【正文】 牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi) 不得有障礙物。 1梁、板運(yùn)輸 (1) 梁、板運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)根據(jù)梁、板的重量、長(zhǎng)度、角度進(jìn)行選擇并驗(yàn)算。車輛上懸掛安全標(biāo)志。 ，合格后方可使用。 7．張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象 (如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲 )，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。澆筑混凝土是振搗器不得撞擊網(wǎng)絲 (鋼束 )，用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組張拉小型構(gòu)件時(shí)，張拉完成后切斷電源和卡固鋼絲繩。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi)，不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。 3. 因乙二胺揮發(fā)性較強(qiáng)且屬有毒物質(zhì)，操作人員要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并選擇通風(fēng)良好的位置進(jìn)行環(huán)氧砂漿拌制。 十 七 、伸 縮縫施工 1. 伸縮縫安裝施工作業(yè)時(shí)，在橋頭兩端設(shè)置禁止車輛通行的標(biāo)志。 5. 夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。 2. 所有焊接、噴涂、噴砂等施工作業(yè)的人員均應(yīng)佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品，防止噪聲、粉塵和強(qiáng)光對(duì)人體的傷害。 腳手架基礎(chǔ)除按規(guī)定設(shè)置外，必須作好排水處理。 腳手架拆除按搭設(shè)的反程序進(jìn)行拆除。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)做好職業(yè)健康安全預(yù)防工作。 傷亡事故的預(yù)防原則 為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，預(yù)防死亡事故的發(fā)生必須要有全面的綜合性措施，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全，預(yù)防事故和控制受害程度的具體原則大致為： 1）降低、控制和消除潛在危險(xiǎn)的原則； 2）提高安全系數(shù)； 3）閉鎖原則（自動(dòng)防止故障的互鎖原則）； 4）屏障、距離原則 ； 5）警告和禁止信息原則； 6）個(gè)人防護(hù)原則； 7）避難、生存和救護(hù)原則。此時(shí)還應(yīng)反映傷病員的病情和簡(jiǎn)單救治過(guò)程； 如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)危及傷病員的體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他損傷、骨折和病變。 嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場(chǎng)救治 創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場(chǎng)救治要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)條件及時(shí)地、正確地采取暫時(shí)性的止血，清潔包扎，固定和運(yùn)送等方面措施。 ② 在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或已有休克的傷員 時(shí)，要平臥運(yùn)輸傷員，頭部可放置冰袋或帶冰帽，路途中要盡量避免震蕩。一般在解除肢體壓迫后，應(yīng)馬上用彈性繃帶繞受傷肢體，以免發(fā)生組織腫脹，還要給以固定少動(dòng)，以減少延毒性分解產(chǎn)物的釋放和吸收。在施工現(xiàn)場(chǎng)如一旦發(fā)生，應(yīng)盡快確診，并迅速給予緊急的處理。對(duì)催吐無(wú)效或神智不清者，則可給予洗胃，洗胃一般宜在送醫(yī)院后進(jìn)行。 2）根據(jù)不同的觸電事故，采取不同的方法使觸電者脫離電源： a、對(duì)于低壓觸電事故，可采用下列方法： ① 如果觸電地點(diǎn)附近有電源開(kāi)關(guān)或插頭，可立即拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)或拔下電源插頭，以斷開(kāi)電源。 3）脫離電源后，要及時(shí)迅速對(duì)癥搶救： ① 如果觸電者傷勢(shì)不重，神志清醒或曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應(yīng)使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察并請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)診治或送醫(yī)院。