【正文】 m。 配電箱內(nèi)導(dǎo)線的預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)為配電箱體周長(zhǎng)的 1/2。 接線盒內(nèi)導(dǎo)線采用 LC 安全型壓線帽進(jìn)行連接以提高功效，對(duì)多根導(dǎo)線和大截面積導(dǎo)線以及地線的連接一律采用焊錫接頭，用兩層塑膠粘帶，一層黑膠布包扎。螺母固定點(diǎn)的個(gè)數(shù)要符合相應(yīng)的規(guī)范規(guī)定。 線槽與線槽可采用內(nèi)連接頭或外連接頭，配上平墊和彈簧墊用螺母緊固。管路超過(guò)下列長(zhǎng)度時(shí)，按規(guī)范要求應(yīng)加裝接線盒，接線盒位置應(yīng)便于穿線。 將各接線盒的標(biāo)高嚴(yán)格控制在 +15mm 以內(nèi)，杜絕負(fù)向誤差，各房間內(nèi)的接線盒安裝，高度差控制在 +5mm 以內(nèi)。 安裝施工 電氣安裝施工包括結(jié)構(gòu)配管， 橋架安裝， 電線穿管， 電纜敷設(shè)， 燈具、開(kāi)關(guān)、插座安裝，配電箱安裝，防雷接地，試運(yùn)行調(diào)試 八 部分。 電工產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)中國(guó)電工產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)的安全認(rèn)證，其產(chǎn)品上必須有安全認(rèn)證標(biāo)志。應(yīng)外觀整齊、開(kāi)孔齊全，無(wú)劈裂損壞等現(xiàn)象。其型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 導(dǎo)線、照明器具、配電箱、管材、接線盒等在進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)將生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)文件及唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 樣品送監(jiān)理工程師處。 序號(hào) 項(xiàng)目 控制內(nèi)容 1 風(fēng)機(jī)安裝 找平、找正、防動(dòng) 2 風(fēng)管制作 接合嚴(yán)密，外觀平整 3 風(fēng)管吊裝 座標(biāo)，標(biāo)高，連 接嚴(yán)密 4 送風(fēng)口安裝 平正、牢固、無(wú)損壞 電氣工程 施工準(zhǔn)備 組織施工管理人員熟悉圖紙及與本工程有關(guān)的法規(guī)和技術(shù)文件，了解施工中重點(diǎn)、難點(diǎn)。 空調(diào)送、回風(fēng)管用厚 13mm 的一級(jí)福樂(lè)斯保溫，外包不燃鋁箱，固定膠釘及膠水應(yīng)為不燃材料。 所有磚砌及混凝土風(fēng)道應(yīng)嚴(yán)密不漏風(fēng)，內(nèi)表面應(yīng)平整光滑。 防排煙閥 (排煙口 )，必須符合有關(guān)消防產(chǎn)品的規(guī)定，并有相應(yīng)的產(chǎn)品合格證明文件。 風(fēng)管 支、吊架間距，水平安裝，直徑或邊長(zhǎng) ≤400mm,間距不大于 4m； 400mm，間距不大于 3m；垂直安裝時(shí)，間距不大于 4m。進(jìn)戶管隱蔽前進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行隱蔽。 閥門(mén)： 閥門(mén)安裝前，應(yīng)逐個(gè)作強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，閥門(mén)公稱壓力不得低于 ，強(qiáng)唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 度試驗(yàn)壓力為公稱壓 力的 倍。 器具內(nèi)雜物要清除干凈，特別注意立式小便器安裝要垂直，蹲式大便器后部不能偏高。 地漏應(yīng)設(shè)置在地面的最低處，地漏水封高度不得小于 50mm。 室內(nèi)塑料排水管道安裝允許偏差為：立管垂直高度每 1M 高度為 3mm，全長(zhǎng) 5M以上不大于 15mm；水平管道縱、橫管方向彎曲度：每 1M長(zhǎng)度允許偏差為 ，全長(zhǎng) 25M 以上允許偏差為 38mm。