【正文】 各個接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電器系統(tǒng)，保溫設(shè)施是否工作正常。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時，按指定用量補撒吸附瀝青材料。 （ 3）瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方可采用人工灑布。在噴灑前12h 向監(jiān)理工程師報驗工作面，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行施工。 透層瀝青灑布后，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車損壞透層。的石屑保護。 ①水泥劑量測定 水泥劑量測定用料應(yīng)在拌和機拌和后取樣，并 立即送到工地試驗室進行滴定試驗。 ③用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 ⑺養(yǎng)生及交通管制 ①每一作業(yè)段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生 , 同時進行壓實度檢查 ,養(yǎng)生期不少于 7 天。 ⑹接縫設(shè)置 ①橫縫設(shè)置 a、水泥碎石混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過 2小時，則應(yīng)設(shè)置橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也必須設(shè)置橫縫。 ⑤壓路機碾壓作業(yè)時，每趟輪跡應(yīng)重迭 1/2 輪寬，后輪必須超過兩壓實段的接縫處。碾壓作業(yè)時，應(yīng)先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達(dá)到 90%） → 開始輕振動碾壓 → 再重振動碾壓 → 最后膠輪穩(wěn)壓，壓致無輪跡止。 ⑤在攤鋪設(shè)備后面安排專人負(fù)責(zé)清除集料離析現(xiàn)象，必須特別注意鏟除局部粗集料“窩”，并且用新混合料填補。 ⑷混合料攤鋪 ①攤鋪作業(yè)開始前應(yīng)將底基層表面清理干凈，并適當(dāng)灑水濕潤。運輸車輛數(shù)量必須滿足拌和機出料與現(xiàn)場攤鋪作業(yè)需要，并略有富余。 ④混合料應(yīng)拌和均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。不得以提高水泥用量的方式提高路面基層的強度。但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。 ③注意氣候條件對施工的影響： a、水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)避免冬季施工。 ⑹質(zhì)量檢驗 質(zhì)量檢驗內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。 ④壓實機械的選擇和組合、壓實順序、速度和遍數(shù)。 ③檢查混和料的含水量、集料級配、水泥劑量及 7 天無側(cè)限抗壓強度。 ⑥施工中，認(rèn)真按技術(shù)規(guī)范要求對已施工的水泥穩(wěn)定碎石基層進行養(yǎng)護。水泥穩(wěn)定碎石混合料壓實度≥ 97%， 7天無側(cè)限抗壓強度≥ 。 （ 4） 實測項目 天然砂礫底基層實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 底基層 1△ 壓實度（ ﹪ ） 代表值 97 按附錄 B檢查，每 200m每車道 2處 3 極值 93 2 彎沉值（ ） 符合設(shè)計要求 按附錄 I檢查 3 3 平整度（ mm） 12 3m直尺：每 200m測 2處 10 尺 2 4 縱段高程（ mm） +5， — 15 水準(zhǔn)儀：每 200m測 4個斷面 1 5 寬度（ mm） 符合設(shè)計要求 尺量：每 200m測 4處 1 6△ 厚度（ mm） 代表值 10 按附錄 H檢查，每 200m每車道 1點 2 合格值 25 7 橫陂（ ﹪ ） 177。 （ 3） 基本要求 1） 選用質(zhì)地堅韌、 無雜質(zhì)碎石、砂礫、石屑或砂，級配符合要求。 6. 壓實的底基層上禁止行車，封閉管理。寫明樁號、段落、施工負(fù)責(zé)人。第一段拌和后，留 5～ 8m 不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。 （ 3）碾壓時，應(yīng)重疊 1／ 3 輪寬，碾壓一直進行到要求的密實度為止，然后用膠輪壓路機碾壓到表面無明顯輪跡。 （ 5）在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 整平 （ 1）用平地機粗平，粗平完成后現(xiàn)場測量員檢查標(biāo)高，標(biāo)高符合要求后通知平地機進行精平。 （ 3）同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料卸于網(wǎng)格內(nèi)。 （ 2）在中樁和邊線指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級配砂礫的松鋪標(biāo)高并掛線。以及對中線和路床項高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查。 （ 3）向現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底 , 滿足 《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》 JTJ07695 的相關(guān)規(guī)定，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。 