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)按規(guī)定在第一時(shí)間內(nèi)向公司或地方部門報(bào)告，企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告企業(yè)主管部門和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。 事故調(diào)查 組有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關(guān)人員了解情況和索要有關(guān)資料，各有關(guān)單位和個(gè)人有義務(wù)協(xié)助調(diào)查組查清事故真相 ,不得以任何借口拒絕。對(duì)事故和重大未遂事故做到“三不放過(guò)”。 總之，安全工作非常重要， 要認(rèn)真貫徹“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督，勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的原則，確保安全生產(chǎn)。 事故調(diào)查工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。 ③ 對(duì)觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運(yùn)問(wèn)題，避免因搬運(yùn)和移動(dòng)不當(dāng)導(dǎo)致再次傷害。 ② 帶上絕緣手套，穿上絕緣靴，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān)。一旦發(fā)生觸電事故，必須立即使觸電者脫離電源，及時(shí)迅速搶救。應(yīng)立即使中毒人員脫離現(xiàn)場(chǎng)，施救人員在搶救時(shí)要佩戴防毒面具或給氧面具，并在搶救和救治時(shí)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)及吸氧。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約 200 左右，及時(shí)止血、包扎、固定傷肢減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送到醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2）高處 墜落的傷員，在已診有顱骨骨折時(shí)，即使傷者當(dāng)時(shí)神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應(yīng)勸留醫(yī)院嚴(yán)密觀察。搬運(yùn)傷員時(shí)應(yīng)注意： ① 在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在。 2）傷員口渴時(shí)可給適量飲水或含鹽飲料。 四 、施工現(xiàn)場(chǎng)急救 （一） 、急救步驟 急救是對(duì)傷病員提供緊急的監(jiān)護(hù)和救治，給傷病員以最大的生存機(jī)會(huì)，急救一定要遵循下述四個(gè)步驟： 調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查時(shí)要確保無(wú)任何危險(xiǎn)，迅速使傷病員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所，尤其在工地大型事故現(xiàn)場(chǎng)更是如此； 初步檢查傷病員，判斷神志、氣道、呼吸循環(huán)是否有問(wèn)題，必要時(shí)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)，使傷病員保持呼吸道暢通，視情況采取有效的止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，固定、保存好割斷的器官或組織，預(yù)防感染； 呼救。打完報(bào)救電話后，應(yīng)問(wèn)接報(bào)人員還有什么問(wèn)題不清楚，如無(wú)問(wèn)題才能掛斷電話，通完電話后，應(yīng)派人在現(xiàn)場(chǎng)外等候接應(yīng)救護(hù)車，同時(shí)把救護(hù)車 進(jìn)工地現(xiàn)場(chǎng)路上的障礙及時(shí)給予清除，以利救護(hù)車 到達(dá)后，能及時(shí)進(jìn)行搶救。 項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé) 1）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案的編制或深化工作； 2）項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理和施工工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織將應(yīng)急預(yù)案反復(fù)向全體員工進(jìn)行交底，并做好書面記錄； 3）項(xiàng)目安全員負(fù)責(zé)潛在事故或緊急情況發(fā)生時(shí)組織應(yīng)急小組按應(yīng)急預(yù)案實(shí)施搶救工作； 4）辦公室主任負(fù)責(zé)按應(yīng)急預(yù)案落實(shí)應(yīng)急人員，并明確崗位職責(zé)； 5）辦公室主任督促并檢查應(yīng)急人員的應(yīng)急準(zhǔn)備工作實(shí)施情況； 6）辦公室主任和項(xiàng)目安全員負(fù)責(zé)事故的善后處理及做好有關(guān)安撫工作； 7）項(xiàng)目經(jīng)理參與事故 的調(diào)查處理及預(yù)案總結(jié)評(píng)價(jià)工作； 8) 辦公室主任負(fù)責(zé)事故后按照公司主管部門、技術(shù)部門制定的對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備恢復(fù)使用及安全防范措施方案落實(shí)處理。 