【正文】 濕潤，抹面分二道工序進行，先刮糙打底，后抹光，抹面宜先外壁后內(nèi)壁，抹面厚度為 15mm。 ⑽、磚墻繼續(xù)砌高時，將頂部沖洗干凈。 ⑹、砌磚做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣。 ⑵、溝管必須穩(wěn)固，并做好放樣復核工作 。 在管道施工完畢后，因固定管道采用柔性的橡 膠圈接頭，當管線加壓后，在管線兩頭、彎頭、三通、變徑、盲端等許多地方會產(chǎn)生不平衡的應力以及發(fā)生管線偏移等現(xiàn)象，如果周圍的土壤對管線不能提供足夠的約束力的話，也極可能造成管線的損壞，所以，為了確保管線正常運行，避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，必須采取措施來約束這種不平衡的應力，預防管線的損壞。 用中粗砂回填至管頂，密實度要求大于 95%，實際回填時采用人工用木夯夯實的方法。安裝時管道不得離開管底表面，安裝結(jié)束后，再按要求夯實接頭處的超挖部位。用吊車將管子稍微調(diào)離基面以減少管子與基面之間的摩擦力。 對于管道的接頭應置于陰涼處，切勿將其暴露于陽光下。應保證管道在強風、不平的地區(qū)或其它水平條件下堆放得穩(wěn)定。 管道的存放 夾砂玻璃鋼管，象其它所有石油化學產(chǎn) 品制成的管道一樣是可燃的，所以建議不應將它放置在熱源暴露的地方。吊裝時應輕吊輕放，嚴禁拋投。 回填土 管道安裝驗收合格后應立即回填， 管頂 150mm 范圍內(nèi)用中粗砂進行填筑，管頂 700mm范圍內(nèi)必須用人工回填，嚴禁用機械推土回填。 ⑶、接口作業(yè)時，應先將承口（或插口）的內(nèi)（或外）工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并在承口內(nèi)工作面涂上潤滑劑，然后立即將插口端的中心對準承口的中心線就位。 ⑸、管道在安裝完畢尚未填土時，一旦遭水浸泡，應進行中心線和高程復測和外觀檢查，如發(fā)生位移，飄浮等現(xiàn)象，應做返工處理。 ⑵、調(diào)整雙壁玻紋管長短時可用手鋸或?qū)Ｓ们懈顧C進行切割，斷面應垂直平整，不應有損壞。 施工工藝 ⑴、小管徑的雙壁玻紋管安裝可采用人工安裝。 ⑷、根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場情況，確定下管方案。夯實后以上再用塘渣回填夯實。管安裝完畢尚未回土時，一旦遭到水泡，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應返工處理。具體方法可在紡織袋內(nèi)灌滿黃紗，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。 膠圈接口 管道接頭應采用彈性密封圈柔性接頭。 機械下管時，為避免損傷管子，一般應將繩 索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時，應采取相應的保護措施。 人工下管時，將繩索的一端拴固在地錨（或其它牢固的樹木工建筑物上），拉住繞過管子的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將管子移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。當管徑較小、重量料輕時，一般采用人工下管。 ⑵、管材應附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。 ⑹、井點采用水沖法沖孔施工。 ⑵、井點施工工藝程序： 放線定位→鋪設(shè)總管→沖孔→安裝井點管、填砂礫濾料、上部填粘土密封→井點管與總管接通→安裝抽水設(shè)備與總管連通→安裝集水箱和排水管→開動真空泵排水、再開動離心水泵抽水→觀測水位變化 ⑶、井點平面布置離開溝槽開挖邊線 ，縱向每隔 ～ 布置一根井管。 ⑼、基槽開挖后，沿基槽方向設(shè)寬 20cm、深 20cm 的排水溝，并在兩端設(shè)置集水井（ 40cm 40cm） ,采用水泵及時排干地表水及地下水。 ⑹、鐵撐柱兩頭應水平，每層高度應一致，每塊豎列板上支撐不應少于二只鐵支撐 柱，上下二塊豎列板應交錯搭接。支撐的圓直徑大于Φ 300，槽鋼大于 20。橫列板采用鋼撐板（鐵圍囹），其尺寸為厚 毫米，寬 20 厘米，長 400 厘米。 ⑷、挖土深度至 時必須撐頭擋板。 ⑷、溝槽：每個作業(yè)面配備 1臺 ，人工配合。按操作規(guī)程，開挖深度 3m 以內(nèi)的溝槽采用橫列板支護 ,如遇流砂等不良地質(zhì)情況則需采取井點降水，開挖深度大于 3m 的溝槽采用鋼板樁支護 和井點降水。 DN300～ DN1000：采用雙壁波紋管（ HDPE），“ O”形橡膠圈接口，中粗砂回填至管頂。 排水管道施工 本工程排水管道采用開槽法施工，開槽施工管道埋深在 以上或遇流沙時均采取輕型井點降水措施。 ②、縱向接縫 本標段考慮交通，采取半幅施工，梯隊攤鋪作業(yè)，縱縫采用熱接縫。接縫處攤鋪瀝青混合料前，先涂灑少許粘層瀝青，將熨平板放到已壓實好的路面上，在路面與燙平板之間墊上木板，其厚度為虛鋪厚度與壓實厚度之差。 ⑧、壓路機碾壓順序先輕后重，先邊后中。 ④、壓路機碾壓速度及碾壓溫度見下表： 初 壓 復 壓 終 壓 靜 壓 壓 路 機 ～ 2km/h ～ ～ 125℃ 100℃ 10℃ 振 動 壓 路 機 ～ 2km/h 3～ 5km/h 4～ 5km/h 125℃ 100℃ 10℃ ⑤、壓路機碾壓工 作輪以重疊輪寬 1/3，初壓用輕型壓路機，復、終壓用重型壓路機，碾壓遍數(shù)見下表 初 壓 復 壓 終 壓 靜壓壓路機 2～ 4 4～ 8 無輪跡止 振動壓路機 2～ 4 2～ 5 無輪跡止 ⑥、碾壓過程中，壓路機不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。復壓在 110℃時開始， 90℃以前結(jié)束，碾壓距離可控制在 5070m。從路面橫坡低處向高度處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次疊輪 2030cm，壓路機停機或錯輪應在低于 70℃的路段上。 ⑶、混合料的碾壓與成型 瀝青混合料碾壓，嚴格按初壓、復壓和終壓三階段進行碾壓，派專人設(shè)置好階段的標志，設(shè) 1人專門量測攤鋪完混和料的溫度，及時指揮壓路機作業(yè)，以保證各階段的碾壓溫度，防止高溫碾壓引起混合料縱向推移，和低溫碾壓出現(xiàn)裂紋或不能有效 的消除輪跡。 ⑥、攤鋪機不能攤鋪到 位的部分（如道口漸變段），應配備人工和機具，用人工攤鋪，和主體平面順接。攤鋪過程中，盡可能不收攤鋪機料倉的兩側(cè)翼板，以防攤鋪完的油面表面出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪機前進速度應避免過快或過緩，影響攤鋪質(zhì)量，一般以 ～ 4m/min 為宜。此時應避免自卸車沖撞攤鋪機或?qū)r青混合料落在攤鋪機前方。攤鋪機定位后，預熱燙平裝置，避免拉毛施工面。 ⑵、瀝青混合料的攤鋪 瀝青混合料攤鋪工藝為：攤鋪機就位 —— →運料車卸料 —— →螺旋輸送器送料。當材料到現(xiàn)場間隔較長時，在溫度允可時，可適當壓車。橋面瀝青混凝土施工與道路施工基本相同，在此重點闡述地面道路瀝青混凝土施工工藝。 ⑶、養(yǎng)生期結(jié)束，應立即鋪筑面層或做下封層。每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應始終保持表面潮濕或濕潤。最好是滿鋪瀝青面層，也可將瀝青面層邊緣以三角形向路肩拋出 6～ 10cm。 ⑶、拌和機械及其它機械不宜在已壓成的粉煤灰三渣層上調(diào)頭。 ②、繼續(xù)往前施工時，緊接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填。 接縫和調(diào)頭處理 ⑴、橫縫，兩工作段的搭接部分，應采用對接式。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。壓實厚度超過上述要求時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為 10cm，下層宜稍厚。 ⑵、碾壓 混合料的碾壓時間應掌握在接近最佳含水率時進行，如表面水分不足，應適當灑水。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。 ③、再用平地機如前述那樣進行整形，并用上述機械再碾壓一遍。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平。上層攤鋪應控制好標高，以路中心為界，按照路程樁，每 4*4m 產(chǎn)生一個網(wǎng)格狀，來控制縱坡和橫坡的標高，使三渣基層標高、平整度控制在質(zhì)量標準范圍內(nèi)。保證底基層或土基的干燥。因此，對底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。 二灰用土工布包裹（土工布采用復合式無紡布，要求質(zhì)量不小于 400g/m2,采用透水性土工布，攤鋪搭接寬為 50cm，土工布下料時應考慮包裹二灰厚度，并將預留不小于1m的土工布折 回覆蓋二灰表面。 ⑶、拋填第一層要厚些，以便能承受住壓路機，待上一層拋填物壓入泥中，再拋填下一層，直至用重型壓路機碾壓不再下降為止（用測量沉降法確定 ）。 ⑵、在攤鋪過程中做好排水工作，嚴禁在水中攤鋪和壓實。 指定專門人員 每天收聽天氣預報，及時采取有效的應急措施，把季節(jié) 施工對 結(jié)構(gòu)物影響壓縮到最低程度，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，做好未雨 綢繆 、防患于未然。瀝青攤鋪時盡量避開雨季施工，施工時先澆灑透層或鋪筑下封層，然后進行瀝青攤鋪，后面用光輪壓路機和震動壓路機壓實，待混合料表面溫度低于 50186。 整體施工中對道路、 鉆孔灌注樁，擋土墻，雨、污水管道等分部分 項工程 進行合理 的 流水施工，施工各階段 確保 勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化 。另外臨時水準 點必須設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應堅固穩(wěn)定，同時每隔一定時間對其進行復核，以免由于臨時水準點升降而影響施工質(zhì)量。 中心線、軸線的測量 中心線、軸線的測量包括道路中心線、軸線，橋梁中心線、軸線的測量。 