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 UPVC 排水塑料管，每層設(shè)一伸縮節(jié)。 UPVC 排水塑料管管道最大支撐間距如下： 管徑 D50 D75 D100 D150 D200 立管 橫管 暗裝或埋地的排水管道，在隱蔽前須做落水試驗(yàn)，應(yīng)不低于同層地面高度，滿水 分鐘后，雨落滿延續(xù) 5 分鐘，底面不下降為合格，落水試驗(yàn)時(shí)，須做好原始記錄。若為低層，應(yīng)僅在低層設(shè)置立管檢查口；如為乙字管，則在該層乙字管的上部設(shè)置檢查口，地面至檢查口中心距一般為 1 米高，允許偏差為 177。 給水管垣的坡度應(yīng)按圖中所注際高及坡度進(jìn)行施工，未標(biāo)明時(shí)按 的坡度坡向泄水裝置。 管道支架的安裝，應(yīng)符合下述標(biāo)準(zhǔn)： 位置準(zhǔn)確，平整牢固。 工程材料和設(shè)備使用在安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量，符合要求方可使用，管道和設(shè)備安裝前，必須清除內(nèi)部污垢和雜 物，安裝中斷或完畢的敞口處，應(yīng)臨時(shí)封閉。 預(yù)留預(yù)埋： 在土建專業(yè)施工同時(shí)，由專業(yè)水暖人員配合留洞，預(yù)埋鐵件，務(wù)必在澆灌砼前，由水暖工按圖紙復(fù)核管徑大小、定位尺寸，對(duì)預(yù)留鋼套管、防水套管按設(shè)計(jì)位置、標(biāo)高定位并固定，防止?jié)补囗艜r(shí)跑位。排水主干管、立管在轉(zhuǎn)彎處以及排水出戶管底部均應(yīng)采用兩個(gè) 45 度彎頭或出戶大彎管與下游管道連接，不得采用 90 度彎頭代替。本工程全部給水管道采用 PPR 材料，排水、雨水管道材料采用 UPVC 材料，部分為鋼管。 施工過(guò)程中注意各工種之間配合，待頂棚內(nèi)的風(fēng)口、燈具、消防管線等施工完畢，并通過(guò)各種試驗(yàn)后方可安裝面板。 根據(jù)吊頂標(biāo)高安裝大龍骨，基本定位后調(diào)節(jié)吊掛抄平下皮（注意 起拱量）；再根據(jù)板的規(guī)格確定中、小龍骨位置，中、小龍骨必須和大龍骨底面貼緊，安裝垂直吊掛唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 時(shí)應(yīng)用鉗夾緊，防止松緊不一。 零配件：有吊桿、膨脹螺栓、鉚釘。 養(yǎng)護(hù)：鋪完磚 24h 后，灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不應(yīng)少于 7d。 勾縫：用 1:1 水泥細(xì)砂漿勾縫，縫內(nèi)深度宜為磚厚的 1/3，要求縫內(nèi)砂漿密實(shí)、平整、光滑。鋪地磚時(shí)最好一次鋪一間，大面積施工時(shí)，應(yīng)采取分段、分部位鋪砌。鋪貼時(shí)四周要同時(shí)著落。 在房間分中、從縱、橫兩個(gè)方向排尺寸，當(dāng)尺寸不足整磚倍數(shù)時(shí)，將非整磚用于邊角處，橫向平行于門(mén)口的第一排應(yīng)為整磚，將非整磚排在靠墻位置，縱向（垂直門(mén)口）應(yīng)在房間內(nèi)分 中，非整磚對(duì)稱排放在兩墻邊處。 工藝流程 基層處理 → 找標(biāo)高、彈線 → 抹找平層砂漿 → 彈鋪磚控制線 → 鋪磚 → 勾縫、擦縫 →唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 養(yǎng)護(hù) → 踢腳板安裝 施工操作 基層處理：將混凝土基層上的雜 物清理掉，并用鏨子剔掉砂漿落地灰，用鋼絲刷刷凈浮漿層。 拉結(jié)筋設(shè)置： 填充墻與框架連接采用后植筋的方式。 各種預(yù)留洞、預(yù)埋件等，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，避免后剔鑿。若后塞門(mén)窗框，則應(yīng)按彈好的位置砌筑（一般線寬比門(mén)窗實(shí)際尺寸大 10～ 20mm）。 墻體日砌高度不宜超過(guò) 。圈梁應(yīng)與構(gòu)造柱錨拉，構(gòu)造柱施工時(shí)，在圈梁位置留出圈梁縱筋，預(yù)留長(zhǎng)度 ≥35d，以便于圈梁鋼筋搭接。 砌塊 砌筑 ： 砌塊 砌筑時(shí)組砌方法應(yīng)正確，砌體應(yīng) 當(dāng)上下皮對(duì)空錯(cuò)縫搭砌，錯(cuò)縫長(zhǎng)度為砌塊長(zhǎng)度的 1/2，不得使用嚴(yán)重掉角的砌塊。 