在整修需加固的坡面時，預(yù)留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細(xì)夯實的方法處理。振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。 安裝前應(yīng)清除模板表面污垢并涂脫模劑，以便脫模。 C20砼矩形邊溝施工方案 所有挖方段均設(shè)置距形邊溝。 加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。 安全工作措施 為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施： 1．距離施工路段兩頭 150 米、 50 米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。 根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。 原老路改建段水泥砼路面面板挖除 施工方案 本項目 K6+600 至終點為水泥路面，路面有破損， 設(shè)計挖除舊路面，然后在原有老路基層上加鋪底基層。 使全體施工人員了解本合同段工程規(guī)模、任務(wù)范圍、工期、質(zhì)量、安全及環(huán)保目標(biāo)和保證措施、保證體系。 配備齊全的施工機具與質(zhì)量檢測儀器、設(shè)備，并配備一定的備件，做好施工機械的檢修、保養(yǎng)、試機工作，保證施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度、質(zhì)量和安全的故障。生產(chǎn)設(shè)施考慮安全適用，滿足施工生產(chǎn)需要，并 做好場地排水工作。 瀝青碎石試驗 瀝青碎石混合料的組成設(shè)計、瀝青原材試驗等。母 體試驗室 負(fù)責(zé)全標(biāo)段的各類標(biāo)準(zhǔn)試驗， 并 按照項目部 的 要求開展工作 。 ④放樣橫斷面路拱橫坡。 ④放樣 橫斷面路拱橫坡。 ④為了防止誤差積累，在每結(jié)構(gòu)層施工放線時要按平差的控制數(shù)據(jù)，分段放樣，及時附合，分解誤差，消除誤差。 路 基 施工放線 ⑴施測準(zhǔn)備 ①利用路中線控制樁，放樣路基中線樁，間距 10m。采 用國家四等水準(zhǔn)要求測設(shè)，每隔 200 米左右設(shè)加密水準(zhǔn)點。 ⑵測設(shè)要求：測邊采用全站儀，雙向測距，測邊誤差不大于 5mm。 ⑷參加工程師組織的現(xiàn)場測量控制網(wǎng)、導(dǎo)線點、標(biāo)志樁的交接工作，熟悉現(xiàn)場情況。 測量技工 3 人。 材料進場 ⑴施工材料：大部分施工材料開工前 5 天用汽車從基地運到施工現(xiàn)場，其余部分提前一周在當(dāng)?shù)厥袌鲑徶茫囘\輸進場。 施工運輸汽車編隊自行進場。 路面以及排水邊溝施工基本達(dá)到連續(xù)、均衡。 其它工程隊一個，負(fù)責(zé)完成本標(biāo)段內(nèi)安全設(shè)施及預(yù)埋管線等施工任務(wù)。 擬進場的施工隊伍及其任務(wù)劃分 根據(jù)工程特點及工期要求，進場 4 個作業(yè)隊負(fù)責(zé)完成具本工程項目施工任務(wù)。負(fù)責(zé)項目的測量及檢試驗工作，做好工地測量及檢試驗設(shè)備的使用、校準(zhǔn)、維修和保養(yǎng)工作，并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。 ⑶ 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)項目工程技術(shù)、圖紙自審、技術(shù)交底、內(nèi)業(yè)資料、工程進度、施工計劃、工程量統(tǒng)計、變更申請、施工方案、文明施工、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作，組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實施，組織工程的 交竣工驗收及交竣工驗收資料的編制。 項目經(jīng)理部組成見投標(biāo)書表《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖》。 文明施工：樹立和張貼標(biāo)牌、標(biāo)語，做到文明施工，樹立良好企業(yè)形象。 主要工程數(shù)量如下： 工程內(nèi)容 單位 數(shù)量 挖除水泥混凝土路面 m3 1200 C20 砼 60*60 矩形邊溝 m3 30cm 天然砂礫墊層 m2 20cm 5%水泥碎石 基層 m2 透層 m2 5cmAM16 瀝青碎石 m3 封層 m2 培土路肩 m3 C30 混凝土側(cè)石 m3 柱式護欄 個 631 墻式護欄 M 820 單柱式交通標(biāo)志 個 34 單懸臂式交通標(biāo)志 個 2 里程碑 個 8 百米樁 個 68 反光鏡 個 2 黃色標(biāo)線 m2 585 白色標(biāo)線 m2 2279 我們的承諾是： 質(zhì)量目標(biāo)： 一次性驗收合格 工期目標(biāo)：總工期 150 日歷天。 工期為 150 個日歷天，計劃開工日期為 2020 年 5 月 28 日，竣工日期為 2020年 10 月 24 日。 