【正文】 經(jīng)理參加，落實 上周 計劃完成情況及確定 本周 工作計劃，重大問題及時報 單位總部 組織協(xié)調(diào)實施。保證施工機械 機 具完好率，并設(shè)專人對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng) 。同時加強與地方政府及有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 積極采用各種成熟的新工藝、新技術(shù)組織施工，加強機械化程度，提高工效。 針對本工程特點，制定并落實各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全保證體系，使“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的觀念深入人心，確保施工生產(chǎn)的順利進行。 編制項目總工期、階段工期和工序作業(yè)工期三級網(wǎng)絡(luò)計劃，并向所有涉及工期的直接、間接施工隊伍分解落實。 確定與進度控制有關(guān)的各項工作的時間安排和總的工作流程，并嚴(yán)格安排實施。嚴(yán)格進度檢查，制訂獎懲措施，實施過程進度控制。 加強施工工序驗收，工序間的緊密銜接； 配合現(xiàn)場監(jiān)理，及時組織驗收工作，交下道工序施工。 解決進度拖延的措施 提前對可能引起拖延的因素進行分析并制定相應(yīng)措施，降低它對進度的影響。對勞動力實行預(yù)儲備，保證勞動力的調(diào)配。 資金保證：根據(jù)施工實際情況編制月進度報表，根據(jù)合同條款申請工程款，并將預(yù)付款、工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面使施工能順利進行。 提前儲備各種易損機械配件，保證機械正常運轉(zhuǎn)。對于出現(xiàn)的進度偏差及時分析，制訂措施，使進度計劃的制訂最大限度的與實際相吻合。本合同段工程質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制訂切實可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅持“以人為本”的觀點，通過政治思想工作、相應(yīng)的組織保證措施和及時準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)項目施工整個過程的質(zhì)量控制。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，制定如下措施： 建立健全質(zhì)量保證體系，以工地質(zhì)安部為本工程質(zhì)量管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)解決工程中的工程質(zhì)量檢查驗收及各項試驗檢驗工作，保證質(zhì) 檢人員及試驗人員的人數(shù)和素質(zhì)，競爭上崗，確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)工作落到實處。經(jīng)試驗不合格的材料，工程上一律不得使用。凡上道工序不合格的工程下道工序不得接收，否則追究有關(guān)人員的責(zé)任。 加強施工過程中的質(zhì)量檢查，工地質(zhì)檢員必須按規(guī)定對各道工序進行質(zhì)量檢查驗收，各道工序必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收，不得低于設(shè)計要求。 第 五 章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 本工程的安全目標(biāo)：輕傷事故頻率小于 2?，杜絕重大傷亡事故，現(xiàn)場安全生產(chǎn)達到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。 ： 思想保證 組織保證 制度保證 技術(shù)保證 資源保證 公司，經(jīng)理部每月一次安全宣傳教育活動 安全科每月一次安全競賽活動 ， 每周一次安全活動 安全科，生產(chǎn)班組每天一次安全列行檢查 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項目經(jīng)理部安全股 項目經(jīng)理部專職安全員 項目經(jīng)理部各施工班組 項目經(jīng)理部安全責(zé)任制，崗位安全責(zé)任制 安全法規(guī)、安全制度、安全操作規(guī)程 年、季、月、周檢查制度 與經(jīng)濟掛鉤的安全考核制度、安全 否決權(quán)制 安全技術(shù)措施保證 施工組織設(shè)計安全措施、安全技術(shù)交底 安全技術(shù)培訓(xùn) 建好危險品保存設(shè)施、機電設(shè)備設(shè)施 現(xiàn)場安全設(shè)施、安全標(biāo)志 安全勞保用品 項目安全保證體系 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程，突出重點，健全安全生產(chǎn)預(yù)報措施 必須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點項目和關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時，要制定切實可行的安全技術(shù)保證措施，做好提前預(yù)防預(yù)控。 加強電源、火源管理 臨時構(gòu)筑物配備防火器具。 施工時采取有效措施保護周圍建筑物，特別是埋入地下 管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請求配合，查明走向和位置，做到“三個”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常不施工、不采取有效防護措施不施工。 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。 安全教育和培訓(xùn)應(yīng)根據(jù)從業(yè)人員的職責(zé)對意識、能力要求分層分類進行。