫橋向）60cm（縱橋向）鋼管支架，在鋼管架頂?shù)乳g距30cm（橫橋向）鋪設(shè)1010cm方木檔，然后鋪設(shè)高強(qiáng)覆膜竹膠板底模。橫橋（）（用90cm 小框架組合）裝配式公路鋼橋貝雷鋼架（豎直向放置）作墩身支架，共設(shè)五排，每個(gè)貝雷鋼架墩身上設(shè)置可調(diào)托頂（采用槽鋼、砂箱及槽鋼設(shè)鋪的方法），其上架設(shè)雙排（用45cm 小框架組合）裝配式公路鋼橋貝雷鋼架，再在橫橋向兩端（縱系梁底）各鋪設(shè)4根I25a工字鋼和中間段等間距100cm鋪設(shè)I25a工字鋼，共計(jì)33排I25a工字鋼。兩片拱肋之間距離為 ，不設(shè)風(fēng)撐。上跨城市快速路（五洲大道），凈高H=5m。橫坡：%。主梁為縱向系梁：,，內(nèi)設(shè)吊桿錨固端錨具，縱向布置12束15－、2束7－，兩端張拉；中橫隔梁：，內(nèi)設(shè)4束15－，兩端張拉，全橋共17道中橫梁；端橫梁：，并設(shè)置牛腿，以擱置相臨引橋空心板梁，內(nèi)設(shè)5束15－、5束7－，兩端張拉；橋面板：，－，兩端張拉，全橋共計(jì)23束。三、施工組織部署施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)：浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速公路徐村互通連接線第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖、安全管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)：浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速公路徐村互通連接線第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理體系框圖、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)：浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速公路徐村互通連接線第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系框圖主要材料使用計(jì)劃、主橋支架主要材料數(shù)量表材料名稱(chēng)單位數(shù)量備注321桁架片292銷(xiāo)子個(gè)440小桁架（11890cm）片146小桁架（11845cm）片60I25a工字鋼m620高強(qiáng)覆膜竹板（18mm）m260001010cm方木檔m2500108cm方木檔m890068cm方木檔m7500鋼管(φ48)及扣件T1主要材料使用計(jì)劃圖資金使用計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃主要設(shè)備使用計(jì)劃四、施工方案確定及支架驗(yàn)算 支架施工方案確定、 主橋跨中間段（20m）支架方案確定根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 主橋上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆混凝土方案，采用少支架澆筑縱系梁、橫隔梁、橋面板的混凝土及安裝主跨系桿拱，由于主跨位于五洲大道上，為確保施工主橋及五洲大道的正常通車(chē)，在五洲大道左右幅各設(shè)置兩跨（）臨時(shí)行車(chē)道。系梁側(cè)（芯）模及橫隔梁側(cè)模采用加工（用68cm方木檔作骨架）定型高強(qiáng)覆膜竹膠板。截面抵抗矩：W= cm3，計(jì)算貝雷受力情況 ：橫梁及橋面板混凝土的自重：W1=(+)25=(KN)貝雷架配套自重：W2=1103=(KN)支架及模板自重：W3=(++)8+(++)12+(150+175+)=)合計(jì)自重：W=(++）=(KN)注：則每米均布荷載：q = = (KN/m)按四跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)均布荷載計(jì)算：①、彎矩：M1中===() M2中===() MB支===() Mc支===() ∴彎矩滿足要求。注：按單跨梁結(jié)構(gòu)均布荷載計(jì)算：①、彎矩：Mmax===() Wn = = =(Mpa) ＜ Wx= cm3 ∴I25a工字鋼強(qiáng)度滿足要求。③、立桿驗(yàn)算：立桿承受由大橫桿傳遞來(lái)的荷載，因此N= KN， m。其面積A== m2橫梁模板螺栓間距：a= b== ③由矩形筒支梁撓度計(jì)算公式得:杉木彈性模量:E=9103 Mpa杉木慣性距:I= = =(cm4)f max= = =(mm) ＜ [f] = == (mm)∴杉木枋剛強(qiáng)度滿足要求。、主橋跨兩邊段（各33m）支架驗(yàn)算(1) 支撐系梁的貝雷鋼架驗(yàn)算根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)定，國(guó)產(chǎn)貝雷桁片三排單層允許彎矩M=（），彈性模量：E=105Mpa，截面慣性距：I=（cm4）允許撓度：f=L/400。③、跨中撓度計(jì)算:W1中 = = =(m) f= == (m)∴滿足要求。長(zhǎng)細(xì)比:λ= = =114查表得:φ=,則有N=φA[δ]=102215=(KN) ＜ N= KN∴立桿抗壓強(qiáng)度滿足要求。③由矩形筒支梁撓度計(jì)算公式得:杉木彈性模量:E=9103 Mpa杉木慣性距:I= = =f max= = = mm ＜ [f] = == (mm)∴杉木枋剛強(qiáng)度滿足要求。五、主要施工方法及技術(shù)措施總體施工順序施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)處理→預(yù)留臨時(shí)行車(chē)道→安裝中間段（20m）和兩邊段（各33m）貝雷鋼架→鋪設(shè)中間段（20m）工字鋼和搭設(shè)兩邊段（各33m）的橫梁及滿堂支架→鋪設(shè)橫梁底模→綁扎橫梁鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋管定位→立橫梁側(cè)?！鷿仓M梁砼→鋪設(shè)系梁底?！壴?