【正文】 立柱鋼筋 ⑴、鋼筋綁扎前必須把立柱與承臺接觸面浮漿和松動石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈，同時 把承臺面柱預(yù)留筋刷干凈。同時在混凝土澆搗時由測量員隨時觀察排架沉降情況，觀察到混凝土澆搗結(jié)束后 4 小時，并做好觀察記錄。墩臺主筋采用點焊在承臺上的方法固定。對于處在原道路范圍的支架可以在支架下端鋪設(shè)鋼板 .蓋梁支架采用Φ 48 鋼管作支架，槽鋼作橫向梁。暫時不用的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點位置擱置楞木，避免模板翹曲。 墩臺、搭板施工 施工工藝及施工要點 ⑴、鋼筋施工 ①、鋼筋綁扎前必須把墩臺臺接觸面浮漿和松動石子鑿除，露出砼中粗 骨料，用水沖洗干凈，同時把承臺面柱預(yù)留筋刷干凈。 ④ 、澆筑時在整個平面范圍斜向分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于 30cm，上下兩層間隙時間盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗器的振動棒控制伸入下層混凝土 10cm。 基坑排水設(shè)置排水溝集水坑，以便及時排出坑內(nèi)的積水。此時應(yīng)測量鋼筋骨架的標(biāo)高是否與設(shè)計標(biāo)高相符，偏差不得大于177。 鋼筋骨架在運輸?shù)跹b過程中均不得使骨架變形。鉆桿位置偏差不得大于２厘米，在鉆進(jìn)中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應(yīng)及時糾正。為增加剛度，防止變形，可在護(hù)筒 上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋，它可以做成整體的或兩半圓的。 ⑷、基樁：采用φ 800 鉆孔灌注樁，樁長度為 33m、 44m 兩種。 ⑶、綁扎鋼筋。 ⑤、壓樁結(jié)束，當(dāng)壓力表讀數(shù)達(dá)到預(yù)先規(guī)定值時，便強(qiáng)停止壓樁。 ⑥、打樁機(jī)進(jìn)場后，應(yīng)按施工順序鋪設(shè)軌墊，安裝樁機(jī)和設(shè)備，接通電源、水源，并進(jìn)行試機(jī)。 ⑷、砼：嚴(yán)格控制施工配比，灌注順序宜由樁尖開始向樁頂連續(xù)灌筑，中間不得停頓，并搗實，澆注完畢后要及時養(yǎng)生。閉水試驗的水位應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2米，采用帶井試驗的方式。墻體砌筑，灰縫上、下錯縫，相互搭接。 ⒀、窨井流槽用磚砌筑，流槽高度應(yīng)不管徑的 1/2，兩肩略向中間落水，磚砌流槽用水泥砂漿抹面。 窨 井施工 ⑴、打掃沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物并保持基礎(chǔ)表面無泥漿，無積水。 在進(jìn)行管道安裝時，先用 25t 吊車將管子吊到安裝位置，用抹布將待安裝管子的插口外側(cè)密封面部分與已安裝好的承口內(nèi)側(cè)密封面部分擦干凈，涂上對膠圈使用性能無影響的中性潤滑油后，在插口密 封槽中套裝上 2道密封圈。采用機(jī)械裝卸時，用兩個支撐點，可以使其它 更容易控制，管道的支撐點也可以只有一個，但切不可用繩子貫穿其兩端來裝卸管道。大管徑的雙壁玻紋管安裝可采用 吊機(jī)下管?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆芤陨系母叨?。操作前 ，必須對溝壁情況、下管工具、繩索、安全措施等認(rèn)真檢查?？紤]基槽開挖深度范圍內(nèi)的地基土以粉性土為主，在動水環(huán)境下易產(chǎn)生流砂、管涌和塌陷，因此，當(dāng)基槽開挖深度大（≥ ）時采用拉森鋼板樁進(jìn)行圍護(hù)，同時采用井點降水降低基槽處的地下水位，以保證 土體的穩(wěn)定性。第一次挖土深度不宜過深，橫列板支撐（鐵撐腳）必須立即跟上，支撐水平距離為 — 米左右，以便排管，垂直距離不大于 米。 本工程采用的管材為： DN225～ DN300：雨水連管，采用 UPVC 加筋管，礫石砂 +5cm 粗砂基礎(chǔ)，“ T”形橡膠圈接口，中粗砂塢膀至管頂外。 ⑦、壓路機(jī)碾壓時有自動灑水裝置，或?qū)Ｈ烁鷻C(jī)涂布肥皂水混合液。 ⑧、攤鋪時若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整度時需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補，檢測后再壓實。 ③、專人指揮運料車倒車，當(dāng)起距攤鋪機(jī)料斗前 10～ 30cm 時停下，并用手閘制動，由攤鋪機(jī)向 前頂住汽車向前移動時開始起斗卸料。 瀝青混凝土施工 本標(biāo)段瀝青混凝土面層施工范圍包括地面道路及橋面。粉煤灰三渣層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接。 用 12～ 15t 三輪壓路機(jī)碾壓時 ,每層的壓實厚度不應(yīng)超過 15cm，用 18～ 20t 三輪壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過 20cm。 ①、混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形。 石灰粉煤灰路堤段，在挖根植土線或氣拱線上鋪設(shè) 50cm 碎石隔離層。路基施工時應(yīng)保持基底干燥，將路基分層碾壓密實，壓實度（重型）不應(yīng)小 于 95%，水泥穩(wěn)定碎石基層采用 12T 以上的壓路機(jī)碾壓，壓實度（重型）應(yīng)達(dá)到 98%。 道路沿線新建橋梁 1座（ XX 橋） 。 整體施工中對道路、 鉆孔灌注樁，擋土墻，雨、污水管道等分部分 項工程 進(jìn)行合理 的 流水施工，施工各階段 確保 勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化 。 ⑶、拋填第一層要厚些，以便能承受住壓路機(jī)，待上一層拋填物壓入泥中，再拋填下一層，直至用重型壓路機(jī)碾壓不再下降為止（用測量沉降法確定 ）。上層攤鋪應(yīng)控制好標(biāo)高，以路中心為界，按照路程樁，每 4*4m 產(chǎn)生一個網(wǎng)格狀，來控制縱坡和橫坡的標(biāo)高，使三渣基層標(biāo)高、平整度控制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 ⑵、碾壓 混合料的碾壓時間應(yīng)掌握在接近最佳含水率時進(jìn)行，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。 ②、繼續(xù)往前施工時，緊接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填。 ⑶、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)立即鋪筑面層或做下封層。攤鋪機(jī)定位后，預(yù)熱燙平裝置，避免拉毛施工面。 ⑥、攤鋪機(jī)不能攤鋪到 位的部分（如道口漸變段），應(yīng)配備人工和機(jī)具，用人工攤鋪，和主體平面順接。 ④、壓路機(jī)碾壓速度及碾壓溫度見下表： 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 靜 壓 壓 路 機(jī) ～ 2km/h ～ ～ 125℃ 100℃ 10℃ 振 動 壓 路 機(jī) ～ 2km/h 3～ 5km/h 4～ 5km/h 125℃ 100℃ 10℃ ⑤、壓路機(jī)碾壓工 作輪以重疊輪寬 1/3，初壓用輕型壓路機(jī)，復(fù)、終壓用重型壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)見下表 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 靜壓壓路機(jī) 2～ 4 4～ 8 無輪跡止 振動壓路機(jī) 2～ 4 2～ 5 無輪跡止 ⑥、碾壓過程中，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。 排水管道施工 本工程排水管道采用開槽法施工，開槽施工管道埋深在 以上或遇流沙時均采取輕型井點降水措施。 ⑷、挖土深度至 時必須撐頭擋板。 ⑼、基槽開挖后，沿基槽方向設(shè)寬 20cm、深 20cm 的排水溝，并在兩端設(shè)置集水井（ 40cm 40cm） ,采用水泵及時排干地表水及地下水。當(dāng)管徑較小、重量料輕時，一般采用人工下管。具體方法可在紡織袋內(nèi)灌滿黃紗，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。 施工工藝 ⑴、小管徑的雙壁玻紋管安裝可采用人工安裝。 回填土 管道安裝驗收合格后應(yīng)立即回填， 管頂 150mm 范圍內(nèi)用中粗砂進(jìn)行填筑，管頂 700mm范圍內(nèi)必須用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。 對于管道的接頭應(yīng)置于陰涼處，切勿將其暴露于陽光下。 