為此，自進場至退場， 我們將把對“環(huán)境的保護”作為文明施工，創(chuàng)社會信譽的形象工程來抓。 各工點掛牌作業(yè)，干部職工配胸證上崗，緊張有序。按文明施工有關(guān)規(guī)定搭設(shè)生產(chǎn)區(qū)，場地平整，材料堆放整齊、標(biāo)識齊全。施工廢水唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 設(shè)立沉淀池，沉淀后按環(huán)保要求排放。同時為減少對周邊居民正常生產(chǎn)的干擾，噪音較大的作業(yè)，如距居民點較近盡可能避開深夜施工。 誠懇接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和批評，并積極改進。 加強環(huán)保教育 組織 職工定時及不定時的學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護的重要性和必要性。保持排水通道暢通。 強化環(huán)保管理 定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工、保護環(huán)境。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 組長：項目經(jīng)理 環(huán)保督察小組 副組長：項目總工程師 工程隊環(huán)保管理小組 安全質(zhì)量處處長 物資設(shè)備處處長 各工程隊隊長 工程隊工班長 施工技術(shù)處處長 各工程隊督察員 環(huán)保督察小組保證體系 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 開工前已明了的文物古跡，積極同文物管理部門取得聯(lián)系，采取妥善的保護方法。各種運散料的運輸車輛，進出城區(qū)時要采取措施，如拍實、遮以蓋面等，防止對城市環(huán)境的污染和破壞。教育職工、民工養(yǎng)成良好的講究衛(wèi)生的習(xí)慣。 職工宿舍干凈整潔，定期實行防疫消毒。 各種主要規(guī)章、制度按場所張掛有序。完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)境保護工作作為施工組織設(shè)計重點組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。 項目經(jīng)理部應(yīng)建立和保持安全教育和培訓(xùn)記錄以及從業(yè)人員的勞 動保護記錄卡。 加強對干部職工的安全知識教育 項目經(jīng)理部應(yīng)把安全教育和培訓(xùn)貫穿于施工生產(chǎn)的全過 程，應(yīng)有計劃地對施工現(xiàn)場的所有從業(yè)人員，通過安全教育和培訓(xùn)上崗。修建臨時房屋工棚等，應(yīng)在既有設(shè)施安全距離以外實施。 加強安全防護 設(shè)置安全防護標(biāo)志。 保證機械設(shè)備、施工道路安全作業(yè) 加強機械設(shè)備日常和定期檢修維護，不帶故障作業(yè)。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 組長：項目經(jīng)理 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 副組長：項目總工程師 工程隊安全管理小組 安全質(zhì)量處處長 物資設(shè)備處處長 各工程隊隊長 工程隊工班長 施工技術(shù)處處長 各工程隊安全員 《安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框圖》： 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 安全保證體系見《安全生產(chǎn)管理保證體系框圖》。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機構(gòu)，配齊專職安全員。嚴(yán)重違章的要停工整頓，并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。對各個單項工程的技術(shù)要求，試驗方法及施工工藝，分別提出各種檢驗、測試記錄和報表，并按規(guī)定進 行檢驗，及時填報各種質(zhì)量檢查表格及施工原始記錄。砼、砂漿、 等項試驗及配合比一律由試驗室試配，并出具試驗報告，施工中嚴(yán)格按照配合比配料，搞好計量工作。 質(zhì)量 管理目標(biāo)確定 質(zhì)量保證體系 思想體系 控制體系 組織體系 質(zhì)量管理小組 工程科 物資裝備科 辦公室 質(zhì)檢科 安全科 質(zhì)量信息反饋 質(zhì)量意識教育 質(zhì)量方針及質(zhì)量制度 施工組織設(shè)計與方案控制 施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制 施工過程的質(zhì)量控制 缺陷責(zé)任期的質(zhì)量控制 機械材料的質(zhì)量控制 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 施工負(fù)責(zé)人必須向全體施工人員進行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識，把“質(zhì)量第一”的思想貫徹到全體職工中。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖： 組長：項目經(jīng)理 項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 副組長：項目總工程師、項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 安全質(zhì)量處處長 物資設(shè)備處處長 測量試驗室主任 計劃財務(wù)處處長 各工程隊隊長 施工技術(shù)處處長 各工程隊質(zhì)檢員 工程隊班長 工程隊質(zhì)量管理小組 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)見《質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖》。 