【正文】 家、同其他城市的商家有資產(chǎn)紐帶關(guān)系，通過(guò)連鎖經(jīng)營(yíng)形式、以“總一分” (總公司一分公司 )結(jié)構(gòu)或“母一子” (母公司一子公司 )形式成立集團(tuán)或聯(lián)盟，擴(kuò)大規(guī)模，健全網(wǎng)絡(luò)，占領(lǐng)市場(chǎng)。 此外，像直銷(xiāo)、郵購(gòu)等新的營(yíng)銷(xiāo)方式也需要高效的物流、配送系統(tǒng)支持。 中國(guó)的電子商務(wù)經(jīng)過(guò)三年的造勢(shì)和發(fā)展，不去說(shuō)有多少公司在電子商務(wù)業(yè)務(wù)中“燒了”或“掙了”多少錢(qián)，至少“電子郵件”、“網(wǎng)站”等等與“新經(jīng)濟(jì)”聯(lián)系在一起的名詞已經(jīng)從 IT 界傳播到了傳統(tǒng)行業(yè)，與此一同傳播的還有一個(gè)詞，SF 物流公司物流設(shè)計(jì)方案 10 就是配送，只不過(guò)配送是處于“挨罵”的地位，配送是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸之一，其他的瓶頸包括支付、安全、法律和信用等。 1990 年以來(lái)，新的營(yíng)銷(xiāo)方式在全球出現(xiàn)，中國(guó)是新的營(yíng)銷(xiāo)方式的積極實(shí)踐者和最大的市場(chǎng)，有的 營(yíng)銷(xiāo)方式不符合國(guó)情被禁止，比如傳銷(xiāo)，但更多的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式得到了普遍推廣和應(yīng)用，最突出的例子是連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)和直銷(xiāo)。 提醒物流經(jīng)營(yíng)者一句話(huà)，不要誤解“物流是第三利潤(rùn)源泉”的說(shuō)法，它不能說(shuō)明投資經(jīng)營(yíng)物流就能得到這些“源泉”。根據(jù)《美國(guó)年度物流狀況報(bào)告》，①美國(guó) 1999 年的物流成本 (包括庫(kù)存成 本、運(yùn)輸成本和管理費(fèi)用 )第一次降低到 GDP 的 10％以下，而 1998年以前均超過(guò) 10％。許多在中國(guó)進(jìn)行了 5 年、 10 年等待和市場(chǎng)調(diào)查的國(guó)外物流公司將會(huì)進(jìn)入中國(guó)，他們的到來(lái)會(huì)使國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得激烈起來(lái)，但對(duì)中國(guó)物流的發(fā)展是有極大好處的。 2020 年前，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有完全對(duì)外開(kāi)放，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)曾被視為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略性行業(yè)，國(guó)家一定要牢牢控制。 該模式成功的秘訣之一就是快速運(yùn)轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)，但這種運(yùn)作模式對(duì)物流的壓力就大了。 1999 年 9 月臺(tái)灣發(fā)生大地震，使全球的芯片供應(yīng)出現(xiàn)短缺，一星期內(nèi)北京中關(guān)村電腦配套市場(chǎng) PIIICPU 處理器價(jià) 格從每片 1200 元漲到近 2400 元，但中關(guān)村的電腦商們說(shuō)他們沒(méi)有發(fā)大財(cái)，因?yàn)樗麄儙?kù)存很少。它通過(guò) 800 免費(fèi)咨詢(xún)服務(wù)電話(huà)拿到訂單并收到貨款之后 2 日內(nèi)生產(chǎn)出產(chǎn)品并完成產(chǎn)品測(cè)試和檢驗(yàn)，然后委托快遞公司送貨，它的承諾是款到后 2～ 5 日內(nèi)把貨送到需求者家中。這就需要由一個(gè)公司去做集成，比如把原來(lái)由不同公司經(jīng)營(yíng)的送牛奶、報(bào)紙、純凈水、柴米油鹽等商品 配送業(yè)務(wù)，與照相、洗染、修理等服務(wù)結(jié)合起來(lái)，實(shí)行統(tǒng)一配送和服務(wù)，對(duì)經(jīng)營(yíng)者來(lái)講，就會(huì)節(jié)省很多成本，避免配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重復(fù)投資，對(duì)消費(fèi)者來(lái)講，可以得到更加便捷、完善的服務(wù)。 顧客需求不斷升級(jí) 需求不斷升級(jí)是社 會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志，體現(xiàn)在物流上就是，需求方對(duì)門(mén)到門(mén)的配送 (即 B— C 配送 )需求會(huì)大量增加。 發(fā)展仍然是當(dāng)今時(shí)代的主題，但如今時(shí)代的發(fā)展必須 是可持續(xù)的、環(huán)保的。在中國(guó)，物流信息與技術(shù)相對(duì)落后，從而導(dǎo)致工作效率的底下，資源的浪費(fèi)，信息的滯后，因而物流信息技術(shù)的滯后大大成為物流行業(yè)發(fā)展前景的瓶頸。 第三章我們主要是根據(jù)“案例 9 大客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)：任重道遠(yuǎn) ”來(lái)解決如何保留大客戶(hù)的內(nèi)容。第二點(diǎn)就是構(gòu)建低碳經(jīng)濟(jì)，企業(yè)的發(fā)展必須是可持續(xù)的，企業(yè)想把自己做大做強(qiáng)就必須制定自己的可持續(xù)發(fā) 展戰(zhàn)略，而低碳經(jīng)濟(jì)不僅能實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身成本的降低，還能得到國(guó)家的支持和客戶(hù)的贊賞。我們通過(guò)把成本降到最低來(lái)達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。另外我們還對(duì) 物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用與物流網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn) 進(jìn)行簡(jiǎn)要的說(shuō)明。 在 物流管理及其理念的創(chuàng)新方面，我們針對(duì)公司的管理理念問(wèn)題和人力資源方面的問(wèn)題，著重解決員工的招聘 、 考評(píng)及績(jī)效體系的問(wèn)題，根據(jù)公司的人員需求量對(duì)公司的員工進(jìn)行選配，擇優(yōu)錄?。会槍?duì)公司的情況制定考核 標(biāo)準(zhǔn)，建立公司的績(jī)效管理考評(píng)體系，建立激勵(lì)機(jī)制。SF 物流公司物流設(shè)計(jì)方案 1 江 西 省 物 流 設(shè) 計(jì) 大 賽 制作團(tuán)隊(duì)： 鄱陽(yáng)之星 SF 物流公司物流設(shè)計(jì)方案 2 第 1 章 引言 ........................................................................................................ 4 第 2 章 提出的問(wèn)題 .............................................................................................. 6 第 3 章 本公司市場(chǎng)分析與發(fā)展前景 ................................................................ 7 現(xiàn)狀分析 .................................................................................................. 7 第三方物流公司的成長(zhǎng)環(huán)境 ................................................................ 13 物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與未來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 ....................................................... 18 發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流目前還呈現(xiàn)幾大趨勢(shì)： ................................... 