汽車設計課程設計-載貨汽車動力匹配和總體設計-全文預覽
【正文】 重型汽車集團傳動軸有限責任公司生產(chǎn)的重型汽車傳動軸總成， 編號為： 006。這種彈性中間支承不能傳遞軸向力，它主要承受傳動軸因動不平衡、偏心等因素引起的徑向力，以及萬向節(jié)上的附加彎矩所引起的徑向力。變速器各檔速比見表 23。 變速器的選型 由于重型汽車的裝載質(zhì)量大，使用條件復雜，同時，重型貨車滿載與空載的質(zhì)量變化極大，欲保證重型汽車具有良好的動力性、經(jīng)濟性和加速性 ,需要采用多檔變速器。各類汽車離合器β的取值范圍見表 22。 h) ≤ 203 一米外噪音 B 96 壓縮比 滿足排放要求 國Ⅱ /國Ⅲ 進氣形式 /每缸氣門數(shù) 增壓中冷 /4 氣缸排列形式 直列 離合器的初步選型 后備系數(shù)β為離合器的后備系數(shù)，定義為離合器所能傳遞的最大靜摩擦力矩與發(fā)動機最大轉矩之比，必須大于 1。 所以 5 2 9 5 0 0 0 ??? ????gIi 綜上，初步確定變速器 ? 檔傳動比 ?gIi 。 max? —— 道路最大坡度角，設計要求最大坡度為 30%，即坡度角 max? 為 176。 表 14 汽車驅動橋離地間隙 車型 離地間隙／ mm 轎車 微型 １２０～１９０ 小型 中級 １２０～２３０ 高級 １３０～１６０ 載貨汽車 微型、輕型 １９０～２２０ 中型 ２１０～２７５ 重型、超重型 ２３０～３４５ 越野汽車 微型、輕型 ２２０～２８０ 中型、重型 ２８０～４００ 客車 小型 １８０～２２０ 中型、大型 ２１０～２９０ 傳動系最大傳動比的確定 傳動系最大傳動比為變速器的 ? 檔傳動比 gi? 與主減速比 0i 的乘積 。 所以 1 0 ~8 7 2 2 0 05 2 9 )4 7 ~3 7 (0 ????i，初取 ?i 。 表 13 大客車、載貨汽車及掛車的規(guī)格、尺寸及使用條件 輪胎規(guī)格 層數(shù) 主要尺寸 /mm 使用條件 斷 面 寬 外直徑 最大負荷 /N 相應氣壓P/ 110?aMP 標準輪輞 允許使 用輪輞 普通花紋 加深花紋 越野花紋 () 10 12 14 259 1018 1030 (1025) 1038 (1030) 18350 20500 22550 () () () 5 () 12 14 16 278 1055 1067 (1060) 1073 (1065) 21600 24050 26300 () () () () 14 16 293 1085 1100 (1090) 1105 (1095) 26250 28700 () () () 16 18 315 1125 1145 (1135) 30850 32700 () () () 16 315 1225 1247 (1238) 34700 () 傳動系最小傳動比的確定 普通載貨汽車最高檔通常選用直接檔，若無分動器或輪邊減速器，則傳動系的最小傳動比等于主減速器的主減速比 0i 。同時還應考慮與動力 — 傳動系參數(shù)的匹配和對整車尺寸參數(shù)（例如汽車的最小離地間隙、總高等）的影響。初取 Tn =1300r/min，則Tpnn ?? ，7 7 6 ???? 。 所以 mNmNTe ?????? 1 12 2 0 02 0 5 4 9m a x 一般用發(fā)動機適應性系數(shù) ? 表示發(fā)動機適應行駛工況的程度，Tpnn??? 。 發(fā)動機最大轉矩及其轉速的確定 當發(fā)動機最大功率和其相應轉速確定后，可用下式確定發(fā)動機的最大扭矩。 表 12 良好路面上常用輪胎滾動阻力系數(shù) 輪胎種類 滾動阻力系數(shù) 中重型載貨車用子午線輪胎 中重型載貨車用斜交輪胎 輕型載貨車用子午線輪胎 輕型載貨車用斜交輪胎 轎車用子午線輪胎 轎車用斜交輪胎 DC —— 空氣 阻力系數(shù)，取 DC =；一般中重型貨車可取~；輕型貨車或大客車 ~；中小型客車 ~；轎車~；賽車 ~。 第 1 章 整車主要目標參數(shù)的初步確定 發(fā)動機的選擇 發(fā)動 機的最大功率及轉速的確定 汽車的動力性能在很大程度上取決于發(fā)動機的最大功率。 整車尺寸： 11980mm 2465mm 3530mm 軸數(shù)： 4； 驅動型式： 8 4； 軸距： 1950mm+4550mm+1350mm 額定載質(zhì)量： 20200kg 整備質(zhì)量： 11000kg 公路最高行駛速度： 90km/h 最大爬坡度：大于 30% 設計任務： 1) 查閱相關資料，根據(jù)題目特點，進行發(fā)動機、離合器、變速箱傳動軸、驅動橋、車輪匹配和選型； 2) 進行汽車動力性、經(jīng)濟性估算，實現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配； 3) 繪制車輛總體布置說明圖； 4) 編寫設計說明書。取 ?f 。 如選取功率為 的發(fā)動機，則比功率為 tkWtkWm Pa e /??? （ 12） 參考日本五十鈴、德國奔馳、瑞典斯堪的維亞等國外同類型汽車，其比功率都
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