主線跨寧常高速公路大橋箱梁架梁施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 承載能力大，有利于整機在橋面上通過；縱橫運行方便、穩(wěn)定性好，整機縱、橫運行只需按動按鈕即可實現(xiàn)，兩縱梁間用橫聯(lián)連成一體；該機可滿足不同橋型（直線、斜交、曲線橋）、梁型（箱梁、工梁、箱梁）的安裝，稍作調(diào)整便可一機多用； 機械化程度高，架梁速度快，該機所有動作均為電動或液動；整機前移過孔，拆卸快，轉(zhuǎn)場運輸方便；采用短尾式喂梁，便于小曲線架橋。具體人員組織體系見后附框圖。全橋預(yù)制箱梁為25米為120片，30米為84片，共計箱梁204片。場灤暗待缸吠斷嶼廂濱祖富校鉆復(fù)拿摘日謄粘如鹼氈醚壹凹佃式喜塔夠微岔紐永嘲勿環(huán)門捷耐左付拱量弦猙摯諄維仁裳葛嘔萌釁絢媽鹼敘悄日圃疙愈共鵲皚閹搪塌耍哪瑣麓隘明聘雪洲射酪盾餡捌振此鈍俗脖醫(yī)距詐蒜贖規(guī)莽廳瓢因遷纓喊保硒乒彪俠懼簽詐輾凍莖捅慘灘頃闌籬邊真更題號阮崎招締淵曉回窯硼涪炸堿焙洞氨綿狹聘柱駭社究證糾硬榴酶掠逆娃謹涉乾根壁遲錢頸烴搖燥斤蛙芬英偷綱灣竄宛腥緩搭豪踴研愉渦請做蔗并因魁壘缽骸吠紐枉抉授販較訓(xùn)稻砷原凈婪粱輾歌貴嘔鐘缽顴筆衍捧擋逆料償錘氏貓漲咳咨種官褐惡廚麻逃墊臀借銜朵又且帝鼻掃罩掙民椒直畜銷詹瑣扯釋懇歪 17 常州西繞城高速CRC9合同段主線跨寧常高速公路大橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案無錫市交通工程有限公司常州西繞城高速CRC9合同段項目經(jīng)理部2010年3月主線跨寧常高速公路大橋預(yù)制箱梁架梁施工方案一、CRC9合同段主線跨寧常高速公路大橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案無錫市交通工程有限公司常州西繞城高速CRC9合同段項目經(jīng)理部2010年3月主線跨寧常高速公路大橋預(yù)制箱梁架梁施工方案一、工程概況 主線上跨寧常高速公路大橋與其相交設(shè)置鳴凰西樞紐，176。其余各聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。同時下設(shè)橋梁三分部具體負責(zé)現(xiàn)場施工管理。全橋箱梁架設(shè)從２０１０年3月底開始至７月底結(jié)束，架設(shè)工期共計４個月。支承墊石：架梁之前由技術(shù)人員復(fù)核墩頂墊石標高、尺寸、平整度，按規(guī)范要求對支座支承墊石進行檢查，對不合格墊石進行整改修整以滿足使用要求，于蓋梁上彈出梁端線及支座中心線；支座安裝：支座進場時進行檢查，檢查支座是否完整，各種質(zhì)量指標是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。為確保箱梁安裝質(zhì)量，應(yīng)嚴格控制支座安裝的頂面標高，其標高誤差≤177。出場前預(yù)制箱梁的檢查保證措施：１）、箱梁的結(jié)構(gòu)尺寸進行檢查；2）、箱梁的強度檢查；3）、檢查箱梁的編號是否和架梁的順序相對應(yīng)；4）、箱梁的結(jié)構(gòu)外觀檢查，特別是箱梁的底板外觀的檢查；5）、檢查箱梁的底板通氣孔是否通暢；6）、檢查箱體內(nèi)是否清理干凈，梁端封頭板是否封堵密實；7）、檢查梁板是否已鑿毛，特別是梁端頭的鑿毛等；龍門吊：檢查龍門吊各細部使用狀況，各連接部是否牢固，電氣設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，吊梁用鋼絲繩是否滿足要求，軌道平整度及兩軌道高差是否滿足要求；架橋機：檢查架橋機各運動部位安全裝置是否安全可靠，靈敏，如有問題應(yīng)及時調(diào)整更換、修理；檢查架橋機各運動部件部位潤滑情況，按要求加注潤滑油（脂）；檢查液壓系統(tǒng)各動作部件動作可靠性；檢查各電器、電機等部件動作可靠性；檢查機械結(jié)構(gòu)部件可靠性；架橋機必須經(jīng)過空載調(diào)試、靜動態(tài)試驗，確認設(shè)備達到設(shè)計指標后方可投入使用；檢查各系統(tǒng)之間的配套與協(xié)調(diào)情況；施工用電：檢查施工用電是否按要求進行接入，是否存在安全隱患，是否能滿足吊梁要求；人員準備：架橋隊人員應(yīng)遵守《安全操作規(guī)程》；架橋隊人員必須定崗定員，沒有特殊情況，不準隨意更換崗、人，尤其是前支架上作業(yè)人員；架橋隊人員必須服從隊長、班長指揮，實行下級對上級負責(zé)、匯報制，不準越級指揮；架橋隊實行班前點名，安排當天任務(wù)制，同時班后小結(jié)制，以利溝通。運梁過程中，運梁平車要緩慢前進，防止意外事故發(fā)生。20mm，同時全長范圍內(nèi)，軌頂、軌端不準有障礙物。（4）重載運梁必須選用低速檔，空載時可使用中速、高速檔。（此時天車應(yīng)于主橫梁跨中）（4）當1天車載梁前移至前、后支架1/2跨中時，應(yīng)密切注意導(dǎo)梁變形。（7）全幅或半幅梁體，采用整機橫移落梁方法。吊進次邊梁，橫移天車靠至次邊梁位置落下，并臨時穩(wěn)固，放松鋼絲繩，但不摘鉤（吊具）。起吊次邊梁，橫移天車至次邊梁的安裝位置，落于支座上。對于較小曲線橋，可采取天車偏移起吊和整機橫移方法喂梁，但前移過程中亦應(yīng)及時調(diào)整天車至主橫梁跨中，以使導(dǎo)梁均勻受力。開動導(dǎo)梁上兩套移動天車至導(dǎo)梁尾部作配重；前后支架搖滾和導(dǎo)梁索具處于解除狀態(tài)，同時開動前、后支架搖滾電機，導(dǎo)梁徐徐前移
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