【正文】 雨、雪、霧天通過陡坡時，應(yīng)提前采取有效措施。車輛上懸掛安全標(biāo)志。駕駛室除駕駛員外還應(yīng)有一名助手，協(xié)助了望，及時反映道路情況和處理安全事宜。 1梁、板運(yùn)輸 (1) 梁、板運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)根據(jù)梁、板的重量、長度、角度進(jìn)行選擇并驗(yàn)算。 1 起升或降下時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。 吊車作業(yè)的位置地面應(yīng)堅實(shí)、平整，支腳要支墊牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi) 不得有障礙物。 梁板起吊時，起吊物下方嚴(yán)禁站人或人員通過。箱梁縱向運(yùn)輸，架橋機(jī)過孔，橫移過程中，要專人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，并派專人隨平車移動檢查，嚴(yán)防脫軌，龍門吊、架橋機(jī)，運(yùn)梁平車的運(yùn)行軌道必須堅實(shí)平整。吊裝作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)，以防止物體掉落傷人，高空作業(yè)設(shè)安全防 護(hù)網(wǎng)，確定不能設(shè)置防護(hù)網(wǎng)的工作人員必須佩帶安全帶，防止人員墜落。 吊裝前要嚴(yán)格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。拆除外模時應(yīng)有操作平臺，并有專人指揮，橋下面劃出作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入或通過。 運(yùn)梁時，梁捆 綁必須牢固，防止梁傾倒滑落，造成梁損壞及傷人。 張拉施工時，操作人員應(yīng)站在側(cè)面或千斤頂后方及兩側(cè) 450范圍以外，嚴(yán)禁正面站人，并佩帶安全帽，以免滑絲時夾片及鋼絞線飛出傷人。 張拉作業(yè)，所有操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 各種提升設(shè)備，必須專人持證操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 施工 住址和一些重要的臨時設(shè)施要做好防洪、防火、防雷電等工作。各種實(shí)驗(yàn)，使用中要指定專人經(jīng)常檢查維修。閘刀、開關(guān)配箱加鎖，電器設(shè)備要加裝漏電保護(hù)器，以防各類觸電事故的發(fā)生。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個人人重視安全，處處遵章守紀(jì)，文明施工的環(huán)境。 冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。 大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈 施工時如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。 ，必須邊拆、邊清、邊運(yùn)、邊碼垛。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。 ，應(yīng)按照先支后拆，后支先拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。 ，四周必須設(shè)牢固支撐，如柱模在 6 米以上，應(yīng)將幾個柱模連成整體。模板安裝過程中，不得間隙，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開。 ，并同時排除現(xiàn)場的不安全因素。鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松 動，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。 (2) 對易傾覆的鋼筋骨架，應(yīng)支撐牢固或用纜風(fēng)繩拉牢，在施工中不得攀爬鋼筋骨架。 (5) 下班或暫停作業(yè)時，應(yīng)拉閘斷電，必須將地線和把線分開。 5. 鋼筋 焊接安全 (1) 電焊工應(yīng)持證上崗，作業(yè)時按要求佩戴好防護(hù)用品，作業(yè)現(xiàn)場周圍 10m 范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。 (3) 作業(yè)中嚴(yán)禁用手清除鐵屑、斷頭等雜物；作業(yè)中嚴(yán)禁進(jìn)行檢修、加油、更換部件。 (3) 調(diào)直短于 2m 或直徑大于 9mm 的鋼筋時，必須低速運(yùn)行。 (2) 冷拉鋼筋時，應(yīng)設(shè)專人值守，鋼筋兩側(cè) 3m 以內(nèi)及冷拉線兩端不得有人，嚴(yán)禁跨越鋼筋或鋼絲繩；冷拉速度不宜過快，卷揚(yáng)機(jī)前和冷拉鋼筋兩端必須裝設(shè)防護(hù)擋板。 7．進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場六大紀(jì)律及操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備用電有用“一機(jī)一閘”。臨時配電線路按規(guī)范架設(shè)，架空線路采用絕緣導(dǎo)線，禁止使用塑膠軟線，嚴(yán)禁成束架空或沿地敷設(shè)。 4. 夜間施工，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。 3. 高空作業(yè)時，操作人員必須系安全帶，風(fēng)力在 4 級以上時，停止高空作業(yè)。 六 、蓋梁（中 系梁） 1. 安裝抱箍時，應(yīng)有簡易施工腳手架，腳手架應(yīng)有圍護(hù)設(shè)施。 高處作業(yè)時，上下應(yīng)走馬道 (坡道 )或安全梯。腳手架及工作平臺外側(cè)設(shè)欄桿，欄桿不少于兩道，防護(hù)欄桿須高出平臺頂面 以上，并用防火阻燃密目網(wǎng)封閉。加強(qiáng)易燃易爆物品的管理，實(shí)行專人管理并分開保管。 加強(qiáng)安全意識教育，經(jīng)常組織施工人員學(xué)習(xí) 施工安全制度和安全操作規(guī)程，對每個施工環(huán)節(jié)制定施工安全措施，做到人人重視安全，是安全工作真正落到實(shí)處，防患于未然。 必須設(shè)置消防機(jī)具，防止火災(zāi)的發(fā)生。 經(jīng)理部堅持安全檢查，定期與不定期相結(jié)合進(jìn)行檢查評比，以講究實(shí)效的安全檢查，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。 ； 溝槽邊堆土高度不得超過 ，堆土距溝槽邊大于 1m。 ② 爆破工種的作業(yè)人員必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)或公安機(jī)關(guān)指定的部門培訓(xùn)，考試合格后，持有縣級以上公安機(jī)關(guān)核發(fā)的有效操作證件，才能參加施工。施工期間設(shè)警示牌，夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈。 2所有電器設(shè)備完好，電線架設(shè)符合規(guī)定，做到一機(jī)一閘一保險，用電器具均設(shè)置終端保護(hù)。 1樁直拉不得超過 4m，斜拉最大不超過 2m，避免斜吊。 1打樁作業(yè)前由班長、安全員進(jìn)行安全交底，做到分工明確，統(tǒng)一信號，統(tǒng)一指揮。 拆裝機(jī)前除安全交底外，還要制定可靠 的措施或方案確保安全。 裝卸要明確分工，專人指揮，協(xié)調(diào)一致，杜絕魯莽野蠻作業(yè)。夜間應(yīng)有專人看管。 ② 工作中應(yīng)觀察； a、工作機(jī)械有無過熱，松動或其他故障； b、參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)； c、做好下一班的準(zhǔn)備工作； d、填寫好機(jī)械操作履歷表。施工現(xiàn)場的臨時照明應(yīng)用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠帶包扎，保險絲要按 用電負(fù)荷量裝設(shè)。施工現(xiàn)場的各種電器設(shè)備的檢查維修要做停電處理，如必須帶電作業(yè)時，要上報有關(guān)部門，在制定了有關(guān)措施并派專人監(jiān)護(hù)后方能進(jìn)行。在交通繁忙的公路上測量放樣時，必須專人警戒，防止交通事故。 測量施工安全實(shí)施措施： 測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘、鋼釬和其它工 具，不得隨意拋擲。 人工挖孔深度超過 10m 時，應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)。取土吊筒升降時，挖石方人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。挖孔較深或有滲水時，應(yīng)采取孔壁支護(hù)（護(hù)壁）及排水、降水等措施，嚴(yán)防塌孔。 工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。各種物體必須擺放牢靠不能超載，防止高處墜物。為方便作業(yè)人員上下攀爬必須設(shè)置安全可靠的通道（設(shè)置樓梯，樓梯要有扶手）。 風(fēng)力六級以上（含六級）、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣、應(yīng)停止高處作業(yè)。 嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。 公司工程部應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)計、報告?zhèn)鍪鹿省? 傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接報告公司工程部。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 水泥混凝土拌合站等集中電場所配電箱，開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。 在路面設(shè)計高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場施工時，施 工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)不小于表列所示： 施工設(shè)施最高處與外電架空線路最小垂直距離 外電線路電壓 1kv 以下 110kv 35kv 最小垂直距離（ m） 6 7 7 使用自備電源或與外電線路共同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。挖掘機(jī)禁止用來起吊重物。 嚴(yán)禁在行走機(jī)械前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。 六、機(jī)械施工安全防護(hù)措施 各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考 試合格后，持有效證件上崗。 汛期要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，能及時作出部署。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪抗災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組， 橋梁 施工隊(duì)成立防洪抗災(zāi)搶險隊(duì)，負(fù)責(zé)本 工程 的防洪抗災(zāi)工作。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將處理意見填入檢查記錄表中。密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見 ，改進(jìn)工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，搞好路地聯(lián)防，共同做好施工期間的安全工作。 施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)務(wù)所，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場急救和保護(hù)工作，現(xiàn)場備急車輛，以供急需。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，禁止酒后開車，開英雄車。線路架設(shè)必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，同時進(jìn)行安全防護(hù)，防止機(jī)械車輛損壞輸電線路。加強(qiáng)防盜，改善施工環(huán)境，杜絕治安事件發(fā)生。 從施工方案設(shè)計和技術(shù)交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術(shù)方面的內(nèi)容，重點(diǎn)在工序安全規(guī)范、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。 ，如有丟失及時匯報。 ，除應(yīng)接受三級安全教育外，還應(yīng)接受特種作業(yè)人員的專門針對性的安全教育，嚴(yán)格安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后憑操作證方可上崗操作。 ②堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師或安全技術(shù)員對當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)定、規(guī)程上安全技術(shù)課。保證范圍分人身安全保證、結(jié)構(gòu)安全保證、施工安全保證。安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。 橋梁 施工工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，制定項(xiàng)目 部各類管理人員安全職責(zé)，做到分工明確，責(zé)任到人。 為保證工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度，我們做好詳細(xì)的前期規(guī)劃，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格控制，嚴(yán)格要求，各作業(yè)組協(xié)調(diào)配合， 資源互補(bǔ)。 第二章 工程 概況 WWW 大橋起訖樁號為 K13+～ K13+424，全橋共有樁基 46 根（含橋臺樁基 4根） /1200m，其中樁徑φ 4 根計 72 米，樁徑φ 14 根計 490m，樁徑φ 18 根計 352m，樁徑φ 10 根計 286m，合計 C25 砼 3567m3；橋臺 4 個， C30 砼， C25 片石砼 ；橋墩承臺 13 個， C30 砼 630m3；系梁 22 個 (樁基系梁14 個，墩柱系梁 18 個 )， C25 砼 133m3， C30 砼 ；墩柱 30 個， C30 砼 1944m3，C40 砼 1630m3； 蓋梁 21 個（含橋臺臺帽 4 個）， C30 砼 482m3， C40 砼 221m3。 炎 陵 至 汝 城 高 速 公 路 第 X 合同段 (K11+140K16+000) 安全施工專項(xiàng)方案 K13+ WWW 大橋 承包單位 :XXXX路橋有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位 :XXXX公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 炎陵至汝城 高速公路 施工技術(shù)方案申報批復(fù)單 承包單位： XXXX 路橋有限責(zé)任公司 合同號： C02 監(jiān)理單位： XXXX 公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 編 號： 致炎汝高速第一監(jiān)理處： 現(xiàn)報上 WWW 大橋 安全施工專項(xiàng)方案 ， 請予審查和批準(zhǔn)。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害，保持職業(yè)病發(fā)生率為零。高度大于 30m 的雙柱墩有 8 個，高度大于 40m 的空心薄壁墩有 4 個，基坑開挖深度一般在2~4m,開挖最深的為 0橋臺，其深度 14m。針對 WWW 大橋 逐步建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度 ， 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 安全環(huán)保部為專職管理部門 。出現(xiàn)問題，按照“三不放過的原則”堅決處理，絕不含糊。影響因素有人為因素、客觀因素。 第四章 建立完善的安全管理 措施、 制度 一、 安全生產(chǎn)教育 ① 該 工程開工前，對所 有參加本橋工程的施工人員進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習(xí)交通部有關(guān)橋梁施工安全的規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本橋梁的特點(diǎn)，制定了安全措施，進(jìn)行宣傳教育。（附件二：各種特殊技術(shù)工種的安全技術(shù)操作規(guī)程） 二、 特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度 人員（如：電工、電氣焊工、登高架設(shè)工、塔吊起重工、信號工、急救人員、機(jī)械操作工等工種），必須按國家建設(shè) 、交通 部規(guī)定要求持證上崗。 ，熟悉本工種業(yè)務(wù)技術(shù)和本工種安全知識和檢查標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，不冒險蠻干，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。重點(diǎn)進(jìn)行兩方面的教育，即主人翁責(zé)任感和安全第一的安全思想教育和檢查評比活動，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性，另外定期給職工上好法制課，警 示員工遵紀(jì)守法。現(xiàn)場有安全巡視員，夜間有崗哨值勤，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。 確保施工用電安全管理，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器。動力機(jī)械設(shè)備必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員，必須服從值 班員指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護(hù)用品，禁止無安全防護(hù)作業(yè)，不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。 1經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣?lián)系。 四 、安全技術(shù)檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次， 橋梁 施工隊(duì)一日一次檢查。 五 、防洪抗災(zāi)措施 以“預(yù)防為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合本 工程 實(shí)際情況，落實(shí)好各施工項(xiàng)目的抗洪抗災(zāi)安全工作，制定防洪抗災(zāi)計劃，確保施工期間安全渡汛。 做好汛期間的施工機(jī)具、材料、人員等的轉(zhuǎn)移措施，防止水淹造成生命財產(chǎn)損失。汛期準(zhǔn)備充足的器材、運(yùn)輸工具及勞力等，以備急搶險。 機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械停放在平穩(wěn)位置，并將駕駛室鎖好， 把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。挖掘司機(jī)離