20 我公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略 ....................................................................... 20 第 4 章物流管理及其理念的創(chuàng)新 ...................................................................... 22 公司管理的組織機(jī)構(gòu) ............................................................................ 22 人力資源的管理 .................................................................................... 22 激勵(lì) 機(jī)制 ................................................................................................ 28 如何管理公司的客戶(hù)關(guān)系 .................................................................... 31 物流管理理念的創(chuàng)新 ............................................................................ 32 樹(shù)立新的物流管理理念，實(shí)現(xiàn)“雙贏”目標(biāo) .................................... 33 第 5 章 物流信息網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃 .......................................................................... 39 當(dāng)前我國(guó)物流信息和網(wǎng)絡(luò)的分析 ........................................................ 39 長(zhǎng)三角物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 ............................................................................ 42 第 6 章 物流信息與技術(shù)應(yīng)用 .......................................................................... 45 物流信息技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................................... 45 物流信息技術(shù)應(yīng)用的意義 .................................................................... 45 信息與技術(shù)系統(tǒng) .................................................................................... 45 第 7 章 成本與效益 ............................................................................................ 50 物流成本管理研究的背景及意義 ........................................................ 50 物流成本的內(nèi)涵及特征 ........................................................................ 50 現(xiàn)行企業(yè)物流成本管理弊端 ................................................................ 51 加強(qiáng)物流成本管理 ,提高經(jīng)濟(jì)效益的主要措施 ................................... 51 物流成本壓力分析 ............................................................................. 52 常用的物流成本控制法 ....................................................................... 53 規(guī)模成本控制法 ................................................................................... 53 配送中心物流成本的詳細(xì)分析 ............................................................ 55 第八章 低碳環(huán)保與挑戰(zhàn) ................................................................................ 57 我們所面臨的現(xiàn)狀 ................................................................................ 57 SF 物流公司物流設(shè)計(jì)方案 3 “遙望 ”低碳路 ...................................................................................... 57 曲高和寡 .............................................................................................. 58 ................................................................................................ 61 誰(shuí)來(lái)協(xié)同 ............................................................................................... 62 尾聲 ...................................................................................................................... 64 參考文獻(xiàn) .............................................................................................................. 66 SF 物流公司物流設(shè)計(jì)方案 4 第 1 章 引言 對(duì)于第三方物流公司市場(chǎng)分析與發(fā)展前景，我們認(rèn)為 專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)需求已經(jīng)出現(xiàn)且發(fā)展勢(shì)頭極為迅速，其中在中國(guó)從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售及采購(gòu)活動(dòng)的跨國(guó)公司 和國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)的需求發(fā)展迅速，成為帶動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)十分重要的市場(chǎng)基礎(chǔ)。 進(jìn)行準(zhǔn)確的第三方物流市場(chǎng)定位，選擇正確的第三方物流運(yùn)作模式，業(yè)務(wù)以客戶(hù)為導(dǎo)向，靈活的定價(jià)及結(jié)算體系，積極尋求企業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和信息化建設(shè)，開(kāi)展電子商務(wù)交易平臺(tái)，不緊可以提高企業(yè)的知名度，而且可以更加快速方便的盡快為客戶(hù)服務(wù)，這是我們一直貫徹的，也是我們應(yīng)該做的。對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的含義、特點(diǎn)、發(fā)揮作用的條件以及通過(guò)對(duì)物流信息的管理實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)提供依據(jù)。 當(dāng)今企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上是企業(yè)之間成本的競(jìng)爭(zhēng)，因此成本是企業(yè)成敗和業(yè)績(jī)高低的關(guān)鍵。首先我們認(rèn)為 由于信息技術(shù)在物流方面的運(yùn)用越來(lái)越廣