歙 縣 溪 頭 至 竦 口 公 路 改 建 工 程 施工組織設(shè)計 黃山市新洲建筑安裝工程有限公司 目 錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法 施工準(zhǔn)備 原老路改建段水泥砼路面面板挖除施工方案 C20 砼矩形邊溝施工方案 路基整修施工 天然砂礫墊層施工 水泥穩(wěn)定碎石施工方案 封層、透層施工方案 5cmAM16中粒式瀝青碎石施工 培土路肩施工方案 側(cè)石施工 安全設(shè)施及預(yù)埋管線施工 第三章 工期保證 體系及保證 措施 第四章 工程 質(zhì)量 管理 體系及質(zhì)量保證措施 第五章 安全管理目標(biāo)、安全保證體系及安全保證措施 第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 第九章 其他應(yīng)說明的事項 附： 質(zhì)量保證體系框圖 安全保證體系框圖 文明施工保證體系框圖 施工總平面布置圖 施工進度計劃橫道圖 擬投 入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 勞動力計劃表 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、總說明 歙縣溪頭至竦口公路改建工程是連接溪頭鎮(zhèn)至 S215 的主要通道之一。 為瀝青碎石路面。展開規(guī)?；┕?，同時做好排水工作，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?，季?jié)特征和本合同段工程特點，合理安排施工計劃，抓緊施工，保證計劃節(jié)點按期完成，確保工期。 環(huán)境保護：符合國家及地方法律、法規(guī)和管理條例，做好水土不流失、施工不造成環(huán)境污染和對自然人文景觀產(chǎn)生破壞。 項目經(jīng)理部辦事機構(gòu)：設(shè)四部 一 室，即工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資供應(yīng)部、 財務(wù)部、 綜合辦公室，各部室負(fù)責(zé)完成項目經(jīng)理部日常管理及對內(nèi)對外各項工作任務(wù)。 ⑵ 項目總工程師 全面負(fù)責(zé)本項目的技術(shù)工作，組織項目專業(yè)技術(shù)人員進行施工圖紙自審、會審，并做好相關(guān)記錄；組織編制本合同段工程質(zhì)量保證計劃、實施性施工組織設(shè)計和關(guān)鍵工序及特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定組織相關(guān)專業(yè)人員評審，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后實施；組織重要部位和特殊過程的工程驗收，對發(fā) 現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預(yù)防措施，并驗證措施的落實情況；推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能；定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行的適應(yīng)性和有效性，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題，對質(zhì)量持有否決權(quán)；定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評定。 （ 5） 質(zhì)量安全部 負(fù)責(zé)項目的質(zhì)量、安全管理工作，貫徹國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，組織編制實施性施工質(zhì)量計劃、安全計劃、環(huán)保計劃，并予以實施；組織進行施工質(zhì)量和安全技術(shù)教育，對施工過程進行質(zhì)量和安全、環(huán)保控制，實施質(zhì)量、安全、環(huán)保定期監(jiān)視檢查和評定，協(xié)助編制竣工文件并參與交驗工作。 （ 7） 綜合辦公室 負(fù)責(zé)項目的文件、食宿、車輛、接待、保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生、人力 資源等管理工作，為工程做好后勤保障，并負(fù)責(zé)擬定和實施職工培訓(xùn)計劃。 路面工程隊一個：負(fù)責(zé)完成本標(biāo)段面層施工任務(wù)。 優(yōu)化施工方案，合理配置施工設(shè)備、人員，力爭做到均衡生產(chǎn)，保證資源合理利用。 ⑵設(shè)備進場方法：重型設(shè)備，用 20t、 40t 平板拖車運輸進場。 ⑵人員進場方法：設(shè)備操作人員隨設(shè)備進場，其余施工人員組織專車運送進場。 工程測量 測量人員 本合同工程配備主要測量人員： 測量技術(shù)人員 2 人。 ⑶認(rèn)真熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范。然后依據(jù)本合同段的橋涵等構(gòu)造物的位置和 設(shè)計導(dǎo)線點的位置及設(shè)計導(dǎo)線點破損情況，采用沿線路布設(shè)成線形鎖進行加密測量，加密邊長在 200～ 300 米之間，測邊測角嚴(yán)密平差，加密測量相對精度應(yīng)在1/20200 以上，經(jīng)平差計算后的座標(biāo)值，作為各項工程施工放樣的依據(jù)。 水準(zhǔn)控制及加密：首先對設(shè)計水準(zhǔn)點進行復(fù)核測量，確認(rèn)其精度是否符合規(guī)范要求。加密測量時，單個附合線路長度不超過 1 公里。 ③利用百米樁及構(gòu)造物特征點為臨時水準(zhǔn)點，對路線水準(zhǔn)聯(lián)測，并附合到設(shè)計點上。 ③放樣縱坡控制線。 ③放樣縱坡控制線。在工地僅布置一個標(biāo)養(yǎng)室，備試模、坍落度儀等必備的現(xiàn)場檢測設(shè)備并常駐試驗員一名，負(fù)責(zé)進行采樣、送樣；混凝土、砂漿試件制作、養(yǎng)生及同條件下養(yǎng)生試件管理等工作。 鋼筋水泥混凝土試驗 水泥標(biāo)號試驗、鋼筋、焊接件物理力學(xué)性能試驗、水泥混凝土混合料配合比設(shè)計試 驗、坍落度試驗、試塊抗壓強度、抗折強度試驗。生活、辦公設(shè)施優(yōu)先考慮租用 當(dāng)?shù)孛穹俊? ⑵做好工程測量和技術(shù)檢驗工作。