實(shí)心磚砌磚采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法。門(mén)窗洞口兩邊順磚層的第一塊應(yīng)為七分頭，各樓層排磚和門(mén)窗洞口位置應(yīng)與底層一致。 隨砌隨搭好的腳手架；垂直運(yùn)輸機(jī)具準(zhǔn)備就緒。 將與砌體相連的板表面 、砌筑部位（基礎(chǔ)或樓板等）的灰渣，雜物清除干凈，并唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 澆水濕潤(rùn)。 樓板底模安裝好后，應(yīng)復(fù)核模板面標(biāo)高和板面平整度、拼縫、預(yù)埋件和預(yù)留洞的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步核實(shí)梁、柱位置。支模架搭設(shè)時(shí)應(yīng)拉通線控制高度及垂直度，并抄平檢查。 安裝梁側(cè)模： 當(dāng)梁底模安裝校正后，再拼裝梁側(cè)模兩面，安裝時(shí)應(yīng)注意側(cè)模模型的上口高度控制，同時(shí)須加設(shè)木龍骨間距為 400，并將側(cè)模與底板連接，板模蓋側(cè)模，用鐵釘固定，模板裝完后，應(yīng)檢查梁模中心線及標(biāo)高、斷面尺寸，用鋼管及木方加固。 框梁、頂板模板： 放線：模板安裝前，根據(jù)測(cè)量標(biāo)記在墻或柱上彈出的標(biāo)高、中心線和模板安裝控制內(nèi)邊線，并按滿堂架設(shè)計(jì)要求定出安模架立桿位置線。 在支柱模板時(shí)，先要根據(jù)柱子的截面形式和尺寸下料配置。 測(cè)量人員精確放出軸線，梁底標(biāo)高，頂板標(biāo)高，澆筑頂板砼的控制線。 框架混凝土澆筑，操作控制不嚴(yán)，常易出現(xiàn)一些質(zhì)量通病，一旦發(fā)生，應(yīng)分析產(chǎn)生原因，及時(shí)采取有效的措施加以消除，以確?；炷临|(zhì)量。使用插入式振搗快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行不得遺漏，做到均勻振實(shí)，振搗棒移動(dòng)間距不大于振搗作用半 徑的 倍（ 30～ 40cm）。最后在混凝土終凝前用硬質(zhì)尼龍刷子子拉毛。澆筑與振搗應(yīng)緊密配合，第一層下料宜慢，梁底充分振實(shí)后再下第二層料。 梁、板混凝土的澆筑，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，澆筑時(shí)應(yīng)順次梁方向。另在輸出口各備一節(jié) 45176。 砼泵管的布置 砼施工層在六層以下時(shí)，盡量采取汽車(chē)泵進(jìn)行砼澆筑，以提高工作效率。 根據(jù)施工進(jìn)度和圖紙要求由技術(shù)人員提出混凝土的需用計(jì)劃和質(zhì)量要求，內(nèi)容包括混凝上的強(qiáng)度等級(jí)、塌落度、水灰比范圍，以及數(shù)量、時(shí)間等。 板底筋錨入支座內(nèi)并過(guò)支座中心線不少于 5d，板面筋錨入支座內(nèi)不少于錨固長(zhǎng)度。 當(dāng)梁與柱邊平時(shí)，梁的外側(cè)砼保護(hù)層增大以使其鋼筋置于柱鋼筋內(nèi)側(cè)。 鋼筋的配制 施工前組織技術(shù)人員交底，并編制相應(yīng)的質(zhì)量控制措施及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，安排綁扎順序、排放規(guī)則、及主要施工方法，明確質(zhì)量及工期要求，解決施工中的疑難重點(diǎn)。機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)必須看清 360176。 機(jī)械挖土現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)專人指揮車(chē)輛，按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土；在現(xiàn)場(chǎng)入口處加大清掃人力，隨時(shí)檢查運(yùn)土沿途汽車(chē)遺撒情況，及時(shí)清掃清理。 土方開(kāi)挖必須遵循 “ 分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖 ” 的原則。 根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求， 放好基坑上、下口邊線。 、方法與技術(shù)措施 土方工程 土方開(kāi)挖準(zhǔn)備工作： 首先 了解 土方施工時(shí)對(duì)路面、地下管線等保護(hù)對(duì)象的影響情況，做好監(jiān)測(cè)工作。遇有設(shè)計(jì)變更，及時(shí)迅速地調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃，并相應(yīng)調(diào)整人力、設(shè)備、材料和資金的用量。 一切項(xiàng)目管理活動(dòng)都須遵紀(jì)守法。 若監(jiān)理對(duì)某些工程質(zhì)量有疑問(wèn)，要求復(fù)測(cè)時(shí)，項(xiàng)目總工將給予積極配合，并對(duì)檢測(cè)儀器的使用提供方便。 與監(jiān)理關(guān)系的協(xié)調(diào) 于開(kāi)工前書(shū)面報(bào)告施工準(zhǔn)備情況，獲監(jiān)理認(rèn)可后方可開(kāi)工。 加強(qiáng)安全管理和質(zhì)量管理工作，建立安全生產(chǎn)體系和質(zhì)量保證體系，建立定期的安全活動(dòng)制度， 經(jīng)常對(duì)場(chǎng)內(nèi)的施工隊(duì)伍進(jìn)行安全和質(zhì)量方面的教育工作。 以總工期為依據(jù)，編 制工程階段實(shí)施計(jì)劃（施工準(zhǔn)備計(jì)劃、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、各外施工單位隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等）。 機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng) 本工程的交通運(yùn)輸方便，因此設(shè)備和材料均以汽車(chē)運(yùn)輸。唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 第 一 章 總體施工組織布置及規(guī)劃 根據(jù)業(yè)主的招標(biāo)工期要求，根據(jù)施工季節(jié)和現(xiàn)場(chǎng)情況，合理科學(xué)的安排施工，在指定工期內(nèi)保質(zhì)保量完成施工任務(wù)是我們編制施工組織的關(guān)鍵。機(jī)械班要在開(kāi)工前檢查所有的運(yùn)輸車(chē)輛；技術(shù)人員還要到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)標(biāo)高等準(zhǔn)備工作，全班工作人員隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)工；材料班要在開(kāi)工前分析出各項(xiàng)材料的數(shù)量和質(zhì)量要求。 施工協(xié)調(diào) 根據(jù)編制的總體施工進(jìn)度總計(jì)劃編制本分項(xiàng)工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，按該計(jì)劃對(duì)各班組進(jìn)行總控制，并將工程進(jìn)度計(jì)劃提交各層管理單位或個(gè)人。 做好工程成品的產(chǎn)品保護(hù)工作，對(duì)相互插入的工序，項(xiàng)目部和土建及相鄰施工單唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 位，應(yīng)按規(guī)定辦好書(shū)面交底工作。 為保證項(xiàng)目的順利建設(shè)，應(yīng)積極與業(yè)主交流匯報(bào)，主動(dòng)為業(yè)主排憂解難，想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，和業(yè)主融洽相處。 隱蔽工程完成，總包責(zé)任方在檢查合格的基礎(chǔ)上，提前 24 小時(shí)書(shū)面通知監(jiān)理。 與政府部門(mén)之間的關(guān)系處理 自 覺(jué)接受政府的依法監(jiān)督和指導(dǎo)，隨時(shí)了解國(guó)家和政府的有關(guān)文件、政策，掌握近期的市場(chǎng)信息，熟悉當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和慣例。