第 四 章 工程質(zhì)量管理體系與保證措施 本工程的質(zhì)量目標(biāo) ：工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；工程竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。在確定網(wǎng)絡(luò)計劃后，應(yīng) 針對各區(qū)段的自由時差逐項統(tǒng)計，提前準(zhǔn)備物資、機械、勞動力，一旦出現(xiàn)某道工唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 序不能按計劃完成時，應(yīng)首先分析該道工序是否對關(guān)鍵工序的工期有影響，如有影響，應(yīng)加大施工資源投入。 節(jié)假日期間工期保證措施 充分重視施工黃金季節(jié)，做好組織動員工作，安排好節(jié)假日期間的施工生產(chǎn)和職工生活， 保 證 節(jié)假日出勤率 ，加快工程進度，以確?？傮w工期目標(biāo)的全面兌現(xiàn)。 設(shè)備保證：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的施工機械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用。 如果已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵工序上，要在人力、物力、機械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上開辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計劃要求。 建立嚴(yán)格的《工序施工日記》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進度，質(zhì)量、設(shè)計修改、工地洽商等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。及時分析各種進度統(tǒng)計分析資料和進度控制報表，隨時進行進度調(diào)整，保證進度計劃的實現(xiàn)。 對進度目標(biāo)的實現(xiàn)采取風(fēng)險分析，從而確定應(yīng)急措施。 提前制定不能按計劃實現(xiàn)時的調(diào)整和補救措施，不斷復(fù)核調(diào)整各工序施工計劃，實現(xiàn)動態(tài)管理。 采取有效措施，縮短拆模周期，混凝土施工摻入高效減水劑，提高混凝土早期強度，縮短施工間歇時間，充分做好一切準(zhǔn)備工作，為主工序的順利施工創(chuàng)造良好的條唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 件，同時采取各種措施，以及多個工作面同時施工的方法來保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 加強同甲方駐工地代表及監(jiān)理聯(lián)系，對圖紙疑問、設(shè)計變更、社會因素等影響進度的問題提前考慮，積極協(xié)商解決，從總體布置上合理安排，保證工期。 針對工程特點，采用分區(qū)、分段、多工作面均衡流水作業(yè)施工方法，減少技術(shù)停歇；對主要施工項目要根據(jù)特點，集中力量狠抓重點、攻克難點，加快施工進度。 全面落實經(jīng)濟承包責(zé)任制 與分階段保工期獎 ，將職工的經(jīng)濟收入與生產(chǎn)質(zhì)量、進度、安全直接 掛鉤，調(diào)動職工的勞動積極性 與創(chuàng)造性 。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 做好與線下及相鄰合同段施工單位的協(xié)調(diào)，根據(jù)實際情況及時調(diào)整軌道工程進度計劃，避免相互干擾，以保證工期。 嚴(yán)格執(zhí)行 交班 會 議 制度 。 編制實施性施工組織設(shè)計時，總體方案及分項工程方案要優(yōu)先考慮工期的要求，在滿足工期的前提下選擇最佳方案。 按項目法組織施工，成立高效運行的項目經(jīng)理部。項目部組織機構(gòu)劃分圖詳見下圖。工長安排好現(xiàn)場各班組的任務(wù)分配、協(xié)調(diào)、督促，以保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。試運行結(jié)束后，比較各次記錄的電流電壓是否異常，如有不正常 要查找原因，并解決，然后重新進行 24 小時通電試運行。 通電安檢后，以電源進戶為系統(tǒng)進行通電試運行。衛(wèi)生間伸出屋面的金屬透氣管應(yīng)與避雷帶可靠連接。 利用建筑物的基礎(chǔ)圈梁鋼筋和一 40 4 扁鋼作為接地極，在外墻引下線室外地坪 處，甩出 長一 40 4 鍍鋅扁鋼時，引下線處距室外地坪 處設(shè)連接板。箱內(nèi)各種器具應(yīng)安裝牢固，導(dǎo)線排列整齊，壓接牢固，且應(yīng)為兩部定點廠產(chǎn)品，有產(chǎn)品合格證。導(dǎo)線壓頭時應(yīng)留出二次壓線的余量。 配電箱安裝 本工程暗裝配電箱在進行施工時，首先應(yīng)保證位置標(biāo)高準(zhǔn)確，便于業(yè)主操作使用。 在選擇暗裝開關(guān)，暗 裝插座時，其產(chǎn)品必須是經(jīng)過國家有關(guān)部門技術(shù)鑒定的正宗生產(chǎn)廠家的合格產(chǎn)品。各種燈具的配件應(yīng)齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪翹等現(xiàn)象，各種燈具、開關(guān)、插座的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 沿橋架敷設(shè)的電纜在其拐彎處，兩端交叉處應(yīng)掛標(biāo)志牌，直線段應(yīng)適當(dāng)增設(shè)標(biāo)志牌。 同等級電壓的電纜沿橋架敷設(shè)時，水平凈距不得小于 35m