【正文】 應(yīng)力鋼束：采用ASIM41687a標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)鋼絞線，RYb=1860MPa，公稱面積Ay=。防止梁在累疊過程中壓壞梁體。放張結(jié)束后，方可剪斷鋼絞線，鋼絞線從放張端向另一端逐次剪斷。拆了側(cè)模和堵頭板后，將梁端用磚砌筑一定的高度，在箱室內(nèi)注入水，并在板梁外側(cè)蓋上土工布，灑水養(yǎng)護(hù)。在澆筑砼的過程中，控制砼的塌落度在80120mm之間，并且在振搗過程中，嚴(yán)格杜絕振搗棒激烈振搗鋼鉸線和氣囊的現(xiàn)象發(fā)生，底板砼振搗只能使用振搗捧在底板上順板跨方向順拖，下倒角砼振搗密實(shí)后再澆筑其上腹板，確保施工過程的安全和板梁的內(nèi)在質(zhì)量。（8）裝氣囊模板拼裝完后，用卷揚(yáng)機(jī)綁著氣囊的一端從一端向另一端拉。綁扎梁端頭鋼筋時(shí)，一定得將支座預(yù)埋鋼板與板梁端頭鋼筋綁扎牢固，防止預(yù)埋鋼板在澆筑砼的過程中發(fā)生移位。先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)伸長值的計(jì)算公式： △L= PL/EgAy式中：P—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉力，103N。張拉時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)不得有閑雜人員隨便走動(dòng)，張拉結(jié)束后30分鐘以后施工人員方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)為保證每根鋼絞線受力均勻一致，先用25T穿心式千斤頂逐根張拉鋼絞線至初應(yīng)力（設(shè)計(jì)張拉力的20%），控制應(yīng)力QK==1395Mpa；其后，上安全保護(hù)夾板，檢查連接器連接情況，情況良好后，在張拉端用兩臺(tái)200型高壓電動(dòng)油泵及兩臺(tái)250T千斤頂分次整體張拉，量測(cè)千斤頂每次加荷的引程，進(jìn)行雙控制，使應(yīng)力保持一致，直到張拉完畢、錨固。在安裝時(shí)，應(yīng)防止預(yù)應(yīng)力筋被污染；預(yù)應(yīng)力鋼束失效長度將采用硬塑料管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力鋼束套住，以便預(yù)應(yīng)力鋼束和混凝土不產(chǎn)生握裹作用。鋼絞線伸長值：△L=994mm（具體見計(jì)算書）（3）安裝：將預(yù)應(yīng)力筋與接長拉桿用連接器連接。三、空心板預(yù)制與架設(shè)（一）空心板預(yù)制本橋共有13m空心板50片，高新區(qū)預(yù)制場(chǎng)配備模板5套，以保證按工期要求完成預(yù)制任務(wù)。臺(tái)帽鋼筋加工與混凝土澆筑與墻身類似。考慮我部各橋互用，按一定模數(shù)設(shè)計(jì)，通過特制部分模板，滿足各橋使用。砼澆注全過程中，專人用全站儀觀測(cè)模頂平面位置，當(dāng)出現(xiàn)偏移時(shí)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)模板拼裝到設(shè)計(jì)高度之后，再對(duì)整個(gè)墻身模板進(jìn)行全面的檢查、校正、加固，以確保模板位置、尺寸無誤。d、準(zhǔn)確測(cè)量，定出墻身中心線，在基礎(chǔ)上進(jìn)行就地組裝，根據(jù)墻身中心線準(zhǔn)確定出鋼模就位位置，并標(biāo)注清楚。鋼筋下料制作成型后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。搭設(shè)支架時(shí)預(yù)留足夠的內(nèi)空間用以起吊裝、拆模板等。按照墻身上下間距及墻身高度進(jìn)行上下分節(jié)，分節(jié)長度為46米。墻身鋼筋骨架安裝完畢后，骨架外側(cè)必須綁扎足夠數(shù)量的砼墊塊作鋼筋保護(hù)層。澆注系梁混凝土采用插入式振動(dòng)器振搗，與側(cè)模應(yīng)保持5—10cm的距離，插入下層混凝土5—10cm。按照鋼筋定尺長度及設(shè)計(jì)尺寸，計(jì)算下料搭配尺寸，并繪制下料圖。①樁頭處理a、承臺(tái)、支撐梁測(cè)量放樣，進(jìn)行基坑開挖。