在管道施工完畢后，因固定管道采用柔性的橡 膠圈接頭，當(dāng)管線加壓后，在管線兩頭、彎頭、三通、變徑、盲端等許多地方會產(chǎn)生不平衡的應(yīng)力以及發(fā)生管線偏移等現(xiàn)象，如果周圍的土壤對管線不能提供足夠的約束力的話，也極可能造成管線的損壞，所以，為了確保管線正常運行，避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，必須采取措施來約束這種不平衡的應(yīng)力，預(yù)防管線的損壞。 ⑿、磚墻砌筑完畢后采用水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，粉刷前將磚墻面灑水濕潤，抹面分二道工序進(jìn)行，先刮糙打底，后抹光，抹面宜先外壁后內(nèi)壁，抹面厚度為 15mm。根據(jù)試驗室提供的水泥砂漿配合比，現(xiàn)場攪拌水泥砂漿。 閉水試驗 管線施工完畢后，必須按規(guī)定進(jìn)行閉水試驗。 鋼筋混凝土預(yù)制方樁預(yù)制及打入 樁預(yù)制 ⑴、胎模制作：現(xiàn)場平整，并采用電動夯夯實不少于三遍，用水平崐儀測平后用標(biāo)磚平砌三皮，再測平做塌餅后采用水泥砂漿找平，并按施崐工水泥砂漿地面的要求進(jìn)行抹光，養(yǎng)護(hù)不少于三天。打樁區(qū)域及道路近旁應(yīng)排水暢通。 ④、送樁或截樁。根據(jù)圖紙要求，對擋墻邊坡進(jìn)行跳 槽開挖；根據(jù)地質(zhì)揭露情況，必要時采用臨時支撐。 ⑴、承臺：采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， C30 混凝土，主橋承臺厚度 ，引橋承臺 厚度。 護(hù)筒制作要求堅固、耐用、不易變形、不漏水、裝卸方便和能重復(fù)使用。 ⑷、鉆孔 ①、鉆機(jī)就位：立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。 ⑹、裝吊鋼筋骨架 鉆孔樁的鋼筋按設(shè)計要求預(yù)先焊成鋼筋籠骨架，按 810m 一段分段用加勁筋成型法制作，用平板車上加托架的方法分段就位，吊入鉆孔。因此可采用部分焊接部分綁扎的方法來縮短孔口的焊接時間。嚴(yán)格控制承臺的平面尺寸和標(biāo)高。 ⑷、混凝土施工： ① 、承臺混凝土采用 C30 混凝土，用滑槽法入模。 ⑵、驗槽：基坑挖土?xí)r，對基底土質(zhì)進(jìn)行驗槽，如挖到設(shè)計標(biāo)高而未到老土?xí)r，要與設(shè)計人員共同協(xié)商解決。 ⑷、模板拆除 墩臺模板拆除時要求其砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后，進(jìn)行拆除。 臺帽、蓋梁施工 主要施工程序 地基處理→搭設(shè)支架→鋪設(shè)底?！附庸羌茕摻睢壴鷺?gòu)造筋→立側(cè)模→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆?！B(yǎng)護(hù)。鋼筋位置如發(fā)生矛盾，按如下優(yōu)先順序安排布筋位置：骨架鋼筋→受力鋼筋→箍筋。澆筑時分層進(jìn)行，采用插入式振搗，專人負(fù)責(zé)，砼模后應(yīng)及時振搗，防止漏振。定型模板配制高度取若干套標(biāo)準(zhǔn)高度，每套另加非標(biāo)準(zhǔn)高度定型模板組成。 ⑷、鋼筋布置就位后，按規(guī)范進(jìn)行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改，并填寫自檢單。 ②、鋼筋綁扎、骨架支架安裝嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行施工。 在鋼筋骨架加工時，首先按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，根據(jù)梁的內(nèi)力情況確定鋼筋的碰接頭位置。蓋梁模板采用塑膠板配制，板厚 18mm，立模板時由專人用灰漿堵塞接縫處的不密處的縫隙，防止漏漿。并做好新老砼接漿。 ④、鋼筋布置就位后，按規(guī)定進(jìn)行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改，并填寫自檢單。并與模板保持一定距離。 當(dāng)開挖基坑暴露后，立即測量各基礎(chǔ)樁的平面位置、標(biāo)高，及時請監(jiān)理工程師檢查驗收，并作好隱蔽工程記錄。 鋼筋骨架安置完畢后，須再次進(jìn)行孔底檢查，有時須進(jìn)行二次清孔，達(dá)到要求后即可灌注水下混凝土。