仔 細(xì)檢查吊運(yùn)機(jī)械及其索具是否安全可靠，吊運(yùn)機(jī)械不得搭設(shè)在腳手架上，應(yīng)另行設(shè)置。 二十 一 、 腳 手架工程 搭設(shè)前要嚴(yán)格對(duì)鋼管進(jìn)行篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不得使用。 5. 防水作業(yè)區(qū)應(yīng)封閉施工，嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。 3. 施工中嚴(yán)禁向橋下拋擲物品。 3. 電焊機(jī)、混凝土振搗機(jī)具的接電應(yīng)有漏電保護(hù)裝置，由專職電工操作，接電及用電過(guò)程中的故障不得由非專業(yè)人員私自處置。需設(shè)工作平臺(tái)時(shí)，防護(hù)欄桿高于作業(yè)面不應(yīng)小于，且用密目安全網(wǎng)封閉。 十 三 、混凝土施工 1. 高處作業(yè)時(shí)，上下應(yīng)走馬道 (坡道 )或安全梯。 10．張拉前，對(duì)臺(tái)座、橫梁等進(jìn)行檢查。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。 十 二 、預(yù)應(yīng)力張拉 、工具 (如行、千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等 )是否符合施工及安全的要求。在重要路口應(yīng)事先與交通部門取得聯(lián)系，派專人臨時(shí)指揮交通。 1 在輸電線路附近進(jìn)行吊裝時(shí)，吊車各部位與電線的距離應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī) 定。 T 梁板吊裝必須在起重繩松鉤穩(wěn)固后方可下班，下班之前檢查梁板、人字扒桿是否穩(wěn)固。吊裝作業(yè)和縱移中，卷筒上的鋼絲繩必須逐圈平順靠緊排列，嚴(yán)禁互相錯(cuò)疊擠壓，在放松鋼絲繩準(zhǔn)備吊裝時(shí)，卷筒上鋼絲繩最少要保留 5 圈。所有從事吊裝工作的人員在吊裝前必須接受安全技術(shù)交底，并簽字確認(rèn)。 在張拉端用φ 16 的鋼筋網(wǎng)設(shè)防護(hù)，以免滑絲時(shí)夾片及鋼絞線傷人事故。吊車及提升設(shè)備作業(yè)必須統(tǒng)一信號(hào)，作好防護(hù)工作。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，機(jī)械要經(jīng)常維修保養(yǎng)，決不能帶病作業(yè)。堅(jiān)持每天上班前 5 分鐘安全質(zhì)量講話。 現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。吊裝，運(yùn)大鋼模時(shí)必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。 （二）、模板拆除應(yīng)遵守下列規(guī)定： ，經(jīng)工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)同意。 ，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在墻頂、獨(dú)立梁及其他高處狹窄而無(wú)防護(hù)的模板上行走。 7．鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。 (3) 作業(yè)時(shí)，臨時(shí)接地線頭嚴(yán)禁浮搭，必須固定、壓緊、用膠布包嚴(yán)；焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁。 3. 切斷機(jī)切斷鋼筋 (1) 作業(yè)時(shí)應(yīng)擺直、握緊鋼筋，應(yīng)在活動(dòng)切刀向后退時(shí)送料入刀口，并在固定切刀一側(cè)壓住鋼筋；嚴(yán)禁在活動(dòng)切刀向前運(yùn)動(dòng)時(shí)送料；嚴(yán)禁兩手同時(shí)在切刀兩側(cè) 握住鋼筋俯身送料。崗位分工明確，各種機(jī)械的使用必須由專人操作，且必須持證上崗。 各種機(jī)電設(shè)備必須進(jìn)行全面檢查，必須具有可靠防護(hù)和接地裝置。在蓋梁橫向分配梁的外側(cè)必須設(shè)置不低于 的護(hù)欄，在支撐梁的下面設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。 混凝土振搗作業(yè)時(shí)，必須戴絕緣手套。安全管理領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)不定期地對(duì)安全生產(chǎn)、安全防護(hù)實(shí)施全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。 整個(gè)施工過(guò)程做到文明生產(chǎn)、文明施工。 四 、承臺(tái)、系梁 施工過(guò)程中始終堅(jiān)持“安 全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，各作業(yè)隊(duì)配兼職安全員。 ； 夜間施工要有足夠的照明。 打樁作業(yè)停止時(shí)，應(yīng)切斷電源，樁機(jī)應(yīng)停放在合適的位置，所有操作桿全部復(fù)零位。 1拆、裝機(jī)架時(shí)底盤應(yīng)放在堅(jiān)實(shí)地面上，重大機(jī)件應(yīng)運(yùn)到機(jī)身 2 米范圍內(nèi)，杜 絕斜拉。