埋入土中承臺(tái)、支撐梁側(cè)模一般用鋼模，必須保證外表幾何尺寸準(zhǔn)確，保證外表美觀。施工工藝：(1)承臺(tái)、支撐梁施工直接在地面上挖基坑，先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸另加必要操作空間放出承臺(tái)開挖邊線，而后機(jī)械粗開挖再人工開挖修整基坑。⑦鉆機(jī)操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，嚴(yán)禁違章作業(yè)。④嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管理，保證施工機(jī)械安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②嚴(yán)格材料管理，不合格的材料不得使用，鋼筋、水泥應(yīng)選擇經(jīng)監(jiān)理工程師同意使用的相關(guān)廠家產(chǎn)品。2)、 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)①混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。若估計(jì)時(shí)間長于首批砼初凝時(shí)間，則應(yīng)摻入緩凝劑。①、采用Φ258mm兩端帶螺絲扣快速接頭的專用薄壁（δ=3mm）鋼管，導(dǎo)管接頭處采用防水密封膠圈。20毫米，骨架中心平面位置20毫米，骨架頂端高程177。10毫米，箍筋間距177。吊放前要清理樁底殘碴，然后吊起鋼筋籠放入孔內(nèi)。另外，為保證鋼筋籠保護(hù)層必須在鋼筋籠上設(shè)N4導(dǎo)向鋼筋。粘度（）：22~30含砂率（%）：≤4膠體率（%）：≥95失水率（ml/30min）:≤20泥皮厚度（mm/30min）:≤3b、清孔堅(jiān)持“一次清孔為主，二次清孔為輔”的清孔排渣原則。⑻、鉆進(jìn)過程中如發(fā)生斜孔立即停止鉆進(jìn)，進(jìn)行往復(fù)掃孔修正，直至滿足要求。⑹、開鉆前需對(duì)鉆機(jī)平臺(tái)，鉆盤中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)定允許的范圍內(nèi)。為確保鉆孔過程中孔壁穩(wěn)定不塌，鉆進(jìn)時(shí)需加大泥漿稠度。根據(jù)已定出的墩臺(tái)縱橫中心軸線直接定出樁基礎(chǔ)的軸線和基樁樁位，并設(shè)置好固定標(biāo)志和控制樁，以便施工時(shí)隨時(shí)核檢。㈢、供電安裝臨時(shí)供電變壓器，另外配備發(fā)電機(jī)組。五、臨時(shí)設(shè)施㈠、施工隊(duì)駐地建設(shè)施工駐地租用附近民房。組織各種機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝和調(diào)試工作。㈡外業(yè)準(zhǔn)備組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘、地質(zhì)地貌、水文詳細(xì)調(diào)查。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。a、 模板班組：負(fù)責(zé)本橋橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)模板安裝與拆卸施工；b、 鋼筋班組：負(fù)責(zé)本橋橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)鋼筋制作和安裝；c、 混凝土班組：負(fù)責(zé)本橋橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)混凝土澆注和養(yǎng)生；三、資源投入計(jì)劃機(jī)械設(shè)備、測(cè)量及試驗(yàn)檢驗(yàn)儀器詳見附表222。a、 鉆孔班組：負(fù)責(zé)本橋樁基成孔任務(wù)；b、 鋼筋班組：負(fù)責(zé)本橋樁基鋼筋制作和安裝；c、 混凝土班組：負(fù)責(zé)橋樁基混凝土灌注；⑵下部結(jié)構(gòu)施工組：承擔(dān)本橋所有承臺(tái)、支撐梁、墻身、臺(tái)帽、耳背墻及支座墊石的施工任務(wù)。d、在檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備配置上采用先進(jìn)可靠的儀器，為工程順利實(shí)施和工程創(chuàng)優(yōu)提供保障。