xx高速公路跨線施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 全網(wǎng)； 工人佩戴安全帽，穿反光服。 加強(qiáng)行車道路的維護(hù)工作，安排專門人員對(duì)道路的路面、路況進(jìn)行及時(shí)維修。同時(shí)，確保施工車輛手續(xù)齊全，車況良好，并有相應(yīng)得安全設(shè)施。施工單位的所有設(shè)備、物資及機(jī)械不得超出施工隔離區(qū)擺放。 交通指揮人員必須初步懂得交通指揮手勢(shì)。 節(jié)假日及夜間施工：根據(jù)工程進(jìn)度等實(shí)際情況在此期間施工的，需對(duì)下列情況充分考慮并得到有效解決后實(shí)施： （ 1）節(jié)假日期間車流量過(guò)大，增加交通協(xié)管員協(xié)調(diào)交警部門進(jìn)行交通疏導(dǎo)。夜間設(shè)醒目長(zhǎng)明燈加強(qiáng)警示。 加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通與協(xié)調(diào)工作，聯(lián)合制定交通疏導(dǎo)及安全防護(hù)方案并組織實(shí)施。同時(shí)，在施工時(shí)，采用分層挖臺(tái)階的方法施工，將臺(tái)階開(kāi)挖成 3%的反坡以防止?jié)L石滾落影響 XX高速行車安全。防撞護(hù)欄的長(zhǎng)度不得小于 2m，防撞護(hù)欄外表應(yīng)涂安全標(biāo)志色（黃黑間隔）。 夜間通道內(nèi)必須保證充足的照明，照明設(shè)施 一般設(shè)置在頂部?jī)蓚?cè)，照明方向應(yīng)設(shè)置為車輛前行方向，以防燈光刺眼。 門洞內(nèi)邊緣車道兩側(cè)采用成品防撞護(hù)欄防止車輛撞擊支架。 第 4孔 梁柱式支架平面布置圖未示，具體見(jiàn)匝道橋梁柱式支架布置圖北京樁頂臨時(shí)承臺(tái)**63工字鋼63工字鋼63工字鋼貝雷梁支墩抱墩柱1200樁頂臨時(shí)承臺(tái)**箱梁方木12槽鋼，間距90cm5mm厚防墜物鋼板貝雷梁支墩抱墩柱樁頂臨時(shí)承臺(tái)**貝雷梁支墩抱墩柱樁頂臨時(shí)承臺(tái)**貝雷梁支墩抱墩柱ⅡⅡ京珠路基中線注：本圖標(biāo)注尺寸為cm。 B匝道 BK1+102－ BK1+262段右側(cè)，為高挖方地段，對(duì)應(yīng) XX里程（ K118+－ K118+）下行珠海方向右側(cè)，此段路基進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí)需考慮 XX運(yùn)行安全。 廣樂(lè)高速設(shè) F、 G兩座匝道與 XX高速連接。廣州誠(chéng)信監(jiān)理聯(lián)合體 建設(shè)單位： XX高速公路粵境段管理處 一、工程概況 XX至 XX高速公路 C01標(biāo)，承建 XX高速及廣樂(lè)高 速馬壩互通立交工程： XX高速設(shè) A、 B、 C、 D四座匝道分別與 XX公路連 接。 B匝道橋 10墩（ =K117+619處）及 D匝道橋19墩（ =K117+898處）各兩根
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