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 與設(shè)計(jì)單位的合作關(guān)系處理 在與設(shè)計(jì)單位的合作中，在開(kāi)工前就事先考慮好發(fā)生設(shè)計(jì)變更等情況，制定一套應(yīng)急措施或方案。 進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖，基礎(chǔ)完畢后及時(shí)進(jìn)行主體框架施工，安排流水段進(jìn)行施工，主體驗(yàn)收完畢后，盡快插入裝修施工，水、電 、 通風(fēng)順序進(jìn)入配合施工。開(kāi)挖的土方 如能夠回填使用， 除回填預(yù)留外，其余全部運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)。基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量保持土的原狀結(jié)構(gòu)，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀監(jiān) 測(cè)，嚴(yán)禁超挖，以防地基土擾動(dòng)。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)測(cè)和檢查，并隨時(shí)觀測(cè)周?chē)沫h(huán)境變化。挖掘機(jī)在前、后行走時(shí)必須看清前后方是否有人或障礙物。 鋼筋工程 原材料要求： 鋼筋屬質(zhì)量雙控材料，鋼筋原材料除有出廠質(zhì)量合格證明外，還需按要求做力學(xué)性能試驗(yàn)及可焊性試驗(yàn)，出廠質(zhì)量合格證與力學(xué)性能報(bào)告兩者均要齊全，對(duì)于不合格的鋼筋堅(jiān)決予以清 退，不得在本工程中使用。彎鉤，墻體筋、箍筋的拉鉤必須同時(shí)鉤住水平鋼 筋和豎向鋼筋。影響，有可能提不到位，那么在綁扎完成后，也必須排專人來(lái)提起二排鋼筋，以保證其就位的準(zhǔn)確性。 混凝土工程 本 工程混凝土 按照招標(biāo)文件要求， 全部采用 現(xiàn)澆 混凝土 ?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的澆筑的順序是：先澆筑柱子，再澆筑梁、板。施工時(shí)由輸出口向兩邊運(yùn)送。澆筑前沿澆筑方向鋪設(shè)由矮馬凳和腳手板組成的馬道，混凝土施工在馬道上進(jìn)行操作，并且在澆筑現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋工看筋，唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 及時(shí)將變形鋼筋復(fù)位。澆筑時(shí)應(yīng)從大截面梁的兩端向中間澆筑。用平板式振搗器振搗密實(shí)，移動(dòng)間距要保證振搗器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。柱砼采用分層澆筑，澆筑高度一般為振搗器長(zhǎng)度的 倍，且不超過(guò) 60cm。 在澆筑深梁、深而狹窄的結(jié)構(gòu)時(shí)，為避免結(jié)構(gòu)上部大量泌水，造成混凝土強(qiáng)度降低，宜在澆筑到一定高度后將混凝土水灰比適當(dāng)調(diào)整。 組織施工人員熟悉施工技術(shù)﹑工程做法﹑質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)，通過(guò)交底將圖紙內(nèi)容及施工操作規(guī)范貫徹到工人中去。 柱模施工方法： 按照獨(dú)立柱的尺寸和高度分別制作定型柱模板，每個(gè)柱模由四片組成，由 鋼管 加固。然后對(duì)每片模板垂直度、平整度進(jìn)行校驗(yàn)，最后緊固成型。 安裝梁底模： 梁底模下設(shè) 50100 方木 250，就位于支撐上后，用 白 線拉通線校正底模中心線和邊線以及標(biāo)高，校正無(wú)誤后將底模固定支模架上。按設(shè)計(jì)要求間距搭設(shè)滿堂腳手架立桿。 樓板上的預(yù)埋件和預(yù)留洞，先彈出位置線在模板上保證位置準(zhǔn)確后預(yù)埋， 用鐵釘或其它方法固定。 作業(yè)條件 砌筑前，砌筑基礎(chǔ)表面彈好墻身軸線、墻邊線、門(mén)窗洞口和柱子的位置線。 砂漿由試驗(yàn)室做好試配，確定配合比；準(zhǔn)備好砂漿試模。若