上部構(gòu)造采用113米預(yù)應(yīng)力砼先張空心板，下部采用樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為薄壁式橋臺(tái)。省道S335線揭東霖磐立交至揭陽高新區(qū)段改建工程 施工組織設(shè)計(jì)省道S335線揭東霖磐立交至揭陽高新區(qū)段改建工程高明小橋施工組織設(shè)計(jì)橋 梁 工 程K83+施工組織設(shè)計(jì)武漢市市政建設(shè)集團(tuán)二○一二年四月二十五日目 錄第一節(jié) 工程概況一、編制依據(jù)二、工程概況第二節(jié) 施工組織安排一、施工組織原則二、組織管理機(jī)構(gòu)三、資源投入計(jì)劃四、施工準(zhǔn)備工作五、臨時(shí)設(shè)施六、計(jì)劃工期第三節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案和施工方法一、橋梁樁基礎(chǔ)施工二、下部結(jié)構(gòu)施工三、空心板的預(yù)制與架設(shè)四、橋面系施工五、臺(tái)背填筑、錐坡及搭板施工第四節(jié) 質(zhì)量、安全管理和工期保證措施一、質(zhì)量管理和保證措施二、安全管理和保證措施三、工期保證措施第五節(jié) 雨季的施工安排第一節(jié) 工程概況一、編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T F502011）；省道335線揭東霖磐立交至揭陽高新區(qū)段改建工程《建設(shè)管理辦法》；省道335線揭東霖磐立交至揭陽高新區(qū)段改建工程施工設(shè)計(jì)圖，及其有關(guān)施工管理、技術(shù)文件；項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)；承包人擁有的科技研究成果、施工工法成果、質(zhì)量管理水平、先進(jìn)技術(shù)裝備和長期積累的從事公路工程施工經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)，該橋位于R=550m圓曲線上，橋軸線按直線段設(shè)計(jì)。c、在施工工藝和方法上采用先進(jìn)的工藝和技術(shù)。二、組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置4個(gè)施工作業(yè)組完成本橋所有工程的施工任務(wù)，其任務(wù)劃分：⑴樁基施工組：承擔(dān)本橋所有樁基成孔、灌注施工任務(wù)。a、 模板班組：負(fù)責(zé)本橋預(yù)應(yīng)力砼空心板模板安裝與拆卸施工；b、 鋼筋班組：負(fù)責(zé)本橋預(yù)應(yīng)力砼空心板鋼筋制作和安裝；c、 混凝土班組：負(fù)責(zé)本橋預(yù)應(yīng)力砼空心板混凝土澆注和養(yǎng)生；d、 張拉班組：負(fù)責(zé)本橋預(yù)應(yīng)力砼空心板張拉和孔道壓漿；e、 安裝班組：負(fù)責(zé)本橋預(yù)應(yīng)力砼空心板架設(shè)安裝；⑷橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工組：承擔(dān)本橋的橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。認(rèn)真學(xué)習(xí)與本橋有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、審閱施工圖紙、編制說明，并提出合理化建議。組織工程材料采購及進(jìn)場(chǎng)工作。組織進(jìn)行交接樁、恢復(fù)定線、測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)核、加密、放樣等工作。對(duì)原舊橋進(jìn)行改道，上面采用滲水性能良好的砂性土進(jìn)行填筑，確保交通暢通后對(duì)老橋采用機(jī)械進(jìn)行拆除。施工用水：可就近取用水溪中潔凈水并修建蓄水池供應(yīng)。 施工方法（見附圖）武漢市市政建設(shè)集團(tuán) 29 沖孔灌注樁施工工藝框圖設(shè)置隔水欄砼 試 驗(yàn)砼的拌合運(yùn)輸檢 查導(dǎo)管拼接檢查清 孔合格泥漿沖 孔做好記錄監(jiān)理批準(zhǔn)鋼筋籠制作終 孔終孔檢查鋼筋籠就位