控制點的測設(shè) 對勘測設(shè)計部門的測量交底進行復核，復核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復核認可后方可使用。 道路沿線新建橋梁 1座（ XX 橋） ?？刂凭W(wǎng)采用索佳 2秒級全站儀測設(shè)。臨時水準點必須與設(shè)計水準點復測閉合。 本工程擬采用重點突破關(guān)鍵工序、平行作業(yè)法施工，橋梁施工為本工程的關(guān)鍵工序，其他各項工作都必須先保證這三項工作的順利進行。路基施工時應保持基底干燥，將路基分層碾壓密實，壓實度（重型）不應小 于 95%，水泥穩(wěn)定碎石基層采用 12T 以上的壓路機碾壓，壓實度（重型）應達到 98%。 冬雨季來臨時，組長應 協(xié)調(diào)好各部門在季節(jié)施工工作，合理安排各項階級施工措施，做好季節(jié)施工的人員調(diào)配 ； 機械的檢修、維護 ； 材料的保管、防水；安全隱患的檢查；施工質(zhì)量的監(jiān)控。施工中必須注意： ⑴、施工前用土袋筑壩，在浜底設(shè)集水井，用潛水泵將積水抽干，將淤泥全部清除并挖至原狀土，然后在浜 底鋪礫石砂，按集水井由遠至近鋪設(shè)，平均厚度控制在 30cm左右并壓平、擠密和穩(wěn)定。 ⑵、當軟土或淤泥底面有較大的橫坡時，拋石應從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低的一側(cè)多填一些。 石灰粉煤灰路堤段，在挖根植土線或氣拱線上鋪設(shè) 50cm 碎石隔離層。對下承層總的要求是：平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如 5~10m）應交錯開挖泄水溝（或做盲溝）及時排出積水。三渣底層攤鋪也應掌握平整度和厚度，壓實后及時攤鋪上層。 ①、混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形。 ②、用平地機或輪胎壓路機快速碾壓 1～ 2 遍，以暴露潛在的不平整。 ⑤、每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行。必要時應進行補料或減料。 用 12～ 15t 三輪壓路機碾壓時 ,每層的壓實厚度不應超過 15cm，用 18～ 20t 三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過 20cm。 碾壓過程中，二灰穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃了路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑面層時處理。如第二天不接著向前施工，則當天最后一段的工作縫應按下述方法處理： ①、在 粉煤灰三渣拌和結(jié)束后，在預定長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽，槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木（兩根方木加在一起的長度等于鋪筑層的寬度），方木的另一側(cè)用素土回填 3～ 5mm 長，然后進行整形和碾壓。粉煤灰三渣層的施工應該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接。 在基層全寬上噴灑透層瀝青或設(shè)下封層。通常采用灑水養(yǎng)生法。 ⑵、在養(yǎng)生期間，除灑水車外，應封閉交通。 瀝青混凝土施工 本標段瀝青混凝土面層施工范圍包括地面道路及橋面。 瀝青混凝土施工流程 瀝青混凝土路面施工流程見下圖： 基層整修清掃 放樣基準線 攤鋪機定位預熱及安裝自動找平儀 檢查來料溫度 自動運料裝置均勻分布材料 料車至攤鋪機卸料 人工整修缺陷及接縫 攤鋪機起步及檢查各儀表情況 測量溫度 壓路機進行初壓、復壓、終壓 清理工地及機械內(nèi)余料 復驗各項質(zhì)量指標 道路基層檢測 瀝青混凝土施工要點 ⑴、瀝青混合料運輸 加強與廠方聯(lián)系，保持均勻供料，避免過多的停頓。自卸車在自動卸料裝料后，要用蓬布覆蓋，裝運瀝青混合料的車輛應經(jīng)地磅過稱，同時測定其溫度，運往施工現(xiàn)場。然后預熱熨平板，使之與混合料溫度一致，伸開傳感器，搭在基準線。 ③、專人指揮運料車倒車，當起距攤鋪機料斗前 10～ 30cm 時停下，并用手閘制動，由攤鋪機向 前頂住汽車向前移動時開始起斗卸料。 ⑤、運料車卸料后，攤鋪機的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機開始向前運行。經(jīng)常核對熨平板構(gòu)成作業(yè)角的誤差，檢查熨平板水準氣泡和橫坡控制器的顯示是否一致，并進行調(diào)整。如缺陷嚴重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進施工工藝。 ⑧、攤鋪時若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整度時需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補，檢測后再壓實。 ①、 初壓： 用雙鋼輪靜力壓路機碾壓。 ②、復壓：采用 1820t 輪胎壓路機每次重疊 1/21/3 碾壓 46遍，其程序同初壓。終壓一般在