柴、汽油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在 60℃ 90℃之間，溫度在 40℃以下時(shí)不得帶負(fù)荷工作。操和人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 ② 各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開(kāi)關(guān)，室外使用的開(kāi)關(guān)、插座外裝 防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。 施工期間采用吊桶升降人員與物料時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： a、吊桶必須沿鋼絲繩軌道升降，保證掉筒不碰撞護(hù)壁； b、運(yùn)送人員的速度不得超過(guò) 5m/s； c、提升鋼絲繩應(yīng)與吊桶連接牢固，保證在升降時(shí)不至脫鉤； d、吊桶上方必須設(shè)置保護(hù)傘； e、不得在吊桶邊緣上坐人，乘 坐人員身體的任何部位不得超出桶沿； f、吊桶載重量應(yīng)有規(guī)定，不得超載； g、吊桶升降作業(yè)時(shí)，正下方不得停留人員； 提升卷?yè)P(yáng)機(jī)必須裝設(shè)深度指示器； 井底、孔口和卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)必須有專門的升、降指示信號(hào)及專門的信號(hào)員。孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面 的圍欄；孔口不得堆積石渣及沉重機(jī)具；淺孔作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。 十、其它安全措施 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。爬梯空洞等處設(shè)明顯的標(biāo)志。 九、 高空作業(yè)安全措施 從事高空作業(yè)人員， 不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩 暈等禁忌癥。 本規(guī)定所稱傷亡事故，是指職工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。 低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)桿、腳手架上；施 工現(xiàn)場(chǎng)的架空線最大弧垂距地不小于 4m。進(jìn)行裝車作業(yè) 時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機(jī)未離開(kāi)駕駛室時(shí)，不準(zhǔn)裝車；鏟車裝車升降時(shí)不能過(guò)猛。防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目要設(shè)專用通訊設(shè)施，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。在檢 查過(guò)程中，為了規(guī)范施工人員的行為，使檢查制度很好、長(zhǎng)效的執(zhí)行下去，特制定各施工工序安全技術(shù)措施。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決，并執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。 車輛經(jīng)常檢修，保持完好，建立臺(tái)帳，動(dòng)態(tài)管理。合理施工用電、道路交通安全、無(wú)水患，加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施，醒目標(biāo)志，備齊消防器材。 ，應(yīng)經(jīng)企業(yè)安全有關(guān)部門同意，進(jìn)行備案，一般工種轉(zhuǎn)變?yōu)樘厥夤しN時(shí)，應(yīng)接受 特殊工種安全技術(shù)教育，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后方可持證上崗。同時(shí)認(rèn)真地編制安全施工保證計(jì)劃和各項(xiàng)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的要求進(jìn)行管理、實(shí)施。 （附件一：項(xiàng)目部各類管理人員安全職責(zé)） 在此明確：項(xiàng)目經(jīng)理李凡祥為 WWW 大橋的第一安全責(zé)任人，安全部部長(zhǎng)陸雄斌為第二安全責(zé)任人。 橋頭搭板（半幅） 24m， C30 砼 ，現(xiàn)澆部分（含橋面現(xiàn)澆） C50 砼計(jì) 546m3，其他附屬結(jié)構(gòu) C40 砼 ， C30 砼 。 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 [ ]審定 [ ]轉(zhuǎn)報(bào) [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再報(bào) [ ] 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 [ ]審定 [ ]轉(zhuǎn)報(bào) [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再報(bào) [ ] 不同意 高級(jí)駐地監(jiān)理： 年 月 日 總監(jiān)辦意見(jiàn)： 簽 名： 年 月 日 SJ23