【導(dǎo)讀】本標(biāo)段為道路、排水管道及橋梁工程,道路等級為二級公路,道路全長約,有曲線段,道路紅線寬35m。對勘測設(shè)計(jì)部門的測量交底進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用??刂泣c(diǎn)選定后,經(jīng)過實(shí)測和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐。控制網(wǎng)采用索佳2秒級全站儀測設(shè)。中心線、軸線的測量包括道路中心線、軸線,橋梁中心線、軸線的測量。設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則,一般不大于200m。另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在施工范圍以外,不受施工影響的位置,并應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,標(biāo)高測量均采用自動安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行操作。引道段,路基另作處理。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須。采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在其上鋪筑粉煤灰三渣層。三渣混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量做到一次整平,嚴(yán)禁在碾壓成型的三渣上薄層找補(bǔ)。①、混合料拌和均勻后,先用平地機(jī)初步整平和整形。在整形過程中,必須禁止任何車輛通行。初步整形后,檢查混合料的松鋪厚度。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。