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。若發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)與提供資料不符合，應(yīng)與鉆探和設(shè)計單位聯(lián)系。 ④、陸上護(hù)筒埋設(shè)采用挖掘機(jī)開挖，人工修理基坑成圓狀，坑直徑為 ，護(hù)筒外四周夯填密實的粘土，護(hù)筒底埋置在穩(wěn)定的粘土層中，否則也應(yīng)換填粘土并夯實，其厚度為 米。 ⑺、欄桿：采用玻璃鋼 欄桿。 ⑷、立模，澆砼。但對一些設(shè)計承載力較高的工程，終壓力值宜盡量接近或達(dá)到壓樁機(jī)滿載值。 ①、測量定位。繼續(xù)在上面施工時已澆砼強(qiáng)度不能低于設(shè)計強(qiáng)崐度的 30％。 根據(jù)管線長短可采用分段閉水，分段回填。每砌筑 300mm 將墻體肥槽及時回填夯實。由于窨井砌筑時，不易一次測定路面橫坡，同時要防止道路施工碾壓的影響，窨井蓋板的定位宜分次進(jìn)行，即先按設(shè)計標(biāo)高砌筑，待路面即將成型時，再調(diào)整一次，以便準(zhǔn)確地與路面橫坡吻 合。 ⑷、砌磚的砂漿標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求，并按水泥品種選擇配合比；砂漿稠度控制在8— 10cm；砂漿必須拌合均勻，做到隨拌隨用。承插到位后，用手動試壓泵對管道接頭進(jìn)行水壓 試驗，試驗壓力為管道工作壓力的 倍，保壓 2min。裝運管道的最高高度為 2 米，使用柔韌的帶子或繩子將它們固定在運輸工具上，千萬不要用沒有襯墊的鋼絲或鏈條以免使管道發(fā)生磨損。雨季施工時，應(yīng)盡可能縮短開槽長度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施一旦發(fā)生泡 槽，應(yīng)將受泡的軟化土層清除，換填砂石料或中粗砂。 溝槽回填必須人工回填，嚴(yán)禁機(jī)械推土回填，從管道軸線兩側(cè)同時回填，夯實或碾壓。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。 ⑸、井孔沖成后，隨即拔出沖管，插入井點管， 井點管與孔壁之間應(yīng)立即用粗砂灌實，距地面 — 深度內(nèi)，用粘土填塞密實，以防止漏氣。撐柱的套筒使用Φ 6 毫米鋼管。 施工原則 ⑴、本工程排水體制采用雨、污水分流體制。 ⑷、接縫 ①、橫向接縫 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯位 1m 以上。轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按需要調(diào)整攤鋪速度，經(jīng)常檢查傳感器與基準(zhǔn)線的情況，以保證攤鋪厚度?；旌狭蠝囟确蠑備仠囟葧r，倒料至攤鋪機(jī)料斗，攤鋪機(jī)起步攤鋪階段的攤鋪速度不宜過快，一般控制在 3m/min 為佳。 攤鋪前的施工準(zhǔn)備 檢查基層的標(biāo)高、平整度；根據(jù)放樣和側(cè)平石的高度，放出攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線；清除基層面的浮灰和雜物；側(cè)平石等構(gòu)筑物涂刷粘結(jié)材料；根據(jù)當(dāng)天的攤鋪計劃，落實供料和進(jìn)出場路線。 路緣處理 如粉煤灰三渣層上為薄瀝青路面，基層每邊應(yīng)較面層層展寬 20cm 以上。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。需要時，再返回刮一遍。 準(zhǔn)備下承層 當(dāng)粉煤灰三渣用做基層時，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)粉煤灰三渣用做底基層時，要準(zhǔn)備土基。 進(jìn)入道路施工時應(yīng) 針對 冬雨季施工 成立專門的組織機(jī)構(gòu)，在 施工前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析冬雨季施工生產(chǎn)計劃，根據(jù)冬雨季施工項目編制施工措施，所需材料要在施工前準(zhǔn)備好?？刂泣c選定后，經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標(biāo)定下來。 標(biāo)高測量 標(biāo)高測量均采用自動安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行操作。 ⑶、粉煤灰填筑需外包土工布。 攤鋪 本工程三渣基層分兩層