隨南路分離式立交橋施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 束（單側(cè)），采用OVM157型錨具，NN8為9XФ15..24短束，共計(jì)12束（單側(cè)），采用OVM159型錨具。該橋由上下行兩座錯(cuò)幅獨(dú)立的橋組成，上部梁體為三孔26+40+26米的現(xiàn)澆50預(yù)應(yīng)力混凝土，單箱雙室（箱梁尺寸見(jiàn)《主梁外形圖》）。56＇59″，交叉里程為K179+，左幅里程K179+~+，右幅里程為K179+~+。每片連續(xù)箱梁縱向設(shè)邊支點(diǎn)和中支點(diǎn)橫梁各2道。采用一、三方案結(jié)合的分流方式也予以否認(rèn)施工工期8天左右12天左右無(wú)環(huán) 保便道距民房較近，噪音和灰塵對(duì)居民影響較大，影響居民正常生產(chǎn)、生活和身體建康便道距民房較遠(yuǎn)，對(duì)居民正常生產(chǎn)、生活和身體建康不構(gòu)成影響無(wú)施工協(xié)調(diào)牽涉占道、征地、環(huán)保、交通安全、不可預(yù)見(jiàn)因素較多，不易協(xié)調(diào)僅牽涉征地和還耕，易協(xié)調(diào)無(wú)交通安全橋址附近的新隨南公路路段屬交通事故多發(fā)地段，已發(fā)生多起交通傷亡事故，如改道從路寬較窄的老隨南路繞行，路段長(zhǎng)，距民房又較近，來(lái)往學(xué)生及行人多，不易維護(hù)路段交通安全，極易造成交通傷亡事故，事故賠償費(fèi)用高，不可預(yù)見(jiàn)影響交通的因素多改道短，學(xué)生及行人較少，易于交通安全維護(hù)，費(fèi)用低，不可預(yù)見(jiàn)影響交通的因素較少 從橋下通行路段長(zhǎng)度大于64m，設(shè)雙車(chē)道時(shí)凈高小于3m，不滿(mǎn)足最低凈高要求；設(shè)單車(chē)道時(shí)，車(chē)輛較多，必造成長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，不滿(mǎn)足運(yùn)輸要求，且車(chē)輛易撞壞箱梁支架，存在安全隱患方案一費(fèi)用估算表序 號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單 位單 價(jià)數(shù) 量金 額備 注一、地方公路部門(mén)收費(fèi)總額元150000隨南公路使用補(bǔ)償費(fèi)元150000二、利用老隨南公路環(huán)保費(fèi)元41760防 護(hù)24小時(shí)5036018000夏季人、車(chē)較多防 塵工日321805760夏季
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